日光線側は南栗橋で終日分断された訳だけど
伊勢崎線側は今のまま日中のみ久喜分断のままなのかな？
ふと思ったんだけど羽生の車庫用地って東武所有なのかな？
もし東武保有だとしたら館林方に引上げ線でも作れば羽生分断ができそう
久喜以北は羽生辺りまでの乗客が多いわけだし
羽生以北は日中2本/ｈでもいけそうな気がする
半直を羽生まで伸ばせるかが問題ではあるけど