東海道・山陽新幹線220
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線219
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555760414/ >>898
カラーはオレンジでナンバーは.313とかだろどうせ
該当するとすればAQUA位かな?NX買う金なんがあるわけないだろうし KUMIKON@kumizoumaru
JR 東西線
1両目の窓ガラスが割れたため 応急処置をして 9分遅れました
え!?
電車の窓って そんなに簡単に割れるん?
なんか 怖いな
午後6:51 · 2019年5月22日 · Twitter for iPhone
とれいんふぉ 関西エリア 非公式運行情報 な@Trainfo_West
⚠ 窓ガラス破損 ⚠
下り・大阪駅で窓ガラス破損の情報あり
以下の路線でダイヤ乱れの可能性
JR神戸線
JR宝塚線
JR京都線
など
画像
午後6:41 · 2019年5月22日 · TweetDeck
ガムテ補修発動? >>899
そのトヨタから三河安城にひかりを停めてほしいって要請があったのに突っぱねたJRがあったよな
奴らはトヨタを見下しながら足を引っ張りたいのか? トヨタの社員が豊田と東京の移動に新幹線を使うのか?
トヨタ車で移動するだろ
三河安城なんてどうでもいいはず トヨタに勤めてる人間は新幹線を使っちゃいけないのかよw 三河安城駅に新幹線駅を作らせたのがトヨタ
その三河安城駅にこだましか停めさせず東京から2時間半もかかるようにしたのが倒壊
どっちが日本の足を引っ張ってるのかは明白 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え >>904
そうか?
車ならドアツードアだから対して変わらないだろ
新幹線なんて乗らないと思うぞ >>908
運転大変だし事故のリスクもあるわけでして。 JR西 社員を不正で懲戒解雇
05月22日 18時51分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20190522/2040002770.html
JR西日本和歌山支社の40代の男性社員が、クレジットカードの使用料が引き
落とされる前に口座に入れる現金が必要だとして、自分のクレジットカードで切
符を買い、払い戻して現金にかえる行為を繰り返し行っていたとして、JRが懲
戒解雇にしていたことがわかりました。
懲戒解雇になったのは、JR西日本の御坊駅に勤めていた40代の男性社員で
す。
JR西日本和歌山支社によりますと、この社員はクレジットカードの使用料が引
き落とされる前に口座に入れるための現金を作ろうと、およそ1年前から勤務中
に、自分のクレジットカードで切符を購入し、払い戻して現金にかえる行為を繰
り返し行っていたということで、購入した切符の額は確認できているだけで70
万円に上るということです。 (続き)
切符を払い戻す際には規定の手数料がかかりますが、社員は手数料を支払ってい
なかったということで、JRによりますと、手数料の未納分はおよそ2万500
0円になるということです。
JRの聞き取りに対してこの社員は、「債務の返済にあてるためすぐに現金がほ
しかった」と話したということで、JRは先月、懲戒解雇の処分にしました。
JR西日本和歌山支社は、「このようなことが起きて、まことに遺憾です。規律
を徹底し、再発防止に努めます」としています。
↑
この間も博多で着服あったばかりじゃん
何で西ってこういう社員多いんだ? 御坊って、4月に脱線があったよね
当初は車両トラブルでインフォメーションに上がってたけど >>896
名鉄の本線普通のガラガラ具合を知らないんだな
犬山線名古屋方面急行は限界の8両までつないでるぞ >>898
>>900
免許取得できているという前提か
免許取れるかも怪しいだろw のぞみ12本には驚いたなぁ。
停車駅の違うひかりも2本、こだまも3本って。神業すぎて鳥肌が立つが、怖くもなる。
本当に可能なのかな? 中部国際空港行きの混雑知らないの?
殺人的。高度経済成長時の東京みたい。 中部国際空港行きより凄いのは京阪電車準急か、東京メトロ東西線くらいだな。 >>919
独占区間だからな
成田や関空と違って名鉄だけ 鈴鹿F1の後は空がヘリで渋滞する。
F1前日の東海道新幹線はグリーンから埋まってゆく。
午後3時以降の名古屋方面の当日指定はほぼ無理 鈴鹿サーキット稲生行きF1特急が続々と名古屋駅から出るのに萌え >>898
あまり大きな声で言えないが、トヨタ系に勤めてるからあえてトヨタ車以外に乗るのは良くあるケース。車を知り尽くしてるからね。
名古屋の都心にトヨタのディーラーはないけど、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、アストンマーチン、ベントレーのディーラーがあるからね。
まあ、クルマ好きには飽きない街ではある。 >>919
朝6時のミュースカイとか満席で立ち客ばかり。今は増結したけど。 豊田ナンバーのドイツ車とか、鈴鹿ナンバーのフェラーリやポルシェもよく見るな >>916
>>919
>>927
鳴海発の普通で判断しちゃうとか>>896みたいな東海信者が地元住民じゃないことがよく分かるよな >>913
世界のトヨタでも今はスポーツカーを自社開発できないんだよ
スポーツカーを100%自社開発できるのはトヨタよりも企業体力の低いはずのホンダ(NSX)と日産(GT-R)だけ
スレチ失礼 >>935
車ヲタ「スズキはスイスポ自社開発してるブヒィ」「ボクのチャンピオンイエローでMTのスイスポたん馬鹿にするなブヒィ」 >>926
名古屋に住み始めたとき、それらの自動車が街でやたらと目についた。
日本車と違って、自己主張が強いから目立つってのもあるのだが…。 良くも悪くも名古屋は自動車の町だからねぇ・・・・。
職場のドケチ上司(財布の中は千円札のみ常に1枚のみでクレカもなし)ですら
レクサス所有だから。 >>935
ヤリスをマツダから供給受けてるのも欧州のガチな高速道路ではトヨタ自製のヴィッツでは対応出来ないとかあったりして?
日本の実質的な法定速度80km/hな高速道路なんて欧州では一般道路レベルだからね
トヨタ車はそういう環境下前提だからな
逆にマツダは欧州に強いからアウトバーンなどガチ高速道路対応
新東名での120km/hへの速度向上もなかなか実現しなかったのもトヨタ車のせいだと思ってしまう 全部お前の妄想だよな
よくここまで頭の悪そうな文を構成できるなと感心する >>941
北米は工場と生産台数の問題
あとマツダみたいにとりあえず足を硬めとけみたいな雑なことは
確かにトヨタには出来ない >>937
スイスポは乗用車の派生車種
WRXも同じくだから企業体力のないスズキやスバルでも開発できた 土曜日に東京から乗るんだが、改札内で警官が高い所から見張っているのかな? >>952
2001年の
アメリカ同時多発テロ事件
それ以降の全世界は厳戒体制だった
東京駅もそうだった
その年の12月
コインロッカーに預ける小銭がなくて
荷物をコインロッカーに入れたまま近くの売店で両替しに行って
戻ったらコインロッカーが開けられて不審な荷物と見られて
迷惑を掛けてしまった
近くに両替機が無いんだ
とても不便
東京都は便利な都市だと思ってたが
ソフト面がなってない この大昔の思い出を書き綴る爺さんは何がしたいのかね
ここは今の新幹線を語る場所だからね ヒント
<仙台駅>新幹線線路にはしご落下
2019年05月21日 火曜日
20日午後1時半ごろ、仙台市青葉区のJR仙台駅北側の東北新幹線の線路に、点検用のはしごが落ちているのを、JR東日本の関連会社の社員が見つけた。JR東日本仙台支社によると、けが人はいなかった。安全確認のため、上りの新幹線3本が3〜9分遅れた。
はしごは長さ約8.8メートル、幅約0.6メートルで、仙台駅のホームの外壁に固定されていた。同支社は、はしごが強風にあおられ、ホームから駅北側の新幹線の線路まで落下したとみている。
同支社は今後、緊急点検を実施する。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201905/20190521_13024.html >>952
新大阪は放火事件の前から木端警官が脚立のお立ち台の上で見物してるぞ >>957
ここは東海道・山陽新幹線スレを騙ったJR束をdisるスレだと
紳士を装ったトンヘ原理主義者の基地外儲が上でレスしてたが違うのか? >>836
こういう奴を排除した方がキヨスクの売上が上がるのでお前の方が邪魔な存在
営業妨害で訴えられろよ 豊田市内なら静岡浜松に停まって三河安城から行くよりも
静岡浜松通過して名古屋から行った方が絶対早いよな >>967
時間帯が合えば豊橋ひかり乗った方が安いし速い まず豊橋までが遠いがな
なんでオタクってこういう非現実的なこと平気で言うのか >>961
東京駅ホームの折り返し容量と車両基地との回送も考慮しないといけないからな
今、東京駅のホームは、約16分40秒後に折り返して、その約3分20秒後に次の列車が同じホームに到着する20分サイクルだが
来春改正から、15分で折り返して、その3分後に次が到着する18分サイクルになると予想され
のりば6つで時間20本だな。あとは、車両基地との回送を2本見るか3本見るかだな >>970
オタクかもしれんが、豊田に用があるときは現実に何度もやってる
豊橋から新快速または特別快速と、愛環乗り継げば、名古屋経由とさほど時間は変わらんし安い
三河安城は論外 念のため、東京方面から豊田市に行く場合ね
関西からなら名古屋経由がメインだけど、岐阜羽島まで車で送迎してもらうこともある >>967-973
IPスレガイジしぞーか塵は死ね >>888
一説にはでまるで世間の意見のように言って気がするで結ぶとかどういう日本語だよ。 東日本は東海よりも不人気になっちゃったね・・・w
やっぱり労組があまりにも危険ってバレちゃったのかなw >>969
>>970
知立からだが東京行くときは豊橋ひかりに合わせて出発してる
帰りは名古屋行きひかりのどちらかに乗るし >>967
折り返し乗車させて二重料金請求できるからな
倒壊の金への執着心は異常
トヨタのために素直に三河安城にひかりを停めればいいのに 豊橋まで愛環と快速で〜
あまりに遠すぎる
ビジネスで使えたもんじゃない 今調べたら名鉄で1時間11分
思ったほど遠くないか 豊橋停車ひかりの利用率って高いの?米原での北陸線連絡があるからそれに比べりゃ少ないのかな? >>980
東海じゃなくても新幹線の利用者が少ない駅には停まらないでしょw
キミがお金と縁がないだけで執着心云々は関係ないねw >>980
資本主義社会の負け組嫌儲民は高速バスにでも乗ってろよw
豊田から東京まで直行だぞwww なぜ東海がトヨタのために停車駅を変更しないといけないのか
全く意味がわからない 豊田にはよく行ったが、のぞみか豊橋ひかりでかはいつも悩んでいたな。 どうせトヨタの期間工でしょw
ブルーカラーのくせに偉そうに トヨタのお偉いさんともなると遠距離はヘリとかプライベートジェットで移動してそう。 >>989
モリゾウなら東京辺りまでなら普通に自分で車運転して行きそう トヨタのお偉いさんが三河安城〜名古屋の折返し乗車に文句をいうほど金に困っているわけでもないしなw >>989
あの会社は無駄金なんて一切使わんだろ。
東京〜豊田ならば直行バスが一番便利じゃない? お前らってトヨタが何のメーカーかも理解してないよな
直行バスてほんとにどこまでアホなんだ 名駅ー高蔵寺ー三河豊田の快速を毎時一本走らせるか。 >>993
金の地金と称して、紙切れに過ぎない証券を売ってるんだっけ…? 豊田が母体のサッカーチームの試合を観に行っただけです。残念でした! 随分前に東京ー(のぞみ)ー名古屋ー(こだま)ー三河安城のJきっぷとかいう商品があったと思うがまだあるのかな?名古屋はこの10年位下車してないので最近の動向が判らない。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。