関東の車両は関西基準の車両に今すぐ置き換えした方がええで!
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京急快特事故車もJRの223.225系とかなら、こんなえらい破損せんで済んだで。
安物はあかん >>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
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('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)コレひとつで2KB スレ埋めの仕方
まず、>>194の本文をコピペ。そして書き込む。
次に>>194のコピペから1つだけ空白を入れて書き込む。
その次はさらに空白をもう1つ入れて書き込む。
空白を5個入れたらしばらくお休み、はじめに戻る。
使える串が1つあれば休みなしに書き込みできる。 近畿の基準と言うなら南海8300(近車製なら問題ないでしょ)があるでしょ、
ヲボンナマックラ酋長の>>196。 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>197
あれは関西にしてはダメな車両だね その前の8000よりはマシだけど
お前はそういう車両程推奨したがる特殊な思考のようだがね そうか?昨日高野線のやつ乗ってきたけど、椅子の固さは同じに乗った阪急やメトロの新車と大して変わらんかったよ 阪急と聞くと未だにアンゴラ山の羊を思い出してしまうのですが。 >>202
椅子の堅さ、が全てなわけか じゃあどっかのヨ231とか糞だな
阪急の新車ってのも何系だろう?阪急が劣化してるのかな?w 205系時代よりサービス低下輸送力ダウンの武蔵野線 クソ西マンセー犬の>>208、
そう言うお前は尼崎コンプレックスだな。 ポンコツなのも
ヲボンナマックラ酋長の>>218でしょ。 だから
近畿中心圏にしても南海8300と阪神1000(近畿車両製だから問題あるまい)に準じた車両がいいってことだろ。 >>230
一人で詰め込みや安普請の絶賛に明け暮れる糞束糞社畜 南海8300や阪神1000みたく近畿車輛製造の車両ですらケチをつける
チョーコジ負け犬ヲボンナマックラ酋長の>>236。 チョーコジから揚げの>>239にしても
何時になったら近畿地方に引っ越すんだよ? >>240
クソ束クソ社畜という言葉がよほど気に障るらしいクソ束クソ社畜 糞束こそどっかに引っ越してほしい
by首都圏利用者 負けゴキブリドボンナマックラ酋長の>>243の場合、
言い訳に努力するからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています