名鉄の車両について語ろうPart22

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:30:39.41

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547518233/

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:31:01.01

名鉄車両の今後の動き（2019年1月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3312F～3315F）を4編成増備済み、2200系を1編成増備予定

→△5701F、5703F、5304F廃車か？

今後の予定（予想も含む）
リニューアル対象
3502F

今年度検査期限
5704F、5701F、
5703F

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:31:58.50

9500系導入や名鉄名古屋拡張もある

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:32:21.29

見よう見まねで立てた
なんか不備があったらすまん

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:44:49.89

名鉄車両の今後の動き（2019年3月25日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

来年度の予定（予想も含む）

●9500系4編成（9501F、9502F、9503F、9504F)増備
→○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車

リニューアル対象
○3502F、3510F
△3511F

来年度検査期限
-

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 21:12:13.54

9500は一部クロスシートだな

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 22:27:13.50

9100は2020年度か。3100みたいに2連の形式かな。
そうすると6000後期の2連が廃車かな。

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:12:19.58

新形式は別にいいんだけどなんで9500系なんだよ？
9000系からではあかんのですか！？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:14:49.71

連投でスマンがあと9500系は営業運転始まったら3Rとは共通運用になるのですか？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:14:56.51

3300系の新塗装がコレだったらカッコよかったと思いませんか？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:24:15.34

中間車とか見かけまんま3300だし
京急みたいに銀やめて
スカーレットフルラッピングでよかっただろ
どうせ3Rは赤銀併結させるんだから

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:27:52.04

>>10
3300はライト周りの装飾取らないとどうにもならん
あれ付けたまま前面真っ黒とかどんなデザインでもダサい

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:30:45.34

9500系で置き換えるのはSRとワンマン非対応の6000系列かな？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:33:16.67

今年度みたいに年度末にやっと納車になるのかね

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 00:33:17.12

>>6
そうなればいいが
ロングシートしか発表してないな
残念ながら3300系1次車や2200系の車内レイアウトは否定された

**sage** · 2019/03/26(火) 01:04:28.19

9500は新型モーター＆前照灯LED化で従来車比率20％省エネらしいが
フルSiCかな？舞木の3305Fと3154FをフルSiC試験...ないかｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 01:11:49.05

京成も名鉄もずーっと同じような日本車輌製増やしていつまでも進化が無いな
9500も十中八九日車だろう
京成3000形が出る前に新京成8900形をベースにした京成の新車を妄想したが
今回、名鉄9500で妄想にそっくりなのが出てきた

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 01:59:11.49

>>15
両の前後のふちだけクロスというのはどう？
ただ車椅子スペースがある場合は片側だけクロスになるけど

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 02:23:21.97

>>12
JR九州817系「せやろか？」

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 03:52:06.09

1131
https://pbs.twimg.com/media/D2ezQBaUYAAwWu7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2gyo96UwAEVk10.jpg

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 04:19:49.99

>>20
一枚目重すぎてフォークリフトが浮いてる？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 05:32:03.49

まーた顔に海苔つけたデザインかよ

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 06:12:29.82

鶴舞線乗り入れ用400系マダ？

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 08:39:52.15

そう言えば、３桁で乗った事の無い電車って400系?(型)だけだな
細かい事無視して

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 09:15:57.04

名鉄通勤電車　１１年ぶり新型は防カメ、無料ＬＡＮつき
https://www.asahi.com/articles/ASM3T5RH0M3TOIPE028.html

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:12:33.16

モデルチェンジしても、まだ窓の天地は狭いままか・・・。

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:29:45.55

もし9500系が3Rとも6Rと連結できるなら3R2+9500+6R2とか見れるようになったりしないかな

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:32:53.62

>>15
予想図見ると車端にポツンとひとつだけ
それでも一部クロスシート

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:36:14.06

>>28
車椅子スペースの奥はロングシートだと思うよ

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:39:12.51

>>26
名市交もそうだけどなんで窓の天地寸法小さいんだろうね
昔初めて営団の05系とか見たときは「窓でかっ！」と思ったもんだけど長らく名古屋だけが特殊だとは思ってなかった

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:44:45.56

側窓はE233みたく楕円形にしろっての。これなら3300のマイチェンでいいじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 12:57:11.62

>>30
名古屋市交もきいでんや5000形までは天地広い窓で
開放的だったのにな
網棚が犠牲になったけど

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 13:30:27.37

制御装置が今までの1C2M2群＋CVCFを各M車に配置していたのを変更して、1C4M2群にすると思う
4000形と同じくTc-M-M´-Tcに戻すのではないかと思う
形式変更するのはそういう要因があるかと

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 15:48:58.51

名鉄に防犯カメラとか絶対要らんわ
名鉄に必要なのは加速度

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 16:16:13.77

3300の増備はまだ続くのかな？
新形式出たけども

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 16:21:23.32

3300と3150は終了

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 17:33:48.55

名鉄車両の今後の動き（2019年3月26日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明

今後の予定（予想も含む )
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成(9501F、9502F、9503F、9504F)増備

リニューアル・更新対象
○3502F、3510F
△3511F

H31年度検査期限
-

**和歌山人** · 2019/03/26(火) 17:56:19.83

ださい車両
車内は3300のままでよかったのに

**和歌山人** · 2019/03/26(火) 17:57:21.23

まあ味噌土人ごときにはお似合いな車輌ではあるが

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 18:21:39.40

>>24
岡崎に置いてありますので、乗る(中に入る)ことは可能です

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 18:35:06.92

人身事故の当該1702とな

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 19:02:12.62

>>41
ついさっき客乗せて知立にいたような気がするが…
見間違いかな

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 19:28:01.26

昼間の西ノ口留置線に2000+3158F
https://pbs.twimg.com/media/D2jiv1AU8AAwOK4.jpg

名鉄が１１年ぶり新型車両導入へ　防犯カメラや無料Ｗｉ―Ｆｉ搭載
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019032690000729.html

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 19:36:38.05

顔面ぐらいまともなデザイナーに依頼しろよ…

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 20:21:50.95

マイトレインのパクリ

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 20:36:07.35

同じ赤ラインまとってる東武70000系みたいなデザインがよかったな…

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 20:42:54.68

デザイナー誰だよお前のせいで名鉄がダサい車両ばかりになっていく

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 20:45:35.29

>>46
ついでにL/Cカーを導入する70090系をパクって欲しい

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 22:27:00.88

>>48
あんなL/Cシートで銭取はちょっと、、
360円で座席指定、新幹線普通車並みのシートに座れる名鉄は良心的
運賃ぼったくりでアドバンテージマイナスだが

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 22:34:38.17

>>49
っ[座席確保券]

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 22:40:01.24

>>49
首都圏ほど混まない名鉄は当然無料で

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 22:43:50.28

もうこの顔面デザイン飽きた

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 23:32:22.63

>>49
昼は急行、河和線の特急で使う、
朝夜には座席券をμﾁｹｯﾄよりも安めで販売して通勤ライナーにすればちょうど良い。
（過去に新春ライナー座席確保券ありましたね）

**名無し野電車区** · 2019/03/26(火) 23:52:34.62

仮に名鉄がエルシィ入れたとしても近鉄と同じ使い方で有料列車には使わないでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 13:45:26.41

先週だったか、3500系+3150系1次車が名鉄岐阜に急行豊橋行きとして到着したとき、4両目(3500系)にあたる場所に並んでたおばちゃんたちが「背もたれあるあっちのシルバーの車両にしよう」とか言ってた。一般人でも座席で車両選ぶ人いるんだね。

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 15:16:31.41

背もたれ？
クロスシートのこと？

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 16:02:10.90

>>56
たぶん

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 18:22:36.82

クロスは車窓が見れるからいいよね

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 18:49:51.39

肩こり・首こり持ちならわかると思うけど、クロスの良い所は車窓が見れるところだけじゃない
そのおばさんたちが言うように、背もたれが高いのも良い所
だから、JR九州の713系みたいにロングシートも背もたれが高いとありがたいし、
そんなにクソだとは思わない。一般人からも受けが良いはず

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 19:18:35.17

3300と5000を足して2で割ったようなデザインなのね…
メトロの新車見ちゃうとやっぱ見劣りするなぁ…

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 20:24:07.30

クロスシートだとドアとシートの仕切りにある小さなテーブルが地味に便利。
そういう点でも需要あるんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 21:58:18.84

9500にカーテンは復活するのだろうか

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 22:00:21.32

名鉄が3300が好評ってのを勘違いしたのかと思ってしまうデザインやな
スカート形状から前面の貫通扉までまんま3300
申し訳程度にスリットは変更されてはいるが

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:04:28.05

関東私鉄の新車は軒並みカッコいい
関西私鉄も京阪や近鉄特急の新塗装は現代的でいかしてる
今の名鉄は新車のデザインもリニューアルのデザインもろくなものがない

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:15:40.47

今後もずっと300系ベースなのかなぁ

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:29:16.89

この前面って何が機能的なんだろうな
踏切事故から運転士が身を守れるとかそういう特徴あるの？

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:43:30.80

>>65
おのれ300系め

そもそもこいつこそが後に次々とロクでもない新車を量産させた諸悪の根源だよな

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 23:47:21.77

前面のデザインはしょうがないとして
問題は内装。名鉄の一般車の内装は安っぽいよね。

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 00:16:06.09

9500系の内装、安っぽいとは思わないが300系のころからまるで変わってないのがモヤモヤする
他社の新車と比べると10年以上前のトレンドを未だに取り入れてる感じ
京成もつい最近まで増備してた3000形は時代遅れ感があったし、日車に鋼体設計からデザインまで任せるとこういうおとなしい内装になるんだろうか？

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 08:35:51.01

一般客からUVカットガラスじゃなくてカーテンをつけてほしいというクレームは来ないのか？
普通のガラスにしてカーテンつけてもそうコストはかからない気がするが...
維持費がかかるのかね

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 09:34:52.56

カーテン髪の毛触るから不衛生なんだよ
ロングシート車には無くていいよ

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 09:37:17.13

300自体は良いと思う。当時では吊り掛けの聖地だった小牧線では革新的な車両ではあった。
なんか名鉄って少しでも評判のいい車両が出来るとそれに似せる傾向はあるね。例えば6000系なんかでも7100系とか先代3300系とかはほぼ似たような形状だし。6800後期と3500もそうか。

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 09:57:33.40

阪急を見習え

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 11:28:21.62

9500系のVVVFがSICなのかはまだわかってない感じ？

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 11:57:59.07

>>74
現行車両から20%省エネだからSiC

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 12:44:24.04

逆に20%しかエコじゃないのかよって思った。
パノラマカーとミュースカイくらいエコになると思ってた

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 17:39:46.64

>>64
新しい物に挑戦する意志がまるで無いよね。パノラマカー、北アルプス、パノラマDXとか、独創性が一切無い。
まあ、利益出していければなんでも構わんというのは企業としては一つの戦術なんだけどね。

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 20:01:06.47

3500系も変な塗装に変更されないか怖いわ

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 20:34:00.54

>>77
利益出してんなら株主・利用客に還元しろよ。

最近の名鉄は大してサービス向上を感じないわ。

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 20:37:04.71

パノスマだって旧塗装のままで良かったよ。なんでカネかけて京急のパクリ劣化版みたいな没個性的塗装に変えるのかね。

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 20:39:06.34

>>78
それだけは勘弁
まともな赤電がどんどん消えてまうやん・・・

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 22:13:50.99

銀電のあの黒い部分は一体何なの？スカートは白じゃダメなの？
ダサすぎて未だに気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 23:48:15.10

3300もパノラマスーパーも前の塗装がよかった
最近の3300は走行音まで313系に似せやがって何してるんだよ
313系は好きだけど3300にあの音は似合わん

**名無し野電車区** · 2019/03/28(木) 23:54:21.22

昨日の346レに三河ワンマンの6015Fが入った
https://pbs.twimg.com/media/D2plXEKUwAElzKj.jpg

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 00:05:05.79

>>84
やはり名鉄通勤車では均整がとれたデザインの6000系4次車が一番美しいなあ！

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 00:05:41.58

>>83
その313系は先に登場した223系の一部の編成に音がそっくりなんだが…

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 00:26:57.99

>>83
開閉音も前の方が良かったのに2200とかは...
まあ日車だから仕方ないね

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 01:20:02.04

そもそも音鳴らす必要あるの
3500系とか開閉静かで良いやん。

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 07:54:44.67

>>83
313みたいな快適さならマネしていいけどあんなゴミ以下の銀電なら他所の真似しなくていいのに

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 08:21:03.33

3100のドアチャイムが一番いい

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 08:34:28.68

>>90
あれ琴っぽいよね

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 12:17:09.50

9500は外内装とも京都市交烏丸線の新車にすら遠く及ばぬダサさと時代遅れ感。

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 12:47:03.15

平成の軌跡きっぷちゃんと1380系乗ってて安心した。
事故復旧車は蚊帳の外かと思った。

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 13:15:14.37

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**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 15:22:47.39

>>93
平成デビューだけで31種用意するなら外す余裕ないでしょ
結局ラインナップどうなった？

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 18:43:55.18

>>94
登録したぞ　

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 19:04:12.79

最近の名鉄はつまらん

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 19:15:05.80

1700廃車とかいうよくよく考えたらあり得ないこと、自分は全く信じてなかったですけどね
あのドケチな名鉄が廃車にするわけがない

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 20:03:39.08

>>95
こうかな？
https://i.imgur.com/XMBXykD.jpg

6500/6800は鉄仮面が昭和、金魚鉢が平成扱いなんだろうけど
平成デビューの枠に6Rが入るのは違和感あるな
5700（6両）や8800は中間車だけ平成

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 22:56:09.25

>>98
その件のキモは1700側と2330側のモーターが噛み合ってないことだろうな
それがうまくいってないから強力モーターの1700廃車にして少しでも2330を楽にしようと考えているのがその案を支持する奴ら

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 23:30:07.34

>>55>>70
クロスシートの件についても、確かにクロス部分から先に埋まる傾向はあるし、
カーテンが無いのもやはり日差しが強く当たるとまぶしいのか、
日差しのあたっていない方から席が埋まったり、
窓枠に手を掛けてカーテンを探している様子の人は見たことあるな。
こうしてみると一般の乗客からも今の車両はあまり評判が良くないのかもしれないな。

**名無し野電車区** · 2019/03/29(金) 23:39:24.31

新車はセミクロスでもいいとおもうけど、
名鉄はもう少しドアのサイスを大きくした方がいい
東西線までとは言わないけどSRくらいのサイズのにした方がいい

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 00:32:45.38

そんなに名鉄に文句あるなら株買って株主総会で言えや

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 00:44:49.79

>>98
5000系みたいに機器流用車3130系作っときゃよかったんだよ
中途半端に一部特別車化したから変なことになった

>>99
チキ10加えて31種？にして欲しかったな
やっぱ知名度ないからやめたんだろうな・・・

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 01:32:06.54

>>100
名鉄関係者なのか知り合いなのかわからんが、そもそも1700系廃車なんて唱えてるのたった1人しかいないと思うんですがね

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 01:34:23.73

>>105
それな

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 02:16:06.96

1700廃車(噂)は乗務員の中でも”噂“程度にはなってるぞ

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 02:56:37.43

廃車は知らんけど特別車としては乗りたくない奴だわ
乗り心地悪すぎ

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 10:50:31.41

3R車や1800の速度表示って各停じゃ出ないの？

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 10:59:18.07

各停でそんなもんやってどうする

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 11:16:46.57

すぐ次の駅に着いてしまうからメーターが出てくる余裕がなさそう。

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 17:27:50.95

>>79
名駅の改造に名駅の新ビル建設、どんだけ莫大な資金が掛かると思ってるの？、僕ちゃん？

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 18:17:33.05

>>110
見たいじゃんw

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 19:38:12.46

モーター噛み合わなかったら何か不都合あるの？
100系や3500と3100連結した時もギクシャクしてるから許容範囲じゃないのかな
100系発車時のガコンガコン凄いじゃん

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 20:48:16.60

SRとか機器流用車の廃車の理由は理解できるが、1700系の廃車理由付けは全く持って理解不能。
そいつは1700系だけじゃなく5014F廃車もほざいていたからな

ただ単に自分が気に入らないから廃車してほしいとか言う願望にしか見えない

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 21:44:59.51

>>114
1700の場合ギア比違うから、同じ速度でもモーターの回転数が違うわな
1700の方が2300よりも高回転で回ってるから、いくら高回転型のモーターでソフトの特性を合わせていても1700に負荷は掛かるかと
6Rも同じようなもんだけど、固定編成じゃないし全開で走ってる時間が短いからまだマシだと思う

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 22:14:34.85

5014F廃車とかほざいてたやつは除外して1700廃車説はいろんな方面から聞くぞ

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 22:20:53.35

5014F廃車希望奴意外からも話聞くんだから撮影ぐらいしといてもいいんやないか

**名無し野電車区** · 2019/03/30(土) 22:50:44.95

>>117-118
はいはい
必死だな

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 01:31:40.09

1700だっていつかは廃車になるだろうよww

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 02:49:03.05

>>116
なるほどギア比か🤔

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 03:21:57.01

今回は1700系代替車の発表はなかったけど、
1700系好きな香具師は今のうちに撮影＆乗り納めしておく事を
おすすめしておくよ！ｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 05:56:44.27

いつか廃車なんて言われたら全部そうだろうｗ
今回発表された9500系だって2100年にはスクラップになってる

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 12:56:04.68

おまいらも焼骨になってるな

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 14:00:44.48

モ510を80年近く生かした名鉄だしわからんぞ

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 15:39:38.06

9500系は三菱SiC・東芝4極全閉IM

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 15:40:22.67

静態保存されないとは言っていない

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 16:07:50.59

>>125
日車ブロックでそんなに持ったらすげえな

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 16:40:30.85

>>126
名鉄のモーターは東洋or三菱

**名無し野電車区** · 2019/03/31(日) 19:06:48.96

>>94
金回り良い企業だな
もう使っちゃったよ　　　　　

**名無し野電車区** · 2019/04/01(月) 05:43:38.81

>>109
3R(赤電)の各駅停車は出ない。ほぼ右から左へ動くスクロールモード（例：次は新鵜沼　終点です）
運がよければ固定モード（例:普通　金山）だったら出る。

1800系は普通でも出たと思う。

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 17:33:47.51

>>122
ブラックフェイスがカッコ良かったのに今の塗装になって魅力激減

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 18:25:45.63

何で運転席の後ろクロスシートにできないの？
あそこだけクロスにしたところで大して混雑は悪化したりしないと思うが。
ミニロングと同じ座席数になるからその点も問題ないと思う。

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 19:00:58.29

>>133
見ず知らずのキモい奴と一緒に座らなければならないから文句が出るんだろ

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 19:39:23.09

>>133
クロスが良いって奴に限ってキモいオタク。

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 19:46:41.83

>>134
大正義1人席

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 22:52:01.73

>>135
そうじゃなくて展望席に座りたい

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 23:00:47.03

>>133
繋いで中間に来たらただでさえ乗務員室で狭いのに邪魔だろ

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 23:01:58.87

どうも二人がけ席はリスクが大きい
隣に変な奴が来ただけで１日を棒に降る

**名無し野電車区** · 2019/04/02(火) 23:31:01.89

1702は貫通扉へこんだまま走ってたな

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 01:32:37.72

そういえば秋に愛知で大きいライブあってセントレアのスカイエキスポが会場って説が出てるな。
もしかすると空港線と常滑線がえらいことに…？

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 05:21:59.17

二度とやるなって言われるだけだから辞めたほうが良いよ
名古屋の評判落とすだけ

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 09:04:01.87

>>140
この前の人身じゃないの？
前照灯のガラスは直ってた？

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 10:20:53.57

>>133
それは賛成
JRなんて全席クロスなんだからセミクロスでも問題ない
2200は特急車なのに二人がけが少なすぎる
混雑のこともあるが、第一に特急車であることを忘れてる

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 10:28:54.31

>>144
特別車をご利用下さい

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 12:47:53.06

特急は特急だが私鉄無料特急はオールロングの所も多いからな

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 12:50:00.94

>>144
313って一部車編成は端ロングだから全席クロスじゃないよ
それに、313-3000が入ることもあるし

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 16:31:10.16

名鉄は車幅が圧倒的に狭いからロングの方がいい

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 17:08:17.73

ガラスにキモい顔の男がうっすら映ることがあるが気持ち悪いのでやめて欲しい

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 17:57:59.77

名鉄は特急の緩急接続させて便利にさせてる反面、特急に集中しがちだから特急はオールロングでいい。
ただ通勤車で着席人員を変えないレベルで >>133 みたいな箇所を入れるのはありだと思う。
運転室or通路の箇所は全部これでもいいぐらい

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 20:05:59.01

京急みたく車端部ボックス席にすればよし

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 20:08:10.92

>>150
特急オールロングって、特別車もロングか…

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 20:13:30.29

>>148
北勢線モ277『もっと狭いですがクロスシートです』

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 20:14:24.83

>>148
内部線260系『同文』

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 20:50:21.96

9500系シリーズ（仮）の今後の増備の状況によっては6500系と6800系の置き換えもあり得る？
9500系に関してはまずSRから始めて次6000系の順番なのはわかるが・・・

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 21:02:32.65

>>153
>>154
狭すぎてクロスにしたパターンだな。
ロングだと両側の客の足が邪魔で立てない。

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 21:09:38.98

書き忘れてたが6000系2両編成は鉄仮面に廃車が出ているし今後も鉄仮面から廃車が出てくるかもしれない
6500系も6800系は一部オールロング化改造はやっているものの最近の三河6000系みたいな大がかりなリニューアルやってないのが気がかりだからなあ

あと今現在の6Rって車齢が確か40年越す車両もあるんだよな？

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 22:03:45.61

>>157
40年越えているが特整やってるから、特整やってない中期や後期より新しいものとして扱われる
65と68は半導体部品がなんとかなるうちは残ると思うよ?

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 22:23:21.17

本格的に廃車が始まったら7000の時みたいに更新の有無なんて無関係。
検査期限順に廃車になる。

**名無し野電車区** · 2019/04/03(水) 22:42:43.67

>>158
6500、特に後期は部品枯渇してもVVVF化して3500に編入してしまえばかなり長生きできるな
それより6000の特整、今後、蒲郡ワンマンや、未更新の中後期車にまで拡大しないかな

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 00:02:33.09

６Rは金魚鉢車でも車体の表面のパテが剥がれて酷い状態のボロ車だったりするからな
鋼製車の延命は止めて素直に無塗装車に統一して欲しいわ
つか舞木の施工能力がこんな低いのに特急車で懲りずに鋼製車作るとか狂気の様
せめて特急は特別車は鋼製車でもいいけど一般車は3300そのまんま連結でよかったと思う

話を戻して今年はSR粛清完了で終るだろうけど、来年は瀬戸線張りに無慈悲な６R粛清をしてほしいわ

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 00:25:56.91

6500や6800は廃車になったら地方私鉄がどう動くかだな。
大井川とかずいぶん古くなっているし。

東急車は先頭車化だと改造費かさむからね。

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 01:04:17.50

名鉄は車幅が狭いので車内の空間を極力広く取れるように車体の外板を薄くする必要があるので仕方ない
お隣の近鉄は標準軌ながら名鉄と60mm広い横幅なのでアーバンライナーネクストからは外板を薄くして車内空間を広く取った
目で見ても薄いし車内の広さも大きくなってるのがわかる位変わってるのでそれだけは鉄を使うメリットだな
ただ今の時代は通勤車には向いてないな
日車ブロックは継ぎ接ぎだらけで検査の度にシール材を張り替えないといけないのになぜ採用のかは謎
サスティナだと標準車体としてある程度決まっている上にフルフラットのシール材未使用なのでメンテナンス削減できるのにねえ…
日立のアルミでも良いのに名鉄ったらホントに…

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 01:50:19.16

2022年度から名鉄名古屋の工事が着工するからそれまでにある程度置き換えたいだろうから来年度再来年度で大量に置き換える可能性もある

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 02:35:14.52

>>152
特別車のロングは存在した

https://i.imgur.com/VqmT8sJ.jpg

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 10:57:25.09

名鉄って塗装もパテも一回全部落としてから塗装したことないんかな

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 11:21:14.22

冷房が効かない6500、6800も廃車で

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 12:16:33.88

>>166
特別整備のときだけ

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 15:17:51.22

6001が1976年製だから今年で43年か
てか6000初期車引退したら現役のブルーリボン賞受賞車両引退してまうんやな

**昆布くん** · 2019/04/04(木) 17:12:35.51

>>167
ブレーキも効かないらしいぞ。特に6501F～6504Fと6805F、6806Fが

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 18:56:54.04

>>169
2000系は？って思ったけどあの子はローレル賞か。

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 22:43:39.40

6Rってなんであんなにも冷房効かないんだろうな
メンテナンスしてるのか？
昔は冷夏が多いとは聞いたけど、昔からあんな感じなのか、
なのに1200はキンキンに冷える

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 22:57:52.43

6Rは窓からの隙間風が多い。

**名無し野電車区** · 2019/04/04(木) 23:04:57.21

窓が開けられるタイプはクーラーの容量が小さいんじゃないの？
製造当時は省エネて言葉が流行ってたし

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 00:32:48.97

そもそも冷風ダクトと送風機が独立してなくて
一体になってるのがおかしいだろ
6500とかぬるい外気と混ざっている気がしてならない

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 00:36:36.65

3513Fが更新に入ったっぽい

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 01:10:54.55

阪急はなんであんなにいつもピカピカなんやろな
洗車だけじゃあんなぴかぴかには保てんやろ

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 01:16:49.12

>>174
いつか忘れだけど容量を増強してなかった？

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 07:14:14.03

>>177
あの色だから少々の汚れでも目立たない。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 08:45:39.92

名鉄車両の今後の動き（2019年4月5日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明

今後の予定（予想も含む )
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成(9501F、9502F、9503F、9504F)増備

リニューアル・更新対象
○3502F、3510F、3511F
○3513F('19 4.4現在更新中か)

H31年度検査期限
-

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 19:26:05.80

>>179 花粉とか黄砂の季節はクッソ汚いし普段んでも汚れてはいるけど塗装剥がれを見たことない

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 02:49:37.92

2200や銀のほうが暑い
なにせ日よけがないんだからほんとクソ！
かといって夜間も全然涼しくないから、どうしようもない！！

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 08:23:58.44

この前3511F乗ったら、運転席直後のビジョンが普通のに戻ってたけど、いつ頃からなの？

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 10:55:13.77

>>183
1/31時点で撤去が確認されてるからそのあたり

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 10:58:37.05

9500系の置き換え対象って、SRより3305F-3154Fが優先じゃね？
車内の部品も全部抜かれてデキに引かれて築港逝きだろう
SRはまだ動くけど、該車は自分では1ミリも動けない巨大な鉄くずなわけで
いつまでも舞木で飼っておくわけにもいかない

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 11:17:50.41

それここの妄想でしかないし

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 20:33:05.86

>>185
別にほっとけばいいでしょ
3Rだから使う時が来たら中身入れたりゃいい
新車よりもよっぽど安上がりで固定資産税を気にならない

ちなみに固定資産税は租税公課に入るから固定資産税の数割分の法人税が減る
固定資産税以外の面でも舞木はまだ空いてるし、邪魔なら猿投とか新川に引っ張っていくのもありだし

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 23:52:58.39

>>185
410 名無し野電車区 2019/04/05(金) 23:23:13.39 ID:rAT281lk
3305は先週辺りから仮台車履いて検査に入ってるんだが？
3154も車体洗浄されて検査待ち？部品待ち？

**名無し野電車区** · 2019/04/07(日) 00:16:05.53

>>182 まえ乗った時に日が当たる方には人が全然いないのに反対側は9割ほど席埋まってたなぁ

**名無し野電車区** · 2019/04/07(日) 19:47:24.32

6036Fが金山で車両不具合のため運転取り止めだってさ。

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 00:15:46.77

これから6000の故障増えるだろうな。

廃車が近くなると老朽化もあるけど、整備ができるだけお金をかけない方向になって行くし。

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 02:23:14.99

6000系の非ワンマンはもう整備もされず故障したら予備車運用のあと復帰せず9500に置き換え廃車だろうな

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 09:56:10.48

9500はSR置き換え用だと思うが
6Rの故障が続発したら順序変えるのだろうか

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 12:05:56.74

名鉄としてはSRを廃車したいのだろうけど、6000系未更新が来るとすごく不愉快。汚い、うるさい、落ち着かない。
6500や6800が繋がっていれば良いがあれが単体で来られるとうんざりよ。
数年前に火吹いてるし、あれを残しておいてもろくなことは無いと思う。

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 14:36:18.04

あと、6500と6800はどうするつもりなのか…

リニューアルが6504Fだけで終わった辺り怪しいと思ったけど、機器類が同じ(=片方だけ残しても整備の手間は大して減らない)1200と1800をVVVF化しなかった辺り廃車にする気は無さそう。

名鉄のVVVF車100%達成はだいぶ先だろうな。

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 14:41:17.96

6RやSRの前に粗大ごみと化した3305F-3154Fの処分だな

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 17:11:42.65

中の人も大変だな

**名無し野電車区** · 2019/04/08(月) 20:01:32.03

がんばれば5000系のガワにもなる

**名無し野電車区** · 2019/04/09(火) 07:04:11.08

>>196
車体洗浄とかやってるらしいけどな

**名無し野電車区** · 2019/04/09(火) 12:59:04.18

>>199
そりゃ納棺の際には体洗って装束着せて死に化粧くらいはするし