【がんばろう】JR西日本広島支社156【三両本線ｗ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
夕ラッシュ[がんばろう三両本線]とｽﾝｽﾝ社畜共をあざ笑うｻｲｺﾊﾟｽ三両本線！
赤HELL大量失点で新記録達成、末期色＆休日快速オールヘブーンｗｗｗ
涙目の野球豚と嗤うサカ豚相反する赤い翼と紫の謎の生物奇跡のコラボ！
祝・末 期 色 全 廃 泣・シ テ ィ ラ イ ナ ー 廃 止
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―――――C I T Y N E T W O R K ◆ H I R O S H I M A―――――
豪雨被害で未だにワヤクソ芸備線まだまだ死亡中広島シティパッチワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512
入れてください
前スレ【サイコパス】JR西日本広島支社155【三両本線ｗ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551969557/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 三原の人は(広島いくのに)乗車券＋970円で新幹線に乗れるだけ幸せ 可部線にL-16持って来ればいいのにな
岡山でまた代走してるって話だし 新製するにしてももう対応できる時間なんかとうに過ぎとるで
ここまで面子だけに拘ってどうすんじゃろう
間違ったならさっさと直せばえかろうが
サイコパスのバカ担当者はよクビにせえや
純民間だったら一発でクビの事案じゃろうが >>849
今更ロングとか言い出したら半世紀は叩いてやるからな
末期色の悪夢を繰り返したいなら好きにしろ 国鉄て広島に新型爆弾落ちても早期に山陽本線復活させたが
今のJR だと
同じ規模の損害受けたらシステムが違うとはいえ 山陽線を同様の早さで復活させれるの？ 結局、末期色は必要だったのか？
イメージ低下による子供の鉄道離れを考えるとマイナスだったと思うのだが 下地をクリーム一色にして青テープ巻いて廉価版瀬戸内色にすれば印象大違いだったのにな 列車番号 345M
列車種別 普通
糸崎11:20始発
三原11:27
広島12:45
岩国13:36終着
今日８両だったよ。
カープは18時からﾏﾂｽﾀだし謎、今７表で神5-広10 >>863
謎なんかではない
ナイターにはこれくらいの時間にいくのが普通 >>856
最近立ち読みした本や新聞によると、その当日は
西方面から来た車両は五日市折り返し、翌日は己斐
まで走ってたそうな。
電化してなかったから、線路さえ走れればどうにか
なったのかもな。 瓦礫どけようにも作業員が被爆するからなぁ…
ラッセル車でも突っ込んでからディーゼルで貨物だけ走らすか >>863の書いてるやつだがどうもカープ開催とかの日に
前便の336Mを広島で豚切りしてる模様
岩国〜広島が3両、広島〜糸崎が8両で
1540Mの広島までまで引っ張って1540Mもまた広島豚切り >>867
広島2分しかないけど
列車番号336M
列車種別普通
駅 着発時刻 番線
岩国 08:56
広島 09:48
09:50 (5)
糸崎 11:13 早すぎるから早めに新スレ
【黄歴史de】JR西日本広島支社157【全力閉館！】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564965809/
9月ダイ改ってかなり異例じゃね？ >>868
切り離しじゃなくて車両交換じゃねえの
同一ホーム対面乗り継ぎにすれば1分でも行ける 3両で足りないから
新車導入完了のダイヤ改正後にやっぱり増結したり
515Mを6両にしたり
カープの際に日中徳山運用を6両にしたり>>867の様に8両にしたり
9月に改正するとか
大半の列車を4両固定編成で考えてればこんなことにならなかっただろうよ。
インバウンドとかカープで客が増えたと言うことになってるけど
ラッシュ時にはそういう客は皆無。
足りてないということは計画性に疑問符が付くなぁ。 >>869
そういえば、姫路方面行き新快速で、
前〇両が赤穂線に入る播州赤穂行きになりますみたいな列車
乗ったことあるなぁ。
広島駅でやるとブーイングなんで、
大野浦駅や白市駅で切り離すとか、
そうすると、運転士のやりくりが難しいのかな。
でも、何でこんな事を乗客が考えないといけないのかとふと思った。 >>875
だから４＋４両を輸送力過剰と嫌った社畜に文句言えよ >>868
3番から9:51発になってた気がする。 336Mの件は乗り換えで車両交換だよ
8両は1519Mのをそのまま使う >>879
広島支社で切り離しや連結を見たことないもんな。
県内で唯一見たのは、糸崎駅での上り列車の連結。
ホームでやってた。115だけど。 >>880
山陽上りの始発が227化前までは4+4西条切り離し
これが90年代末期はヒロかセキ車+オカ車で岡山切り放しだったな
他にもT編成+NかCかLを徳山かどこかで切り離し
思い出せるのは少ないが過去にはもっとあったはず
115系の時代はいくらかあったような 徳山運用は岩国で3連にしろや思うよねえ
今は要員がおらんのかね
4連作らなかったのがガンなんだよな結局
無理に減便して回すくらいならS編成でいいからさっさと作れや 今の322Mは8両で発車して西条で5+3分割
5が1502Mで白市まで行って折り返し5423M
3がそのまま糸崎まで
今は駅で分割増結は基本しなくて広島で交換乗り換えというかたちを取るようだね
115でいえば3302Mの柳井分割と3303Mの新山口分割が継続中
今年限定か知らんが3363Mの徳山増結とかいう変わりものもある 要員がおらんのならメンテックから格上げしてあげたら？ 自動車免許なら普通自動車免許と大型自動車免許くらい求められるもの違うのに、研修で何とかなると思ってんのかよ。
頭の中お花畑だなお前働いたこと無いだろ。 求められるスキルが違うって話をしてるのに、なんでコストの話になるんだ？
頭大丈夫か？w そういや、もう10年ぐらい前かなぁ？
夜に本線下りが広島駅1番のりばで切り離ししてたよね？
4+4が分割して、前4両が発車したら、後4両がホーム中央に移動してた >>892
10年以上前だね。
後ろに乗ってたら切り離されて
前側がだけが先に行くってコントみたいな事があったわ。 そのコントみたいな事が毎日所定ダイヤで繰り広げられている近畿JR >>880
227系でも休日の徳山行で岩国で切り離しやってたと思うけど373Mだっけ？
今もやってるかは不明だけど
227系Red Wing分離作業
https://youtu.be/ukqIz67uj3g
https://youtu.be/erewaGoN0lo オレも広島のプールに行ったことあるよ。
他の地域のプールと違って
プールのコインロッカーは開閉の度に
100円を取られる。徴収される。
これには頭に来た。
広島は、近隣にアメリカの基地があるので
ここの関係者の利用が多く、入れ墨入れて入るアメリカ人が多い。もちろん、マナーも悪い。
広島のプールで、東区の牛田(ビッグウェーブ前)50mを使ったのだか、職員、監視員の態度は
最悪だった。
コインロッカーは壊れているところも少なくない。
その上、100円を払わないと
すぐに盗難に遇う。
コインロッカーに、いつも徘徊している人がいて、コインロッカーに100円を払わずに開けっ放しの中身の入った場所を毎回、狙っている人が複数人がいる。
広島の東区の50mプールは、水質が悪く、水の
濁りが酷かった。
保健所は、これで基準を通すものなのか、驚かされたのだが。
周辺の交通の環境は文句無しである。
近くに新交通システムがあり、ＪＲ山陽本線の
新白島まで行ける上、市内中心部まで出られる。
バス停は、目の前にあり市内中心部まで出られる。本数も多い。
しかし、コインロッカーは開閉の度に金は取られる、入れ墨を入れた人間が地域の住民、外国人問わず多いこと、水質が汚い、職員の態度が悪いことを考えると二度と行きたくないプールの感想だった。 去年の今頃は糸崎で昼寝中のO-04使って訓練してたのを見れたな ディーゼルの訓練はどこでやっているんだろうか？
やはり芸備線の閑散区間かな？ >>899
マリンブーでやるとか。
結構な数の乗務員が乗ってる。
自由席乗ってて駅の停車が酷い時がある。 避難に使うほど高さねえよな
想定超えて6〜7mの津波きたらどうすんだろう 広島に六メートルの津波きたら
山口県の末期色をすべて227の二両で置き換えたるわ 津波ハザードマップを見たが、うちの方(広島市西部沿岸)で1.5~2mとなっていた
そのくらいでも我があばら家は跡形なくなるだろうけどねww 全部浸かるもんねえ
4mの所なら平屋は沈んで流される どうせ流されるんだから車両増備しても無駄
仏教は観念 15日に台風の影響で新幹線や在来線が止まったら現場は大変やな >>909
早朝なら、3両本線の圏内の18キッパーのお出かけ隊かも。 この前防府から帰るとき 21:30-45位のホーム 上りが2両で
下りが8両
変なことやってんな。。 せっかく国鉄電車粛清達成で分割併合時のジャンパー線扱いがなくなり
メンテック要員無しで運ちゃんと旗振りの車掌だけで増解決できるようになったのに
ホンマ西はAHOCA?と思うわ
(併結は誘導信号機が必要だから駅構内の信号機を増やして てついでに先行列車の開通マチ無くせ！) ＪＲ西日本広島支社は13日、台風10号の接近に伴い、
14日夜から広島、山口両県の在来線の各路線で大幅な遅れや運休が生じる可能性があると発表した。
15日は始発から終日運転を見合わせる可能性が高く、山陽新幹線でも同日は運転を終日見合わせる可能性があるとしている。
台風通過後の16日も線路設備の点検が見込まれ、運転の見合わせを想定しているという。 広島支社は日頃サボタージュしてるから、災害時もダイヤの乱れで余計に叩かれる さすがに今回は西日本豪雨みたいにはならなそうだな
当たるなら土日に当たってくれた方が面白かったが 芸備線は…備後落合から備後庄原がまた被災したらそのまま廃線になりそう 岩徳線と同じで何が何でも残すパターンでしょあそこは 岩徳線は、ほら、あれを廃止すれば新幹線の運賃が（以下略 カープ延長戦で勝った。臨時赤ヘル号は今から運転されるの？ 超大型の台風10号は、15日正午ごろから同日夜ごろにかけて
中国地方に最接近する見通しとなった。広島地方気象台によると、
広島県内では14日夜から雨が降り始め、15日朝から夜遅くにかけては、
１時間当たり50ミリ以上の非常に激しい雨となる恐れがある。
同気象台は「気象庁や自治体の最新情報を確認し、
土砂災害や暴風、河川の氾濫などに十分警戒してほしい」と呼び掛けている。 台風10号の広島直撃は、予報では、
明日木曜、終戦の日の、１５日１５時らしい。
お盆のこんな時に、また去年を思い出すし、本当に迷惑だよな。
戦没者と豪雨災害の供養が足らないのではと、思ってしまう。
行事やお祭りも中止だし、交通機関も乱れまくりだろう。
新幹線も運休特別ダイヤを、今日14日午前11時に発表予定らしい。ふぅー。 関門海峡花火大会の227系団臨(岩国{回送}柳井{団体}下関)は、サンフレカラーのA-33。 【広島・山口エリア各線区】 台風 運転取り止め（翌日） 11時10分更新
当事象の履歴
台風１０号接近に伴い、明日１５日は「計画運休」として、広島県・山口県内の各線区において終日すべての列車の運転を見合わせます。
山陽新幹線についても、新大阪〜小倉駅間において、始発列車より終日すべての列車の運転を見合わせます。（芸備線の三次〜下深川駅間で実施している代行バスも終日運休します）
また、本日１４日においても、夕方以降、台風の進路や天候の急変により大幅な遅れや運転の取りやめ、行先変更を行う場合があります。
なお、天候が回復した後に線路設備の点検を行うため、台風通過後の１６日も引き続き運転を見合わせることが想定されます。
※山陽新幹線では、本日１４日に臨時列車を運転します。
◇ひかり８６４号 博多駅（１７：２２）発 新大阪駅（２０：３４）着
途中の停車駅：小倉、徳山、広島、岡山、姫路、新神戸（参考：徳山駅１８：１０発、広島駅１８：４４発）
１６日の運転計画については、１６日の午前５時にお知らせする予定です。今後の台風情報、列車の運行情報には十分注意下さい。
中国エリア 運行情報：JR西日本列車運行情報
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html 東海道新幹線の運転について
山陽新幹線と直通する列車を中心に一部列車の本数を減らして運転します。
運休する列車については、上下列車で合計６０本程度を予定しています。
詳細は決まり次第お知らせいたします。
https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/pc/ja/index.html 台風１０号接近に伴い、
明日１５日は「計画運休」として、
広島県・山口県内の各線区において
終日すべての列車の運転を見合わせます。
山陽本線 糸崎から下関まで 運転取り止め（翌日）
呉線 三原から広島まで 運転取り止め（翌日）
芸備線 備後落合から広島まで 運転取り止め（翌日）
可部線 広島からあき亀山まで 運転取り止め（翌日）
岩徳線 岩国から徳山まで 運転取り止め（翌日）
山口線 新山口から益田まで 運転取り止め（翌日）
宇部線 新山口から宇部まで 運転取り止め（翌日）
小野田線 宇部新川から小野田まで 運転取り止め（翌日）
小野田線（長門本山方面）長門本山から雀田まで 運転取り止め（翌日）
美祢線 厚狭から長門市まで 運転取り止め（翌日）
山陰本線 益田から下関まで 運転取り止め（翌日）
山陰本線（仙崎方面）長門市から仙崎まで 運転取り止め（翌日）
福塩線 府中から三次まで 運転取り止め（翌日）
山陽新幹線についても、新大阪〜小倉駅間において、
始発列車より終日すべての列車の運転を見合わせます。
１６日の運転計画については、１６日の午前５時にお知らせする予定です。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html >>927
高速バス【運行情報】
台風10号の影響に伴うバスの運行について[8/14 12：40現在]
台風10号が中国地方に上陸する予報となっており、8/15（木）は以下の便を運休いたします。
又、舞鶴福知山線も8/15（木）に運休する可能性があります。
尚、台風の影響によっては8/14（水）の夕方から夜行便、8/16（金）で運休の可能性もあります。
◆それ以外の高速バス路線に関しましても運休の可能性があります。 ■ 8月14日（水）運行情報【運休等】
【運休】鳥取・倉吉・米子〜福岡線
鳥取倉吉米子発：101便福岡行き運休
■ 8月15日（木）運行情報【運休等】
【運休】鳥取〜神戸・大阪線
鳥取発：※始発より終日運休 / 神戸・大阪発：※始発より終日運休
【運休】倉吉〜神戸・大阪線
倉吉発：※始発より終日運休 / 神戸・大阪発：※始発より終日運休
【運休】米子〜神戸・大阪線
米子発：※始発より終日運休 / 神戸・大阪発：※始発より終日運休
【運休】鳥取〜京都線
鳥取発：※始発より終日運休 / 京都発：※始発より終日運休
【運休】米子〜京都線
米子発：※始発より終日運休 / 京都発：※始発より終日運休
【運休】米子〜広島線
米子発：※始発より終日運休 / 広島発：※始発より終日運休
【運休】鳥取・倉吉・米子〜福岡線
福岡発：102便鳥取倉吉米子行き運休 / 鳥取倉吉米子発：101便福岡行き運休
【運休】米子〜東京線
米子発：005便東京行き運休 何故か米子益田間は明日通常通りの運行予定…
そちらも直撃じゃないのか ＪＲ西日本は14日、山陽新幹線の博多発新大阪行きの臨時列車１本を
同日夕に運行すると発表した。
大型の台風10号の接近で15日、新大阪―小倉間の運転を始発から
終日、見合わせるのに伴う措置。臨時列車は博多駅を14日午後５時22分に出発し、
午後８時34分に新大阪駅に着く。中国地方では徳山（午後６時10分発）、広島（午後６時44分発）、岡山（午後７時28分発）の各駅に停車する。 超大型から大型へ縮小したそうだが
被害何もなければいいな…(´・ω・｀) 8/24にSL「やまぐち」号40周年記念ナイトin津和野を開催！
詳しくは津和野町観光協会HPを検索。
tsuwano-kanko.net/info/ 【ＪＲ宮島フェリー】 台風 運転取り止め（翌日）(14日16時00分更新)
【広島・山口エリア各線区】 台風 運転取り止め（翌日）(14日16時00分更新)
【岡山・福山エリア各線区】 台風 運転取り止め(14時20分更新)
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html アストラムラインも
【台風10号接近に伴うお知らせ】 令和元年8月14日 16:30 現在
台風10号の影響により、安全運行に支障をきたすおそれがあるため、
令和元年8月15日（木）の始発から運行を見合わせます。
運行の再開については、
台風10号の状況により、決定しだいお知らせいたします。
http://www.astramline.co.jp/ カープ戦と明日の運休による帰省ラッシュしわ寄せで広島駅阿鼻叫喚の図
新幹線上りは最終までグリーン含め満席 広電の電車も
台風10号接近に伴う運行取り止めについて
明日(15日)は 市内線 及び 宮島線の 電車全線において
始発から 電車の運転を見合わせます。
また本日(14日)においても
台風の進路や天候の急変により大幅な遅れや運転の取り止めを行う場合があります。
なお16日の運行につきましては、改めて当ホームページでお知らせいたします。
更新時間 8/14 15:58 up >>942
今日は無理をせず、広島で１泊したら、
明日は終日の計画運休なので、
明日ももう1泊の2泊、
それもホテルなら、まる1日缶詰め状態で痛い出費だからな。 >>942
新大阪からのこだまガラガラだよ
みんなこだま乗ろうよ 広島県の湯崎英彦知事は15日午前５時、
県庁で台風10号の接近に伴う災害対策本部員会議を開き、
昨年７月の西日本豪雨の被災地や土砂災害警戒区域などに住む県民に向けて
早めの避難を呼び掛け、その他の地域の住民にも台風の関連情報に注意し、
不要不急の外出を控えるよう求める知事コメントを出した。
大型の台風10号は15日午前５時、高知県の足摺岬の南南西約１００キロにあり、
時速約20キロで北へ進んでいる。
広島地方気象台によると、広島県内全域に暴風警報を出した。
昼すぎから夕方にかけて県を北上する見込み。
夜遅くにかけて雨が非常に強くなる恐れがある。
午前６時からの24時間雨量は、最大で２５０ミリになると予想している。
台風接近が潮位の高い時間帯と重なるため、高潮への警戒も呼び掛けている。 テレビで、宮島に観光に来て、
宿泊で残っている老夫婦のインタビューが映っていたが、
どーにもならんよなぁ。
従業員、住民を含め、食料がーとインタビューに答えてました。 >>947
まあ、昨日の試合前からわかっていたので
選手達もそれなりに工夫するでしょう。
ちょうどお盆だし木村拓也さんのお墓参りに
いかれる人もいるでしょう。
終戦記念日に決意新たにする人もいると思います。
有意義に過ごしてほしいですね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
