関西本線非電化区間21駅目【忍者市】
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そのICカード導入が自立圏と関係あるのかって話なんだけど そんな小国で自立できるかツー話しや
ICは拡大しているし無人駅ではむしろ使いやすい >>177
定住自立圏が何なのか絶対分かって無いでしょあんた… 今回のICカード導入は定住自立圏を中心に進められていると睨んでるんだけど なんのこっちゃ
全部IC化するわ
キチガイ倒壊と違って 定住うんこ圏って国賊馬鹿エラちよんこ丸出し政府の基地外政策か
そんなことするよか
頭狂更地にしてしまえよ >>172
そっちよりこれでもかって貼られてる警告文の方が目に付くな
お前ら迷惑かけすぎやわw >>185
さすが維新を支持してるお猿さんは言うことが違うなw >>189
今までまともな政策なんてキチガイ蝦夷から出たことはないからな
当然だろ 1日、東京・練馬区で44歳の息子が包丁で刺されて死亡し、農林水産省の元事務次官の父親が逮捕された事件で、息子が日常的に暴力をふるっていたとみられることがわかった。
この事件は1日午後、東京・練馬区の住宅で熊沢英一郎さんが胸などを包丁で刺されて死亡し、父親で農林水産省の元事務次官、熊沢英昭容疑者が殺人未遂の疑いで逮捕されたもの。警視庁の調べに対し、熊沢容疑者は容疑を認めているという。
蝦夷エベンキ政府なんてろくなんおらんな
完全にチヨンこエベンキだらけだわ
犯罪率異常な完全半頭エベンキだわ 関西本線はローカル線としてはちゃんと利用されてるローカル線だからな
もっと廃止すべき路線はある
しかしもう貨物列車も走ってないから幹線としては復活不能だろうな >>173
> >>172
> これは伊賀城和定住自立圏と関係あるのかな?
底辺の工場労働者なら生活できるんじゃない
車は必須になるけど
物価は安いから暮らしやすいかと >>196
そういうことを言っているのでは無い
分かりやすく言うと「これは定住自立圏による政策の1つなのだろうか?」という話 まず車を作れないのに
じりつけんとか馬鹿か
池沼かの相手しても空かんぞ 自立とかクソど頭の悪いキチガイ韓頭エベンキ政府
とっとと消えろよ 何でもおまエラ韓頭ちよんこエベンキが吸いだしたら
反り自立できんわな
おまエラゴミクズ非民主主義キチガイしなちよんこ傀儡国賊政府が消えればええやんけ >>200-201
もうちょっと正しい知識と理解を持とうなw
定住自立圏の運用そのものは政府不介入 >>203
そんなカスみたいな発想することが問題やろ もし定住自立圏のことを理解しているのであれば、具体的に伊賀城和定住自立圏の政策について説明してみろ
それが出来ないのであればただの荒らしだから、外国人(韓国人)差別として伊賀市に通報しても構わないよね?
ちなみに伊賀市はついこの間、把握した人権侵害の書き込みに対して直接介入することを発表している >>206
そんなキチガイ政策には興味なし
早く新快速様をつなげと
引きこもり政策とかバカちゃうか >>206
で、お前はそんなしょうもないさいさくのどこをマンセーしてんの
議論する余地なしなんだけど >>207
定住自立圏のことを1ミリを理解する気が無いなら無理に語ろうとすんな
名前だけを見て批判しようとしても、自分の無知を晒すだけやから
>>208
「韓」という字をどういうニュアンスで使ってるのが問題なんだよ
分かる? 俺様は、伊賀の話なんてしていないし
伊賀市は関係ないね
お前は関西本線はいがのものと言いたげなキチガイだろ >>210
別に万歳なんてしてないけど
関西線の貴重な整備費にもなっているんだから、少なくともユーザーにとっては悪い話では無い >>211
違うな
韓国なんて最初から話題にもしていない
伊賀市の話もしていない
外野は黙ってろ
かんの文字だと勝手に拡大解釈するな >>212
このスレの対象区間であれば、基本的にどの線区について語っても伊賀市が絡む
逃げようとしても無駄
別に自分は伊賀市民では無いけど、使える制度はとことん使わせてもらう >>213
なんの整備費だ
地方はこじんまり縮こまってろという
薬中霞が作った上目目線な制作なんているかよ まあお前がいがの間抜けな公僕らしいということだけだな >>214
マジレスすると、「韓」の字に「朝鮮」以外の意味は無い
諦めろ 視点がたんしがんで話にならん
そもそも伊賀なんかに外国人どんだけいると言うんだ >>216
ここだけでも数十億円規模の市町村の金が動いている
今回のIC導入もこの政策の一環だと考えられる
>>221
20人に1人以上という日本トップクラスの割合やで
>>223
はい
それが何か? >>224
いち自治体が先駆の話題に口を挟むな
で。この路線に何十億とかなんの冗談だ
放置にそんな金がかかるのか >>225
あと、定住自立圏、ネットモニタリングともに“一”自治体の政策では無いよ >>228
公式のアナウンスは無いけど、車両へのIC読み取り機の設置(=境線方式)が進められているみたいだね
ただしエリアの関係上、柘植以東では使えない可能性もある 草津線と木津以遠をIC跨ぎ出来るようにする為なんだろうけど四日市方面は需要少ないかな? >>226
で、永久放置か
馬鹿な職員がいるんやな 国賊韓唐エベンキのおかげで国土疲弊なのに
キチガイ政府マンセーとかどこの国なんだろ 亀山駅ホーム上のICタッチ機も整備されてるね イコカだから西設置か >>236
倒壊の話やんけ
駅舎ごとつぶしてんのちやうの
客なんて台風でも雨ざらしで構わん会社なんやろ 『権力の乱用である』 泉佐野市、ふるさと納税除外で”審査申し立て”へ 「新会社」の設立も
東朝鮮(政治が半頭そのものの意味な)韓頭エベンキ(百済難民の寄生血だからな歴史的に、ぼうしの資料にも書いてあったよ)なんて灰国でいいよ >>241
あそこのICOCA導入費用は甲賀市の負担やで >>243
関西線沿線の自治体のことであれば出してるよ
具体的に言えば>>173の言う通り定住自立圏が関係していて、その施策の中にIC導入のための費用が含まれている
これについては以前このスレでも話題に挙がってたいたはず でも、加太区間の惰弱路線放置だろ
開設以来
放置そのものやんけ
イコカなんて公費補助の対象に適さないだろ
とっととトンネルくらい掘り直せよ >>234
ホーム上にIC機があるっていうのは、
ホームと改札と2回タッチさせるのかな。
乗り換えの時はホームICで一旦精算、亀山から先は別運賃? >>234
何処にあんだよ
まさか一番乗り場のチャージ機のことじゃないやろな >>248
キハ120にIC車載機が取り付けられているのはガチ 普通に考えて精算早いし
経営上も確実だから導入して当然だろ
無人駅ほどこうかあるやろ
なぜ騒ぐし、公費投入なんか理解できんわ
>>246
改札なら倒壊のあるやろ
草津線8両で県下一長いんだよな
県とかすでにダサいけどな >>250
お前が理解出来なくても、実際そうするのには企業の経営上や自治体の運営上などの理由がある
自動改札やIC改札が簡単に導入出来るのであれば、今頃は全ての駅に導入されていてもおかしくは無い また変なのがわいてるな
そろそろ本当に市が介入しそう 関西本線非電化区間はこれからの時期、沿線の雑木が線路に伸びてきて車両がかすりながら走る。
国鉄時代なら、ちゃんと枝払いぐらいはしていたと思うのだが。 >>263
市役所職員がケンカを売ってきたんだからとぜんキチガイやろ >>264
余裕で1km超えるトンネルあるけどなw
>>265
またブーメラン投げてるのか(困惑) >>265
てかどこに市役所職員がいたんだよw
幻覚でも見えてるのか?w >>266
池沼市役所は再開発の意味もわからんのか
豚も食わんキチガイ用語繰り出してきたくせに >>268
誰がいつ再開発の話をしたんだ?
お前以外の誰がいつキチガイ用語を発したんだ?
簡潔に述べよ
>>269
しらばっくれてなんかいないけどw
無知なお前に大恥かかせたやつのことなら、発言からして南山城 村 か笠置 町 あたりの人間だろうよ てかマジレスすると、本当に役所・役場の職員なら自分の自治体の施策について疑問文で聞いたりしねーだろ >>270
馬鹿発狂
骨董で危険なトンネル付替えを再開発と言ってんだよ >>271
馬鹿韓頭エベンキのキチガイ政策なんて住民は相手にしないからな >>274
発狂の意味分かりますか?
>>273
政策や施策というものは、住民が相手にするものではなく、住民を相手にするもの
それすらも分からないようなアホが政策や施策について語ったところで説得力は皆無 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています