静岡ではオールロングシートが好評3
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あなたも湯水の如く新幹線を利用しているなら、18きっぱーに会わない筈なのに、なぜわざわざ目の敵にする必要があるのでしょうかね? オールロングが定着した静岡は準首都圏と言ってよいでしょう。
名古屋や大阪の田舎者は転クロでじゅうぶん。 浜松から沼津まで
とりあえず、とろとろでもええから
ノンストップ快速を1時間に2本あれば良い
陸の孤島静岡などスルーで良い >>80
ヒント:hikari super express あほか、新幹線が止まるのはごくごく1部の駅
快速なら
浜松-掛川−島田−興津−富士−沼津とできる
静岡や清水に行きたいヤツだけがロンシーに乗れば良いのだ >>84
新幹線駅までの短距離移動に便利なダイヤになったのがクロスシート一掃計画後の静岡ですね。 平成の時代にクロスシートを一掃できて本当に良かったと地域住民も思ってますね。オールロングは乗りやすく非常に便利ですから。 >>85
嘘乙
何度も言われてるけどクロスシート車は一掃されていない >>87
>>85同様クロスシートは一掃されていない >>90
東海「1323席の原則が崩れるから絶対に駄目」 静岡にオールロングを導入したのはサーヴィスアップが目的なんです。
実際に通勤通学利用者に好評なんです。 313ロングは誰も得しない形状の仕切りのせいで、立ってもたれられる所もほぼ無いゴミ。
紀勢線ロングも同様。 >>87
その通り。
>>90
その通り。
>>91
ヒント DBLS
>>92
その通り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています