東海道・山陽新幹線217

**名無し野電車区** · 2019/03/18(月) 17:48:31.52

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

【前スレ】
東海道・山陽新幹線216
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551025249/

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 02:52:20.36

>>104
ヒント
安全軽視でエキナカ事業に力を入れてトラブル多発なJR糞東日本を見習えとは笑わせる

だからこうなるんだ。

JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 03:26:13.59

>>110
井手体制下で過度な金儲け主義に走り安全軽視に陥り
他社の信号システムをいじっただけでなく日勤教育で社員イジメに狂奔したからこんなことが起きる
https://i.imgur.com/4Gf0E3v.jpg
https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg

そしてのぞみ台車亀裂で「新幹線初」の重大インシデントホルダー（）に輝き
有識者から「ぶれの大きい会社」認定される始末
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190321-00027080-mbsnewsv-bus_all

そんなJR西から何を見習えと？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 03:44:14.33

>>99
やたら短編成でランダムな熱海ー沼津への悪口はそこまでだ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 03:47:42.28

>>111
ヒント
台車は川重が自ら削っていたと謝罪したのに、JR西日本のせいにするとは、やはりJR糞東日本信者はホントダメだな。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 04:55:05.49

>>83
>>84
以前信者が「アンチは普段乗らずに文句だけ」みたいなこと言ってたが
普段乗らない奴こそ信者になれるんだろうな
一度イレギュラーが発生すると…
東京ー名古屋が無事でも長時間全線止めたり
交通情報板の地元日常利用者が書き込むスレでも「復旧遅い」「臨機応変に対応できない」って意見多い

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 05:15:12.67

>>89
平日に東海道新幹線に乗れば
利用者の８割ぐらい男性なのに
女性専用便所なんて無駄の極み。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 05:50:56.07

>>113
>>台車は川重が自ら削っていたと謝罪したのに、JR西日本のせいにするとは、やはりJR糞東日本信者はホントダメだな。

>　「（ＪＲ西日本は）ぶれの大きい会社。新幹線の重大インシデントが起きると新幹線に注意、関心がいく。じゃあ在来線はどうなのか？と。
両方バランスよく見ながら安全対策を進めていく点でルールが必要ではないか」（関西大学　安部誠治教授）

その有識者会議のメンバーは緑信者ばかりってことなん？
製造側の責任も当然あるが、一番の問題は異音異臭を認識していながら運行続行した西ではないんか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 05:51:49.60

ヒント
台車の製造ミスをJR西日本のせいにするJR糞東日本信者。許せない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 05:53:15.38

>>115
それこそ、>99の「国鉄のまんま」ってやつではないか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 05:54:48.36

>>117
では、その有識者会議のメンバーらに抗議するんか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:14:27.64

ヒント
川重の規格以上に台車を削ったことをJR西日本のせいにするJR糞東日本、アホなのかな？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:15:38.52

つまんね

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:28:09.99

>>120
別に台車の亀裂について、東は無関係だし
西に対してなにも言っていないだろうｗ
認識能力ある？あたま大丈夫？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:31:38.63

>>117>>120
台車に対する川重の製造物責任とは別に、
JR西が異常を認識したまま運行を継続したことが問題にされたのにアホなのかな？

西は悪くない、は通じんよ。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:39:15.72

>>111
東日本 VS 東海で議論していたはずなのに
何で突然西日本が出てくるんだ？

事故の話が出てくると、東海を叩く材料が無かったんだろうけど

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:47:02.69

それは、>>110でヒント厨がスレチのE233脱線画像を貼り付けてきたからだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:48:37.49

>>116
有識者会議って、国交省が作ったのかと思ったら、西が作ったものだったのか

それはともかく
製造側と運行続行した側のどちらが問題が大きいかの比較はしてなく
運行続行した部分だけについて検証している訳だが

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:53:47.51

>>125
だから、E233脱線画像に対する反論材料が、東海からは出てこなかったってことだろ？
>>110はスレチとは言え、東日本の事例を出したのに

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 06:54:26.08

>>124
東海を叩くのが目的じゃないよ。
スレタイは東海道・山陽新幹線なんだからそもそも東はスレチでしょ？
エキナカで反応したヒントが川崎の脱線画像貼り付けて絡んできたんだし。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:00:39.10

>>128
ヒント氏って、アンチ緑なんだっけ？
いずれにしても、話の流れは緑VSオレンジだったのに、青に飛び火させないでくれ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:07:40.05

>>128
自治厨は消えろ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:11:58.11

>>130
自治厨ほざく前にスレタイ見ろよ
なんて書いてある？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:22:36.21

>>129
ヒントが緑嫌いなのは周知の事実なのに何を今さら

のぞみ台車亀裂はこのスレタイに沿ってる話題。
まさに「東海道・山陽新幹線」で起こったことだからな。
飛び火も何も山陽新幹線を運行してるのはどこだっけ？
当事者なんだから青に触れるのは当然。
緑VSオレンジなんか他所でやれ。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:26:41.60

>>132
だから、スレに合っていても
スレチの話題に対する反論で、話題になってない話に飛び火させないでくれ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:30:37.48

>>133
スレタイに合致していても西に都合の悪い話はするなってことか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 07:30:39.98

>>107-108
臨時の運転日や行き先の延長などをよく見ると、この日のこの時間帯が混むだろうと予測しているのがわかり、面白い。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:04:12.19

>>134
最新の記事の紹介として>>78を書くのは良いし、>>78からの流れで議論するのも良いが
ヒント氏へのレスとして>>78を書いているのもおかしいし(1行目のアンカーが不要)
緑VSオレンジで議論している時に、突然青を出すのもおかしい

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:06:56.12

700系は東海道内だと
ほぼ臨時のぞみのみの運用？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:19:27.65

>>137
だろうね
山陽は律儀に送り込み用のひかり441/444を運転してるが

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:29:49.37

500系のアホでも分かる時刻表って無いですかね？
JR西HPのは数年前から更新が止まってる…V6編成離脱の影響？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:34:22.05

>>139
紙の時刻表でも新幹線時刻表アプリでも

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 08:50:10.65

>>136
ヒント厨が、>>104のエキナカレスになにをトチ狂ったか
>>110で、まったく関係のない京浜東北の脱線事故を貼り付けたから
カウンターレスとして>>111なんだろ
z4uyY6msがそこにまったく触れないのは意図してなのか？
>>78から追っていれば解ると思うが

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 09:31:30.05

>>141
追っていけばって
最新の記事の紹介やその流れでの議論をすれば良いのに
ヒント氏へのレスでしか出してないからな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 10:00:33.29

AnimeJapanにJR東海ツアーズが出展してるのな
キャラものでツアー展開してるのか

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 10:03:41.60

>>136
元ID:CYnv0B0hだけど

ちっともおかしくはないね。>>141の指摘するとおり、ヒントへのカウンターだから。
川崎の脱線画像に対し、「じゃお前の信奉する西はどうなんだ？」的な。>>78のアンカーも同様。
川崎は関係者の軽傷2人だけど、信楽や尼崎は合わせて100人以上の「乗客」を死に追いやってるからな。

キミもそういう事実から目を背けたい酉厨の1人かね？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 10:35:43.69

臨時列車には緊張感を持って乗れというだけの話
休日運休や平日運休の準レギュラーとはまた違うイレギュラー運用は特に

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 11:13:17.94

なんで臨時列車乗るのに緊張感が要るんだよw
EX予約にせよ券売機や窓口で買うにせよ、どの列車が定期でどの列車が臨時かなんて分からんわ。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 11:48:41.93

臨時も定期も何も利用者にとって違いはない。車掌によっては「この電車は臨時ののぞみ×××号東京行です」という言い方をする人もいるが、臨時だからといって車販がない訳でもない（今後定期のぞみのみへ縮小するかもしれないが)し、違いは特にない。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 11:54:02.65

臨時延長がな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 11:57:32.53

紙の時刻表だけで乗る列車決めて運転日見間違えたパターンか？
エクスプレスで指定取るなら
利用区間の指定したら対象の列車しか出てこないから予定間違えて組むことも無いだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:05:11.80

ヒント
JR糞東日本

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:14:10.77

臨時の方が空いてるから臨時があれば臨時に乗る

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:28:02.89

定期と臨時でかつてほど利用差はなくなってきてるように感じる。博多行定期の3分後続新大阪止臨時のような場合は空いているが、ネットや券売機では臨時定期区別なく一律に表示され、その中から選ぶから定期が空席僅かで臨時は空席多数なら臨時を選ぶだろうし。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:28:39.28

全列車285km/h化とか無駄な事するなよJR倒壊
JR西日本のカスどもは300km/h運転を止めろ

台車亀裂問題はコイツらがのぞみ号を乱発してるせいもある
東海道・山陽も整備区間同様、最高260km/hにすべきだわ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 12:34:29.46

出発直前で｢列車から離れて下さい｣｢黄色い線まで下がって｣と連呼する状況によく出会す。
もうさ、見切り発車しちゃえよ？
目の前で結果出して(血を見せて)危険だと思い知らせてやった方が良いぞ。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 13:09:57.06

責任取らされるのは東海だからそんなことするはずない

さすがニートの発想は面白いわ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 13:15:03.65

言うこと聞かない客への注意喚起だから仕方ないけど、発車の度下がって下さい！と絶叫され笛吹かれたりすると、ホームで後続の列車を待ってる時など耳障りに感じる。かと言って音量下げたりしたら当該の客に伝わらないし難しいところ。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 13:17:13.68

>>152
在来線への乗継時間に余裕を持たせたい時は先行臨時で、
在来線からの乗継時間に余裕を持たせたい時は後続臨時だな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 13:49:30.48

>>156
ヒント
日本語がわからない外国人の可能性もあるのにね

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 14:45:54.99

博多1905発品川2345着ののぞみ66号と新大阪2135発京都名古屋静岡停車新横浜2345着のひかり540を新設してほしい

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 14:55:04.33

相手が外国人だろうと大声で怒鳴るのが倒壊ルール
東京駅発車ベルをメロディにしても大声で怒鳴るのは変わらない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 15:57:17.03

>>156
>>160
あんまりしつこく怒鳴ってたらこっちも「五月蝿いんじゃドアホ！一回言ったら分かるんじゃ！！お前ら我々客を思う存分怒鳴れてさぞ楽しいんやろな！羨ましいわ！」と怒鳴り返す&嫌味を散々言いたくなる

てかあいつら東海の駅員ってあれだけ好き勝手に怒鳴ってたらストレス溜まるとか絶対ないと思うし世界中のあらゆる接客する仕事であれだけ好き放題怒鳴れるなんて人間嫌いとかドSな人間からしたら天職だと思う
苦情が来ても昔の京都市バスみたいに門前払いだろうし仕事してる側からしたら客に愛想笑いとかしなくてもいい罠

東海の駅員は仕事が終わったらスッキリするだろうね
人を怒鳴って罵倒しても会社から誉められて給料貰えるなんて世界中どこ探しても存在しない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 16:01:46.77

とりあえず大阪にJR東海はいらない
大阪から出ていって欲しい

2019/03/23(土) 16:35:07.31

>>67
激しく同意

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 16:42:56.15

>>163
加齢臭と腐臭撒き散らす自ら閣下と呼称するクズ鉄は
箱根の関より西に来るんじゃねーよ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 17:08:58.17

新幹線の英語アナウンスを生にしたのは、中韓を何としても入れさせないためってほんと？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 17:21:12.14

>>161
そもそも運送約款に「駅員は愛想良くすること」なんてどこにもない。
それと、駅構内や車内での秩序維持と安全の注意喚起は、駅員、社員の職務。

ついでにいうと、朝8時代の京都駅か名古屋駅に行ってみな。一本遅れると次につかえるのが良くわかるよ。

2019/03/23(土) 17:28:53.94

汚物500系要らない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 17:45:51.55

500系より役に立たない人型汚物のクズ鉄閣下はもっと要らないｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 17:56:02.69

東海「500系いらない」

これ事実だからさ

**136** · 2019/03/23(土) 17:58:08.15

>>144
ヒント氏が西厨なら、反論として西の話を出して良いのだろうけど
>>100-106の辺りを中心に(ヒント氏も登場中なのに)ずっとオレンジの話をしていたので
>>111で急に青の話になったのが唐突に感じた

あと、スレタイガーと言うなら、
>>78は単に最新の記事の紹介としても、スレタイにピッタリ合致しているのに
わざわざヒント氏へのレスアンカーを付けるのは、(スレタイに無い)彼を意識しすぎに感じる

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 17:58:24.51

ヒント
JR新大阪駅の全ての管轄をJR西日本にすべき

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 18:10:16.32

やたらめったら怒鳴るのは、危険行為を犯していない真っ当な乗客に対するサービスですよ？
危険因子を排除して定時運行に努めたらブチキレるんですか？
危険因子を無視放置して遅延だらけにしたら歓喜するのですか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 18:29:10.07

ここのバカオタクは表層的なことしかわからないアホばっかりだから

客を怒鳴るな！　とかさ
なんで敢えて怒鳴ってるのか考えもしないアホばっかり

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 18:44:39.04

小田急は点字ブロックの内側まで下がらないと発車させないが、東海と違いソフトな感じで下がって下さい、と言っている。ソフトだから客が注意喚起を聞かずなかなか発車できないことが多い。東海の厳しい言い方も定時運行のためやむを得ないと思う。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:03:03.54

うわっ、ドクイエの時間変わったのか…新大阪で500と同じタイミングで撮ろうとしてたけど厳しいな

こだま740号(740A)みたいな新大阪20番線に入ってくるやつって、暫く20番線に留まるんですかね？
それとも鳥飼に即移動？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:06:21.08

20番乗り場の到着なら大抵折り返しだな、自分は鳥飼に回送は見たことが無い
車内清掃で発車直前まで乗り込むことはできない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:11:43.97

グリーン乗ると出てくるおしぼり係りの人って、楽な仕事だよな
おしぼり配ってゴミ回収するために無駄な人の使い方してんなぁ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:12:08.09

名古屋駅はビックカメラ店頭に居ても店員の呼び込みアナウンスを打ち消して
駅員の叫び声が聞こえてくるｗ
名鉄名古屋も超過密ダイヤだがあんなに叫びまくったりはしない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:14:13.18

>>177
車販と、G車の改札も兼ねてるだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:14:14.32

>>89
女性器専用って何？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:27:19.02

>>159
それを定期で運転すると輸送力過剰になるし、運転日限定の臨時にすると定期に汁という要望が出る

結局のところ、のぞみ64号に先行する臨時を運転するしかないんじゃないかな

のぞみ190号(434号)を東京23:39着にして
最繁忙日限定で、新大阪21:20発(東京23:42着)ののぞみ436号を追加することで大きく改善すると思うのだが

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:34:10.68

>>166
>>172
>>173
正論そのものだな。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:34:51.99

毎時東京00分発を博多行きにすると、窓口で何時ののぞみとオーダーする人が
みんなそれに集まって新大阪から先に行く人が乗れなくなるから
6:00発以外は00分発から博多行きを外すという考えのもとダイヤを作っている鉄道会社が
なぜ同じく人が集中しがちな上り最終のぞみで同じことをしないのかが理解できない

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:41:19.61

>>176
教えてくれてありがとうございます
何とかドクターイエロー発車後に500系見れそう

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:48:06.35

発車メロディーは毎月変えて欲しい

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 19:55:28.01

>>183
のぞみ188号～のぞみ432号と、のぞみ430号がn700aになれば、
のぞみ256号として新大阪20：53→東京23：23も増発できるようになる

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 20:04:08.71

最終が新大阪発だった頃今程混んでなかった。博多発は少し最終が早く、定期最終後に臨時があり臨時が走る日の方が山陽管内は最終が遅かった。今は航空との対抗上限界まで遅くしたのだろう。直前の臨時スジをN700限定にして1本→2本化、1本は定期化すればいいと思う。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 20:30:26.57

なんで東海道新幹線を東海会社が独占してんだよ
東京･名古屋→東海
名古屋･新大阪→西日本
でいいじゃん

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 20:32:45.53

>>183
6:00発以外はって
6:00発(下り始発)が博多行だから、上り最終も博多発ですよね

>>186
最終であるのぞみ64号の30分前ですが
20:53発が増発できたら、のぞみ64号の混雑が解消されるんですか？

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 21:52:33.76

>>173
誰彼構わず怒鳴るなってこと
関係ない客からしたら不快以外の何物でもない
それこそ客側も駅員に怒鳴り返したい気分になる

でも本当に客が怒鳴り返したらそれこそ客vs駅員の大喧嘩になるかも
オレなら仮に駅員と怒鳴り合いになるとしても言い負かす自信あるけどな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 21:55:53.43

誰でも怒鳴ってるわけじゃないよ
声を荒げるのは最終手段だ
何度言っても離れない奴に対して

つまりお前らの批判は全て的外れ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:00:05.46

最終手段どころか案内放送レベルで怒鳴ってるぞ
「まもなくホームドアが開きます」「ドア閉まります」レベルで大音声
普段乗ってないのバレバレだなｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:01:49.19

>>191
駅員はその離れない奴が見えるのだろうけど客は位置によっては見えないこともあるだろうから関係ない客からしたらお前らのやたらめった怒鳴り散らすのは不快このうえないということ
あんまりしつこかったら横から
「五月蝿いんじゃ、いい加減にしろ！」とホンマに言いたくなるわ

もっとも東海の駅員はあれだけ客を怒鳴れるのは最高に気持ちいいだろうね
世界で一番偉そうに出来る接客係が東海の駅員

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:05:09.06

ダメだこりゃ
乗ってないアンチには何言っても無駄だな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:06:47.75

東海の駅員はあれだけ怒鳴り続けて疲れないとか声帯を痛めないとかないんかな
入社したら長時間大声で罵倒する訓練してたりして？

こいつらの長時間大声で怒鳴る声量と体力はマジで有名ロックスターやアーティスト以上かもな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:08:34.33

特に全列車が停車し、1本のホームで捌く品川新横浜名古屋京都の各駅は発車ベルに上乗せして分かれてご乗車下さい！13号車付近の方下がって下さい！発車できません！とのぞみ号到着です柵から離れて下さい！と叫びっ放し。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:08:52.33

ヒント
JR西日本の駅員がやはり最高峰だと確信した

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 22:24:37.19

むしろ大声で怒鳴ってれば安全で平常な証拠
緊急時はスピーカー割れした叫声になってる

>>196
それらの駅は車内に居ても大音量で聞こえてくるな
反面のぞみ通過駅は比較的静か

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 23:02:37.04

注意したら大声で喧しい、注意しなければ業務怠慢。どちらにしてもアンチは揚げ足取る事しかしない。だから嫌われる。

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 23:33:27.18

64号ってほんとに混んでるよなぁ、

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 23:38:24.69

逆に1号や200号はいつも大して混んでないよな

**名無し野電車区** · 2019/03/23(土) 23:44:48.00

1Aは前に99Aと493A、後に9291Aもしくは7151Aと3A
200Aも後に202A、504A、204A、9290A、100A
利用が分散しそうな列車が多いしな

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 00:02:26.98

>>199
「7号車付近のお客様、下がってください！」なんて確かに聞かないわけじゃないが、普段の平日だと>>195が大袈裟に言うほどは聞かない。

>>195,>>196 なんかは休日か何かの多客期なんでしょうな。つまり、普段乗ってない、と。
まあ鉄道ファンあるあるの、大袈裟な物言いなんだろうけど。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 00:25:59.08

出発よし！
安全よし！
下りエスカレーターは～エレベーターは～
のときは今までの大声が嘘のように声が落ち着く

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 04:16:50.61

ヒント
おはよー、大声で言いましょう

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 08:15:01.73

スマートEXの事前予約申込むのと発売開始直後の争奪戦に参加するのどっちがとりやすい？

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 08:25:27.80

ヒント
クレカなしの僕から言わせると後者しか選択肢がない

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 09:29:34.25

「スマートEXの」は後者にまでかかってるから。
つまりお前は対象外

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 09:30:57.34

>>206
条件は同じ
前者は席番指定できない後者はできる

2019/03/24(日) 09:31:39.12

汚物700系要らない

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 09:38:26.78

700系より人と社会に役立たない自称閣下と呼称する人型汚物のクズ鉄はさらに要らないｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 10:16:00.34

>>189
>>183
の法則で、新大阪21：03発のぞみ62号の余裕ができたらって意味

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 10:41:13.22

東海ツアーズの首都圏発日帰り商品の帰路に64Aは指定不可。関西は新大阪発、岡山広島は62Aまで。関西東海から東京横浜への日帰りは新大阪最終、名古屋最終も選べるのに。64Aが正札客だけでも混むことを東海も承知してるのだろう。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:06:49.73

>>212
いや、その>>183の法則とやらが、定時に発車する列車の法則を
上り最終に対してどのように応用したかったのか分からなかったのだが…

あと、のぞみ62号に余裕があっても、64号に乗りたい人は64号に乗るだろうから
妥協してもらうには、新大阪発時刻で3分前というのが、俺の持論なのだが

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:12:30.21

むしろ余計な柵が無かった時代の方がそれぞれ自主的に気を付けていたのかもな。
尤も、昔は発車時も窓にへばりついて見送っていた光景なんて日常だったが、我関せずと言わんばかりに発車していた。
死んでらエクスプレスのCMの風景なんて今なら容赦なく怒鳴り散らされている。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:36:17.38

何を言ってるんだこいつは

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:46:54.29

ヒント
またまたJR糞東日本オーバーラン！

運転士「睡魔に襲われ」　JR東松戸駅でオーバーラン　異例の事態直後にまた

　22日午前7時40分ごろ、千葉県松戸市東松戸のJR武蔵野線東松戸駅で、各駅停車の南船橋発府中本町行き上り電車（8両編成）が、停止位置を約40メートルオーバーランして停車。
車両を後退させて運行を再開するトラブルが発生した。JR千葉支社によると、50代男性運転士は「ホームに到着する際、一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:48:40.55

>>215
前も話題になったけど、三島駅乗客転落事故でJR東海の過失が認められた辺りからうるさくなったね。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 12:51:58.91

柵なんて品川と新横浜と熱海以外、一切要らん
メーカーや工事業者を儲けさせるためかねｗ

品川や新横浜も全便停車してる以上、柵は熱海だけで十分

2019/03/24(日) 14:15:47.81

全駅に0001docomo設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 14:42:10.42

FreeWiFiの速度がkbps単位しか出なくてワラ…いや笑えない…

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 14:44:42.42

1編成16両で2Mbps程度だったはず

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 14:44:44.93

明日は京都お召しか。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 15:14:28.33

接続した全員で2Mをシェアか…
Free対応開始で高速化されたわけじゃないのね

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 15:34:41.24

>>223
IPスレガイジしぞーか塵は死ね

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 16:06:41.05

新幹線の運転って足上げてても出来るほど自動化されてるのか?

https://i.imgur.com/xRpWVE1.jpg

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 16:25:58.55

>>217
組合に遠慮して強く指導しないからこういうトラブルが多発するんだよ緑は

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 17:23:05.88

>>226
前方注視義務は無いし東京付近や停車駅近く以外なら
ATC信号に当たりそうに無ければ右手だけで走れる
ATC信号に当てても乗り心地悪化するだけで危険ではない
一般的な在来線より簡単

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 17:33:38.05

ヒント
自動化はよ！

運転士「睡魔に襲われ」　JR東松戸駅でオーバーラン　異例の事態直後にまた

　22日午前7時40分ごろ、千葉県松戸市東松戸のJR武蔵野線東松戸駅で、各駅停車の南船橋発府中本町行き上り電車（8両編成）が、停止位置を約40メートルオーバーランして停車。
車両を後退させて運行を再開するトラブルが発生した。JR千葉支社によると、50代男性運転士は「ホームに到着する際、一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 17:45:01.22

>>229
西はシャッターをキーレスしないとな
↓
海老江駅でシャッターの開扉が遅れた件について

1　発生日時
　2019年3月22日（金曜日）　午前4時50分ごろ
　※注釈：海老江駅の駅出入口シャッターの開扉時刻

2　発生場所
　JR東西線　海老江駅

3　概況
　2019年3月22日（金曜日）4時35分ごろ、海老江駅係員がシャッターを開扉しようとしたところ、
鍵がないことに気づき、新福島駅に予備鍵を手配するとともに、大阪メトロ野田阪神駅に連絡口の開扉を依頼しました。
そのあと、連絡口は5時ごろに、そのほかは5時40分ごろから順次、開扉しました。

　※注釈：上り2本、下り2本の計4本の列車に、ご乗車いただけなかった可能性があります。
　※注釈：紛失した鍵は6時ごろに海老江駅で発見しました。

4　原因
　海老江駅の社員が一時的に駅出入口のシャッターの鍵を紛失したためです。

5　対策
　鍵の厳正な取り扱いを再度徹底するとともに、管理の見直しを行います。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 17:45:31.22

>>215
怒鳴り散らす、とか大袈裟。
普段見たことないわ、そんな大層に書き込むほど怒鳴り散らしてるの。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 17:55:31.21

撮り鉄はよく怒られてる

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:10:27.08

>>190
君は東海道新幹線に乗らなくていいから・・・。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:11:17.93

春休み、人事異動時期、桜満開、と来週末は単なる土日でも普段以上に混みそう。沢山の人の様々な思いを乗せて走る新幹線…かつてはそうした新幹線自体の人間模様描写のCMがあったが、今は関東だと京都、奈良のCMばかりでつまらない。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:19:25.97

>>231
怒鳴り散らすほどの事をやってるというのを
言われてる本人たちは自覚してないのが問題。

もっと言えばそういう定時運行を阻害する行為をする輩は
東海道新幹線を含むＪＲ東海の施設を利用してほしくない。

あくまで東海道新幹線は時間に厳しいビジネスマンに
優しい鉄道であってほしいな。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:19:56.02

>>231
駅によるんだろうけど毎日見るよ。
「○号車の女性！さ・が・っ・て・く・だ・さ・い！！」って感じ。
（女性のときは必ず「女性！」って叫ぶ）
周りの人が全員その女性を見る。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:23:29.58

>>235
あのさ、あんた仕事してないだろ。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:24:34.79

巣ごもりする本能を人間としての社会性の獲得でフォローしきれない
野生のままの女やからはっきり言ってやらんと気づかんよあいつらは

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 18:29:10.66

>>232
撮り鉄もそうだがスマホ片手の外国人が柵から乗り出して入線車両を撮影して
放送で怒鳴られてる場面が殺伐とするな

まず日本語で警告するが完全無視
駅員によっては外国人と気付いて英語で警告するが
英語通じない相手だとこれも無視
笛とジェスチャーも無視
このあたりになると放送も絶叫レベル

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 19:40:16.27

>>237
無職のお前さんと一緒にしないでいただけますか。

ビジネスマンファーストの東海道新幹線は
日本経済にとって正義。

俺が東海道新幹線を叩く時は計画運休の時だけ。

>>238
一部の出来の悪い女性が女性全体の印象が悪くなるからね。

男社会でもまれたキツイ女性ならば
東海道新幹線の素晴らしさを理解できると信じたいけどな。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 19:44:22.12

小田原停車下りひかりを使うが午前中は乗車、特に指定席乗車が多いが停車時間が短い為、ベルが鳴り出してもなかなか乗車が進まないと、左右見て空いたドアからご乗車下さい！車内通り抜けできます！14号車の方分かれて下さい！と乗車する客に次第に絶叫モードになってる。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 19:48:38.43

初期の経営が今にまで悪影響がある緑はいろんなトラブルはあるようだが
橙は初期の経営者である須田さんや葛西さんの素晴らしい思想が
現場の隅々までいきわたり
素晴らしい経営をしていただいてるから利用者として有り難いものだわ。

旅行先から帰って来るときにオレンジ色のＪＲマークを見ると
妙に落ち着くしね。

ただ青はマスコミに叩かれ過ぎてる印象はあるけど・・・。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 19:55:15.14

あと駅員による注意喚起がうるさいと言ってる人に対して。

俺は定時運航のためそして何よりも安全のために
駅で注意喚起してくれる駅員さんは立派だと思います。

鉄道員は利用者に愛想を振りまく事や
利用者に媚を売る事は仕事ではありません。

鉄道を安全に定時運行させることが鉄道員の最大の責務なのですよ！
これを否定する奴は東海道新幹線を利用しないで
高速バスでも利用すればいい。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 19:58:50.00

またキモイトンヘマンセー厨が出てきたかｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:00:52.11

まさにラーメンジローを勝手に崇めてるキモイ信者に通じるものあるｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:10:18.43

須田ー葛西ラインだったから今の東海があるとはいえると思う。鉄道愛に満ちた須田氏が初代社長だったのは大きいし、葛西氏は色々言われ議論があるが、大企業経営者としての才覚は抜群だと思う。現役首相が度々時間割いて会う経営者なんてそんなにいないだろう。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:18:57.25

ヒント
JR糞東日本社長なんて、知っていて水泥棒していたし、東日本大震災時には石原元知事に激怒されたマヌケ。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:25:55.17

>須田ー葛西ラインだったから今の東海があるとはいえると思う

これは100%間違いないな
その結果が良いか悪いかは別として…

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:31:16.38

ヒント
JR糞倒壊の歴史なんて誰も興味ないから

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:34:19.49

新幹線好きならある程度の歴史は知っとくべきだ
葛西さんの本読んどけ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:36:53.17

ヒント
メルカリで売ってる？

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:43:38.13

福井か徳島だか知らんけど
ブックオフにでも行っとけｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 20:47:21.27

ヒント
ブックオフは創価系企業と言われているから行かない。あとメルカリの影響で、閉店しまくってるし。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 21:26:06.64

西の井手は尼崎で106人もの乗客を殺した殺人鬼
そしてそれをウテシに押し付けた鬼畜生

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 21:43:41.68

このスレの東海信者見てたら余計に東海とついでにトヨタやネクスコ中日本が大嫌いになる

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 22:00:10.69

トヨタとかネクスコなんて何の興味もないんだが

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 22:00:32.92

>>254
井手の徹底したノルマ主義は尼崎事故で露わになったよね。あの事故がなければ未だに続いていただろう。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 22:11:43.80

ヒント
僕が来たからには、ここからはJR西日本への悪口は言わせないぞ！

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 22:13:58.43

>>181
過剰かね？
15年前ぐらいののぞみ64ってガラガラだったが、今結構乗ってるよ

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 22:41:39.76

>>259
ガラガラの時代なんてあったんか。
数年に一回乗る程度だけどいつもギッシリなイメージしかない。
のぞみが昼間20分間隔しかない閑散期でも、だ。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:14:29.60

グリーン車は隣さえ人がいなければ快適

前や後ろに人がいても背もたれ大きくて見えないし

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:47:59.91

>>259
ガラガラとか、のぞみ３０４号まで遡らないとないわ。あの頃は回数券使えず
のぞみ差額９５０円だったからな。のぞみ料金が３００円になり回数券では
ひかりと差が無くなってから混み出した。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:49:02.75

>>236
京都から名古屋まで平日朝週１で使ってたけど、怒鳴る、までは見たことないなあ。
休日とか、普段使わない人たちが乗るときは若干注意が増えるかな、とは思う。

何にせよ、少しきつめの注意であって、「怒鳴り散らす」まではいかないと思う。人の感じ方だろうが。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:54:38.68

来春の東海道区間285km/h化に合わせて、
東京駅の発時刻を3分にして品川駅を0分にすべき

これで新大阪まで3分短縮しても山陽区間の時刻を変えなくて済む
また、品川駅の発時刻を覚えやすくすることで品川駅からの利用者を増やし、
リニア開業を見据えて品川駅から乗る習慣付けを開業前からすることができる

・品川発のぞみ時刻
00広島　10新大阪　20博多　30新大阪　40博多　50新大阪

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:03:30.79

>>131
「東海道・山陽新幹線を隠れ蓑にして嫌いな鉄道会社を罵るスレ」

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:05:19.69

>>264
そんなアホなダイヤちゃうわ。消えろやカス！

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:25:10.55

>>250
火災真理教信者って松本山田柘植金子のことをタダの傀儡だと思ってんの？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 05:44:24.20

>>258
尼崎事故の後に社長の座についた山崎正夫は、事故調メンバーを接待漬けにして
公表前の事故調査報告書の内容を漏洩させてたり、調査そのものを自社に有利な方向へ持っていこうと
裏工作していたが、発覚し失敗。

ちなみに籠絡した事故調メンバーへの謝礼は、
佃煮と500系の模型（*￣ｍ￣）プッ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 06:54:39.11

ヒント
JR糞東日本(笑)

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 11:02:48.11

>>179
グリーン車は検札廃止されだろ？
男性車掌が端末見ながら予約された状況と実際を確認してはいるようだけど。
おしぼり係の女性は制服も少し違うし、やってることはおしぼり配ってゴミ集めるだけじゃ無いの？
ゴミも車内販売の女性が集めてることもあるから、実質おしぼり配るだけの簡単なお仕事でしょ。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 11:11:25.23

ヒント
おしぼりさえ配らないJR糞東日本

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 11:13:03.03

東日本のグリーン車は安いから