山奥運転や日根野で車輪掘削してたらsw編成やhg編成助かっちゃうぞ
これから鉄道車両毎で津波避難とかもあってもおかしくない時代だし...
というより車庫や空港島で8000と8300が大量殉職しそうな予感(でも連絡橋に行けば大丈夫だしな)
どちらにせよ生き残った車両には使命が生じる。
そう復興の為に全力を尽す...
6000系の廃車も許されなくなるだろう
数百両以上南海以外でも殉職車両出るわけだし、長野水没の騒ぎどころじゃない

解体線のsw編成に命が吹き込まれるかもしれん事態な訳で...