【東京】ムーンライトながら126号【大垣】
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東京と大垣を結ぶJR唯一最期の座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず令和元年夏臨までは延命していました。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
・強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ建てはやめましよう。
※前スレ
【東京】ムーンライトながら125号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565938000/ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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クリスマスボッチで過ごす腐女子だらけw えきねっとやe5489は
何号車から予約を入れていくの？ 因みに窓口10時撃ちは1号車から見たいだね
窓口列並び、どんどん譲るが定期券発券モタしてたら最悪 青春エコドリーム、って名前は、ながらおじさんには引っかかるところがあるんだろう
中年ハゲドリームにすれば、すんなり移行できるｗ >>891
こういう奴みたら、ながらは廃止した方が良いと思える。
西のウエストエクスプレスみたいに、特急にするか。
18きっぷ向け臨時列車は不要。 >>891
そんなに高値で売れるならその週末だけ増発して走らせれば良いのに。 イブの夜はｍｅｒｒｙＣｈｒｉｓｔｍａｓ
窓に貼る奴が居るわけ無いな
アイドルポスターは居そうw いつも名古屋手前バカ停車中にトイレ歯磨き済ましてる あの水は毒じゃないけど口に入れないほうがいいぞ
タンクに水道水入れてるだけで掃除とかしてないらしいから
虫の死骸とか入っててもおかしくない >>914
大垣市水道は湧き水で美味しいらしいじゃない >>917
恐らくだが、東の185は大垣では余所から来た客になるから給水はしていないと思う。 185系の窓側の寒さは改善されたのかね。
貨物が通ると窓が('ω')ｶﾞﾀｯって鳴るし。
かたや、通路側にするとコミケ帰りか3脚持ちなど、何らかのオタが多動性障害により
停車駅ごとに動くからそいつの移動毎に足退けなきゃいけなくて寝られないし。
ドアのすぐそばだと、そういう奴らが悪さしてガチャリガチャリ、
あるいはプシュープシュー言ってドアすぐ開けちゃうからうるさいし、寒いし。 貧民向けにお情けで運転してもらってる列車に、うるさいとか寒いとか贅沢言うのはどうかしてる 今日発売の12月23日の下りまだ空席あるやんけ。
需要ないな、廃止や！ 上り初日となるをゲットし、その後気づいた
別に21日の朝に移動すれば良かった
ということで払い戻した 31日の事前受付に2分掛かってしまった
もうだめぽ 最優先：10時打ち
次：えきねっと等の事前予約
それ以降：10時１分以降打ち
指定席券売機：10時10分以降
の順番。 >>927
残念でした。春臨の可能性は潰えてないけど31日上りは史上最後のながらの可能性も高いしね。 昔国鉄時代ブルトレの整備を担当していた品川客車区が会計監査院に車両洗浄、食堂車用の水道代で億単位の税金の無駄遣いを指摘された。水道代は上水道は必ず下水道を使う前提だが、九州までの走行中に捨てるため半額が正当。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 無関係な知識自慢をブッ込む典型的なコミュ障鉄ヲタｗ >>929
10時打ちでもえきねっとより窓口のが早いよね？ >>934
なんで185に乗ったことも無いやつがこのスレに来てるの？ >>929
>>935
10時ジャストに失敗した場合、窓口はそこで終了だけどえきねっとならその後も無限に再健作ボタンを連打できるからえきねっとのほうが有利。
窓口で何度も並んで再挑戦するのは営業妨害だし効率も悪すぎるがえきねっと連打だと10時10分くらいまでは１席だけ拾えることが結構ある。
まぁ、ここのスレの住人は10時打ちをしてもらいながら手もとのスマホでえきねっと連打もやるくらい周到だよw >>931
確かに
自宅が浄化槽だと下水道使用料引かれない >>936
ＤＡＫＡＲＡさ、知らないから聞いてるんやろ
非正規雇用労働者ｎｅａｔ君w ネットで10時打ち開始して申し込み完了までにe5489の事前申込み当選メールが届いて操作中止するパターンが多い 事前申込は総量の関係でe5489がえきねっとより強いな >>938
年一回の検査は必要だが総額は安いと聞いた
ヤクルトの容器に孔を開けて沈めると微生物が増えて排水良好らしい >>931
その話本当か？
そもそも車載する水なんて、一本あたり多くても10トンとかそんなもんだろうし、それが毎日10本としても年36500トン。その下水道代なんて今の料金体系でも30万円程度 >>940
毎日が日曜日で裏山です
社会のダニであるニ〜ト乙 >>909
来年1/17とかじゃなくて、
JTBやJR東海ツアーズやクラブツーリズムによる団臨会員制夜行列車催行の可能性は残すことをそれとなく匂わせた上で、
ムーンライトながら完全廃止をアナウンスした方がいいだろうね
今のままでは迷惑行為を繰り返す奴らや奴らを無責任に賛美する狂った連中に誤ったメッセージを発信してしまう >>913
良くて春臨まで。
今回ラストの可能性も高い。
設定無くなった時に怒るなよ？ 薄給ツアーバス運ちゃんの煽りはやめろよ
お前の給料が上がることは無いから、クビでも覚悟してろ そのツアーバスに酉のムーンライトは致命傷負わされて、えちごながらも臨時格下げになったろw ＪＲのドリーム号で名古屋駅に向かう途中、ＪＲバスの名古屋駅のかなり手前から、ゾロゾロと荷物引っ張っている人の集団を見かけるけど、あれはツアーバスで名古屋駅についた人たちなのかな？ >>949
まずおまえが金稼げるようになってからほざけ
今、バスの運転手の年収は少なくとも500万は超えるので、それを超えてからほざけ >>946
同感。
18きっぷ使える夜行なんか要らない。
夜行残すなら、ある程度高い金出してもらわないと。新幹線程度の料金を出しての利用に持ち込む必要有る。 学生が気軽に使える夜行列車は無くした方が良い。
か >>946、948、956
出来るだけ年内にプレス発表すべきだよな
脳内お花畑の狂ってる奴らをいい加減早いとこ黙らせないと
>>958
>学生が気軽に使える夜行列車
ンなのとっくになくなったよ
ご都合主義者の妄想ほどほどに >>962
東の管内で直流の夜行なんて 新潟と長野行き限定に
しかならん
せめてE651 できればE653だな 本気で残す気があったら遊んでる651系を改造してたはず
って今まで何十回…
18切符利用可(という大前提が無理筋だと思うが)夜行列車を東名阪で残してほしいなら最低でもその理由ぐらい書いてけよ もう日本の経済や社会システムが崩壊するから
貧乏人は移動するなということなんだよ >>958
安くて便利な高速バスがたくさんあるからな。学生は困ってないだろう。 往路のぞみ99号やひかり493号利用限定
日帰りパックのほうが実は18切符でながら号利用より
はるかにコスパいいから
夜行電車の旅がどうしてもやめられない？なら
同好の士が集まってそれこそクラブツーリズムに
おねだりして名古屋から東京まで貸し切りで
走らせたらよろしいがな >>965
一口に貧乏人とくくるなゃ白痴爺さん
ホントは億万長者なのに庶民を自称して自爆したTVキャスターと同レベルのバカ >>967の後半
実際に本当にクラブツーリズムに180万円払っておねだりした豪の者がいたそうだな
廃止反対派はカネは出さないクチは出す、だから18コジキと言われてしまう >>951
西のムーンライトは無くして良かった。
船が便利だから、代替になる。
18きっぷで夜行移動するのは、今の若者に必要無いと思う。 転売対策がきちんとされていたら価値のある電車だった
E257にするなら値上げ辺りもして欲しいし何なら5000〜7000円するツアー列車でもいいけど
どんな形であれ残ってくれればいい、今までがおかしすぎた >>971
どれくらいきちがいだと、このスレで廃止反対派を見ちゃうんだろうな コミケの前日(発売開始日は明後日)は当日に瞬殺で完売することが多いがその前日(明日予定)はどうなの？
コミケが無いからたぶん大丈夫だとは思いたいがわかんないもんなあ E257系2000番台と185系って連結可能？
可能なら伊豆急下田編成がE257系2000番台で修善寺編成を185系みたいな運用にすればいいんじゃない？ 残る可能性は大きい
それもいずれはE257となって
鉄道会社は三島への収益確保もあるが鉄道旅の良さをしってもらうのもあるだろう
それに誰しもがムーンライトながらは通る道だしな
万が一廃止するならここは是が非でも東海さんに
熱海〜大垣（米原）をムーンライト東海313-5000か313-8500の全車指定の12両編成でお願いしたい
コジケットは2日間必須でも構わないからさ
停車駅は
熱海・静岡・浜松・豊橋・名古屋・尾張一宮・岐阜・大垣・米原
こんな感じで >>972
瀬戸内は夜行船豊富だからほんと助かるわ 夏にムーンライトながらで1日で東京〜大垣経由で熊本の八代駅まで行ったことあるけど1ヶ月くらいケツと腰が痛かったな。あと彼女とパンパンし過ぎてチンポも1ヶ月くらい痛かったの覚えてる。 >>964
そもそも大垣夜行は終電を始発を兼ねた存在で
18きっぷは関係ないだろ まあ車内見てると大体寝てるしながらに乗るためというより18きっぷが使えるから移動に使うって人がほとんどだよね
仮に西みたいなイベント列車化したらこの客層は飛ぶから別の客層をターゲットにしないといけない
安い切符なんだから定期列車に乗れってことになるでしょ
今回コミケの日に走らないってことで昼行が混むのかな？コミケよくわかんないけど まず西のアレはメインターゲット一般層だぞ
ファミリー向けの席や、ヲタ出禁の女性専用車まで設けてるし >>988
一般向けなのにツアー売りじゃない上、座席種別が多すぎて結局マニアしか取れないという現実が…
定員90人で5種別でしょ？ そんな大変な思いをしたって
誰も褒めてくれないよw
逆にバカにされるのがオチ そんな大変な思いをしたって
誰も褒めてくれないよw
逆にバカにされるのがオチ >>987
18きっぶ+ながらは繁忙期において一番安い移動手段だから使われてるに過ぎない。
団臨その他で繁忙期においてもバスより高くなったらガラガラになることは定期時代に証明されている。
せめて黒字であればJRも存続考えるのだろうけど、普通乗車券ならともかく18きっぷじゃ無理だし 東京〜名古屋を1700円のバスで行って、名古屋〜大阪を近鉄株主で行くやつが優勝 >>986は>>964への返しに全然なってないぞバカ
>>972と>>982も煽りでなくマジなら脳波見てもらえ >>986は>>964への返しに全然なってないぞバカ
>>972と>>982も煽りでなくマジなら脳波見てもらえ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
