X
東海道・山陽新幹線217
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2019/03/18(月) 17:48:31.52ID:Qs7TJU8J
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

【前スレ】
東海道・山陽新幹線216
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551025249/
0616名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 15:46:31.50ID:6GNR86lr
須田ー葛西ラインの体制を踏襲していれば東海は大丈夫だろう
0617名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 16:01:29.27ID:K50DbAEV
先手必勝の言葉通り、最初に須田葛西コンビが確固たる東海の礎を築いたからね
最初から組合対策をしくじったりした会社とは違う
0618名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 18:25:33.18ID:6fivvpcS
>>570
クソワロタ

もし名古屋が西だったら今でも１０３や１１３が走っていただろうな。
今でも１８ヲタは１１７をマンセーしてる姿が目に見える・・・。
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 18:35:52.15ID:XCAN5Jc8
國鐵名古屋とか言われてたかね？
0621名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 18:47:15.60ID:6fivvpcS
>>615
正論そのものやね。

ゴミ客の意見を排除する事が東海道新幹線のサービスを向上させてるな。

>>616
葛西さんの著書によると
束や酉の初期の経営陣は運輸省から来た経営者がいたから
上手くいかない所もあったそうだ。

その点は東海では旅客営業のプロ中のプロで
媚を嫌い自分の信念にそって仕事を進める須田さんと仕事が出来て
今でもよかったと葛西さんが著書で言ってる。

>>617
今でも束の松駄は
リニアや葛西さんに物凄いコンプレックスを感じてるみたいだからな。
0622名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 18:53:03.95ID:6fivvpcS
>>582
君は葛西さんの著書を熟読せよ。
超電導リニアはそんな低俗な思想で建設してないわ。

超電導リニアを自己資金で建設を決断した
葛西さんは現代の十河総裁だな。
0623名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 18:59:23.44ID:6fivvpcS
>>610
全くフルで倒す人がいない訳ではないが
かなり少数派だよね。
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 19:51:54.25ID:6GNR86lr
須田さんは先月だったかNHKのチコちゃんに叱られるに出演、お歳を召された感じだが、声に張りがありお元気そうだった
0625名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:30:40.64ID:1kTyKS5r
>>623
フルで倒すと何か落ち着かないよね。

京都〜名古屋位の短時間だと、リクライニングさせないでも自分的には
別にしんどくはないなあ。
0627名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:35:40.40ID:Ci/zi6p7
火災マンセー真理教信者って自分が上客だと勘違いしてるのか？
在来線や自由席しか乗らないお前は客ではないんだぞｗ
0628名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:47:08.40ID:nuk37oqI
>>627
ID:K50DbAEVみたいなのはもう洗脳を解かないと無理なレベルだし
0629名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:08:53.77ID:mDKGJzrp
東に金を落としたくないからって、わざわざ時間と労力使ってまで
地下鉄しか使わないって、ここに書き込んでた輩もいたな
一人での行動なら、ご勝手にどうぞだけれど同行者がいる場合
自分のポリシーを同行者にも押し付けるつもりだろうか？ｗ
0631名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:15:35.82ID:XCAN5Jc8
東にカネを落としたくないからって、
伊豆へ行くのに小田急ロマンスカーと新幹線を乗り継いで行くっていう
お子ちゃま並みの偏狭ぶりを披露したヤツもいた
0632名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:33:02.47ID:0oGT+FxH
新宿から乗るならまぁ妥当だけどね
小田急は安いし本数あるし
0633名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:45:00.01ID:oijOTVv2
火災信者に何言っても無駄だろ
我々とは根本的に思考が違う
新興宗教やマルチ商法にハマる奴と同じ
0634名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 22:35:07.56ID:mDKGJzrp
>>632
伊東以南に移動するには小田原からこだまに乗り換えて熱海から伊東まで
バスを利用のつもりだろうか？
0635名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 23:17:06.78ID:ZecCvjno
バスなさそうだけど
0636名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 23:23:10.60ID:awv3anKM
今更だけど、新神戸が2面2線なのってダイヤ上の制約キツいよな
京都とか名古屋は2面4線だから続行運転しても同時に入線できるけど、新神戸はそれができん
西明石の退避も新神戸のせいだよな…
0639名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 00:06:19.24ID:DbbnFa32
>>636
まあでも停車時間1分なら毎時10本ぐらいまでは余裕でしょ
0640名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 01:47:18.54ID:PVMsy6GC
新神戸は熱海と違って通過列車がないから、まだダイヤは組みやすいと思われる
0641名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 03:57:19.81ID:CLYstLuU
逆に通過列車がないからこそ、一旦遅れると後続列車がすぐ詰まるという意見もある。
0642名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 04:07:11.35ID:HyYdaSwu
ヒント
詰まり正解は越後製菓という訳ですね！
0643名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 04:13:11.71ID:5RHgKmwO
新神戸通過の列車を無くしたJR西日本のカス共を許すな
品川・新横浜・新神戸は半分くらい通過でいい

最近のJRと利用者は甘え過ぎ・身勝手過ぎでウンザリだわ
0644名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 04:16:10.07ID:mscSeMvW
ヒント
だから武蔵小杉に新幹線駅が必要
0645名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 04:31:57.77ID:xIXvk+VK
建設当時の世相を鑑みれば、神戸の市街中心部を貫くと反対派や暴力団による妨害やテロが超めんどくさいからと
最初から極めて難工事が予想された六甲山中迂回ルートを選択した当時の国鉄の判断は正しかったと言える。
阪神大震災の被害も隧道迂回ルートによりかなり軽減できていたのは全くの予想外ではあったろうが良い副産物でもあった。
お前らは四六時中ネガティブ思考に突っ走っていないと死ぬような連中であり視野狭窄の極みだが、結果オーライな要素だって多分にある。
0646名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 05:34:17.87ID:vr3dPhvN
このスレは東北北海道系とはまた違ったヤバさがあるね
0647名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 07:57:32.71ID:Xl/Eq29h
東海と須田さんには敬意を表するが、葛西は呼び捨てが相応しい。
0648名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 08:15:31.41ID:QRuV8/QU
九州新幹線全通(2011年)してから
山陽新幹線で制度が変わったもの
小倉駅から博多駅方面下り
グリーン車を除いて指定席が自由席として解放してた
小倉駅の下りのホームに看板が釣り下がってた
0649名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 08:22:41.80ID:VysCMCzg
ヒント
小倉駅ってモノレールが駅中を走ってる駅？
0651名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 08:50:26.05ID:bvB1irJP
>>636
逆にいうと、のぞみ〜みずほ、さくらの乗換が分かりやすくはなってますな。
2面4線で名古屋や京都みたいなイメージだと、乗換時間がとれない。
間隔を詰めれないからこそ、乗換時間がとれる。ま、結果論だけど。

後は建設時、まさか新神戸が全停車駅になるとは、想定してなかったんだろうね。新大阪近いし。
0652名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 08:56:34.54ID:MxnLE9U0
>>651
新神戸は地形的な理由で2面2線になったけど、新横浜は開業時から全停車化を想定してたのかな？
開業当時は田んぼの真ん中だったから、やろうと思えば2面6線にできたはずだし
0654名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 09:12:39.74ID:WZlndUxl
>>652
東京に近いから通過退避を想定していなかった可能性も
名古屋は逆に配線上も通過未想定だな

>>647
「火災」でいいだろ
0655名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 09:19:59.60ID:Fnpbib67
>>653
熱海の制約で東京07と東京37ののぞみは設定出来ないね
0656名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 09:25:20.35ID:V1EBAdKO
アンチ東海って具体的に何が気に入らないのか一切書かないよな
これがアンチのバカたる所以だよ
0657名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 10:06:44.59ID:Fv8jfHdO
東北新幹線と同じ列車を走らせれば文句無いのか？
0658名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 10:45:55.59ID:VzxtLvgR
>>653
熱海の問題は、東京03発ひかりが止まったり通過するのが問題で
03発が全部通過か全部停車なら問題は少ないかと

>>655
07発は熱海の制約だろうけど、37発を名古屋まで待避無しに拘るからじゃないのかな
まあ、小田原待避と豊橋待避の選択だと、両極端でこだまの調整が面倒かもだけど
0659名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:20:25.60ID:t4vJn77j
MV低機能問題
在来線アプリ皆無問題
ネット予約出遅れ問題
上記ネット予約受取可能列車限定問題
在来線減車問題
異常時対応杓子定規問題
東海豪雨軟禁問題
軟禁が正常運行発言問題

が過去に出てるのに信者は妄信して問題とすら思ってないからなｗ
0660名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:23:51.62ID:KYKsUI07
>>648、>>658
スレ違い
0661名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:30:12.14ID:DbbnFa32
　　　　|┃三　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　|┃. 　 　　 　／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　|┃三　　　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　|┃　　　　 .i ,,"　　　　　　　　　",, i
　ｶﾞﾗｯ.|┃三 　　 i i.______　　　.______ 　 ii
　　　　|┃　　　　 i i"　　 ゛:　 :"　 　.゛　 i|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　　　i i ==･= ..　. . =･==.　 .i|　　 ＜　　話は聞かせてもらった！
　　　　|┃. 　　 　 i i　　　　 i　i　　　 　 .i|　　　　|　　>>659は日勤教育である！
　　　　|┃三　　　丶i　／ （,,, ,,,） ＼　　 .i　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃ 　 　　 　 |　 　 _______　　 　 ﾉ
　　　　|┃三　　　 　｝＼　 ヽ--' 　 ／{
　　　　|┃　　　　 丿＼. ＼____ ／,,-"ヽ
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　 ＼､__;;,..-" ＿　,i`ー-
　　　　|┃　　　 　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 |
0663名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:35:45.20ID:G5oPO1eU
埼玉 武蔵野千葉あたりの人は東京からだが神奈川だと新横浜から乗れるから便利
小田原は在来線だと新横浜からより新幹線つかったほうがかなり早い
値段は高いが差はないし
0664名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:49:37.39ID:V1EBAdKO
>>659
些細なことばっかりで笑ってしまった
これが限界か
0666名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 11:53:48.52ID:XrdQIynA
>>664
些細なことならさっさと解決せよｗ
昼間の混雑なんか車庫で寝てる車両繋げるだけだ
0668名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:05:12.84ID:rg5hqPU+
倒壊って「些細な事」すら改善する気無いんだ…
0669名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:05:48.72ID:V1EBAdKO
何度も言うが名古屋圏程度なら6両は妥当。
0670名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:19:55.30ID:HyYdaSwu
>>657
ヒント
トラブル王JR糞東日本の車両なんか使えるかよ？アホなのかな？
起動速度遅い、重いから今より10分遅くなる。アホなのかな？


トラブル比較
JR　東海（新幹線）　0.06
JR西日本（新幹線）　0.06
JR東日本（新幹線）　0.24

緑の新幹線は4倍トラブる

JR　東海（在来線）　0.83
JR西日本（在来線）　0.98
JR東日本（在来線）　1.49
近鉄　0.18
名鉄　0.10
京急　0.12
0671名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:20:20.74ID:T0MbuZ3u
>>659
本当にトラブルの対応が酷いだな。東がマシに思える部分があるな。
0674名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:23:33.22ID:HyYdaSwu
ヒント
JR東日本、輝かしい歴史（2015年版）
2015年 4月12日：山手線で支柱倒壊事故で、あと数十秒ずれてたら福知山線脱線事故の再来
2015年 4月29日：東北新幹線の新白河―福島駅間で架線切断で停電。GW初日に5時間運休。車内缶詰。蒸し風呂。
2015年 7月 7日：倉賀野駅構内の信号機トラブルで、高崎−籠原駅間で運転見合わせ。約１万8000人に影響。
2015年 8月 4日：根岸線桜木町で架線断線。みなとみらいの花火大会開催日。6時間運休。「乗客がかばんを投げた」。35万人に影響。本当の原因はエアセクション内停車発車
2015年 8月18日：中央線国立−立川間の高 架下にあるケーブルが火災。東京−高尾間、青梅線や五日市線などが停電。西武拝島線も信号が点灯しなくなる。
2015年 8月22日：中野区のＪＲ中央快速線で、線路の敷地内にあるケーブル火災。１時間１５分運休。
2015年 8月25日：恵比寿駅と目黒駅の間で、線路脇にあるケーブル火災。
2015年 8月27日：上田市にある北陸新幹線の丸子トンネルで、コンクリート片落下。破片は１１個、重さは計約５キロあった。
2015年 9月25日：東北新幹線一ノ関〜新花巻駅間で停電。山手線で車両点検。
2015年10月16日：福島県泉崎村の東北新幹線下り線のトンネル内で、モルタル片８個（計約７キロ）が落下
2015年10月31日：郡山車両センター社員ら職場内でおおっぴらに野球賭博
0675名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:24:20.14ID:HyYdaSwu
ヒント
JR東日本、輝かしい歴史（2015年版）
2015年11月 5日：ＪＲ東日本社員やグループ会社社員ら１１２人が、高校野球大会の優勝校を予想する賭博をしていた。
2015年11月 7日：新杉田駅で発生した信号関係故障。全線1時間以上運休。
2015年11月12日：山形新幹線は福島駅での車両不具合の影響で運休。
2015年11月14日：仙山線で異音確認。常磐緩行線と京浜東北線で車両点検。京葉線で信号故障。
2015年11月14日：山手線E235系　大塚駅でデビュー当日から車両トラブルが続出。
2015年12月 3日：横浜線、電柱が折れ始発から午前１０時過ぎまで運休。横浜などで高校が休校。
2015年12月 6日：横須賀線品川東京駅間排水設備が故障。線路が冠水。７時間以上運休。
0676名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:26:36.94ID:HyYdaSwu
ヒント
ここ最近3月20日

