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東海道・山陽新幹線217
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0001名無し野電車区
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2019/03/18(月) 17:48:31.52ID:Qs7TJU8J
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

【前スレ】
東海道・山陽新幹線216
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551025249/
0414名無し野電車区
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2019/03/27(水) 15:47:05.50ID:J1rpEajj
ヒント
職務規定に一般市民に対応委ねていいと書いてあるのかな？

408 名前:名無し野電車区 :2019/03/27(水) 15:32:14.13 ID:lYsMK8qB
>>406
つか職務規定違反を犯せと？
0415名無し野電車区
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2019/03/27(水) 15:55:06.40ID:lYsMK8qB
一般市民じゃないじゃん。
警察官という身分で、しかも研修のため警察学校へ向かってたなら
公費から旅費を支給されて乗ってるわけだし。
0416名無し野電車区
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2019/03/27(水) 15:55:53.77ID:8xk2XDK0
春、季節の変わり目、木の芽時は変なのが増えるね。会社の電話もMDの意味不明な電話がこの時期と夏から秋へ変わる頃に多い。
0417名無し野電車区
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2019/03/27(水) 15:57:41.81ID:J1rpEajj
ヒント
自分の仕事を他人に委ねるJR東日本の怠慢対応に涙出た！
0419名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:05:56.69ID:lYsMK8qB
>>417-418
警察官職務執行法第四条
（避難等の措置）
第四条　警察官は、人の生命若しくは身体に危険を及ぼし、又は財産に重大な損害を及ぼす虞のある天災、
事変、工作物の損壊、交通事故、危険物の爆発、狂犬、奔馬の類等の出現、極端な雑踏等危険な事態がある
場合においては、その場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に必要な警告を発し、及び特に
急を要する場合においては、危害を受ける虞のある者に対し、その場の危害を避けしめるために必要な
限度でこれを引き留め、若しくは避難させ、又はその場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に対し、
危険防止のため通常必要と認められる措置をとることを命じ、又は自らその措置をとることができる。
↑
コレに則ったものだから警察官および乗務員の対応は何ら問題ない
0421名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:21:28.90ID:lYsMK8qB
>>420
さっ、わかったら信楽と尼崎を評価してみろよ。
結果が全てなんだろ？w
0422名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:37:44.87ID:4GHI4vRB
ヒント
JR糞東日本擁護に11回もレスするあなた、仕事何してるの？
0423名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:51:31.59ID:o3ogvgTR
糞東をどう評価しようと糞倒壊の絶対的地位が上がる訳じゃないんだが…
0424名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:52:51.78ID:lYsMK8qB
今日は休み

それと、のぞみの台車亀裂で運行継続した件もな
台車の欠陥そのものじゃないぞ？
0425うさにゃん
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2019/03/27(水) 16:55:30.98ID:52Wys6Ph
まあ束厨の何が頭おかしいかって
東京駅のホームを返せとか東海道に乗り入れさせろとか言ってるのに
東京駅から会社変わるから特急料金別になることは全く無視なところだな。
東京から品川まで900円払うくらいなら大人しく在来線に乗り換えろと。
0426うさにゃん
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2019/03/27(水) 16:56:06.12ID:52Wys6Ph
>>423
どう見ても相対的に上がりまくりなのだがｗｗｗ
0427名無し野電車区
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2019/03/27(水) 16:58:22.11ID:PuCu++pd
>>379
だがやっぱり保守的過ぎる
わざと低機能にしたMVや未だに在来線スマホアプリ未配信など
ハード面での観光列車もトレイン117や371系が最後
在来線ネット予約もようやくだがこれまた受取可能列車制限（他社エリア列車は不可）と来た
0429うさにゃん
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2019/03/27(水) 17:46:37.47ID:52Wys6Ph
>>427
転換クロスシートもないような会社に言われる筋合いはねーだろｗｗｗ
0430亀にゃん
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2019/03/27(水) 17:47:55.74ID:52Wys6Ph
>>427
キミは日本の年齢構造を分かってて言ってるのかなｗ
スマホなんて持ってるお年寄りはまだまだ少ないよ
新幹線だって７割が窓口できっぷを買っている事実をいい加減認めようよ
そんなんだから地方できっぷが買えないってクレームが出てるんでしょ？
0431名無し野電車区
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2019/03/27(水) 18:21:00.02ID:lYsMK8qB
>>428
悔し紛れに同族認定かね？

さっさと信楽と尼崎、のぞみ台車亀裂で運行継続の評価しろよ。
>僕は事実結果しか評価しないから
↑
コレはどーしたウソつき
0432名無し野電車区
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2019/03/27(水) 20:03:50.61ID:Jeb+1EmJ
ヒント
駅名を公募したのに完全無視せて「ゲートウェイ」ありきの駅名にしたJR糞東日本。詐欺みたいな会社だな。

ＪＲ山手線品川―田町駅間に２０２０年開業する新駅「高輪ゲートウェイ」（東京都港区）をめぐり、エッセイストの能町みね子さんや国語辞典編纂（へんさん）者らが２７日、
駅名撤回を求める４万７９３０件の署名をＪＲ東日本に提出した。能町さんらは「高輪」にすべきだとの提言書も提出したが、ＪＲ東は見直す考えがないことを改めて強調した。

https://www.asahi.com/articles/ASM3W3WMQM3WUTIL00R.html
0433名無し野電車区
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2019/03/27(水) 20:07:56.42ID:cw6w/mJr
公募1位が選ばれないのは今に始まったことじゃないな。
北陸新幹線の速達列車のかがやきは公募5位だったし。
0434名無し野電車区
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2019/03/27(水) 20:12:11.00ID:7ABH0wN9
何で擁護してるの？

バカ？
0435名無し野電車区
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2019/03/27(水) 20:15:51.34ID:7ABH0wN9
緑は何で自分達がここまで嫌われてるか全く分かってないみたいだな
0436名無し野電車区
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2019/03/27(水) 20:26:11.87ID:ve9tXZQA
>>433
5位なら十分上位だからいいだろ
今回揉めてるのは上位とは到底いえない130位から選ばれてるから
これが上位だったらこうはならなかった
0437名無し野電車区
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2019/03/27(水) 21:08:59.29ID:lcgLa4iW
>>424
指令が車輪の固着を知りながら100kmもATC頭打ち速度で暴走させたシンデレラエクスプレス号事故に比べたらまだマシ
0439名無し野電車区
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2019/03/27(水) 21:41:02.49ID:bMBjFUyZ
>>433
130位なんて異例中の異例
再開発プロジェクト「ゲートウェイ品川」のための出来レース命名なのが分かっているからな
0440名無し野電車区
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2019/03/27(水) 22:16:19.20ID:SeSMdGG2
出来れーすなのに何で公募なんてしたの？
0441名無し野電車区
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2019/03/27(水) 22:17:12.17ID:dEiZrrTf
>>389
昨日も今日も平日の昼下がりからIDと顔をユデダコのように
赤くしてキーボードを叩いているのが目に浮かぶｗ
あ、お休みでしたか失礼しました。
で、明日も明後日もお休みですか？ｗｗｗ
0442名無し野電車区
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2019/03/27(水) 22:19:12.85ID:NJkxJJep
ヒント
のぞみの名前の名付け親は阿川佐和子さん
0443名無し野電車区
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2019/03/27(水) 22:42:42.03ID:7RuktPSK
不透明な高輪ゲートなんちゃらと違ってのぞみの名付け親は阿川さんだとちゃんと公言されてる

東海は誠実な企業。
0445名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:03:51.57ID:UDXXuN2r
ヒント
JR各社平均年収
JR東海 771万円
JR東日本 712万円
JR西日本 663万円
JR九州 586万円
JR四国 552万円
JR北海道 544万円
0446名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:28:07.56ID:zxlzoPsQ
ヒントの年収…ゼロ
0447名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:30:23.69ID:UDXXuN2r
ヒント
コカコーラゼロといっても、ゼロカロリーではないとだけ言っておく
0448名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:32:00.08ID:zxlzoPsQ
年収ゼロ円でスネかじりがなんか言ってるw
0449名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:38:57.49ID:Z65IAKvI
>>217
オーバーランごときで何言ってたんだ

同じ品川に止まる赤い新幹線は
品川でオーバーランしてるし
オーバーランなんて日常茶飯事だぞ
0450名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:43:38.07ID:ViaKGm4b
>>449
その会社はオーバーランどころか停車駅通過してんのに誰も気づかず
終点で客の申告があって初めて気づいたとかそういうのやらかしてるし…
0451名無し野電車区
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2019/03/28(木) 04:59:34.21ID:UDXXuN2r
ヒント
JR糞東日本トラブル多発でおかしくなってるね。
0452名無し野電車区
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2019/03/28(木) 05:36:11.32ID:VPm33nLV
>>442-443
こっちはこっちで満鉄出来レース
高輪ゲートウェイ事件よりはましだが
0453名無し野電車区
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2019/03/28(木) 06:26:59.36ID:TFlfMxF0
新幹線株式会社からのお願いです。
加齢臭、口臭、尿素臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
新幹線株式会社からのお願いでした。
0455名無し野電車区
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2019/03/28(木) 07:32:05.93ID:O8sZ9m0s
>>452
ヒント
そっちは公募してないから許せる。

JR糞東日本は、名前を公募して東北新幹線では、はつかりが公募トップにもかかわらず、JR九州からはやぶさを強奪して名前をつけた。

今回も名前を公募して130位の高輪ゲートウェイを選ぶ悪質な行為を行った。
0456名無し野電車区
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2019/03/28(木) 08:01:03.67ID:h9JnMOen
>>455
のぞみは、こだま(音速)、ひかり(光速)に対して、光より速いものはないなと思っていたら
想像は無限だから光より速いなと、理系から見ても目から鱗だった

はやぶさは、JR九州云々は別として、
はつかりは盛岡から乗る在来特急のイメージが定着していたから、良い名前だと思う

何とかゲートウエイは、公募無視以前に
山手線初のカタカナ付かつ4文字を超える駅名が許せない
0457名無し野電車区
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2019/03/28(木) 08:06:30.21ID:MreJbq+u
>>430
日本の年齢構造を出して新幹線の窓口購入が7割だから是としているけど
ここでは東海道の利用者層の大半はビジネス需要と書かれているよね？
一番の利用者層も窓口利用がメインなのか？
0458名無し野電車区
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2019/03/28(木) 08:30:09.66ID:upYZ78CC
満鉄の代表的な列車

特急「あじあ」　大連 - 新京 - 哈爾濱
急行「はと」　大連 - 新京
急行「ひかり」　釜山 - 新京
急行「のぞみ」　釜山 - 新京
急行「大陸」　釜山 - 奉天 - 北京
急行「興亜」 釜山 - 奉天 - 北京
急行「あさひ」　羅津 - 新京

意外とのぞみの愛称史あり
0459名無し野電車区
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2019/03/28(木) 09:33:48.54ID:NuUTcMvl
>>445
JR東海って東海道新幹線だけの会社なのに、時価総額も平均年収も何もかも最強なんだな

JR東日本は世界一旅客輸送してるし不動産も商業もやりまくってるのに、東海道新幹線ひとつに敵わないのか
0461名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 10:44:02.00ID:sh9N5no9
指定席の4号車って自由席の人が通路までなだれてきますか？
0463名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 12:01:11.53ID:O8sZ9m0s
ヒント
鉄道会社時価総額ランキング

1位　JR東海（4兆9000億円）
2位　JR東日本（3兆7000億円）
3位　JR西日本（1兆5000億円）
4位　東急（1兆1000億円）
5位　阪急阪神HD（9700億円）
6位　近鉄GHD（9350億円）
7位　小田急（9320億円）
8位　京王（8250億円）
9位　西武HD（6600億円）、
0464名無し野電車区
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2019/03/28(木) 12:02:49.41ID:O8sZ9m0s
ヒント
くそぉー、東海道新幹線が当初の予定通りJR西日本だったら時価総額JR糞東日本の2倍だったのに。
ホント悔しい。
0465名無し野電車区
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2019/03/28(木) 12:21:38.87ID:Zuo6eqgu
新幹線、運行中の異音申告で乗車点検実施　ＪＲ西はわずか４％　ＪＲ東海の２０分の１
3/28(木) 11:24配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190328-00000010-kobenext-soci

２０１７年１２月、ＪＲ西日本の新幹線が台車に破断寸前の亀裂が入った状態で
走行を続けた問題で、国の運輸安全委員会は２８日、調査報告書を公表した。１
７年４月から問題発生までの約８カ月に、ＪＲ西が異音のあった新幹線に車両保
守担当を乗車させて点検した割合はわずか４％で、ＪＲ東海の８１％を大幅に下
回っていたことを明らかにし、ＪＲ西では終着駅まで走行させた後に点検するこ
とが「恒常化していた」と指摘。危機意識が薄く、運行を優先させる体質が浮き
彫りになり、「迷ったら止める」判断の徹底を強く求めた。

　亀裂の原因は、製造した川崎重工業（神戸市中央区）の溶接作業で生じた「割
れ」から始まった可能性があると結論付けた。

　報告書によると、１７年４月１日〜１２月１１日に、ＪＲ西の山陽新幹線区間
では乗客や乗務員から計１０１件の異音の申告があった。このうち、保守担当が
運行途中に乗車点検をしたのは４件（４％）だけだった。

　一方、ＪＲ東海は同じ期間の異音申告１５６件に対し、１２７件（８１％）で
乗車点検を実施した。委員会は、ＪＲ西が恒常的に終着駅まで走行して点検を行
っていたと指摘し「安全最優先の意識に基づく行動の、一層の定着を進めること
が重要」とした。
0466名無し野電車区
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2019/03/28(木) 12:22:07.47ID:Zuo6eqgu
また、ＪＲ西の規定が今回のような異音、異臭を想定せず、列車を止めて確認
するルールが定められていなかったことも指摘し、見直しを求めた。

　数々の異変が確認されながら問題の新幹線が走り続けた一因としては、運行を
管理する指令員が途中駅から乗り込んだ保守担当らに現場の状況を尋ねる際、運
行継続を前提としたような「誘導的な言い回し」になっていた点を挙げた。

　具体的には「走行上問題ない感じで大丈夫か」「走行に支障がある感じではな
いですよね」との文言が用いられており、「深刻な報告を躊躇させる方向に影響
を与えかねない」とした。指令員や保守担当、乗務員らが、危険性の判断を相互
に依存していた点も指摘した。

　一方、亀裂の起点とされた「割れ」は、川重側が台車枠に部品を溶接する作業
時に生じたと推定。さらに台車枠の鋼材を基準以上に削り、その寸法不足を埋め
る「肉盛溶接」と呼ばれる作業を広範囲に施したことが、亀裂の進展に関与した
との見方を示した。（今福寛子、竹本拓也）


【新幹線台車亀裂問題】　２０１７年１２月１１日、博多発東京行き「のぞみ３
４号」で、博多駅出発直後から乗務員らが異音や異臭に気付きながら運行を続け
た。運行を引き継いだＪＲ東海が名古屋駅で運休を決め、点検の結果、川崎重工
業が０７年に製造した台車枠に底面１６センチ、両側面約１４センチの「コ」の
字形の亀裂が入り、破断寸前だったことが判明。国の運輸安全委員会が新幹線初
の重大インシデントに認定した。ＪＲ西日本は１８年２月に発表した安全計画
で、「安全を確認できない場合は、迷わず止める」と明記した。
0467名無し野電車区
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2019/03/28(木) 12:24:07.69ID:Xo7r/3I/
>>459
不動産や流通は、子会社がやってるだけで本体が直接やってる訳じゃない。

鉄道単体だと首都圏で儲けても地方でもっていかれる。
0468名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:33:57.57ID:CN9OgoOS
ヒント


シンデレラエクスプレス号車輪固着事故

1991年（平成3年）9月30日

東海道新幹線の東京発新大阪行き最終列車「シンデレラエクスプレス」となる「ひかり291号」に発生した[53]。東京駅を発車して300m地点で、運転台に車輪固着を知らせる警報が作動[53]。

15号車新大阪方の台車のうち、東京方の車軸が固着していた[54]。21時00分に東京を発車して、21時25分、浜松町駅通過までに計8回もの警報が鳴ったにもかかわらず警報のリセットを繰り返し、車輪が固着したまま三島駅（東京から約100km[53]）まで走行した[55]。

8回目の警報が作動した後、運転士はCTCセンターの指令員に停止する旨を伝えると、指令員は運転継続を指示した[56]。運転士は、新横浜駅に駅員と、近くの上り新幹線の運転士に床下から火花が出ているかどうか確かめてほしいと連絡を入れた[57]。
0469名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:34:19.13ID:CN9OgoOS
そして、固着が起きている15号車の床下から火花が出ていることが確認された[57]。それを受けて、運転士は指令員に列車の停止を伝えると、指令員からは運転継続が指示された[58]。

「ひかり291号」が新大阪行きの最終列車であったことや、三島駅（三島車両所）に予備の編成があったためである[58]。さらに、定刻から20分遅れであったため、上限速度ぎりぎり（ATCの頭打ち速度である225km/h）での運行も指示された[58]。

そのため、東京駅基準で41キロメートル地点と78キロメートル地点の計2度、ATCブレーキがかかっている[59]。その時も、指令員は「運転を継続してください」との連絡を入れていた[59]。

三島駅で停車して全体を検査したところ、前述の15号車の新大阪方から2番目の車輪が長さ30cm、深さ3cmにわたって削られており[59]、2つの車輪をあわせて約6kgもの金属が消滅していた[59]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/新幹線100系電車#車輪固着・潤滑油漏れ
0470名無し野電車区
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2019/03/28(木) 14:45:02.00ID:9AoeSj8g
新幹線の台車がファイヤーしたのは思い込みが原因というヤフー記事に西厨＝従西派の擁護コメントが多数見受けられるな。

東海と西のバランスとかではなく岡山で乗った保守担当の連絡を司令所の担当が聞き漏らしたというポカミスです。
異音だけなく異臭や煙もあったのを異音だけなら普通は点検しないと言い張ったりとか。
larme、kazは西厨？

新幹線運行管理課長代理や東京の新幹線司令所社員が盗撮で捕まってるから胡散臭いよ。
何かあると雌限定サービスをしようとするからトチ狂ってる。
0471名無し野電車区
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2019/03/28(木) 15:44:36.92ID:u6pTjWhQ
>>463
案外近鉄の時価総額が高いのが意外・・・・。

近鉄株は安いイメージだったのだけどな。
0472名無し野電車区
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2019/03/28(木) 15:50:54.89ID:u6pTjWhQ
>>459
企業を成長させるのはそこで働く人だからねぇ・・・。

東海の社員と束の社員では緊張感も意識も段違い。

初期の経営陣である須田さん葛西さんの初動がよく
彼らの思想が経営の土台になって
現在まで磨き続けているのが大きいのだろうな。
0473名無し野電車区
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2019/03/28(木) 16:12:50.21ID:0CoJhbA8
まあ松本とか山田・柘植・金子は一応社長経験者ではあるが、事実上のトップはずーっと葛西だから中間管理職みたいなもんだよな
0476名無し野電車区
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2019/03/28(木) 17:20:03.15ID:8uzQyli4
さくらのD席にコンセントはついてますか？
0478名無し野電車区
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2019/03/28(木) 17:35:38.33ID:CSjhbFuL
火災会長から猛烈なタイキックを喰らうJR倒壊歴代社長たちであった
0479名無し野電車区
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2019/03/28(木) 17:37:57.44ID:9AoeSj8g
西日本が嫌いだと東海ヲタだとか東日本が嫌いだと西厨だって考えが偏狭でアホくさい。自閉症傾向？

強権的な鉄道会社をマンセーするのは全体主義嗜好なので漏れは拒絶するっす。

丸丸厨の中では東急厨がまとも。彼等は東横線終日雌車の時は怒ってたからな。
雌車が終日だと非協力乗車をするチャンスが拡大する。
末期の東横線終日雌車は昼間は余裕だった。
0481名無し野電車区
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2019/03/28(木) 18:11:44.88ID:I3CU4Dj5
寅さんって新幹線乗ったことあったっけ？
なんか三等寝台のイメージ
0482名無し野電車区
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2019/03/28(木) 18:22:49.78ID:HmhYVTu0
寅さんじゃないけど、渥美清で寝台列車というと
「喜劇 急行列車」のイメージが強い
0483名無し野電車区
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2019/03/28(木) 18:25:50.51ID:HmhYVTu0
あれで0系と20系の並走シーンがあった気がする
0485名無し野電車区
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2019/03/28(木) 19:30:08.91ID:uSWYqP2q
社長には違いないけど大事な決めごとは絶対葛西さんにお伺いを立てないといけない

まあこういう感じだろうな
少し前までのセブン本社もこういう感じだった
0488名無し野電車区
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2019/03/28(木) 21:32:34.82ID:9AoeSj8g
西にはカツを入れる人がいないだろ。
井出イルソンからずっと腐り切ってる。
井出イルソンはほとぼりが冷めたと思って日勤教育は正しいと放言した。
東海も社内はそりゃブラックだろうが、乗客にブラック攻撃はしない。
グリーン車が嫌いで脱束するのと赤券18に執着して新幹線を嫌うのはなんか似た臭いがする。

西厨＝従西派の流すフェイクニュースに要注意。
尼崎事故の時も当初は置石だと言い張ってたからな。
ネット上でも脱線の原因は不審なワゴン車とかデマを流していた奴がいた。
信楽が無反省だから尼崎事故が起きた。
尼崎事故が起きると信楽事故の責任はないと言ってたものに責任が出てくるのか意味不明。
0489名無し野電車区
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2019/03/28(木) 21:42:44.68ID:U9V7YI6H
置石断定はひどかったな
あれは絶対やってはいけなかった
0490名無し野電車区
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2019/03/28(木) 21:57:05.44ID:cQpgDBcC
100人以上も死者を出したのにね
0491うさにゃん
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2019/03/28(木) 22:32:19.27ID:JB6eKXRf
>>441
在チョンニート顔真っ赤で必死過ぎワロタ
0492名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:32:44.34ID:MreJbq+u
>>405でヒントくんが311直後の常磐線での東運転士の対応をdisっていたが
尼崎では当該の車両に乗っていた西運転士がそのまま出勤したのにはスルーなんだねｗ

＜尼崎脱線事故＞事故車乗車の運転士２人、救助活動せず出社
毎日新聞（2005年05月03日 21時02分）
　死者１０７人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ西日本は３日、
脱線した快速電車に通勤途中の同社の運転士２人が乗っていたが、
救助活動をしないまま出勤し、業務に就いていたことを明らかにした。
うち１人は、電話で事故の発生を勤務先の電車区に知らせたが、
連絡を受けた上司も救助活動を指示せず、何の対応もしていなかった。
同社は「誠に遺憾」とし、関係者の処分を検討する。

東の運転士を >>406 >>410-412 >>414 >>417-418 する前に
まず西の対応を見るべきだな
0493亀にゃん
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2019/03/28(木) 22:33:50.32ID:JB6eKXRf
>>457
ハードの面で緩行列車がどうとかいっちゃうひとはビジネスマンじゃないでしょｗｗｗ
0494鶴にゃん
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2019/03/28(木) 22:34:26.12ID:JB6eKXRf
>>464
大阪にそんな権力を渡すわけがない
0495鶴にゃん
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2019/03/28(木) 22:36:08.21ID:JB6eKXRf
>>479
お前は反体制の共産主義者なだけだろ。
権力に反抗する自分が格好いいと勘違いしている中二病を拗らせたただのガキ。
0496名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:37:40.52ID:MreJbq+u
>>491
おはやいお目覚めですこと、まずは5chの確認ですか
こちらは、IDと顔を真っ赤する必要はないのでねｗ
0498うさにゃん
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2019/03/28(木) 22:39:50.42ID:JB6eKXRf
>>496
また平日の朝っぱらから5ｃｈの在チョンニートｗｗｗ
IDくらい変えたらどうだｗｗｗ
0499名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:42:04.89ID:j8B0doKL
>>464
>>494
原案の西日本を東海と西日本に分割するにしても
両方が3兆2000億円程度で東日本を下回るように
東海と西日本の新幹線の境界を名古屋辺りにすれば良かったのに
0500名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:45:30.98ID:NuUTcMvl
何兆円も払って古い東海道新幹線を譲って貰うより北陸新幹線を大阪まで繋げた方がよさそう
0501名無し野電車区
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2019/03/28(木) 22:47:03.13ID:MreJbq+u
>>498
別に変える必要もないのですけれど
うさにゃんとか亀にゃんみたいにキモコテする必要ないしね
0504名無し野電車区
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2019/03/29(金) 00:15:39.32ID:1ASalkyf
>>489
断定はしていなかったはず
でもあの時期に置石の可能性があると言うのは心象悪いな
0505名無し野電車区
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2019/03/29(金) 01:05:48.38ID:vkO8wxN8
>>492
ひでーなコレ
東の乗務員の行動は職務規定に沿ったものだったのに
こっちは何もしなかったどころか完全に見捨ててるじゃん

>僕は事実結果しか評価しない
とか言いながらヒントは西だとダブスタ発動するからな
どう言い訳するか見ものだ
0506名無し野電車区
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2019/03/29(金) 03:08:11.86ID:AdJJkzr1
ヒント
職務規定で他人に仕事を委ねるjr糞東日本。自分でやれよ。
0508名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 03:50:16.41ID:AdJJkzr1
>>499
ヒント
トラブル王に大動脈の東海道新幹線の運用は絶対無理。
当初の予定通りJR西日本が運営すべきだった
0509名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 04:16:48.54ID:AdJJkzr1
>>505
ヒント
警官に仕事を委ねなければ、そのまま車内監禁だったJR糞東日本(笑)
0510うさにゃん
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2019/03/29(金) 04:24:53.27ID:fTYZ4akW
>>508
マンションがいくらあっても足りないからNG
0511名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 04:43:00.75ID:AdJJkzr1
>>510
ヒント
あなたサンライズ荒らしてる豚おじさんでしょ？
サンライズのレスと同じwwwを並べて、文体口調同じだし。
少しは他人になりすまして変えたら？アホなのかな？

407 名前:うさにゃん [sage] :2019/03/25(月) 05:55:46.38 ID:GQnzUMk3
>>406
つまりお前はキチガイだとｗｗｗｗｗｗ
0512名無し野電車区
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2019/03/29(金) 04:50:26.73ID:vkO8wxN8
>>506
委ねるどころか救助を待つ客を見捨てた西のウテシ。
>>492も評価してみろよ。また逃げるだろうが（笑）

>>508
それこそ例ののぞみは運転を続行して名古屋の先で台車が破断してたな。
東海に比べて点検もヌルいのがバレたし。
危うく尼崎以上の大虐殺が起きるとこだった。

>>509
それ結果じゃなくて仮定な。お前のいう「たらねば」てやつ。
結果でしか評価しないんじゃなかった？
ダブスタどころか二枚舌だな（笑）
0513名無し野電車区
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2019/03/29(金) 05:20:48.85ID:5BIRn7nT
整備区間だけでなく東海道・山陽も260km/h制限にしろよ
無理な高速化や増発をするからこうなったのだ

日本経済は25年近く停滞してるのに、新幹線だけは無駄に発展してウンザリ
新幹線は日本の貧乏神な気がして来たわｗ
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