小田急通勤車両を語るスレ79
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小田急通勤車両を語るスレ79です。
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小田急通勤車両を語るスレ77
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540770048/
小田急通勤車両を語るスレ78
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556843093/
通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html
次スレは>>970のあたりで立てましょう
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:: EXT was configured >>122
戸袋手指引き込み防止。ちょっと考えればわかるやろ。
>>124
バ閣下はすみやかにry >>125
混んでるときに指引っかけられない問題ががが >>126
手のひらをベタッと押し付け
摩擦力でヨーダンパの様にw そろそろ1069Fが出場になるのかな?
次は何だろうね? >>133
すげえ!衝突して脱線する瞬間の防犯カメラのスクショがあるやん
動画でみたいなあ なんで先代5000と9000は急にいなくなったの? >>140
9000形は1年でいなくなったけど、5000形は5200形含めて2007年から2012年の5年間で置き換えだったよ。
9000形の場合は構造上の理由で外板がボロボロで老朽化が酷かったから急にいなくなった感じかな。
それ以前の旧4000形も短期間で全部置き換えだったよ。
2600形なら少し時間かかったかな。 3254FがLED照明化していたんだね。
2000形と同じペースで交換が進むかな。 >>147
区役所側の出口に降りたところになかったか 多摩線高架下の津久井道沿いにあるな
30min歩けば着くか >>152
去年できた新百合ヶ丘駅前店なら、30秒だけどね >>154
最近新百合ヶ丘で降りてなかったから知らなかった… >>156
汚前みたいな汚物こそイラネ‐
早よ死ねや!! 5000形第2編成の製造はボチボチ進行中で7月には甲種輸送されそう 武漢ウイルス対策で設計変更してくれ
優先席 窓開閉
窓開閉2分割
エアコン小型3台配置
ベンチレーター復活 >>57
東海は新幹線以外は国鉄末期に設計された車体と台車を未だに使っている。 1000形更新工事の次の編成は何かな? 6月には今のが終りそうなんだが 松戸駅での話。
3人のおばはんが各駅停車ホームで上り電車を待っていた。
ちょうど小田急4000系が入ってきたが、一人が「快速の電車が来た。ホーム間違えた」
と声を上げた。どうやらE531系と間違えたようだ。
各駅停車であることを知ると安心して乗り込むが、「いつも快速で使ってる電車が来ると戸惑うね」
と車内で話していた。おばはんたちには小田急4000系もE531系も同じに見えるらしい。 >>172
それはあると思うよ。
視覚で刷り込まれている色は脳裏に焼き付くはず。
相鉄を走るE233が昔のイメージ(3000、6000系列と違うけど、緑系。)と重なって懐かしむ(JRが所有してることも気付いてないかも?)人もいるし。
非鉄の人はそんなもんかと。 >>173
小田急はケチで、やる気がないから、
今まで通り、窓開ければいいじゃんで済ますだろう。
どこの鉄道会社でも、当たり前の様に色々装備しだしたら、仕方なく動き出すのが小田急だ。 >>169-170
1065の次の更新対象は検査周期から考えて1068かなと予想してる 各編成の検査周期を知らない我にはありがたい情報だね ベンチレーター
エアコンの小型化 3台搭載
優先席の窓開閉
ロングシート 窓2分割2開閉 小田急3000形は車端の窓が開く車両と開かない車両が混じってるのな 小田急でのE233系の評判はどうだろう?
非鉄には4000系の帯色違いくらいにしか見えないかな? >>183
小田急は銀色だと1000形であれ4000形であれみんな同じ電車で片付けられるだけ わかるよ。
小田急の車両は臭いからな。
千代田線の車両は臭いがしないんだよな。 >>183
通勤通学で毎日乗る人には千代田線直通と認識されてるかも
メトロ16000との区別はついてなさそう そもそも千代田線新松戸駅徒歩5分の好立地という不動産広告に踊らされているのがフツー
電車の形式なんて分るはずがないだろうな
3直開始時の発車案内表示器に現れる小田急線の行く先を見て、ポカーンとしてた吾人の何と多いことか
非鉄な千代田線新松戸民には分らないのですよ 最初は仕方ない、非鉄だって次第に行き先や車両だって慣れる。 >>194
常磐ホームの路線図の利用者無視にはあきれる。
小田急直通がこれほど多いのに、代々木上原までしかない。
下りも土浦まで。 南柏に住んでる友達が伊勢原行きを見て何だこりゃと思った、と言ってたな
伊勢原には学生時代に行ったことあったけど 先週8051+8261という珍しい組合せの編成を見かけたけど
8051+3256と8061+8261という編成に組み替えられた模様 今年度予定の5000形5編成が納入されるといろいろと変わりそうで楽しみだな そうそう 少しどころか大きな悪影響がありそうだ
だからどうなるかがヲタの興味が涌くところなんだが 昨年発表済みなんで調べてね
余りにも亀に驚き
因みに6月中には第2編成が納車予定 1069Fがリニュ入りらしい?との情報があるがエー??だな もう6月も中旬やで
事業計画出さないとあかんがな
東京メトロと相鉄は出したけど >>213
東武、西武、京成、京急、小田急、京王、東急いずれも出していない 1081Fがこのところ海老名検車区にいたまま運用入りしていない 6+4の固定編成化の可能性がまだ消えてないのが面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています