なんで東日本は西日本よりサービス悪いんや!?
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泉佐野以北は和歌山支社管轄じゃない
転クロの223や225の御坊・紀伊田辺行き
も吹田総合車両所日根野支所からのも片乗り入れのようなもの
和歌山側はロングシートを希望している きせいの逆の三重なんて電化もされてないのに文句言うなよ >>1
日根野車くらいはオールロング化改造(但しHG編成だけは除外でいい)だろ。 快速通過駅だと大阪市内でさえ15分待たされるのに、なにがサービス良いだよw
これだから転クソの事しか頭にない阪国人は…(呆) >>15
そのレス高崎線の高崎熊谷と各駅停車にして返す JR東日本の運転士が運転中に運転席を離れる→「天下のJR東日本を嘗めるな!運転士の人生が台無しだ!」となぜか隠蔽に必死な鉄道マニアさんたち
https://togetter.com/li/1365481 17日午後7時5分ごろ、JR東海道線茅ケ崎−平塚間を走行していた小金井発熱海行き普通電車内から焦げたような臭いがすると、
乗客が車掌に申し出た。JR東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線1本が約20分遅れ、約2千人に影響した。 18日午前8時10分ごろ、JR山手線巣鴨−大塚間を走行中の列車でドアが開いたとの表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
山手線は約20分ほど運転を見合わせ、安全確認後、8時33分に再開した。JR東日本が詳しい原因を調査している。 20日午前7時5分ごろ、JR根岸線関内−石川町間を走行中の大宮発大船行き普通電車が、周囲の電車を緊急停止させる無線を受信し停車した。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
JR東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線3本が運休、27本が最大約40分遅れて約3万2千人に影響した。 28日午後11時前、群馬県渋川市の渋川駅と敷島駅の間のJR上越線で、
高崎発水上行きの4両編成の下り普通列車が線路上に流れ込んでいた土砂に乗り上げ、1両目が脱線しました。
JR東日本などによりますと列車には乗員と乗客合わせておよそ80人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。
脱線した列車はその場で停止していて、JR東日本では復旧作業を進める一方、
車内にいた乗客と後続の列車の乗客をバスなどで目的地の駅に運んだということです。 13日午後11時半すぎ、JR高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でJR東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客1人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。 サービスよりコストと客の安全
飲食店感覚で経営するから脱線事故起こす
京阪神間のことな
南海や東や和歌山支社を見習えばええ 【兵庫】JR車掌、電車内で女性の体触る 被害者が追い掛けスマホで顔撮影し特定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563963040/
JR車掌、電車内で女性の体触る 被害者がスマホで顔撮影し特定
JRの電車内で女性の体を触ったとして、兵庫県警加古川署と鉄道警察隊は24日、強制わいせつの疑いで、JR西日本社員の男(28)=神戸市中央区=を逮捕した。
逮捕容疑は6月20日午後3時20〜40分ごろ、JR神戸線須磨−魚住間を走行中の快速電車内で、女性=当時(20)=の体を触った疑い。容疑を認めているという。
同署によると、男はJR西の車掌で、当時は勤務中ではなかった。被害に遭ったとされる女性は、隣の車両に移動した男を追い掛け、スマートフォンで顔を撮影していたといい、その画像や防犯カメラ映像などから男を特定した。
兵庫県警加古川署=加古川市平岡町新在家
https://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/img/b_12545255.jpg
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/0012545254.shtml
2019/7/24 18:26神戸新聞NEXT 電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。JR東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。
千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。
しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。
そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。動画の撮影者は、運転士の様子について――
「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
運転士は居眠り運転をしていたと話す。撮影者によると、先月25日の午後、JR外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。
当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
外房線を管轄するJR東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。
JR東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。 車販や自販機なんて要らん
駅ナカのコンビニで買えばええ話や
時代の流れや 21日午前10時17分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成)が仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、
運転台に9号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が9号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
このトラブルで、上下7本が最大28分遅れ、約3300人に影響した。 JR東日本は10日午前10時32分頃から、JR常磐線の藤代駅(茨城県取手市)で車両点検を実施している。
車両のパンタグラフで異常が確認されたという。
この影響で、同線は取手―土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。 >>56
だったら朝ラッシュの東京方面以外のクソ混雑は解消したら? 【鉄道】北陸新幹線の車両浸水 全体の3分の1 専門家「最悪 廃車か」1編成12両の製造で32億円超也
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570951564/
今回の浸水でE7系の8編成とW7系の2編成が被害
糞束は西に迷惑かけんな! JR西日本は24日、近畿エリアの在来線で、午前0時以降の深夜帯ダイヤを見直し、終電の時間を繰り上げる検討を始めたと発表した。
線路のメンテナンスを行う作業員の労働環境を改善し、働き手を確保する狙い。
一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/559988927582717025
クソ西とて珍快速の最高速度引き下げしたらどう? 今後この国の少子化からくる人口減のせいで、当然ながら鉄道利用客も減少していくことは避けられない。
そうなれば採算をとるために「運行本数減」か「運賃増額」のどちらかを取らざるを得ない。
鉄道会社も営利企業である以上は、利益を出さなきゃならんのだから。。。
それが出来なきゃ「廃線・撤退」するだけだ。 未だにラッシュ時に快速拡大しない横浜線の糞っぷり。 東
東京圏の電車を除いて、トイレ完備
西
ローカル線の経費節減でトイレを無くし、伝説を作った ↑速攻でキチガイがファビョってて糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何が酷いと?
乗客にとっては「詰め込みがきく」押しつけの方が
よほど嫌だけど >>88
ひどいのはお前の大好きな殿様商売のクソ東とお前の粘着性と性格と顔と人生だろクソニートwwwwww 新幹線の高架橋“耐震性不足”新たに367本見つかる
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci
新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
糞束だめだこりゃ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています