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長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで

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0001名無し野電車区
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2019/04/27(土) 06:11:42.14ID:X0LcBDzf
２６日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の５２キロを２本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が２４億か２５億円になっている。
そこで５２キロのトンネル工事費を計算すると総額１３００億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。
0329名無し野電車区
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2019/05/25(土) 01:10:56.14ID:QMY2nFGK
>>327
スーパー特急ってのはスーパー遅い
新幹線の半分くらいのスピードしか出ない
0330名無し野電車区
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2019/05/25(土) 01:36:47.02ID:XF52Ftin
踏切があれば130km
踏切なしなら160kmかな？
0331名無し野電車区
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2019/05/25(土) 02:15:54.18ID:lBauXyDx
160㎞は最高速度 平坦な直線区間しか160㎞は出せない武雄温泉～長崎区間なら殆んど無理かな 表定速度130㎞出せれば上出来
武雄温泉～長崎67㎞ノンストップで31分各駅停車なら40分
今の長崎本線かもめも博多～長崎ノンストップ便なら1時間35分じゃないのかな
スーパー特急は博多～長崎 1時間40分 現状のかもめより8分速くなる 6200億円の税金で

フル新幹線と特急の武雄温泉乗り換えで1時間20分がより良い
0332名無し野電車区
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2019/05/25(土) 04:57:24.19ID:oKCfSbND
>>306
トンネルは掘る場所によって工事単価が大きく違ってくる。
トンネルの上にビルや道路がある市街地だとキロ単価が百億円台になる。
福岡市内の地下鉄延伸工事はキロ単価二百億円とか三百億円とも言われている。
長崎本線の真下に掘るとなると地盤も低湿地というともありキロ単価は跳ね上がるだろう。
翻って現在工事中の北海道新幹線の渡島トンネルの村山工区は
場所が好条件の山間部でサクサクと掘れるのでキロ単価はジャスト２０億円だ。
武雄温泉から博多南間のトンネル予定山間部もかなりの好条件が期待できるので
総延長５２キロをキロ単価２０億円で掘ることが出来たら総額１０４０億円だ。
そうは卸屋が卸さないだろうがねw
0333名無し野電車区
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2019/05/25(土) 06:20:28.47ID:zkxprhVR
>>327
最悪それでもやむえない
0335名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:02:54.54ID:k/Fph7J5
>>332
トンネル工事は競争入札。
オリンピック工事が終了し、米中貿易戦争で世界景気も悪化しているので
博多南ルートにトンネルを掘るころは競争入札で
キロ当たりの単価も１７億円とか１８億円に落ちているのでかないかね。
そうなると総工費も１千億円を切るね。
0336名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:53:42.97ID:Fp93SO/L
>>316
鉄オタも呆れかえってんのにませんじゃなーぞ
使いにくい長崎本線が更に使えなくなるんだぞ
属国中止で新快速様にしろつーの
0338名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:54:36.29ID:Fp93SO/L
>>323
韓頭エベンキという池沼偽日本韓頭エベンキ国賊のせいだぞ
0339名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:55:37.48ID:Fp93SO/L
>>325
国賊韓頭エベンキを全ひき駆除しないと世界最貧国確実だぞ
奴らは偽日本のしなちよんこエベンキだからな
0340名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:58:11.49ID:Fp93SO/L
>>331
新快速様で置き換えたらいらないよな、新幹線
何をしたいのかさっぱりわからんぞ、ちしよう県庁
0341名無し野電車区
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2019/05/25(土) 09:59:12.40ID:Fp93SO/L
>>331
I 60余裕で出せるだろ
モータ車増やすだけなのに馬鹿なのか
0342名無し野電車区
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2019/05/25(土) 10:03:13.88ID:Fp93SO/L
>>335
しょうもないこと言うなよ
対して利用者増えないのに建設コストなんてかけたらだめだぞ
もう新鮮区間は160キロ新快速様を通すほかはない
0345名無し野電車区
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2019/05/25(土) 11:03:12.62ID:3kQhHOOq
>>342
ＪＲＮもＪＲ倒壊も最高時速３６０キロの新型車両の走行試験を開始したのに
それより２００キロも遅い時速１６０キロの車両を長崎新幹線に採用しろと言われてもなあｗ
0346名無し野電車区
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2019/05/25(土) 11:34:06.02ID:3kQhHOOq
速報

JR東海は25日、東海道新幹線で来年7月にデビュー予定の新型車両「N700S」を使い、
同車両としては初の時速360キロでの走行試験に成功したと明らかにした。
24日深夜、米原―京都間の下り線で達したという。
0347名無し野電車区
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2019/05/25(土) 13:17:46.99ID:alZUXGQ/
狭軌新幹線で時速２００キロめざそう。
そして接続駅からは在来線乗り入れ

在来線特急を新幹線の中に狭軌引いて乗り入れするのではなく

狭軌の新幹線にしたらよい
0348名無し野電車区
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2019/05/25(土) 13:27:39.27ID:e4wcf64W
長崎の不幸はペンペン草刈り佐賀県民が蓋してるとこだな
0349名無し野電車区
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2019/05/25(土) 13:37:32.01ID:Fp93SO/L
>>345
違うな
進化じたいがいらんというとんねん
どアホ韓頭池沼エベンキが
0350名無し野電車区
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2019/05/25(土) 13:38:31.61ID:Fp93SO/L
>>348
おまエラ東朝鮮韓頭エベンキは日本人でない百済難民ちよんこエベンキなんだから
まず、はよ死ねよ
0353名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:04:13.43ID:Wtl9Kdz0
TNC土曜朝のCUBEでコメンテーターが博多南から武雄直結ルートを提案してたな
0354名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:15:43.08ID:Fp93SO/L
>>352
百済難民韓頭エベンキ国賊ベクレちよんこエベンキレスらずはよ死ねよ
0355名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:19:02.50ID:Fp93SO/L
>>353
アホはボケカスの見本みたいなテレビやな
そんなことしたら再三もとれんのに
キチガイ国賊韓頭エベンキは死ねよ
0356名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:19:13.22ID:Fp93SO/L
>>353
アホはボケカスの見本みたいなテレビやな
そんなことしたら再三もとれんのに
キチガイ国賊韓頭エベンキは死ねよ
0359名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:30:24.69ID:UBN2SMDC
ID:Fp93SO/L
もはやフル派の援護射撃にすら見えるキチっぷり
0361名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:33:57.18ID:arLyxBOF
逆にフル推しのヒントとクソ閣下はアンチフルの援護射撃に見えてくるｗ
0362名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:36:49.03ID:Fp93SO/L
エベンキ国賊ちよんこエベンキ蝦夷の長崎新幹線という基地か計画を潰すことが日本再生の礎になるんだからな
0363名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:37:40.31ID:Fp93SO/L
佐賀県がちよんこエベンキ公明みたいに寝返らないことを願うわ
0364名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:39:13.47ID:3kQhHOOq
>>360
ＪＲ北海道の新快速、エアーポートライナーには度々乗車しているよ。
あれエエな。
0366名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:42:47.99ID:Fp93SO/L
超絶田舎なのに120しか出ないポンコツでエベンキはなにいってんだろうな
0367名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:44:08.78ID:Fp93SO/L
まず長崎新幹線は要件定義から間違っているからな
プロジェクトの体をなしていないわな
0368名無し野電車区
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2019/05/25(土) 15:46:45.93ID:Fp93SO/L
長崎鉄道再構築計画
運賃は在来と変わらない
本数の増加
博多長崎駅間一時間の実現
途中区間の優等通過駅の所要も劇的に短縮する
費用は最低限
土建屋は地元に効果が出るように投資する
0370名無し野電車区
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2019/05/25(土) 21:14:00.80ID:pOMhGPfr
長崎が関西と新幹線1本で繋がりたくても、関西どころか福岡も無関心
今後も新鳥栖か博多乗り換えで十分ｗ

JR発足以降、ミニや整備区間の誕生は新幹線の安売りとしか言いようが無い
新幹線の価値は暴落し、概念すら変わってしまったわ
0374名無し野電車区
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2019/05/25(土) 23:25:17.83ID:Fp93SO/L
>>370
だから新快速様でいいんだよ
大阪様はバカちやうから在来最速なら普通に観光するぞ
つうか長崎本線使えなくて驚愕してるやろ
0375名無し野電車区
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2019/05/25(土) 23:35:54.57ID:Yj/KAFbM
たかが新快速に様を付けるくっさい阪国人ｗｗｗｗ
0376名無し野電車区
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2019/05/26(日) 00:11:49.79ID:KBReLSYc
>>374
エベンキは半島松山土人www

JR死国は新快速で十分だろ 過疎路線で会社潰れるだろうがwww
0377名無し野電車区
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2019/05/26(日) 05:47:45.15ID:ofY9FtPl
>>375
新快速をもない東朝鮮偽日本ちよんこエベンキ韓頭エベンキははよ死ねよ
0378名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 06:37:10.26ID:VKHk/DXe
マンション激突トレインにでも乗ってろ糞阪国人ｗ
0379名無し野電車区
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2019/05/26(日) 06:50:56.87ID:ofY9FtPl
残念、あそこは翌月には新型機器で防げたはずなんやわ
ほとんど整備済みやから自動制御きいてむりやで
0380名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 06:51:32.01ID:ofY9FtPl
日本言えないエベンキ蝦夷ならあほやから可能思うけどな
0381名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 09:35:11.41ID:ofY9FtPl
China unveils 600km/h maglev train prototype

A new floating bullet train capable of hitting speeds of 600 kilometers per hour (about 372 miles/hour) is one step closer to reality in China.

On Thursday, the body prototype for the country's latest high-speed magnetic-levitation (maglev) train project rolled off the assembly line in the eastern Chinese city of Qingdao.

Developed by the state-owned China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) -- the world's largest supplier of rail transit equipment -- the sleek-looking train is scheduled to go into commercial production in 2021 following extensive tests.

https://edition.cnn.com/travel/article/china-highspeed-maglev-prototype/index.html?gallery=0
http://imgur.com/vd1YqyU.jpg
http://imgur.com/ENXsjl7.jpg

倒壊のリニア負けたのにまだやるのかな
エベンキ国賊蝦夷完敗クソ割らす
0382名無し野電車区
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2019/05/26(日) 13:22:51.08ID:KBReLSYc
>>381
JR死国は新快速で十分だろ 特急は要らんな どうせ倒産するしな
0383名無し野電車区
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2019/05/26(日) 14:44:16.31ID:QmnVs7kT
>>329
どのみち整備新幹線路線だからフル規格でも最高260Km/h止まりじゃん
スーパー特急は規格上200Km/h以上だからそう見劣りはしない
0384名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:32:51.66ID:ofY9FtPl
>>382
エ蝦夷ちよんこエベンキ鉄道よか増しちゃうか
はよ死ねよ韓頭国賊ちよんこエベンキ丸出しエベンキ
0385名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:34:06.40ID:ofY9FtPl
>>383
新快速様の160で問題ないだろ
窮めて有効な流動性が確保できる
博多と長崎の姉妹都市が直結になるぞ
0386名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:34:15.76ID:pxgtvUQC
>>383
JR北海道は2019年5月15日（水）、工事中の北海道新幹線 新函館北斗～札幌間の２１２キロで、
最高速度を３２０km/hに引き上げるための追加工事を実施する方針を発表しました。

長崎新幹線と全線フル規格化が実現する１５年か２０年後には
スーパー特急の時速２００キロの倍の時速４００キロだよ。
0387名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:39:15.98ID:ofY9FtPl
あのさぁ
長崎民は新幹線乗る金はないわけだよ
新快速様でも十二分
所得高めな滋賀作ですらそうなんだからな
0388名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:41:40.03ID:ofY9FtPl
鳥様はしなちよんこエベンキから安くリニア入手改良したらナカマデリニア引けるな
半世紀いないに
馬鹿丸出ししなければならないエベンキに路線轢かせてゴウダツシタラええんやないか
0390名無し野電車区
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2019/05/26(日) 15:44:06.12ID:ofY9FtPl
もうキチガイ韓頭エベンキのおかげで新幹線なんてのる金は誰もないからな
地道に新快速様で経済再興を図るしかないわけだよ
ヒトモドキ韓頭エベンキを駆除しつつな
0391名無し野電車区
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2019/05/26(日) 17:26:36.35ID:bTENOd42
>>348
北陸３県が幸いだったのは、明治時代に若狭を滋賀から取り戻していたおかげで
滋賀を通らずに京都大阪に行くルートがあったことだなぁ。
佐賀では伊万里や唐津は佐賀県/市から見捨てられたた地域なんだから、長崎に来てくれよ。
地域への見返りは筑肥線ルートで新幹線を通して駅も作るよ。
0392名無し野電車区
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2019/05/26(日) 20:54:45.48ID:xR9uqzFb
>>390
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。
0394名無し野電車区
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2019/05/26(日) 21:01:57.37ID:KBReLSYc
松山土人だから関西の悪口言われても屁でも無いから
死国をボロ糞に言ってやれ
0397名無し野電車区
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2019/05/26(日) 21:37:32.94ID:xR9uqzFb
>>390
レス番間違えて申し訳ない、逝ってきます。


>>395
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。
0398名無し野電車区
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2019/05/26(日) 22:04:53.18ID:KBReLSYc
>>397
390で合ってるよ

松山土人は関東や九州を馬鹿にしている 新快速の気違い野郎
0399名無し野電車区
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2019/05/27(月) 01:00:06.65ID:vnLLPEwE
>>398
九州は馬鹿にしていないが、韓頭エベンキは国賊エベンキヒトモドキなのでバカにするどころか駆除対象
0402名無し野電車区
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2019/05/27(月) 09:37:00.18ID:uukm50HH
我が国の財政難のおり、地元佐賀が求めもしない佐賀駅を通るフル規格化ルートに
６４００億円もの巨費を投じるのは狂気の沙汰たい。
背振山ルートを潜る案でもトンネルの一工区を極力長くしてキロ当たりの単価を２０億円以下にして
トンネルの総工費を１０００億円以下に抑えることだ。

其れから長崎本線の特急存続の件だが、ＪＲ北海道が札幌ー新千歳空港間に運行している
エアポートライナーも参考にしろ。。
特別料金不要のこの電車は停車駅も少なく電車も綺麗でスピードも速く便数も多いので
沿線の通勤通学客にも好評だ。勿論有料の指定席も１，２両ある。
カモメの代替にエアポートライナーみたいな電車を博多ー佐賀間に走らせることも検討しておくことだ。
0403名無し野電車区
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2019/05/27(月) 09:43:49.18ID:BUudtKdw
松山土民が一刻も早く多度津解体場逝ってくれればばんばんざいなんだがな・・・・・・
0404名無し野電車区
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2019/05/27(月) 11:38:36.41ID:8MyhwliE
佐賀は金を出さない
新幹線は佐賀を通らない
でwin-winじゃないか
この線でやればいいのに
0405名無し野電車区
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2019/05/27(月) 20:03:33.10ID:XY7HNADJ
佐賀を通らないルート
島原は活火山だから小長井-新大牟田の有明ルートだな
0406名無し野電車区
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2019/05/28(火) 08:41:25.56ID:zXxe9DyO
>>405
有明海は海底トンネルそれとも海上橋？
0407名無し野電車区
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2019/05/28(火) 09:13:08.69ID:2cEiewhv
調査しないと分からないがどっちにしろ
佐賀県を通らないルートはこれじゃないかな実現は0に等しいが
0408名無し野電車区
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2019/05/28(火) 13:29:22.64ID:iJdhFVNc
>>402
博多ー佐賀は博多ー長崎の一部区間だから採算的にも低運賃で何とかなってたが佐賀終点のシャトル方式で採算を上げるのはシビアかもな
0409名無し野電車区
垢版 |
2019/05/28(火) 14:31:52.15ID:bKhiVol8
>>408
通勤通学の繁忙時、朝の２時間、夕方の２時間に３０分おきにシャトル便を運航し
昼間と夜間は不要ではないかね。
0410名無し野電車区
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2019/05/29(水) 05:45:35.08ID:3b0XhtzC
カモメやミドリのダイヤが無くなれば一日１０本のシャトル便の枠なんて
楽勝に取れるだろう。
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 14:32:53.83ID:tLAEXODA
本日はエベンキ様のアラシが無くて平和だね。
0412名無し野電車区
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2019/05/29(水) 14:54:45.29ID:ev+6PymP
>>410
特急みどりハウステンボス号は無くならないよ IR法案で佐世保にカジノが出来れば本数が増えるかも知れないし 鹿島特急も新たに出来るから 今でも佐賀駅発着のかもめが有るがみどりと名称変更するだけ それでも十分すぎて
シャトル便は過剰ではないかと
0413名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 15:08:57.52ID:ev+6PymP
エベンキ松山土人のお前がいるだけで不快
九州のスレに出てくるな 四国内で暴れてろ
0414名無し野電車区
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2019/05/29(水) 15:16:18.73ID:wDRjkxjd
>>412
IRが佐世保に決まらなかった場合はどうするの？
また机上の空論で公共事業をやっても困るわ
0415名無し野電車区
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2019/05/29(水) 17:46:45.50ID:Gf+0pTBS
ヒトモドキ国賊ベクレテロちよんこエベンキはよ死ねよ
>>401
ふあびるなよ
偽日本韓頭エベンキ百済難民ヒトモドキ国賊韓頭生ゴミ
>>406
国賊韓頭エベンキは早く半頭にかえれよ
0416名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 17:47:32.26ID:Gf+0pTBS
>>413
おまエラ韓頭エベンキエベンキがしなちよんこエベンキ頭狂の糞地に帰れよ
0418名無し野電車区
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2019/05/30(木) 04:29:02.91ID:vgF29Gtr
２８日、長崎新幹線沿線５市長が国交省や財務省を訪れ
フル規格早期実現を要望した。
0421名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 08:27:58.25ID:IIL4HCoF
佐賀市と鹿島市のことですかｗ
0424名無し野電車区
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2019/05/30(木) 18:30:06.56ID:IIL4HCoF
武雄市や嬉野市など九州新幹線長崎ルート沿線の５市長らが２８日、
国土交通省や関係国会議員に全線フル規格整備や必要な予算措置などを求める要望書を提出した。
与党検討委員会が未整備区間の整備方式の素案を６月に示す方針になっていることなどを考慮し、この時期に要望した。

佐賀新聞
0425名無し野電車区
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2019/05/30(木) 21:07:30.83ID:IG5Dqm33
はよしね韓唐国賊エベンキ新幹線キチガイチヨン
0426名無し野電車区
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2019/05/30(木) 21:42:26.26ID:d8pRhFF+
>>424
あとは大村市と諫早市に長崎市ね。
0427名無し野電車区
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2019/05/31(金) 02:30:40.33ID:CcD4WwyS
佐賀新聞さん最初から５市の名前、嬉野市、武雄市、大村市、諫早市、長崎市の
名前を載せてください。
0428名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 02:43:54.81ID:CcD4WwyS
静岡市でのリニア中央新幹線トンネル工事による大井川水系の流量減少問題をめぐり、
静岡県側と協議を続けているＪＲ東海の金子慎社長は、
３０日の定例記者会見で「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と述べ、
２０２７年の開業が遅れる可能性を示した。
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