特急再び「極めて異例」の臨時停車　先行電車オーバーランでJR成田線

　「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車（15両編成）が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12
0677名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:26:51.97ID:DgFDH82E
ヒント基地外がなにをほざく

1991年5月14日
https://www.youtube.com/watch?v=ZQtvMsQOAAU

2005年4月25日
https://www.youtube.com/watch?v=pJPFghd03NE
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/bunkatsu.html

今年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2018&month=0#search_result
2017年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2017&month=0#search_result
2016年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2016&month=0#search_result
2015年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2015&month=0#search_result
2014年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2014&month=0#search_result
2013年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2013&month=0#search_result
2012年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2012&month=0#search_result
2011年度
http://www.westjr.co.jp/press/?category=7&;area=9&year=2011&month=0#search_result
0678名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:27:14.04ID:JDbwl1Xy
>>669
偶数縛りで7→6両に減車し夜に大混雑する中央線の悪口はそこまでだ
それに6両が妥当なら休日4両運用は増結しろ

火災マンセー真理教信者は新幹線しか見てないのがよく分かる

>>671
東がマシとは言わないが>>670の通り私鉄に比べてダメなのは数値にも現れてる
東海はトラブったら2時間待ちコースが定説
運行情報スレでも東海の非常時対応はしょっちゅう叩かれてるよ
0679名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:27:24.94ID:HyYdaSwu
ヒント
3月22日

運転士「睡魔に襲われ」　JR東松戸駅でオーバーラン　異例の事態直後にまた

　22日午前7時40分ごろ、千葉県松戸市東松戸のJR武蔵野線東松戸駅で、各駅停車の南船橋発府中本町行き上り電車（8両編成）が、停止位置を約40メートルオーバーランして停車。
車両を後退させて運行を再開するトラブルが発生した。JR千葉支社によると、50代男性運転士は「ホームに到着する際、一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12
0680名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:28:17.41ID:HyYdaSwu
ヒント
3月25日

ＪＲ中央線の武蔵小金井駅（東京都小金井市）で２５日夜、特急列車の運転士が人身事故と誤解したため、約１時間にわたって上下線で運転を見合わせるトラブルがあった。実際には事故は起きておらず、乗客約３万７千人が影響を受けた。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、新宿発松本行きの特急「あずさ３３号」が同日午後８時２０分ごろ、同駅で非常停車した。運転士がホームから人が線路に飛び込んだと思い、ブレーキを作動させた。
しかし、その後の捜索で車両周辺に負傷者は見当たらず、運転台のカメラにも映っていなかったという。同社の広報担当者は「衝撃音も聞こえておらず、運転士の見間違えと判断した」と話した。

2019年3月26日01時14分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM3V01KMM3TUUPI00M.html
0681名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:29:27.37ID:HyYdaSwu
>>678
ヒント
16時間列車監禁で
厳重注意の哀れなJR東日本！

「災害派遣念頭に自治体支援要請を」　石井国交相、ＪＲ信越線の大雪立ち往生で言及

　石井啓一国土交通相は１９日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線で雪のため普通電車が１１日夜から約１５時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようＪＲ東日本に改めて指導した」と明らかにした。

　このトラブルで、ＪＲ東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約４３０人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。

　国交省はＪＲ東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180119/mca1801191441014-n1.htm
0684名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:33:29.46ID:OQ0hudpO
信者「駅間で立ち往生して乗客を1晩閉じ込めるのは些細なこと」
0685名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:34:30.58ID:HyYdaSwu
>>677
ヒント
悔しいね。文章じゃないからクリックしないけど。文章で起こす気もない、無能なのかな？
0686名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:36:16.06ID:HyYdaSwu
ヒント
8年前のJR糞東日本の神対応を再び！

98 名前:名無しでGO! :2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0
2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、ＪＲ東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたＪＲ東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、ＪＲ東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、ＪＲ東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、ＪＲ東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。
0688名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:40:32.59ID:HyYdaSwu
>>287
ヒント
昨年クリスマスイブ

東北新幹線　トンネルの壁落下

　年末年始の帰省ラッシュを前に東北新幹線のトンネルの壁が剥がれ落ちました。２４日未明、宮城県白石市内のＪＲ東北新幹線のトンネルで壁から剥がれたモルタル片が、線路わきに落ちているのが見つかりました。
老朽化が、原因の可能性もあるということです。　２４日午前３時２０分頃、宮城県白石市白川津田にあるＪＲ東北新幹線の第２白石トンネルで、線路脇にモルタル片が落ちているのを点検中の作業員が見つけました。
ＪＲによりますと、モルタル片はトンネルの壁からはがれたもので、全部で９つあり、重さは、あわせて１３．５キロ。最も大きい破片は、縦６０センチ、横４０センチほどもありました。
列車の運行や線路などの設備に影響はなく、けがをした人もいませんでした。ＪＲは、毎晩運行終了後に目視で点検していますが、前日に点検した際は、異常はなかったということです。
第２白石トンネルは、１９８２年に建設されました。ＪＲは、「経年劣化の可能性がある」として、２４日の運行終了後にこのトンネルをさらに詳しく点検することにしています。

http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/fr.html?id=00004018
0689名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:41:37.50ID:HyYdaSwu
>>687
ヒント
みずから落下させ法律違反のJR糞東日本

駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で

　相模原市緑区のＪＲ相模湖駅前で先月２７日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ１羽が死んでいたことが２日、わかった。

　鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、ＪＲ東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。

　同社などによると、巣は高さ約３メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員２人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
　巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。

　同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ１羽が死んだことを確認。
　３０日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。

　読売新聞の取材に、ＪＲ東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。

Yomiuri Online　2017年06月03日 17時58分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html
0690名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:41:52.97ID:6PH7WFcZ
>>667
18期間外休日名古屋口の快速みえや中央線乗ってみろよ
0693名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:43:10.20ID:HyYdaSwu
ヒント
東北新幹線　トンネルの壁落下

　年末年始の帰省ラッシュを前に東北新幹線のトンネルの壁が剥がれ落ちました。
２４日未明、宮城県白石市内のＪＲ東北新幹線のトンネルで壁から剥がれたモルタル片が、線路わきに落ちているのが見つかりました。
老朽化が、原因の可能性もあるということです。

http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/fr.html?id=00004018
0694名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:43:42.61ID:HyYdaSwu
ヒント
ＪＲ高架橋からコンクリート片落下 信号待ちのバスに傷 千葉
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171116/k10011226091000.html

１６日午前８時１５分ごろ、千葉県浦安市鉄鋼通り２丁目のＪＲ京葉線の高架橋の下を通る道路で、信号待ちをしていたバスの運転手から、「何かが落ちてきた」とＪＲ東日本に連絡がありました。

ＪＲが調べたところ、最も大きいもので、縦１３センチ、横１０センチ、厚さ１．５センチのコンクリート片など、合わせておよそ１９０グラム分がおよそ１２メートル下の路上に落ちているのが確認されました。

バスは、周辺の集合住宅の住民向けに運行されているもので、屋根の部分に１か所、傷がつきましたが、乗客およそ４０人にけがはありませんでした。

ＪＲによりますと、この高架橋は昭和６３年に完成し、ことし５月に行われた点検では異常は見つかりませんでしたが、１６日、改めて調べたところ、コンクリートが剥がれた部分の鉄筋が腐食していたということです。

ＪＲはこれ以上、周辺のコンクリートが落下することはないことを確認したということで、「大変、申し訳ありません。原因をしっかり究明し、再発防止に努めたい」と話しています。
0695名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:44:34.20ID:5c0sZ4eL
>>688
先日山口線でSLの火の粉止め落としてたな
0696名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:45:19.02ID:HyYdaSwu
ヒント
JR糞東日本の輝かしい歴史

2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近雑草が燃える。一般人立ち入り困難。去年の架線事故と場所が同じ。線路架線柱付近から燃え広がる。2時間運休。
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる　運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
0697名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:45:54.42ID:HyYdaSwu
ヒント
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
2018年 4月12日：郡山駅構内無人のE721系が動き機関車HD300に接触。撮り鉄がツイートしている。E721系の鉄製の車輪止めが落ちていた。保安ブレーキの事を棚上げして、何者かが車輪止めを外したと被害届。
2018年 4月13日：新幹線仙台駅で1日、４０代の男性運転士が居眠り、約２０メートル行き過ぎ車掌が非常ブレーキと発表
2018年 6月12日：大宮駅構内 さいたま新都心〜浦和の2ヶ所同時に信号機故障
2018年 6月17日：13:56ごろ東北新幹線仙台―古川間はやぶさ・こまち21号で停電。非常ブレーキ元に戻らず。はやぶさ22号を横付けし乗客797人に移ってもらう。6時間運休。15万人影響。18日になってから「鳥が衝突」。17日時点でのマスコミの映像に鳥の残骸は映っていない。
0698名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:46:46.08ID:DgFDH82E
ヒント基地外は >>677 がよほど癇に障るほど悔しかったのか？（笑
0699名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:48:18.70ID:HyYdaSwu
>>698
ヒント
JR西日本のトラブルの少なさをあらためて知ったよ。ありがとう。
0700名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:52:49.11ID:DgFDH82E
ヒント基地外の捨て台詞いただきました（笑
0701名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:54:01.44ID:HyYdaSwu
ヒント
e5489が優秀すぎて、自社に導入せざるおえなくなったJR糞倒壊。
JR西日本優秀すぎる
0703名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:55:28.08ID:wZtYRb0Z
ヒント
早く徳島から出たい
0704名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:57:15.82ID:HyYdaSwu
>>702
ヒント
JR西日本はその事故から反省してトラブルを軽減している。
一方、JR糞東日本は連日トラブル発生しても改善しないから増えるいっぽう。
0705名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 12:59:00.96ID:xXYl6HeA
あぼーんだらけだがクレカも作れない糞ニートの雑魚が何か騒いでいるのか？
0706名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:01:10.51ID:HyYdaSwu
ヒント
JR糞東日本マンセーすると、僕から反逆食らうことを思い知ったかい？
0707名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:01:21.63ID:0PjiDvMR
>>705
倒壊火災信者とヒントくん
それぞれへのレスで50程消費中
0708名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:09:01.55ID:5c0sZ4eL
>>704
台車亀裂に厳しい声相次ぐ　尼崎ＪＲ脱線事故の遺族、負傷者への説明会
2018.2.11 22:03
https://www.sankei.com/smp/west/news/180211/wst1802110051-s1.html

ＪＲ西日本は１１日、２００５年に起きた尼崎ＪＲ脱線事故の遺族や負傷者への説明会を
兵庫県伊丹市のホテルで開き、新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題の経緯や
今後の対策を報告した。脱線事故後、「安全最優先」の取り組みを求めてきた被害者からは
「信頼が崩れた」など怒りや失望の声が上がった。
↑
その事故の反省が新幹線初の重大インシデントホルダー（）の座を射止めたのと
この反応かよ

ちなみに東は100人以上もの人間を殺してはないがな
0709名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:10:21.41ID:5c0sZ4eL
尼崎事故調メンバーを佃煮と500系の模型（笑）で釣った会社
JR西日本
0710名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:13:39.81ID:HyYdaSwu
ヒント
JRで最初に殺人を犯したのはJR糞緑。これ常識
0711名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:14:53.90ID:V1EBAdKO
原因は置き石です！

笑
0712名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:21:51.54ID:5c0sZ4eL
尼崎で苦しむ乗客を見捨ててウテシに出勤を命じた会社

鬼畜JR西
0713名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:23:50.87ID:off9sCrk
車軸が壊れ火花を出しても指令が225km/hで回復運転を命じた会社

糞倒壊
0714名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:32:11.76ID:HyYdaSwu
ヒント
JR西日本の悪口言っても、トラブル減らないJR糞東日本
0715名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 13:43:02.03ID:5c0sZ4eL
西の死者＞東の死者
コレ常識w

そういや防護無線誤作動で関西圏ダイヤ大混乱と
黒部宇奈月温泉での車両故障の説明がないな

このままウヤムヤか？何が尼崎の反省だか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況