新しい快速って吉本の糞つまらないギャクなの？

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 22:04:11.35

全然面白くないんだけど

要するに特別快速でしょ？
回りくどいことしないで素直に改称したらいいのに

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 21:13:31.51

バカ「俺は偉いんだ！鹿沼は京王高尾線の駅で、武蔵小金井はたけくらしょうがねいと読む！分からなかったらググれ！(ｷﾘｯ」

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 21:25:00.16

>>895
頭の中転クロしかない馬鹿が崇拝する新しい快速が走る東海道・山陽本線
も1067mmの日本標準の狭軌なんだがそんなこともわかってない馬鹿とは恐れ入った

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 22:29:09.63

>>901
頭の中が硬いロングしかない馬鹿が崇拝するノロ央特快が走る中央本線の1067mmなんだがそのこともわかっていない馬鹿なんだな

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 22:40:15.08

同じ狭軌でも新快速(天国)と特糞快速(地獄)の乗り心地の差が激しすぎる。

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 23:37:07.65

>>900
バカは尼崎と大阪は草津と長浜の間にある(ｷﾘｯと断言してたしな。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 07:41:18.92

>>903
頭の中転クロしかない馬鹿の三半規管は完全に狂ってるだな
世界一無駄な複々線効果もあって渋滞知らずの新しい快速が
飛ばすのはわかってる事だが、乗り心地は悪いって有名なんだがな

馬鹿槻は無くなったとはいえ、それ以外のほとんどの停車駅でいちいち
ポイント通過で揺れまくりだし、中央特快の方が乗り心地の面では上なんだが

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 07:59:14.19

>>905
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は何もかも狂ってるからな

ノロ央特快は硬いロングで今のところトイレなし混雑する車内窓にカーテンがないどこが快適なのやら

小田原～戸塚と我孫子～取手の悪口か

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 08:07:27.63

なんちゃっ転クロしか頭にない>>906もまた
頭が固いじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 08:20:08.33

束も新特急なんてものを走らせて頓挫したからな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 08:43:06.26

>>907
負けクソ社畜束かなにかほざいているな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 09:06:34.25

>>905
おまえの話じゃ中野から立川まで急カーブの連続らしいから、特快の乗り心地なんて糞以下だろうな。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 09:15:57.97

癒し動画
https://www.youtube.com/watch?v=EKylZMeeHPE

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 12:45:59.24

三岐鉄道って菌鉄とは資本関係無いんだっけ？
それでもJRの駅への接続を旅客では辞めて、菌鉄の駅に乗り入れるようになったけど
こちらも菌鉄の車両など目もくれずに西武の中古だからな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 13:03:51.72

>>912
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は資本関係ない会社が改札なしで乗り換えできる駅が沢山ある事を知らないのか

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 14:33:06.73

馬鹿にしようと思ってる奴が知識も頭も足りないから笑えるわw

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 18:25:12.96

ﾖ231丸パクりの南海8000系に遭遇したらその日は仏滅だな。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 18:32:06.71

関西人は下品だから絶対付き合わないほうがいい

うちの地域の言い伝えだ

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 18:57:12.33

>>916
このスレで下品で幼稚な当て字を連発してる馬鹿は関西人だったのか～
そりゃそうだよね
本当の関東人は関西の鉄道なんて馴染みがないし、憎む理由なんてないもんね

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 19:27:41.39

頭の中転クロしかない馬鹿は新しい快速の
乗り心地が悪いという致命的な欠点を指摘されて
話題そらしでトイレとかカーテンとかほざきやがったな

というか、それらって乗り心地には関係ねえだろうって
トイレにしたって、無くては困るってものでもないし
あくまでも大月乗り入れのためのものだからな

そもそも中央線の高尾までの区間で急に阪急出したくなったら
最寄駅で降りてトイレに駈け込めばいいだけの話だし

特に阪急出すのに不安定な列車内トイレは嫌だし

事実、中央快速線電車のトイレは普通車は4号車一箇所だけだしね

まあ、阪和線のように大阪市内でさえ各駅停車が毎時4本地獄で
その上堺市まで逃げ切れるはずもなく、通過退避のオンパレードでは
無理もないのかもしれないが

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 19:34:45.21

それと、ブラインドにしても夜間や曇り空に時に全閉にされて密閉空間に閉じ込められる感覚の方が
よほど不快なんだが、頭の中転クロしかない馬鹿な関西人には理解できるはずがないか

山手線に乗ってると、かなりの高確率で馬鹿な関西人が関西語でブツブツ文句言いながら
ありもしないブラインドを閉めようと必死になってるのを見かけるし

尼崎を過ぎると神戸市内になるまで3階建以上の建物がほとんどなく、常に直射日光が
突き刺さるところと違って、山手線では常に直射日光を浴びることはないっていうのに
ほんの一瞬でも我慢できない馬鹿なんだね

熱吸収線ガラスの効果もあって人間なら気にならないというのに
アメーバ未満の知能の関西人には無理みたいだな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 19:40:15.39

>>918
頭が硬いロングしかない馬鹿は中野～立川がカーブだらけって言っているのにそれが乗り心地が悪くなることをわかっていないな

走ルンですの近郊型にはトイレぼったくりグリーン車も含めれば４か所もあるのにそれを削減しろとそれこそ束に悪評だな

束は退避はないが快速が少ないから遅い各駅停車に乗らざるえないときもあるのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 21:05:03.15

>>918
「阪急出す」という日本語は存在しないよ
本当に馬鹿だな
日本語の勉強からやり直せよカス

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:04:07.77

>>918
阪和線の快速8普通4は沿線住民の利便性を考慮している。
武蔵野線の普通6は束都合の乗客詰め込み。
阪和線は武蔵野線の2倍の運転本数。
ボッタクリ糞束の本領発揮。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:04:12.47

阪急は健康な人間なら毎朝出すものだけど
中には二日三日でないこともあるし、逆に食あたりしたら
数時間おきに出すこともあるけど

というか、ここがどこかがわかってればそんな疑問さえ出てこないんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはそんな常識さえ通用しないのか

じゃあ、束ってなんだ？
大井町線北千束の事か？そんな急行も止まらないマイナー駅にどうして執着するのか
わからないんだが

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:09:45.66

>>913
頭の中転クロしかない馬鹿は本当に困ったものだな
資本関係のない路線どうしが完全にノーラッチのケースって
激減していて、最低でも沢山はないんだが

大和駅の小田急と相鉄とか、下北沢の小田急と京王
これらは昔は資本関係にあったわけだが、それでも色々と
面倒なのもあって改札を分けてるからな

そのほかにも拝島とか分倍河原とかもICカード導入に合わせて中間改札を
設置するようになったし

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:14:04.24

>>922
御堂筋線という強力なライバルがいるんだし、阪和線堺市付近までは最低でも
各駅停車は毎時8本はないとおかしいところなんだが

現に似たような路線の京浜東北線や総武線は概ね武蔵野線の内側それ以上の本数があるし
そもそもいつまでたっても各駅停車を天王寺発着にしてる時点でおかしいわけだが

まあ、あれだけ糞不便で本数も少なければさすがにケチな関西人でも御堂筋線などに
逃げるのも無理ないな

やる気ゼロだからな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:19:17.50

というか、大昔の毎時6本の時でもなんて少ないんだよって呆れかえっていたんだが
それから更に減便なんだから、開いた口が塞がらないよ

それでもまだ10連化でもして、できるだけ堺市駅付近まで逃げ切る努力でもするのなら
まだしも、そんな配慮微塵もなく、それどころか場違い転クロで近距離に邪魔でしかない
トイレというデッドスペースまで作ってしかも4両編成減車までするんだから酷いものだね

こんな事だから、多客輸送ができないからって事で、長居でのサッカー代表戦が激減
さきのラグビーワールドカップでもアクセスに不便さから外される羽目になっているんだから
よほどのことだぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:21:16.90

>>923
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は常識がないので
阪急ではありません

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:23:15.47

阪和線の糞ダイヤはニーズに合っているんではなく、あまりのも不便で、
長年オンボロ103と場違い転クロ223で放置されていたので、みんな逃げ出したり
そもそもそんな所家を買おうという気さえ失せるからだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:24:06.43

>>924
頭の中が硬いロングない馬鹿は能書き垂れているがまだ沢山寒けない鉄道会社でノーラッチで乗り換えられる駅はたくさんあるのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:26:06.22

>>925
常磐線の各駅停車が上野に乗り入れないのになだから北千住で強制乗換

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:27:48.95

>>928
束のクソランダムダイヤは特に中距離客ニーズに合ていないのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:34:04.63

>>923
阪急を出す人類なんか存在しねえよ
日本語の勉強以外に一般常識も勉強してから来いよ
馬鹿のくせに偉そうにしてんじゃねえよザコ

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:40:01.08

中間改札もない完全ノーラッチって地下鉄などの直通の接続駅を除くと
首都圏ではほとんどないんだが

ちょっと前までは下北沢とか大和、拝島なんかがすぐに思い浮かんだが
厚木駅も改札が別れたからな

最低でも数多くではないことだけは明らかなんだが

これは新しい快速に飛び込んで詫びるしかないな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:40:09.62

>>926
束は前の列車が５分間隔かと思えば次の列車が１５分後とか考えられないランダムダイヤだから
総武線で千葉～錦糸町で各駅停車先着という列車という酷い時間帯があるのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:41:12.97

>>933
国道の悪口だな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:41:56.45

>>933
ノロ央特快に飛び込む見本見せたらやったるわ

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:44:28.03

北千束ってそんなにランダムだったのか？
でも東急は各駅停車は毎時8本は必ず維持してるし、旗の台で緩急接続する関係で
多少のランダムは致し方ないだろう

そうしないと二子玉川まで逃げ切れないし

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:47:14.82

>>935
国道？？
単独駅なんだけど何ほざく気だ？

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 22:48:58.41

>>937
うんこってE655と高崎の旧型客車と武蔵小杉のことだろ

関西にはそんな鉄道会社はありません

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 23:01:16.95

>>938
保土ヶ谷美京浜東北線が通っているといったお前に言われたくないな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 23:04:39.15

>>926
阪和線大阪市内の利用者と距離がほぼ同じ五日市線は1時間に2本しかないのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 23:05:34.82

いいからはごたごた言わずに早く飛び込めよ
まだ新しい快速はこの時間でも走ってるし

武士に切腹を許すのと同じように、こんな名誉なことは無いと思うがな

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 23:23:39.80

ジョーシンとヨドバシカメラが組んだらビックカメラもヤマダも吹っ飛ぶわな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 00:18:05.97

>>942
だからお前がノロ央特快で見本見せればやると言っている

そんな度胸あるのか？

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 00:20:42.52

>>942
新しい快速なんてどこにあるの？頭のおかしい奴に付き合うのも疲れるわ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 00:24:06.16

スレ主は造語症という精神病を患ってますね

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 02:22:36.53

>>919
単細胞生物未満の知恵の頭の中が硬いロングしかない馬鹿は背中けど我慢していだけなのを知らない

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 02:29:36.01

>>933
中目黒、九段下、白金高輪

特に九段下は最近ノーラッチになったのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 03:07:58.20

八丁畷

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 03:10:05.21

そういや北千住はTX以外の各線はノーラッチだな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 06:13:30.11

中目黒は東横線と日比谷線が直通してた名残だし、白金高輪も
線路共有してるし

八丁畷は一応中間改札（簡易パスモにタッチする）あるだろう
まあ、カウントしないとしてもこれくらいだろ

決して多くはないんだけどもどう責任取るつもりかね

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 06:43:59.68

>>917
都合がわるくなると糞スルー

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 06:53:09.32

>>926はうんこ
神戸製鋼と近鉄が長居でする理由ないだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 07:19:27.10

>>951
最近ノーラッチになった九段下の言い訳ができてない

どう責任取るんだ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 07:22:19.00

>>951
209系3100系が工場に入ったなんてどこにあるんだ？

豊田に留置しているという情報は沢山あるが

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 07:50:24.62

九段下って最近か？
猪瀬の唯一の功績ではあるけど、あれから何人知事が変わったのか
頭の中転クロしかない馬鹿な関西人には理解できるはずがないか

それに数が多くはないってだけで無くなったとは言ってないんだが

昔は国鉄→JRとそこから枝線のように伸びる私鉄で
完全ノーラッチに駅が多かったが、激減したからな

西武や東武で結構あったんだけど、馬鹿な関西人が
キセルをするってこともあって、ICカード導入を契機に分離されたり
中間改札を導入するケースが増えたんだがな

それにしてもこの優良スレは1ヶ月持ちそうにないな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 08:45:44.42

>>956
お前の様馬鹿は悪い事全部関西人のせいにするがそんなソースどこにあるの？馬鹿の妄想だらけのクソスレで頭の中が硬いロングしかない馬鹿が叩かれまくりなのに

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 08:48:04.78

妄想癖の精神障害者のクソスレであることはっきりわかった

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 08:49:56.37

スレ主の馬鹿妄想を反論するスレなんだよ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 09:05:50.26

>>956
糞束マンセーのお前が何を言っても説得力ゼロ。
関西憎しで感情的に叩いてるだけ。
根拠なしのメチャクチャ。

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 10:23:13.50

>>951
北千住は？

JRと東武とメトロはノーラッチで繋がってるんだけど

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 10:27:11.70

新開地はノーラッチ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 11:03:07.07

走ルンです
事故ルンです
停まルンです
迷惑かけルンです

銭亡者で毎日トラブルだらけの糞束日本

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 12:59:21.67

板全体に広く浸透してる「束」と、
世界でただ一匹しか使ってない「阪急出す」を同列に扱ってる時点で常識知らずのキチガイ
関西人以外は全員賛同してるとでも思い込んでるのか

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 13:04:31.75

阪急の車体の色ってアレだよね。
ダサいというより素直に汚い。

高級感を出したいならもっと違う色あったよね？

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 13:09:43.52

北千住は日比谷線と千代田線がノーラッチなので
結果的にJRと東武が繋がってるってだけだが

昔は千代田線と日比谷線の間で臨時検札とか
やってたが、最近はやってないみたいだな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 13:40:20.78

>>965
E655系もな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 13:57:23.04

>>967
キミ、残念な感性してるね

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 15:38:08.11

>>968
お前の感性はまるでないな

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 19:51:16.47

>>965
夜間とかトンネル区間では目立たないから怖いよね
あんなウンコ色を地下鉄に平気でぶち込む神経が信じられないよ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 20:17:50.66

阪急馬鹿にするのは芦屋高所得者を馬鹿にするのと同じ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 20:30:55.31

>>970
高崎の旧型客車が夜は走っていたのだけど

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 21:41:53.74

喜連瓜破

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 21:48:14.22

>>973
きれじしょじょまくはそん

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 21:53:31.79

>>971
山梨出身者が作った鉄道がそんなに憎いのかねえ
俺は都民だから阪急なんて嫌いでもなんでもない

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 23:32:35.49

衣摺加美北

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 23:36:07.46

明日から相鉄直通とか騒いでるけど、その裏に埼京線1時間3本の減便がある。
けど相鉄直通便は30分間隔。
どう見てもオール減便じゃないか。

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 00:10:43.64

片町線の各駅停車は軽犯賄賂駅こと松井山手まで宣伝のために走らせていて、
それに加え快速も切り離しをしてたので、松井山手を連呼して相当宣伝効果があったわけだが
賄賂が少ないとか言い訳して快速の切り離しを辞めて、更に各駅停車も長尾止まりになったんだよな

それでも足りずに快速を区間快速に格下げして各駅停車を四条畷折り返しにするんだからひどいものだ

埼京線は対新宿での有効列車は変わらないし、割を食ったのは与野本町だけで影響を最小限にとどめているんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはそれがわからないんだからひどいものだ

昼間の埼京線の特に武蔵浦和以北なんかガラガラだからな
ちゃんと平日朝夕は通勤快速も残ってるし、何の問題があるのやら

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 01:11:29.99

学研も有効本数が変わってないだろw

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 02:54:21.97

>>978
頭の中が硬いロングしかない馬鹿が賄賂新横浜の悪口を言ってる

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 02:58:45.56

>>978
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は利用者が増えているのに減便なんて人のやることではないのを気づかない
しかも地元さいたま市民も怒っているのにな

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/17185613/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAbvhi_uLibPSTQ%253D%253D

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 07:46:00.84

埼京線は典型的な通勤通学路線で、ラッシュに集中しているんだが
文句言うは普段乗らない奴

あれが酉だったら、快速はそのままで接続する各駅停車を武蔵浦和止まりにするか
下手したら、新宿ー大宮の無退避の区間運転の各駅停車の筋ごと丸々抹殺して
いたな

実際片町線では狂橋ー死橋畷の区間運転の各駅停車を抹殺した前科があるからな
もともとは各駅停車が毎時6本あったが、それをニーズに合ってない15分サイクルに
無理やりしたわけだが、一応ははじめは形だけでも毎時6本にしようとしていた
訳だけども、どうせ乗らないとか初めから結果ありきで結局抹殺

関西本線や阪和線ではそもそもその経過観察さえなくいきなり毎時4本にするあくどさだからな
阪和線なんかは開き直って、場違い転クロのトイレ付き車両を各駅停車にぶち込む有様

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 07:47:42.94

結局、本数少ないから、車内のトイレで阪急出してくれってことだからな
地方のローカル線と変わらないどころか、静岡地区の東海道線だってそこまでひどくないぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:19:30.58

>>982
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は何もかも知らないんだな減便する前から普通と快速は毎時4本なのを

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:22:07.03

>>983
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は静岡は毎時3本に対して毎時4本は確保のを知らないのか

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:23:25.37

>>982
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は都合の悪いソースでも読んだら

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:24:54.07

>>982
五日市線や川越・八高線は毎時2本という静岡より劣るダイヤなのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:26:04.53

>>983
阪急を出すそんな日本語はありません北朝鮮人なんだな

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:27:22.52

束の路線で東京23区内で15分待たせてる駅あるのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:28:49.56

スレ主の頭の中が硬いロングしかない馬鹿は関東の評価を落としているのがわからない

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:30:05.56

絶対評価でも相対評価でも新快速>特別快速ということがはっきりしたな

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:30:41.07

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:30:55.46

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:31:08.98

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:31:36.30

首都京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00000001-jct-soci

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:32:19.83

馬鹿は薬をつけても治らない

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:32:36.19

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:32:48.69

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:33:01.65

クソスレ終了

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:33:23.89

ノロ央特快はクソ