■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート36■■
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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート35■■
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>798
今年度分は2本だけな
それと8500系6本と3600系1本を合わせて計9本
でもって来年度分の1本で3600系を置き換えて再来年度分の2本で山之内線に残った3500系3本を置き換え的な感じになるのでは 公式発表来たな、同時に鉄道コレクションの販売もアナウンスされてたけど、
あれって定価4500円だから税込みだと4950円だと思うが5000円で販売とは
ボッてるな。おまけでも付いているんなら納得するけど。 >>793
8500系だと湯田中に入れないから、別形式の導入は避けられなかったよ。 違う違う
本当なら8500系に勾配対応のブレーキつけてやる予定だった、東急がJAL破綻の影響で新車の導入を見送ってしまって長電がメトロと交渉検討した結果が03系なんだよ >>803
8500に抑速つけるの可能なの?
それが不可能だから東急は一回譲渡するのを断ったらしいけど 8500は早期廃車でおながいします
3500と3600を潰すのはその後で 新型通勤車両の導入について
https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/01/post-244.php
長野電鉄株式会社は、この度3500系・3600系車両に代わり、中古車両を改造し、以下の車両を導入するので、お知らせします。
導入車両 3000系車両(元東京地下鉄日比谷線03系車両)
当社初の交流モーターによるインバータ制御車両です。
電力消費量の削減につながる、環境に優しい省エネルギー車両です。
導入予定数 令和2年に2編成6両を導入
営業開始 令和2年ゴールデンウイークを予定
その他 3000系車両の導入により、当社3500系・3600系車両は順次引退します。
3500系・3600系車両より客室の冷房能力向上が図られ、快適性が向上します。 とりあえず昼間の2両は無くしてほしいし16時台のクソダイヤもついでになんとかして >>807
日経の記事はプレスリリースに載ってない情報も入ってる
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55048330Q0A130C2L31000/
>車両の前方には企業カラーの赤帯を装飾するほか、駅で乗客がドアを開閉できるようなボタンの設置などの改造もする。
>3000系は22年までに合計で5編成を導入する方針だ。沿線市町村や住民代表などと構成する地域連携長野電鉄長野線沿線活性化協議会によると、費用は総額で8億円強を見込んでいる。 >>804
抑速ブレーキがないのは最初から承知で買ってるよ
ただ本当は信州中野で運用も完全に分離して長野まで来る列車を全部8500系にしたかったみたいだけど東急がわの >>811
途中書き込み失礼
東急側の事情により予定数より3本少ない6本しか入れられなくて中途半端な状態で止まってたのよね >>803
>東急がJAL破綻の影響で新車の導入を見送ってしまって
これ未だに言ってる人いるのかw 東急9000系の先頭車に廃車が出れば、そっちを買ったんだろうな。 >>814
同じくとばっちりを受けた秩父は引き続き8090系を買ったけど長野はそうしてないあたり何が出てこようともう予定数の2/3まで揃えたのに今更別な車両はちょっと…ってなってそう 3000系を03系で置き換えるとは、まさに日比谷線と同じことをやるんだよな。
偶然とは言え、何か因縁めいたものを感じる。 >>813
何か他の理由でもあるのかよ。
例えば東急の都市妄想本部による渋谷破壊築造計画の原資を捻り出すためには8500を予定より10年は余計に使う必要が出て来た、とか?
おかげで末端の勾配区間の昇り降りを我慢させてまで売りつける程の商品価値もなくなり、インドネシアに渡った先輩達はチカウムのキャンプファイアの熱源と化したけれど、当時田都ユーザーだった俺は長生きし過ぎた爆音汚物に散々酷い目に遭わされた、と。 >>815
8090系も8500系と機器はほぼ同じなので、湯田中へ入線するのは無理なんだが。車体だけ生かして機器の大半を交換するなら話は別だが。 >>818
いやもともと8500系は屋代線と信州中野以北に入らない前提で9本導入予定だったけど東急側の都合で6本だけでストップしたから当初の目的すら果たせてない状態なのよ >>819
それは知ってるよ。それと話をすり替えるな。 >>821
どこがすり替えなんだ…?
8500系は最初から湯田中まで入れるつもりはなかったんだからその穴埋めに8090系を入れるとして湯田中まで入れるかどうかを気にする必要あるか?って話よ なんか変な流れ
9本入れる計画があった時点で中野以北は考えてなかっただろうに
だから当初計画から中野以南を賄うための編成が3本足りてないのは事実 やはり須坂駅から搬入するみたい!!
406号沿いの車両添削庫前がパイロンで囲ってある!
業者らしき人が下見してたぞ!! 俺が聞いたのは7本
ただ最後の1本は3両だけ運ぶとなると
運賃が勿体無いな 03系は全部で5本長電に来る
2020年2本
2021年1本
2022年2本 甲種の到着が明日なのでそのまま明日の深夜から運ぶのではないか?6両あるから数日連チャンで陸送が見れるかも? まぁ、入場券すら買ってねぇヤツばっかなのは引くが。 須坂駅構内まで陸送
アチハが陸送を担当する
北長野の動きを見ると荷積みは明日になる??
2月3日昼 荷積み
↓
2月3日夜〜 陸送
↓
2月4日昼 台車入れ
という予想
荷積みは明日
今日は台車と車体を切り離すだけみたい 須坂に搬入するのに交通規制の告知が出ていないな
陸送はだいぶ先になるのか?? >>804
日光線の205系の場合、そもそも制御器が211系のものから抑速を省略したものだから
簡単に抑速追加改造ができたが、界磁チョッパだと後付けの改造が難しいんだろう。
抑速つきの界磁チョッパっていうと近鉄と阪神と南海くらいか。
西武3000はコスト高(回生失効対策)を理由に抑速を搭載しなかったんだとか。 >>840
界磁チョッパだからってよりは単純に最初から抑速を想定したつくりになってない分難しいのかそれとも最初から湯田中まで入れる気がないから必要ないと判断してケチったのか どなたか昨日の銀座のキノコとのコラボイベント行った人はいないのですか? 北長野の03系にトレーラーが横付けしてある
今日の夜陸送の可能性 ゴールデンウィークデビューだと、もしかしたら連休中に03系と3000系の
横並び撮影会とかやりそうだな >>841
小田急の8251と8255なら今がチャンスかも 某氏のブログで須坂搬入の様子を見ることができました。 長電社員も03系撮りに行ってるみたい
台車入れの作業撮ってた
自由な会社だな 社員に鉄道好きがいるだけでホッとする。
東なんてもうそういう社員はいないし。 社員が写真撮ってるとかコンプライアンスどうなってんの
東はそういうの徹底してるだけだろ >>859
普通は広報課の仕事だが
入場前教育は面倒
現場に任せた方が早い >>860
鉄道会社は鉄ヲタ採用しないってやつか
まあでも仕事に趣味を持ち込まれても困るぞ >>861
プライベートで、且つ他のオタと同条件で敷地外やホーム上からの撮影なら特に問題無い
しかし制服を着たまま勤務時間内でその写真を業務使用目的以外で撮ってたら問題 疑問なんだが搬入作業を撮ってる場所ってスイミングスクールの敷地だけど問題無いの?
問題無いなら撮りに行こうと思う 採用しないのはともかく、東もみどりの窓口にはもうちょっと知識のある社員配置して欲しい。
たいした指定券買ったわけじゃ無いのに発券に1時間もかかるんじゃ・・・
マルスのガイダンスに出てこないとお手上げの状態じゃ、脱線しちまった。 だいぶ前だったからまだ指定券券売機じゃ買えない指定券だった。
が、ここで話すことじゃないからもう返答はしない。 ツイッターに台車入れしてる画像上がってるけどあれってスイミングスクールの駐車場から撮ってるよね、あそこって関係ない人入っちゃ行けないの?? 大丈夫だよ長電の社員も非番にあそこから撮影してるよ
あそこは誰でも入って良い場所 >>873
長電社員がスイミングスクールの敷地にいるのはまあいいだろ、関連会社だし いや長電社員と言ってもプライベートであそこで写真撮るのはまずいだろ ボディカラーはどうカスタムするの?
赤帯?を塗るだけ? メトロ時代のカラーリングのまま? カスタムするとか、インチキ家系ラーメンのチェーン店じゃないんだから。 どうもケチるところ間違えてるような気もするけどまぁ気にしないでおくか コンビニの居抜き中華料理屋みたいな
やっつけ塗装になりそう ドア部分だけ濃いめのグレーかオレンジ?塗装にするだけでアクセント、見た目が全然変わるのに 長電は大体期待を裏切ってくる会社だしな…
というか金が無いみたいだし 試運転が橙色表示で全面行先が白色(若干のアンバーは掛かってるだろうけど)な時点で、全面フルカラー確定。
文字数のレイアウトは、巧くやるでしょ。 普通でもデフォルトで種別表記してほしい
なんかカッコいい >>893
東京メトロの車は他もこんなもんだ
(13000系を除く) 冗談抜きに長野電鉄労働組合は学習会とか決起集会やっている場合ではないぞ
コロナウイルスのおそれがあるから集会は自粛した方が良い、交通事業者としてなるべくリスクは避けた方がよい おそらく週明けには役所からコロナウイルス対策の通達が出る。労組の集会はリスキーだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています