京王新線・都営新宿線スレ20190714

**名無し野電車区** · 2019/07/14(日) 10:19:39.28

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550528991/-100

**名無し野電車区** · 2020/09/13(日) 12:46:49.50

ゴーゴーカレーも飽きたな

米も国産じゃなくなったし

**名無し野電車区** · 2020/09/14(月) 07:14:05.23

都営新宿線ってワンマンにはしないのか？
全駅にホームドアもついたし、経費削減にはもってこいだけど

車両が対応していない？？？

**名無し野電車区** · 2020/09/14(月) 08:21:37.87

>>852
ネックは京王車だろう

**名無し野電車区** · 2020/09/14(月) 09:14:47.28

もう車両も対応してるが組合が対応してない

**名無し野電車区** · 2020/09/14(月) 13:07:22.10

都営の他の地下鉄が全部ワンマンになったあとだろうな
編成が長いとかなんとか言って

**名無し野電車区** · 2020/09/14(月) 16:43:48.39

浅草線はいまだにATSのはずだし、そもそも京成はAE以外全対応だし
京急も2000やダルマ無き今、全車両が浅草線対応になってるはず
（2100も浅草線に入れる）だから仮にワンマン運転しようとなったら
大変だよな

京王も今後登場する車両は都営線対応にするみたいだし（現に5000も対応させて
実際に乗り入れているし）

**名無し野電車区** · 2020/09/15(火) 07:43:40.92

時差出勤してる人多くて7時頃の電車激こみじゃないかよ。

8時代が空いてるとか。

**名無し野電車区** · 2020/09/15(火) 19:13:16.43

朝の失態を　夜まで1日引きずるこのバカっぷりはなんなの？
しかもしれっと8両で入って来て無かったことにしてやがるし
ホント死ねよ

**名無し野電車区** · 2020/09/16(水) 01:09:20.33

京浜東北線や常磐緩行線がワンマン検討されてるしここも組合に下ろしてないだけでワンマン化は検討されてるでしょ
都営側は10両化完了したらどうにでもなりそうだが、京王が乗るかね
9000系ってワンマン機器つける余裕なさそう

**名無し野電車区** · 2020/09/16(水) 07:08:36.06

西武馬鹿殿や東武20000だってどうにかなったんだし
京王9030も余裕だろ
5000は知らんが

**名無し野電車区** · 2020/09/16(水) 08:42:51.76

20000じゃなくて9000だな

**名無し野電車区** · 2020/09/17(木) 23:56:36.32

なんで7000　8000はt都営乗り入れさせなかったんだろうね
7000系はやると思ったのに

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 09:21:18.47

途中に運転台があって貫通できなかったから

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 10:26:01.84

京王乗務員のシフトはブラックだけどダイヤ乱れの際は都交通局の職員が京王シフトでやらされたりするの？

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 12:54:44.03

当時の都営新宿線はＶＶＶＦ車乗り入れ不可だったから
8000は無理してまで都営新宿線に入れる必要もないから

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 19:55:24.28

とはいえ橋本発の快速本八幡行きに8000系の6連が充当されていたけど

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 20:12:26.96

車交だろ

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 20:20:03.49

昭和の時代には、2010系の京王八王子発岩本町行もあったな。

**名無し野電車区** · 2020/09/18(金) 21:08:59.65

逆に言うと8000系以外の京王線系統の営業車両は都営新宿線への乗り入れの準備工事は
してあるんだよな。
9000系（8両編成）にしても、当時は6030の2連を残して9000系と併結して直通運用に
付かせるつもりだったようだし

6030でも8連は昭和40年代生まれもいて古い一方で増結用の2連は10年以上若いうえに
基本的に日中は若葉台でおねんねしてたので、走行キロもいっていなかったし

8000にしても、試運転では市ヶ谷までは来てるらしいね。

**名無し野電車区** · 2020/09/19(土) 09:57:08.94

8000系は都営がVVVFの試験するのに貸し出されたとか

**名無し野電車区** · 2020/09/19(土) 15:12:55.07

>>868
それってどっかで車両交換？

**名無し野電車区** · 2020/09/19(土) 15:57:57.09

高幡不動の上り始発が東大島行きで、グリーン車２010が使われてたな

**名無し野電車区** · 2020/09/19(土) 18:47:30.12

日曜日の朝京王八王子発快速新宿行きは高幡不動で車両交換してた。

**名無し野電車区** · 2020/09/20(日) 08:51:18.59

9030が必要以上に増備されたのは、6030の付属編成の乗り入れ機器が余ってたので
ただくっつけただけという話

5000は不明

**名無し野電車区** · 2020/09/20(日) 16:30:17.05

♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 07:07:23.27

>>862
異なる形式が乗り入れに充当されるとなると、訓練や試運転をしないといけないので
基本的には余計な手間をかけたくないためというにが大きい

ただ、7000って6000のステンレスバージョンで、同じ形式でも問題ないくらいなんだがな
10ー300や10-000の初期と後期の方がよほど別物だし

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 16:04:04.94

むしろ保安装置更改の際に互換性を持たせなかったことのほうが

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 20:00:08.03

平日の夕方に船堀で笹塚行きを見送って京王線直通に乗る人が結構居て驚いた

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 20:51:16.12

快速や区間急行が途中で先行の各駅停車を追い越すと思ってる人が少なからずいる

いくら笹塚まで各駅に止まるといっても聞いていない

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 21:26:39.31

座って帰りたいってことだな
笹塚行きは終点で準特急に乗り換えられるが調布以遠でも10分差にしかならないし

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 22:33:35.38

浜町は駅の位置が半端だよな。
人形町を経由してれば日比谷線とも乗り換えできたのに。

今の位置では地元民と明治座に行くジジババしか得しないだろ

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 22:46:13.51

秋葉原ー岩本町が乗換駅なんだが

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 07:40:37.65

>>880
そもそも両国橋の東の下総國の糞田舎でも、さらに荒川超えて
駅近くには未だに3桁以上の番地を並べないと手紙が届かない
部落集落があるようなド僻地の船堀民が京王線内に用があるとは思えないんだけど

逆に京王民がそんな部落に用があってその帰り？
考えにくいが

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 07:49:15.74

こんな事言ってるのが僻地八王子のバカ猿なんだから笑えるよなw
八王子の北部も部落が点在してるしな

つい最近まで市外局番0426(爆笑)

八王子市◯◯町1476
みたいなのは当たり前w

とりあえず高尾山だの八王子だの西調布以西方面からの田舎列車は都営線に入ってくるな

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:00:24.54

一応腐っても鯛の23区内の江戸川と日野や八王子と同レベルってだけで
もう終わってるんだがな

数年前の話だが、京葉道路と環七の交差点で、コンビニでも作れば
嫌でも客が押し寄せるような好立地なところになぜかビニールハウスが並んでるのには
マジでビビったわ

八王子の大和田四丁目とか追分、左入町の交差点でもさすがにビニールハウスはありえないから

付近は都市ガスさえまともに通ってないし、運送会社が多く、トラックが止めてあったり
あとは畑も転々としているし、はっきり言って調布や府中市内でもそんなところは
今どきないからな

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:09:01.50

相模原線なんか多摩区内はまだしも（小田急の登戸付近は違うけど）
稲城に入った途端に3桁以上の地番書かないといけないところになるんだが

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:12:27.79

>八王子の大和田四丁目とか追分、左入町の交差点でもさすがにビニールハウスはありえないから

そらそうだ
猿と猪と熊しかいないような山だらけだもんなwww

>付近は都市ガスさえまともに通ってないし、運送会社が多く、トラックが止めてあったり
あとは畑も転々としているし

それ長沼とか北野の事かw

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:15:08.76

だから、こちらとしては笹塚まで行ければ十分なんだけど、ケチ王的には臭えカメムシがブンブン飛び回ってるような僻地の方から直通させてもらえないと「地下鉄直通の無い三流私鉄路線」って言われちゃうもんねw

藤木さんも「直通廃止しろー」とは言えないみたいだしなw

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:29:43.20

要するに腐っても鯛の江戸川区が多摩地区最大の人口（多摩の中心は立川だと認めざるをえない）の
八王子が同レベルどころか、都営新宿線沿線に限ればそれ未満だと言うことを認めたわけだな

そりゃそうだよな
新宿から篠崎と八王子市内各駅までの終電がどちらが遅いかって話だからな
まあ、来春JRが終電繰り上げを公表したし、京王も追従する可能性もあるから
変わるかもしれないってそりゃ小池さんも同じことか

篠崎なんて限界集落なんか新宿22時代終電でも問題ないくらいだけどね
その後は急行のみにして本八幡への足は確保しとけばいいし

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:38:41.15

藤木さんは知らないが、俺は常々京王沿線民は隅田川の東の下総國の糞田舎
なんかには用がないから、馬喰横山から先は急行運転しようと各駅停車だろうと
大島止まりでも関係ないって言ってるけど

昔みたいに岩本町折り返しで
充分なんだよ
逆に下総國の田舎民は新宿はともかく、山手線の内側の急行通過駅には関心がないみたいだから
岩本町完全分断がお互いウインウインな訳だよ

岩本町の外側は京王直通を中心としたオール10連の都営線内各駅停車が5分おき
一方内側では東葉高速鉄道江戸川線の電車が大島まで10分おき、以東は半減で折り返し運転すれば良い

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:45:12.14

新宿線民なら多摩川の南側の玉南部落なんてどうでもいいんだよ
特に野蛮ヤンキーだらけ僻地の八王子なんて特にね

ただ運用の都合で三流私鉄に乗り入れて相模原だの高尾だの行ってるだけの話なんだが
山麓の田舎猿にはそれがわからないようだな

ぶっちゃけ初台までで新宿線からの客の9割は降りる印象だし

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 08:46:21.10

>>889
クソ田舎の玉南八王子高尾よか数百倍もマシだよ
東京駅(大手町駅)到達時間で考えてみw

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 15:38:38.97

野蛮ヤンキーなんか荒川の東の足立葛飾江戸川が本部のくせになにほざいてるんだよ

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 16:08:32.10

>>893
関東連合と繋がりのある八王子のヤンキーには敵いませんよw

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 16:57:45.83

笹塚分断でいいよな。
京王人身事故多すぎて迷惑すぎる

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 00:42:28.10

いつものガイジが沸いてて草

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 12:41:51.22

♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 03:19:00.62

どいひー

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 03:19:16.64

どひー

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 03:19:30.81

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 00:55:09.63

都営新宿線急行はどうして平日朝夕は無いの?
都営新宿線急行は中央線快速及び総武線快速の混雑緩和が目的だったはず。

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 02:25:24.44

急行停車駅と通過駅の利用者数の差がそこまででもないのがね
千葉県営直通なら直通は大島以西で急行運転、本八幡発着は各停にしたと思う

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 09:39:23.96

ラッシュ時に九段下、小川町、岩本町通過の自殺行為をするわけないだろ
まあ、隅田川の東の下総國の糞田舎だけ勝手に通過運転する通勤急行っていうなら
こっちは関与する立場でもないし勝手にしろってところだけど

そういえば直通40年だってね
9030にヘッドマークがあったよ

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 11:48:50.94

直通40周年を機に代田橋以西への乗り入れを廃止するのが良いな

新宿線からすれば笹塚より奥など用は無いし、糞田舎の八王子高尾相模原の田舎っべが上京するにも新宿まで行けりゃ十分だろう

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 11:51:04.72

東西線みたいに

　　　笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
　　　塚谷台宿三橋谷段保川本橫町下川吉大島大堀之江崎八
急行●●●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※京王線笹塚～橋本、京王八王子、高尾山口との乗り入れは廃止

これでいい

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 14:26:45.10

元々今の新宿三丁目は四谷新宿駅で、京王のターミナルだから
離婚するなら新宿はもちろん三丁目も京王のものだから
都営新宿線は曙橋から靖国通りを掘り進んで新宿西口とか
都庁前まで独自に伸ばしてね

４０年か
竹内結子と同じか

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 14:29:43.44

瑞江に待避線の準備工事をしてたのは、北千葉線開業後に
大島以東で優等運転して瑞江で追い越すことを想定してたからって話

当時岩本町のちに大島までの乗り入れだった京王の快速をそのまま以東で優等運転すればスムーズだしね

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 15:18:20.33

>>903
通勤急行ではなく区間急行だろ、
車両に表示あるんだし。

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 15:39:04.37

＞都営新宿線は曙橋から靖国通りを掘り進んで新宿西口とか
都庁前まで独自に伸ばしてね

むしろそれでもいいな
京王に乗り入れする必要性なんて無いし

むしろ乗り入れ先が無くなって路線価値落ちてダメージ被るのは京王の方だからな

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 15:42:35.16

今はLEDなんだから、小池さんの勝手な都合でも対応可能だが
それ以前に一応都営新宿線にも区間急行はあるだろ?
東行きは新線新宿から各駅停車に変更してるけど

そもそも朝ラッシュだと岩本町ー新宿は各駅停車でないとお話にも
ならない

ホームに人が溜まるって思ったけど
市ヶ谷、神保町、馬喰横山はともに島式だし
森下なんて下総の糞田舎は京王民にはどうでもいいから
別に西行きだけなら関係無いか

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 15:46:40.46

新宿三丁目まで京王の路線なら副都心線へも
余計な出費がかからないし、何より新宿地区のターミナルが
分散出来るんだか、銀座、大手町、日本橋のいずれにも
いけないブービー賞争いの都営新宿線なんぞ要らない訳だが

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 16:19:03.55

関東の大手私鉄で唯一地下鉄に乗り入れないダメ路線になる三流私鉄w

1372ミリという変態軌が仇だな

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 16:21:51.72

まあ八王子高尾相模の田舎っぺ山猿DQNは恒常的に新宿から東へ行く事なんて特に無いだろ

それこそ旅行みたいなもんだもんなw

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 16:43:39.32

下総の糞田舎の京成、東武スカイツリーラインそして常磐緩行とは異なり、西側の東急、小田急、京王、西武、東武東上は地下鉄直通より価値がある渋谷、新宿、池袋という巨大ターミナルがあるので無理してまで都心直通の地下鉄など優先順位が低いわけだよ

東横線なんて日比谷線直通を辞めて副都心線に乗り換えたくらいだし
その他の路線もあくまでメインは新宿、池袋で
溢れたぶんを仕方なく流しているだけ

東西線直通にしたって別に廃止しても大勢には影響しないし

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 17:20:14.32

山猿の負け惜しみにしか聞こえないのうw

まあバカ尾には中央快速があるから地下鉄直通なんて不要だろうけど、京王が三流ケチ私鉄という評価は変わらない

**名無し野電車区** · 2020/09/27(日) 19:30:18.41

>>905
京王線新宿がパンクするから直通廃止できないだろう。

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 08:59:18.77

>>910
島式を知らない?

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 10:35:33.76

間違っただけだ
市ヶ谷、神保町、馬喰横山は対面式だし、下総國の田舎民が朝の急行から降りて
各駅停車を待っていようと京王民は関係ないし、やりたければ勝手に朝ラッシュのど真ん中でも
急行運転してればいい

森下なんて隅田川の東の下総國の糞田舎は京王民には関係ないし

ただ、例えば三田線からの通勤客が神保町で都営新宿線に乗り換えて
九段下に行こうって時に、ただでさえ迷惑急行で
本数が減ってるのに、下総國の田舎民が群れをなしていては大迷惑だから
どのみち無理か

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 13:32:42.71

>>918
世田谷区や三多摩も下総よりも農村ド田舎だけどなwww

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 14:24:46.72

新宿線民なら多摩川の南側の玉南部落なんてどうでもいいんだよ
特に山梨もどき僻地の八王子高尾なんて特にね

ただ運用の都合で三流私鉄に乗り入れて相模原だの高尾だの行ってるだけの話なんだが
山麓の田舎猿にはそれがわからないようだな

ぶっちゃけ初台までで新宿線からの客の9割は降りる印象だし

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 16:50:39.57

>>920
と出稼ぎで調子に乗って都内に住んで早50年のなんちゃって田舎っぺ爺ちゃんが語っていますw

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 17:20:06.82

同じ新宿線同士、西武新宿線とつながれば良かったのにね

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 18:19:20.43

軌間が違う

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 19:08:42.50

西武新宿線は京王以上に沿線の負のオーラが強いぞ

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 19:09:32.03

だから軌間は合わせればいいだけだろ
今でも東西線への直通の野望はあるみたいだし

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 19:21:09.60

>>924
しかし京王線よりは車内の雰囲気が平和
混雑率が低いからだろうけどね

**名無し野電車区** · 2020/09/28(月) 19:55:35.02

多摩川線と井の頭線を

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 01:01:42.80

https://news.yahoo.co.jp/articles/ab79b48653b4bcca8239d8a2698c07954e921518

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 06:05:13.95

>>928
ちげー新宿戦じゃねーかボケカス！

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 07:06:48.77

>>919
江戸川は世田谷どころか、日野や八王子と同レベルだって散々言ってるんだけど
調布や府中は既に江戸川にとっては雲の上の存在
世田谷なんか言わずもがな

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:10:11.58

>>930
都下三多摩、世田谷区半分、中野区、杉並区は元々神奈川県だぞw
都下三多摩住民が都民です！なんて恥ずかしくて言えないはずだが？

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:20:49.03

>>918
お前は人生を間違えただけ

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:21:34.09

>>923
馬鹿?

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:26:27.61

江戸川なんかの武蔵国でさえなかった（隅田川に何で両国橋があるのかわかるか?）上に一時期東京府でさえなく小菅県だったのに何ほざく気だ?

今の東京拘置所が小菅県の県庁があったところだし

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:28:42.10

>>934
で?

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:29:45.97

浦安は東葛飾郡浦安町だったし、柏は東葛市を名乗ってた時期もある
葛西とは葛飾西部の意味

要するに下総国葛飾郡として都県境無視で一緒だったわけだ

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:32:08.22

三多摩問題ね～
東京府に編入された表向きの理由は多摩川の水源確保だが、本当の理由は三多摩は自由民権運動の盛んな地区で、自由民権なんて名前はかっこいいが今で言う人権ヤクザの巣窟だった。
それに手を焼いた神奈川県が東京府に押し付けたのが本当の理由なんだな。

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:49:15.88

江戸川でも古くから栄えてた小岩とか
東西線の葛西エリアはともかく、船堀、一之江、瑞江、篠崎の部落はマジで日野、八王子と
対して変わらないぞ

世田谷と比べるとか失礼にも程がある

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:51:32.36

悪いが江戸川区民だなんて恥ずかしすぎだろ
足立、葛飾、江東そして市川にも車のナンバーがあるというのに

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 08:54:42.24

八王子ナンバーの方が100倍くらい恥ずかしいわwww

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 10:20:24.97

堤防切れたら海の底に沈む区なんぞww

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 11:10:16.08

>>938
船堀一之江は葛西エリアよりはずっとマシだアホ

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 12:22:15.29

>>941
あちこちの崖で土砂崩れ頻発する程八王子にゲリラ豪雨が降りますようにww

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 14:34:57.20

>>931
世田谷はともかく、中野杉並とか田無とか神奈川県だったなんて意外だよね
武蔵野台地上にあるし、どちらかといえば埼玉の方が雰囲気的に近いし

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 15:52:45.86

多摩川水系と荒川水系で分けるのもあったか

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 16:01:21.92

>>944
中野や杉並は東多摩郡で二度と神奈川県に戻させない為に、今の渋谷や新宿の半分の南豊島郡半ば強引に割り込んで豊多摩郡とか作ってしまった。まぁ、杉並3駅見りゃわかるよなw。
それと今の西東京市の田無は神奈川県だったが、保谷は埼玉県だった。それと北区と板橋区境の浮間舟渡あたりも一部は埼玉県だったな。

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 19:41:58.32

本八幡の由来は葛飾八幡宮から来てるんだってね

**名無し野電車区** · 2020/09/29(火) 20:37:52.57

高幡不動

大宮
氷川(現奥多摩)

東伏見
八坂

**名無し野電車区** · 2020/09/30(水) 08:34:03.02

>>946
それを言ったら、江戸川と市川だって川を挟んで飛び地だったところを入れ替えたりしてるんだが

**名無し野電車区** · 2020/09/30(水) 12:23:42.89

京王新線や都営新宿線に関係ない話ばっかりだな。

**名無し野電車区** · 2020/09/30(水) 12:30:59.54

>>942
葛西はよく言えばニュータウンの雰囲気があるが
都営新宿線沿線は駅前だけで5分も歩けば田畑もある
部落