>>318
湯田中乗り入れの一点に絞るなら、下手に譲渡車を狙うより新車を製造した方が
早そう。40‰に対応可能な抑速ブレーキ装備車なんて、そうそう出ない。

強いて言えば南海2000系か神鉄3000系だけど、前者はVVVF車の上にMM編成で
回生失効も早く、さらに2扉ときているから使いにくい。後者は抵抗制御で使い
慣れていると言えるけれど、セミステンレスで痛みが結構きている。