【バリサク君お断り】千葉県のローカル私鉄Part2【小湊・いすみ・銚子】
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>>293と、言うのは冗談で
ツイッター上で撮り鉄を暇人呼ばわりしたりくだらないコピペを用いてマウンティングしたり揚げ足を取ったりするのがライフワークになっているようですw >>291
この馬鹿にストーキングする価値なんてないだろwww 対人障害の馬鹿のくせに自分が注目されてるなんて何寝言こいてるんだ？ 皆さん分かっているでしょうけど再確認です。
乗らなくてもよいですけど、撮影に来たら
・いすみ鉄道で記念乗車券を買う、い鉄揚げを大人買いするなど、何らかの形で鉄道にお金を落とすこと。
・沿線地域でご飯を食べる、筍やいすみ米を購入するなど、地域にお金を落とすこと。
・その際にお店の人や地域の人たちに、
１）いすみ鉄道の沿線の景色は素晴らしいこと。
２）キハが走っているからいすみ鉄道に来たこと。
３）いまどきキハは国宝級に貴重な車両であること。
以上3点を相手にきちんと聞こえるように言いましょう。
そうすることが、キハを長生きさせる秘訣です。
つまりどういうことかと言うと、
１）キハが走るから沿線の景色が引き立っている。
２）キハが走らなければいすみ鉄道には誰も来ない。
３）お金をかけてＳＬやるよりもキハの方がはるかに効果的である。
ということですね。
なにしろ物の価値が理解できない人が多いですから。
みんなチコちゃんに叱られる人ばかりです。 良いですか、皆さん。
私がなけなしの小遣いからクラウドファンデングにお布施したのだから、ちゃんとツートンキハのVな写真を撮ってTwitterにアップロードすること。
ピンボケ、露出アンダー、豆粒写真で、私は撮影した！ などと言わないこと。
キハ52のクラウドファンデングには1000万集まりましたから。
レタッチ、トリミングはダメですよ。
ノートリでバリ順、カツカツ写真じゃなければリツイートできません。
非Vな写真になってしまったら、四大原則を反芻しましょう。
2〜30回繰り返せば、次は傑作確約でしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
◆△□★▽◎☆▼△■▲●◇▽●◆○△☆▼□▽○◎▲□▼◆△◎○◇▽★□▼△○◎★ この馬鹿いまだにこのコピペで鉄ヲタでないこと実証してるって気が付いていないらしいwww 皆さん分かっているでしょうけど再確認です。
乗らなくてもよいですけど、撮影に来たら
・いすみ鉄道で記念乗車券を買う、い鉄揚げを大人買いするなど、何らかの形で鉄道にお金を落とすこと。
・沿線地域でご飯を食べる、筍やいすみ米を購入するなど、地域にお金を落とすこと。
・その際にお店の人や地域の人たちに、
１）いすみ鉄道の沿線の景色は素晴らしいこと。
２）キハが走っているからいすみ鉄道に来たこと。
３）いまどきキハは国宝級に貴重な車両であること。
以上3点を相手にきちんと聞こえるように言いましょう。
そうすることが、キハを長生きさせる秘訣です。
つまりどういうことかと言うと、
１）キハが走るから沿線の景色が引き立っている。
２）キハが走らなければいすみ鉄道には誰も来ない。
３）お金をかけてＳＬやるよりもキハの方がはるかに効果的である。
ということですね。
なにしろ物の価値が理解できない人が多いですから。
みんなチコちゃんに叱られる人ばかりです。 >>309
他人に直接言ってやれよ
対人障害の障害者www 皆さん分かっているでしょうけど再確認です。
乗らなくてもよいですけど、撮影に来たら
・いすみ鉄道で記念乗車券を買う、い鉄揚げを大人買いするなど、何らかの形で鉄道にお金を落とすこと。
・沿線地域でご飯を食べる、筍やいすみ米を購入するなど、地域にお金を落とすこと。
・その際にお店の人や地域の人たちに、
１）いすみ鉄道の沿線の景色は素晴らしいこと。
２）キハが走っているからいすみ鉄道に来たこと。
３）いまどきキハは国宝級に貴重な車両であること。
以上3点を相手にきちんと聞こえるように言いましょう。
そうすることが、キハを長生きさせる秘訣です。
つまりどういうことかと言うと、
１）キハが走るから沿線の景色が引き立っている。
２）キハが走らなければいすみ鉄道には誰も来ない。
３）お金をかけてＳＬやるよりもキハの方がはるかに効果的である。
ということですね。
なにしろ物の価値が理解できない人が多いですから。
みんなチコちゃんに叱られる人ばかりです。 >>313
具体的に数値で説明しなよ。
ついでに直接顔出してさwww
無理だろうけどwww >>316
お前が顔出して質問してから言えやチンカス 皆さん仲良くやりましょう。仲良く自慢のカメラで撮影したいすみ鉄道の傑作をTwitterにアップロード願います。
リツイート致します(全ての写真がリツイートされるわけではありません)。 くだらないコピペを用いたリツイートなんて迷惑なだけですよw ◎シチサン様がバリサク君に苦言◎
そもそもバリ順で「サクッと」撮影できるわけはないでしょう。
水平や構図が崩れ、傑作には程遠い仕上がりとなります。
彼は撮り鉄ではないでしょう。ただの「荒らし」です。
https://twitter.com/S6WeoUKwcFKa95z/status/1152203156488503296
シチサン様は荒らしの自覚がないみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>321さん、特に目に止まった作品にはコメントを吟味してリツイート致します。 >>324さん、Facebookは私の環境ではなぜか表示が遅いのでほとんど使用しません。申し訳ないです。 まあ、大多喜町Facebookはなんとかアクセクを試みますが、表示が遅いです。
最近はいつもの方によるいすみ鉄道の写真の投稿が滞っているのが気になります。 >>327
お前が暇人呼ばわりするのが癪にさわったんだろ？ >>328さん、あの方の投稿にコメントをしたことはありません。 >>329
京アニ放火殺傷事件の共犯者ですよね？
早く警察へ出頭した方が良いですよ。 バリサクという訳の解らん用語でここにたどり着いたんだけど
ここ荒らしてんのってガムテ?
粘着の仕方とか口調がそっくりなんだけど。 本日はいすみ鉄道のツイートがたいへん少ないです。
ツートンキハ、早くも飽きられてしまったのでしょうか？
冴えない天気のせいだけであれば良いのですが。 >>332さん、初めての方はしばらくこのスレッドを拝観するだけにしてください。 >>333さんのくだらないコピペもかなり前に飽きましたよw それにしても今日はいすみ鉄道のツイートが少ないです。心配です。 >>338さん、もしそうなってしまうなら他の風光明媚なローカル鉄道への譲渡をお願いしたいです。 >>340さん、風光明媚な、例えばわたらせ渓谷鐵道や会津鉄道あたりで走らせたいですね。 >>342さんはわたらせ渓谷、会津鉄道、どちらがお好みですか？ >>343
新しい分析が出たぞ
今まで混同していたが、どうやら「バリサク」と「シチサン馬鹿」は無関係。
「シチサン馬鹿」＝工藤大介は自称プロカメラマン（実態は学校カメラマンの代写アルバイト）で、
単なる鉄道ファンオタク、アニメには興味が無いし、京都まで出かける旅費も無い。
興味があるのは女子中学生のスクール水着やブルマである。 >>345さんも私とアニメマニアの「バリサク」を混同していましたか？
私が美少女アニメの話題を出したことは一度もないでしょう？ >>346
Twitter のアイコンを美少女アニメキャラクターにしたって得意気に書き込んでいたよな。 >>346
北斗の拳の話題を出してなかったか？
あれも立派なアニメだけど？ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 良いですか、皆さん。
私がなけなしの小遣いからクラウドファンデングにお布施したのだから、ちゃんとツートンキハのVな写真を撮ってTwitterにアップロードすること。
ピンボケ、露出アンダー、豆粒写真で、私は撮影した！ などと言わないこと。
キハ52のクラウドファンデングには1000万集まりましたから。
レタッチ、トリミングはダメですよ。
ノートリでバリ順、カツカツ写真じゃなければリツイートできません。
非Vな写真になってしまったら、四大原則を反芻しましょう。
2〜30回繰り返せば、次は傑作確約でしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
◆△□★▽◎☆▼△■▲●◇▽●◆○△☆▼□▽○◎▲□▼◆△◎○◇▽★□▼△○◎★ 良いですか、皆さん。
私がなけなしの小遣いからクラウドファンデングにお布施したのだから、ちゃんとツートンキハのVな写真を撮ってTwitterにアップロードすること。
ピンボケ、露出アンダー、豆粒写真で、私は撮影した！ などと言わないこと。
キハ52のクラウドファンデングには1000万集まりましたから。
レタッチ、トリミングはダメですよ。
ノートリでバリ順、カツカツ写真じゃなければリツイートできません。
非Vな写真になってしまったら、四大原則を反芻しましょう。
2〜30回繰り返せば、次は傑作確約でしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
◆△□★▽◎☆▼△■▲●◇▽●◆○△☆▼□▽○◎▲□▼◆△◎○◇▽★□▼△○◎★ くだらないコピペの連投はシチサン馬鹿の十八番ですw >>355さん、そろそろ梅雨明けのようですが、台風の接近によりバリ順は見送りとなる懸念があります。
私としてはツートンキハのバリ順による傑作を期待したいのですが。 土日の晴天を期待し、お題目を唱えましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>358
青葉真司容疑者が考えた、バリサクをパクった紛い物さんこんばんは。
5chにはあなたがバリサクを名乗って荒らした記録が大量に有ります。
早く警察へ出頭なさった方が良いですよ。 >>359さん、間違った用語を喧伝するのは止めましょう。
Twitterにへばりついているアニメマニアたちが勘違いをしています。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 銚子電鉄 本銚子―観音
http://rail.hobidas.com/rm-now2011~/archives/2019/07/17/ 99: 名無しでGO! [] 2019/07/26(金) 11:35:37 ID:zPJcVRtr0
京アニ事件の犯人とコピペ荒らしは明らかに別人だよね
ニュースで犯人の顔映ってたけと頭がフサフサだった
一方コピペ荒らしは河童禿らしいから
これらの相違が有力な手掛かりとなるね
↑
そうですなw 463 マンセー名無しさん 2019/07/29(月) 22:51:00.20 ID:JHvK2NZM
ただ今デジカメ板で発狂中
http://hissi.org/read.php/dcamera/20190729/Q215c3dNRUYw.html 千葉県を走る人気のローカル線・いすみ鉄道では
昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
6月16日(日)から運行されています。
塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
▼◇●△◇●▼▽◇▲◎●□★●△★●□▼○▲◎●○☆◆▽○●▲★▼◯▽△▲◆☆△□●◎★◎▽○■□◎☆▲◆ 千葉県を走る人気のローカル線・いすみ鉄道では
昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
6月16日(日)から運行されています。
塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
▼◇●△◇●▼▽◇▲◎●□★●△★●□▼○▲◎●○☆◆▽●▲★▼◯▽△▲◆☆△□●◎★◎▽○■□◎☆▲◆ あの外道の撮り方がお勧めか・・・
鉄ヲタじゃないのが振りしようとコピペ書くとこの有様かwww いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
△▼◇▲○☆●▼☆○●□▼△★◇▼□◇☆▽◇●□▲◎ 自己顕示欲が強いけどボキャブラリーが乏しい奴はコピペの連投を好む 千葉県を走る人気のローカル線・いすみ鉄道では
昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
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塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
▼◇●△◇●▼▽◇▲◎●□★●△★●□▼○▲◎●○☆◆▽○●▲★▼◯▽△▲◆☆△□●◎★◎▽○■□◎☆▲◆ 千葉県を走る人気のローカル線・いすみ鉄道では
昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
6月16日(日)から運行されています。
塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
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昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
6月16日(日)から運行されています。
塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
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まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
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☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
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昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
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塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
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昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
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塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
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〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
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鉄ヲタじゃ無いから知らなかったんだろうけどねw そう言えば横見に止め刺したのもアンチじゃ無く
シチサン馬鹿みたいなファンの振りした馬鹿荒らしだったっけWWW 皆さん分かっているでしょうけど再確認です。
乗らなくてもよいですけど、撮影に来たら
・いすみ鉄道で記念乗車券を買う、い鉄揚げを大人買いするなど、何らかの形で鉄道にお金を落とすこと。
・沿線地域でご飯を食べる、筍やいすみ米を購入するなど、地域にお金を落とすこと。
・その際にお店の人や地域の人たちに、
１）いすみ鉄道の沿線の景色は素晴らしいこと。
２）キハが走っているからいすみ鉄道に来たこと。
３）いまどきキハは国宝級に貴重な車両であること。
以上3点を相手にきちんと聞こえるように言いましょう。
そうすることが、キハを長生きさせる秘訣です。
つまりどういうことかと言うと、
１）キハが走るから沿線の景色が引き立っている。
２）キハが走らなければいすみ鉄道には誰も来ない。
３）お金をかけてＳＬやるよりもキハの方がはるかに効果的である。
ということですね。
なにしろ物の価値が理解できない人が多いですから。
みんなチコちゃんに叱られる人ばかりです。 千葉県を走る人気のローカル線・いすみ鉄道では
昭和のキハ52をツートンカラーに塗り替えるお化粧直しが行われました。
6月16日(日)から運行されています。
塗り立てのツートンカラーによる勇姿の最初の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切がオススメです。
さあ今からイメージトレーニングを行いましょう。
〜JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南〜
まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。
★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。
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