滋賀には行かんからよくは知らんが草津でそんな混むなら何故野洲まで走らせへんのや
草津で折り返す意味あるんかな京都から西の複々線も通勤電車は使ってないんやし
近江八幡から先は12両は確かに無駄やと思うから米原発8両にして野洲で4両繋げばええやないか平日に長浜なんかで増解結して直通する意味あるんか？