0334名無し野電車区垢版 | 大砲2019/05/11(土) 03:21:12.75ID:SP1k0Ld9 近鉄の場合、長距離特急の関係で臨時スジの設定が難しいから仕方ない 新型ATSを「信号が替わっても、その信号の地上子を通過するまでATSの制限が継続する」仕様にしたのは無能としか良いようがないが 同時期に整備された阪急のATSは信号が替わり次第、即制限解除される仕様なのに 青山峠みたいな閑散区間なら兎も角、過密区間の難波線にまでクソ仕様にしたのは無能過ぎる