静岡ではオールロングシートが好評3
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>>911-915
ちょっと何言ってるかわからない 要するに、静岡地区の普通列車がロングシートになっているのは
JR東海が静岡に住んでいる連中を人間だと思ってないと言う事だ。
そしてその非人が住むエリアを嬉々として乗り通す18きっぷ利用者も同様に人間では無いと考えている。 そうするとオールロングシートの東日本もそうなのか? 東日本も横須賀線を皮切りに首都圏はオールロングにする
但し着席保証の無いグリーン車を連結し増収を図る
なお着席保証の通勤ライナーは、中央・高崎・常磐線のように速度はそのままに特急とする >>911
固定溶接すら組合説明が通らなかったんです。それより緩い案では無理です。117が廃車になった現実を受け止めなければなりませんね。 >>920
固定溶接の場合、進行方向を向いた座席があるため却下されたと聞きました。
この場合、約半数の座席は名古屋と同じサーヴィス水準になってしまい、コンプライアンス違反とのことです。 >>921
逆方向固定の場合、折り返すと進行方向になってしまい完全にコンプラ違反ですね。名鉄6000系方式もありますが、それをしてしまうと何のための固定溶接か意味がわからなくなります。 >>923
京急方式なら常時進行方向逆向きに座席をセットすることは可能。 コンプライアンスって単語を使ってみたかっただけだろうな http://hissi.org/read.php/rail/20191124/cThYNnZ3Y08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20191124/cThYNnZ3Y08.html
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City:Chiba 静岡ではオールロングシートが好評。
文句を言っているのは18乞食だけ。 ロングシートの背景は、1989年代がターニングポイント
・運転間隔、30〜60分→10〜20分
・安倍川を皮切りに新駅開業
・新幹線新富士駅と掛川駅の開業
・貨物列車の高速化
北東北のロングシート化は違う事情だと思うが >>932
スマソ、1989年代を1980年代に訂正 >>932
まあ、そんな事でしょう
ただ、1989年代という表現は不適当
年代と表現するばあいは10年単位だね >>937
静岡地区も'80年代末に短距離客が中心の下駄電に転換し211系を導入、地元では歓迎された。
しかしトイレ未装備の小田急の快速急行・急行よりも平均乗車距離が短いのに、青春18乞食がトイレを付けろと大騒ぎ。
18乞食は長い間トイレを占領しているのを見かけると、栄養状態が劣悪なんだと同情するが。 転クロは長距離乗車した時の疲労度はメチャクチャ少ない 町へ降りて飯でも食ったら気分転換になるよ
飯はグルナビで調べてら美味しい店が見つかるし、美味しいコヒーショップやスイートが楽しめるのですよ 途中下車で気分転換できるなら転換ロングシートの検討は必要なさそうですね。 ロングシート車を強要するのなら18きっぷ利用者に新幹線を開放するのが当たり前だろうが。クソ野郎。 18乞食に人権は不要であるということを思い知りましたね。 五月蠅い 汚い 気色悪い
そろそろ18キップは廃止して欲しいね 18乞食より中台韓の訪日外国人のほうが非常に礼儀正しく非常に消費の額も大きいので日本経済に非常によく貢献していますね。
技能実習生ができる仕事すらまともにできない18乞食は日本に存在する意味があるのかと疑問に思いますね。 18キップは廃止の前に大幅リニューアルしたらどうかな 18乞食を連呼する馬鹿に限って自分が劣っていることに気付かない。 もう鉄道そのものを全部廃止で良い。お前らには資格無い。
クルマを持てない奴はみんな死ね。 あんたにとって静岡と言うエリアはどのような感じか教えてください。 日本の悲願であるリニア新幹線を私利私欲で阻害する蛆虫にも劣る下等な寄生虫共の巣窟。直ちに1人残らず焼き払うべき。 193 名無しさん@1周年 2019/12/03(火) 00:40:25.00 ID:UuOq2vTd0
元々尾張商人の名古屋人と静岡の人間が合うわけがない。
合うのは植民地の浜松だけ。
JR東海静岡支社は左遷先、在来線はトイレ無しの三両編成に詰め込む東海道本線。
熱海で東京からくると、15両編成から三両編成に乗り換えとかざら。
そんな酷い扱いをうけているから、よく思っていない。
「本線」とつくのに三両編成。 静岡県といっても遠州、駿河、県東・伊豆で随分違うがね >>919
将来的には東海道・高崎・宇都宮・湘新・常磐中電も総武快速と同じくG車+オールロングだろうな。 JR東はE235系以降は普通車はオールロング、通勤ライナーは特急化が確定事項 JREのロングシート化なんて平成初期から始まっているのだが
何を今更感だな 岐阜、三重の新車もオールロングシートですね。
静岡が冷遇されているとか騒いでいた乞食は息していますか? 静岡の座席は名古屋よりもずっと長いオールロングシート。
短い座席しかない名古屋よりも静岡は優遇されていますね。 4ドアですか? いくら何でもね 3ドアで良いでしょう 18キッパーの占拠は静岡の人達も慣れている。
座れない電車の家畜輸送は静岡名物でもある。
静岡の高校生達の脚力が支えている。
東京五輪のメダル、静岡は相当に稼ぐ予定なので静岡県民にもメリットはある。 旧型客車10両編成C57牽引で1本/hなら満足するかなクロス厨は? このスレッドは1000を超えました。
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