>>706
2.1兆円を借金して、
投資効果の乏しい小浜京都ルートに無駄遣いするから、
0.59兆円+乗り入れ費用ですんで、
投資効果の高い米原ルートとの差はますます開く。

毎年500億円ほど、何十年も続けて
損するようなもんだ。
さらに北陸ー名古屋、東海道新幹線、リニアの不便性も考えたら、さらに毎年損する。

小浜京都ルートは大損。
未来の子孫の敵。