山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part30
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山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547164337/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 七尾の415は岡山よりヤバいだろ
50年越え選手だらけやろ? >>277
>>276は川重の次予想じゃね?
播但加古川向け227-1000と思ってるけど
川重電車止めるってよって言ってたし、発注続けないとホントに止めちゃいそう
まだまだ置き換えないといけない列車いっぱいあるのに
滋賀方面に手が入るのはキト・オカ113/117置き換えのあたりになる気がする 北陸は新幹線開業で福井石川三セクに手切れ金が必要になるから、
その直前に西が新車を作りそのまま譲渡、
今使っている10年以上モノの521を玉突きで七尾のボロ置換に使うため、
そこまで延命かと思っていたが。 >>271
あいの風富山用じゃないの?その521
七尾は>>279の言う通り手切れの時まで放置かと >>274というより糸崎→福山までが空いてるな
福山からは多いな 東福山なんかでも結構降りてくる ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物113系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ D26下関要検入場
末期化はしないと思うけど少し不安 D26下関要検入場
末期化はしないと思うけど少し不安 L編成も最後くらい湘南色にしてつかあさいや
もう長くないんじゃけえ 今後イベント用に使うって発表してるし湘南色維持の新聞報道もされたんだから
そうそう黙って末期色になんかしないだろ
まあパッチワークで出てくるかもしれんけど せっかくだから115系3000を青20号に金帯にしてほしい。 D26は下り側先頭車が怪我してたしあれをどう直すのか
緊急処置でパッチワークしてたけどあれはそのままなのかな
そういえば友達が知り合いのJR職員に聞いたらしいけど停車駅変えて快速が復活するとかなんとか
本当なら期待 >>292
京都支社これで行けばいいのに
もっとも塗り替えてるうちに置き換えられそうだが L-13まだ残ってたんか
つかこの塗装でこいつらで観光列車運転すりゃいいじゃんかw >>291
また駅変えるのかよポリシー無さすぎ
どうせ西条方面は無しだろ
災害ダイヤ終わった時点で廃止した意味がさっぱりわからん
支離滅裂 さすがに広島〜五日市ノンストップ 宮内停車は不味かったんじゃないの
横川とか新白島とかは利用者多いし 大野浦で折り返すんじゃなくて通過(発車)待ちにすれば
あそこから先各駅停車にせずに速達化できるのになんでしないんだろう >>301
パンツ1丁でボディーペイントして青20号に金色の帯付けて「ゾンビ」と書いて山手線に乗れ
受けるぞ馬鹿詐欺 確かここか広島支社スレの過去の書き込みでも
串戸民が快速停車駅選定されて「えぇ・・・」って反応だったな >>304
全裸になって、墨汁で「俺は、総裁閣下」と書いて山手線に乗れ馬鹿詐欺
東京のポリ様は忙しいので、放置するかもな・・・・藁
串戸か懐かしいw駅ができて、五月蠅くて引っ越ししたと沿線住民が云っていた 9月ダイヤ改正で若干マシになった?
ゆるゆる減車すりゃ批判が無かったのに >>299
お布施で駅改良した見返り
>>300
昼間は少なくても広島に出た夕方の用務客はそれなりに多いからな
休日の宮島口から先は降車客がそれなりにいる
午前中の逆も同じ
宮島口と五日市を2面4線にして
代わりにもっと駅増やしゃいいんだよ
瀬野も使えばいい 宮島口は橋上駅にして地下道を使わずに港まで行けるようペデストリアンデッキがあると便利 >>309
床下ほぼ水没してるのに通電したままで大丈夫なのか? 排除板の下なんで、床下まで水が浸かっていない様だ
場所は東岡山?何時だろう 113なんか水没しても乾かせばATS回路以外使えそうな 最悪潮に浸かっても幡生に積んであるのと替えれば直るだろw 匠に送られてくる車最近多い様に感じる
ネタになってるが そのまま後藤行きかと一瞬心配したが明日14時過ぎに米子を発つみたいだな L-17よりL-16のが活躍してる希ガス
Wトイレ頑張ってるな そういや便所はどうなってるんだろうな
米子は循環式のうんこ除去ってできるんだろうか ユニット交換しそうにないし、そのうちまた広島に流しに行くんじゃない? >>325
特急車の配置があるから、米子と出雲のどちらかに汚物処理設備があったと思う。 >>330
そうなのか
さすがに団臨で便所不使用はできないだろうから
この機会にウンコも取ったかもしれんな >>324-325
>>330
山陰地区も今は循環式や真空式の地上設備が整備されてる
西出雲は82年の電化での開設時から長らく垂れ流し天国で悪名高かった米子も01年頃126/187系投入のため地上設備が整備された
このためキハ40系や廃車寸前のキハ58系(タンク搭載後数年で廃車)までもが一気にタンク搭載をしている
福知山も電車区の方は西出雲と同じく処理設備を開設時から設置してる >>333
詳しい解説ありがとう
それで昔出雲貸し出しの京都113も便所問題もなく運用できてたのね >>334
向日町(京都)は特急受持もあるだけに循環式や真空式も対応してるが113は岡山や網干と同じ簡易浄化式 そのために伯備線優先の運用組む可能性もあるわけだな。 >>337
七尾線521系のカラーリングがどう見ても広島地区227-0系のボツ案にしか見えないw いずれ新車に置き換わる以上は岡山もあと3年以内に処理設備を整備しないといけないのは確かだな。 金沢は本線向けと七尾線向けでわざわざ色を変えてるんだし、山陽も岡山と広島で色を変えればいいのに >>343
227系の赤の部分をピンクにしたpeach wing
103系以来のマスカット色復活でもいいかも >>337
こういう資料に座席数ぜってー書かないから糞だな
おそらく半減以下になる >>348
そして七尾線でもどこぞの支社のように減車のせいで車内が劇混みして客から批判されるんですね、わかります。 議員がこういう時に機能しない
座席数がどうなるかを西に質問状出すべき 鉄オタ議員でもないと、新車で喜ぶだけで終わるな。
いなかの議員はたいがい公共交通ってもんをわかっちゃあいない。 判らんだろうな
車で移動するので鉄道使わんからな
(過去の鳥取県知事が行った山陰本線高速化計画は実質的だったな)
馬鹿詐欺のレス腹たっなあ・何処に錨をぶっけるか 駅前を寂れ放題にするとか、鉄道と競合する路線バス(当然赤字)を放置しつつ、鉄道と乗り継ぎをとる路線バスが廃止になるのを声もあげずに見過ごすアホは当選させてはならん。 >>358
アンタもだよ馬鹿詐欺
新車、新車と五月蠅いw総武線で電車と相撲しとけ >>357
>>361
総裁閣下な 新車を求めて何処が悪い >>362
こら、馬鹿詐欺 >>4 のレスがマトモか
車輛不足で慢性的な混雑なのに新車万歳か
士ねや
で・・・・貴様のレスは意味が無く大杉
頭腐ってるのか >>360
公共交通を粗末にしたり中心市街地を衰退させるような連中は落とすべき >>363
総裁閣下な 車両不足なら8300系を大量導入すればええやん
束やメトロを見習え >>365
五月蠅いw
偉そうなコテハンの割に銭も出さんのか?
まあ、100億単位の銭は出せば云い方変えてやるw馬鹿詐欺
8300系は何処の車両じゃ?昔から根性と頭が腐ってることは知ってるけどな >>364
今の世の中、経費削減が求められてるからなあ
選挙で公約見て、現状把握して、投票するの結構難しいな
耳障りの良すぎる立候補者は避けてるけどなぁ 「身を切る改革」なんて言ってる連中がいちぱん信用ならん >>368
激しく同意 まずは参議院の廃止をして無駄な政治家を減らすべし 極端だな馬鹿詐欺w
少なくとも馬鹿詐欺程度の発言しか出来ない候補者もいるからな
騙されない様に注意だな 痛みを伴う改革は
「庶民だけが」痛みを伴う改悪だからなw >>372
規制緩和で騙された国民が半数以上
よろしく無いねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています