長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
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26日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の52キロを2本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が24億か25億円になっている。
そこで52キロのトンネル工事費を計算すると総額1300億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。 JR九州の青柳俊彦社長は26日、福岡市で定例会見し、長崎新幹線の新鳥栖―武雄温泉間の整備方式の決定を与党の検討委員会が
参議院選挙後に先送りするとの見通しが強まっていることについて「参院選後にできるだけ早く方向付けしてほしい」と改めて迅速な決定を求めた 全線フル規格整備を求める団体が22日、佐賀市内でシンポジウムを開いた。
約500人が参加し、フル規格の利点を説明する講演やパネル討論に耳を傾けた。
司会から財源、在来線のあり方、人口減対策、街づくりなどの論点が出された。
パネリストからはフル規格のメリットを挙げる意見が相次いだが、目立ったデメリットを指摘する声は出なかった。 長崎新幹線厨はストーカーそのもの
佐賀が嫌がってるのに今も粘着して新幹線を要求
風俗や飲み屋の客引きみたいなものでもあるな >>790
おまエラヒトモドキ人口ゼロ韓唐は超絶僻地 >>788
> 全線フル規格整備を求める団体が〜シンポジウムを開いた。
> パネリストからはフル規格のメリットを挙げる意見が相次いだが、目立ったデメリットを指摘する声は出なかった。
寝ぼけてるのか?
フル規格に夢見てるのにマイナス発言求めるほどアホなのか? >>793
関西・西日本から嫌われ孤立する末夜魔土人 >>795
エラチヨンこエベンキなにイッテんのか不明や >>794
出てる時点でゴミクズ国賊韓頭エベンキの見本や名 九州新幹線長崎ルートの2022年度暫定開業に伴い、並行在来線となる肥前山口−諫早間に関し、佐賀県は27日、来年度初めにも佐賀、長崎両県が共同で鉄道施設を維持管理する一般社団法人を設立すると明らかにし… >>799
そんなんも要らん
新幹線なんてなかった話や >>784
複線化を望んでる層は、別に時短効果に期待してる訳じゃない
望まれてないフル規格を無理矢理通すだけの死に金より、本当に必要とされてる物なら、寧ろその金は生きると言うに値する
物事の上辺だけ見てしたり顔するのも構わんが、物事の根っ子に向き合ってる人に失礼なのは覚えておいてくれ >>802
もっと時短になるから、キチガイ生ゴミ韓唐エベンキの殺処分だけを考えよう 松山土民の>>803を多度津解体場送りにすることだな。 >>804
おまエラ国賊韓唐が死滅しないと平和は望めないぞ 複線って待合い時間だけでなく
高速化もできるからな、博多長崎なんて新快速様なら一時間少しの距離だわ >>789
いい加減
死刑にするしかないよな
韓頭エベンキ偽日本頭狂 極秘映像!辺野古を泳ぐジュゴン、海ガメを連れて
これほど美しい沖縄の海が、米軍基地建設のため、埋め立てられようとしている
https://webronza.asahi.com/politics/articles/2018092300003.html?page=1
エラ韓頭エベンキの方を埋めたい 学習院女子高等科では、毎年約3分の1の生徒が学習院以外の大学に進学し、なかには最難関・東京大学に進む
生徒もいる(昨年度は学年で3人)。進学塾関係者によれば、「学習院女子でトップレベルの成績ならば、東大進
学を狙えて、偏差値70〜72ほど」というから、愛子さまは誰もがうらやむ頭脳の持ち主ということだろう。
たったの三人なんじゃそりゃ
阿保エベンキの血では大変だわ
ばかエベンキがご皇族を羨むとか処刑以外ないな
長崎も新快速様ないから九大いけないんだよな
ばか県庁は本当にガンだわ >>809
其れはガセネタ。
進学先は母君と同じハーバートだよ。 ちゃうちゃう
陛下がお好きな方を選ばれたらええだけ 陛下が選ぶとケンブリッジかオックスフォロードだろう。 いかれきったキチガイ韓唐のキチガイチヨンこエベンキ政治を終わらすために、エベンキ御幸行終わらして京にお戻りになられるほかないけど、学習院ベクレいかれ偽日本韓唐から御所にもどさなあかんし、京大という話になるな 本来、上皇后なんてヘンな名称じゃなくこっちだよなあ >>818
おまエラ韓頭エベンキはチンカス特会に轢き潰されてろ >>819>>818
もうお前らlineでやってろw >>823
偽日本韓頭エベンキが四国に楯突くな
>>822
ちよんこエベンキソフトなんか使えるかよ 米国が絡む安全保障が国政の最重要マター。オスプレイで国に貸し作っている山口知事に勝てるのか? 最終的に拒否を続けるのは無理だろう
オスプレイを名目に補助金増やしてもらって、
実質的に新幹線建設の負担をゼロに近い数字にする
ってのが落としどころじゃないか >>825
博多南ルートでフル規格化されれば赤字の長崎空港は不要だ。
オスプレーの100機や200機、持って来ても屁みたいなものだ。
長崎空港を航空自衛隊大村基地にしてもいいぞ。
離島航路は赤字と機材整備不良で欠航続きだから廃止でも構わんな。 続報
【社会】22歳女が自身の性器を映した無修正のわいせつ動画を投稿した事件、交際相手の27歳男を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561993301/
インターネット動画サイト「FC2動画」にわいせつな動画ファイルを投稿したとして長崎県職員の女(22)が
わいせつ電磁的記録記録媒体陳列容疑で逮捕された事件で、京都府警向日町署は1日、女の交際相手で
長崎県新上五島町の会社員、神園竜也容疑者(27)を同容疑で逮捕した。
同署は2人が動画投稿で約1000万円を稼いだとみて調べている。
逮捕容疑は昨年8月15日ごろ、長崎市内で同市の県職員、福田美姫容疑者(22)と共謀し、福田容疑者の性器を映した
無修正の動画ファイルをFC2動画に投稿し、不特定多数の利用者に閲覧可能にしたとしている。
同署によると、神園容疑者は「一緒にやったことは間違いない」と容疑を認めている。 同署によると、神園容疑者は、福田容疑者から動画投稿などの相談を受けて投稿用アカウントを作成し、投稿の販売収入も管理していたとみられる。
6月24日に逮捕された福田容疑者は報酬目的で生中継の動画配信や販売をしていたことを認めており、少なくとも
2016年8月ごろから今年2月ごろまで19本の動画がサイト上で販売されていたという。
https://mainichi.jp/articles/20190701/k00/00m/040/299000c
元スレ
【社会】自分の性器を撮影した動画をネットに投稿、22歳女を逮捕 京都府警(動画あり)★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561630705/
こういうちよんこエベンキが新幹線推進してんのか
なるほど 佐賀や新鳥栖経由なんて時間の無駄
長崎県民は博多直行ルートを望んでるから 新幹線の地元負担をしないのだから佐賀駅を通らないで
武雄温泉から最短こーで博多南に抜けるのが
理の当然。 佐賀「固定資産税たっぷり課して在来線維持にまわすか」 他の地方空港との相対的比較で言えば長崎空港のトータルの損益はまぁまぁ。
コンセッション方式運営権の設定もやり方次第では強ち不可能とは言えない。
日本本土の西端に位置するので、東京、関西等路線でJRに優位性を持つからだ。 被爆県ではオスプレイの案件など政治的にセンシティブ過ぎる。 >>838
ワープなんて宇宙戦艦ヤマトに任せておけ。
長崎新幹線の場合は鹿島温泉から博多南に真っ直ぐトンネルを掘る単純作業だ。
オリンピック開けなら土建屋も工事が激減しているので工事単価も暴落して
トンネル工事費も総額1000億円で収まるよ。
佐賀駅を通る本来ルートの6200億円に比べると屁みたいに安価な工事費で
太郎財務大臣から感謝状が出るね。 人口減少、産業皆無の長崎に新幹線通す価値は皆無
ゼネコン喰わす為だけのクソ事業は日本に不要 >>841
ワープ不要の長大トンネル案でお願いしますね。 本年度の福岡空港の赤字額は44億円であった。
一刻も早く西九州の長崎、佐賀そして福岡は福岡空港に基地機能を集約して
黒字化を目指さなければならない。
その為には長崎新幹線のフル規格化を早期実現して
長崎ー博多間の所要時間を30分台にすることが先決だ。
時短効果が最大なのは博多南ルートの右に出るものは無いし
建設費も格段に安いのが魅力だ。 だいたい今でも混雑空港に指定されてるくらいだから滑走路増設まで増便は
無理では アクセス改善の上北九州と佐賀に集約して福岡空港跡地は構想ビルぶったてたほうが良い >>849
プライド高い福岡人が飛行機に搭乗するために
鈍臭い有明海沿岸までワザワザ行くなんて考えられない。 >>850
プライド高いだけじゃ
高いビルはつくれんよw 佐賀も空港作るなら鳥栖ジャンクションから筑後川にかけての水田に巨大な国際空港にすればよかったのに
あそこなら高速JR西鉄とアクセスは抜群だし >>845
読めば読むほど池沼韓唐エベンキ丸出しのキチガイど阿呆貸すチヨンこエベンキぶんやな >>857
長崎新幹線は新鳥栖経由する意味はないな
博多直行ルート決定だな >>858
合意事項・前提条件引っくり返してから出直してこい。 >>848
やっぱり新宮沖に新福岡空港を作っておくべきだった。
東区の騒音は住んだことのない人にはわからないだろな。 >>863
福岡空港の個人地主が問題なんだろ 利益が無くなるから移転の反対運動 >>864
空港跡地なんていくらでも活用方法がある。
地主にデメリットなんかあるはずがないわ。 福岡空港は多段式空港にすれば
キャパが2倍になり黒字化する。 FTG断念が出来レース臭い。佐賀県との再協議も整わないうちにフル規格の軌道を敷設し始めたことも普通じゃない。
“筋を通せ"が旧藩以来佐賀の伝統。
後の祭りにして拝み倒せという態度が火に油を注いだ。小者感半端無い長崎県の行政と議員たち。 >>863
エベンキ韓唐俘囚チヨンこエベンキ偽日本は黙って死滅してろ >>867
阿保の韓唐チヨンこエベンキ偽日本のいれじえだろ
維新のときにキチガイ韓唐エベンキチヨンこエベンキ丸出しは滅亡させなければならなかった >>867
化け猫藩がよく言うよw
主君の竜造寺家から、お家を乗っ取た百姓上がりの鍋島じゃないかい。
筋を通す奴らが、よくも下剋上の鍋島を殿様にして崇めたものだ。 そんなこと言うなら太閤殿下を裏切ったやつらのほうが糞貸すエベンキチヨンこエベンキ丸出しでしょ
おまエラ韓唐生ゴミ国賊筆頭に >>875
木下藤吉郎こそ日ノ本一の下克上男だな。
織田信長にはあまたの子供や孫がいたのに
どさくさ紛れに、其れ等子孫を押し退けて
天下を霞取った大恩知らずと
徳川家康が諸国大名に回した回覧板に載っている。 >>865
俺もそう思うが 地主が中心になって反対したのだろ >>876
鍋島は家来として龍蔵寺家を構成していた。
家来か主君に取って代わるのが下克上。
強いて強弁すると龍蔵寺の後家さんを後妻に迎えたことくらいかな。
故に龍蔵寺と鍋島は血縁関係など無く
一部を構成していたなどと紛らわしいウソを書くものでは無い。 >>876
いちいちうるさい松山土民、いいから小倉解体場逝けよ。 ウイキペヂアより
徳川家康により鍋島氏が正式に佐賀藩35万7千石の藩主と認められ、
龍造寺氏の大名としての地位を簒奪(さんだつ)する形になった。
簒奪(さんだつ)とは、本来君主の地位の継承資格が無い者が、君主の地位を奪取すること。
あるいは継承資格の優先順位の低い者が、より高い者から君主の地位を奪取する事。
ないしそれを批判的に表現した語。本来その地位につくべきでない人物が武力や政治的圧力で
君主の地位を譲ることを強要するという意味合いが含まれる。 元は同じ肥前の国なのに佐賀と長崎では人々の気質が相当違う。吉野ヶ里に見られるように佐賀平野には弥生系の血が分布したが、山を越えた離島半島ばかりの長崎は縄文系の血が色濃く残っている。鼻根が深く凹んだ人相の人たちが実に多い。 勘違いした。
鍋島のことを下剋上大名とか言って悪い悪い。
実態は
簒奪(さんだつ)大名なんだね。 龍造寺隆信が沖田畷で敗死後に継いだ政家がイケてなかったから
隆信の義弟で重臣である鍋島直茂が掌握したのが悪いのだろうか
戦国の世にあって生き残ることが是であり、今の価値観で評価すんなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています