長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
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26日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の52キロを2本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が24億か25億円になっている。
そこで52キロのトンネル工事費を計算すると総額1300億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。 >>951
ごねればごねるほど佐賀県内の在来線は新幹線関係なく全て廃止の流れになるのにな 新幹線が着工出来ないのはスキームがちゃんと機能しているから
無駄なものは作らない
財務省が許さないよ
もしスキームを変更するならゴネる所がワラワラ出てくることになるよ 第三セクター化の意味分かって書いてんのかね!?
例外なく料金は上がるし本数も減る
メリットなんて廃線されない位だぞ!? 第3セクター化すると料金が上がるというけど、
そもそも特急料金ないと採算が合わない今の運賃設定がおかしいとも言える >>956
会わないことはない
九がど阿呆なだけや >>961
松山土民はまだ小倉解体場逝ってなかったのか。 皆誤解してるけど佐賀はゴネてるんじゃなくて拒否ってるんだよ!?
ゴネるってのは基本受け入れ方向で条件面でブツクサ文句言ってる状態 文大統領政治の数ある特徴は、拙著新刊『文在寅という災厄』でも述べたが、以下の3つに集約できると考えている。
1、 現実を直視せず自分に都合のいいように解釈する
2、 国益を考えず原理原則にこだわる
3、誤りを認めて謝罪せず常に自分が正しいと主張する
安倍統一エラちよんこエベンキと完全同一やんけ >>964
害行、間違えた外交の天災、間違えた天才、文ちゃん大統領、頑張れw 韓国のホワイト國の認定を来月から剥奪。
良い事だ。 すぐやれ池沼韓頭エベンキ
今までキチガイエベンキを増長させたことを恥じて死滅しろ
国賊生ゴミ韓頭エベンキ すぐやれ池沼死酷エベンキ
今までキチガイエベンキを増長させたことを恥じて死滅しろ
国賊生ゴミ死酷エベンキ 鉄道会社にそんな権利はない
会社がなくなっていいなら好きにやれ 東朝鮮韓唐エラチヨンこエベンキ鉄道があずさでやらかしたみたいだが
そもそもやつらはヒトモドキエラチヨンこエベンキだからな
人間様ならそんなことはしないわな >>971
ああ、此のヒトモドキエラチヨンこエベンキのとこね 最高時速505km(現在の新幹線の2倍速)で走行し、東京―名古屋―大阪をわずか1時間足らずで結ぶ「リニア中央新幹線」。JR東海が2027年の開
業を目指す“夢の超特急”だが、実現までに解決すべき課題が山積しているのが現状だ。広く叫ばれているのは河川の水枯れなどの環境破壊や、電磁波に
よる住民・乗客の健康被害などの恐れだが、それ以上に危惧すべきものがある。長大なトンネルの掘削により活断層が刺激され、大地震につな
がる事態だ。まさに今、大手マスコミで完全に“タブー視”されているこの問題に斬り込みたい。
あり得るな、丹奈トンネルの時にも、明石海峡大橋でもあったからな しかし、未知であるがゆえに健康被害を懸念する声も確かに存在し、小児白血病や小児脳腫瘍の発症率が大幅
に上がるのではないかという指摘もある。たとえば、4ミリガウス程度の電磁波を発する高圧線付近に暮らす人々でさえ体調不良を訴える例があるが、
リニアモーターカーが発する電磁波は一説によると6千〜4万ミリガウス、つまり最大で1万倍にも達するのだ。「電磁波問題市民研究会」という組織のメンバーで電磁波過敏症を訴える男
性がリニア新幹線の試乗会に参加したところ、どんどん頭が重くなり、短時間でも体に変調をきたしたという実
例が報告されている。このまま運用が開始されると、同様の被害を訴える人々が続出する可能性はありそうだ。
キチガイ韓唐エラチヨンこエベンキリニアのったら空かんで >>978
福岡市営地下鉄七隈線の客席ですら4万ミリガウス超えているのに今さら。 >>979
浮いてもないから、そのリニアはしれてる 長崎はちゃんと佐賀に唯一で最大のメリットを伝えていない
全線フル規格になれば長崎にくる時間が短くなることをちゃんと佐賀に説明すべきだ >>981
これ自身はネタかもしれんが、リレー開業と比較して、フルでも佐賀駅分離となったらそう言ってられないかもよ >>978
死酷松山土民、死酷に新幹線来ないからって僻んでんじゃねーよ。 >>980
ピップエレキバンが80万ミリガウスなんだが。 でっかい磁石の中に閉じ込められるか、局所的に小さな磁石を貼り付けるかだから、磁力線の通過範囲が違うだろとマジレス たったの126キロなら新快速様でも一時間だから新幹線なんて非常識 まあ、キックバックたっぷりなんやろうな
県民の恥やわ かそりすぎて使えない長崎線を新快速様高頻度運行にすれば利用者は10倍にはなるわ このスレッドは1000を超えました。
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