【浜松】東海道線名古屋口スレ63【米原】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海道線の名古屋口（浜松～米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【浜松】東海道線名古屋口スレ62【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1560263205/ 311系は60両あるから315系の8両編成入れるにしても8本64両か。 遠近分離は既に普通と快速系でやってるよね？
名古屋市内が近、それ以上が遠だと思ってるんだが。
ここまで書いて、もしかしてと思ったけど、下りで考えてる？
私は上りで名駅中心に考えてた。 特別快速は休日朝の下りだけは詰まらなかった気がする >>449
土日なんて、たいして混まないんだから普通と快速の運用で充分だよね。特別快速にする理由が理解できないなー。 飯田線用の28両、28両じゃなかったりして。
2+2が3両になったりしてな。 >>451
むしろ213→313-1500/1600/1700/8500に変えてほしい
飯田線運用中の2本合わせて16本はちょうど数が合うし
はっ…もしや14両増はこのため？？？ 遅延のメッカ 刈谷～岡崎間で遅れ
原因はバードストライク >>451
まあ昔は119の３連があったくらいだからわからん
>>452
313-300が16編成もあるからむしろ余ってる >>456
313-300と5300を合わせると21編成。
313-5000が17編成。
つまり2両編成と6両編成を組み合わせて8両編成を作ると4編成しか余らない。
3000番台と共通運用にするなと運用をやりくりしても到底14編成も捻出出来るとは考えにくい。
ちなみにこれを理由に中央線スレに1300番台の転用について書いたら全面否定された(苦笑)。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579175858/731,739 >>458
今すごいこと思いついたんだけど
313-5000のY101-112を４コテと８コテに組み直したら
快速のオール８両化が実現できるんじゃないかな？
■■■■■■*12
↓
■■■■■■■■*6 ■■■■*6
■■■■■■*5 ■■*5
↓
■■■■*10
数は合うよ >>458
うん、中央線の1300は非ワンマンの8編成しかゆとりがないから
つまり導き出される結論としては313-300を飯田線に出すかわりに
313-5000を組み直して単体で８コテにするっていう方法しかない
そして313-300が引退する時に再び組み直して２連を捻出する際に
４コテを２コテと８コテにすればよい
あれ？俺天才か？ >>458
今の213が14編成だから代替も14編成必要なわけではない。せいぜい10編成くらいだろう。
1300番台をトレードするとなると、木曽、関西線、武豊線はどうするの、となるし、仮に武豊線を終日大垣持ちにしたところで、飯田線に持って行けるわけではないから、現実味ないんだよ。
結局、飯田線は静岡から2連持ってくるしかないのではないか。
所属は静シスのままでね。 あ、関西線がワンマンやめるなら別だけど、これは車掌の確保が必要だから、車両よりもっと難しい。 >>461
その２連は123系置き換えのための２連だって何度言えば分かるんだよ
313-5000を組み替えれば増結用の２連は不要になる
それに今回２連を作らないのだから将来的に２連の置き換え対象がなくなる
そうなるとどのみち４連を組み替えて２連を生み出すしかなくなる
313はもともとそういう設計で出来てるから 今回の置き換えはソースにあるように高速運転、省エネ、線路の検測の３つだよ
これでドクター東海も飯田線と身延線だけになるかな >>468
彼の渾身の作品を貶すとは、正直者だね！ ここまではっきり答えが出ちゃうと色々期待していた人はすごく面白くないんだろうねｗｗ
313にも８両編成ができるのは楽しみ！ >>474
別に大垣は４連主体で問題ないよ
問題があるのは神領の方だからね 大垣の315は4+4でも問題ないからなぁ
何度も言うように神領に８両固定が増えれば増えるほど朝のラッシュの10両が無くなり昼間の減便が確実になる
バカは長い編成が入れば自分が偉くなったとでも思っているんだろうけどな 余剰となる313系の4コテを2分割改造して
ラッシュ時増結用にすればよいのでは？
315系6コテ→8両
315系8コテ→10両 ダイヤに余裕が無い豊橋ー岐阜の普通こそ315が相応しい
ラッシュ時以外は15秒停車でも問題無し
中央線はJR束から211系を購入して運用するのが1番
春日井や多治見の連中に315は無駄無駄ｗ 4ドアロングシートに統一してしまえば、停車時間を圧縮できるだろ？ >>484
障害者はパンを食べなくて大丈夫なのか！？ ▲
／ﾊﾊﾊ＼
.／ ＼
／ ＿ ＿ ＼
| ⊂・⊃ ⊂・⊃ |
（|. ∴ ∪ ∴ | .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.＼ <=> ／ ＜ ばっかもーん！！！
＼＿＿＿＿_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ コイツ
自分は出来ているつもりなのかね？
343 亀にゃん sage 2020/02/03(月) 16:12:55.91 ID:5pmW0cbA
>>339
そうやって他人の言うことを聞かない人は嫌われるよ
逆になんでキミの言うことを聞いてあげないといけないわけ？ 停職中に旅行でカニ食べ投稿、懲戒免職に
毎日新聞 2016年5月2日 21時22分(最終更新 5月2日 22時34分)
岐阜・池田町の３０歳女性主事 フェイスブックに
停職期間中に不適切な内容をフェイスブックに投稿したとして、岐阜県池田町は２日、同町民生部住民課の女性主事（３０）を地方公務員法（信用失墜行為の禁止）違反に当たるとして懲戒免職にした。
免職処分について、田口貴弘総務部長は「反省すべき停職期間中に町の信頼を損なう行為をした責任を重くとらえた。反省の様子もみられず妥当な処分」と話している。
町によると、元主事は勤務時間外に名古屋市で接客の仕事に従事し、３００万円程度の報酬を得たとして昨年１１月、停職６カ月の懲戒処分を受けた。
その直後、自身のフェイスブックに旅行先で食べたカニの写真や「ママ友と海鮮ざんまい」とのコメントを投稿。住民から町に「停職中なのに不謹慎」との批判が寄せられた。
上司が注意したが、元主事は今年３月、旅行先の奈良県で食事した時の様子をフェイスブックに投稿。肉や野菜の写真とともに「食べ過ぎて撃沈。動けない。誰か助けて」とコメントしていた。
http://mainichi.jp/articles/20160503/k00/00m/040/062000c 今乗ってる岐阜行き普通、車掌が笛3連決めてる
名古屋地区も静岡式になったのか？ 笛は車掌による
普段からやってる人はやってるぞ
静岡でも全員がピッピッピーじゃないし 静岡がピッピッピーになったころは名古屋でもやってたんだが、まあニワカは知らんわな 昔は「東海吹き」と言われてほぼ全員やってたからな
なぜか静岡で定着して名古屋でやらない人が増えてきた
最近じゃこの吹き方の話で静岡人認定するガキも現れたｗ 名古屋はあの後発車ベルがだいたいの駅に着いたからね。
ベル鳴らしてピッピッピーは冗長なんだろう。 >>496
ガキなんて下品な言葉を使うとは育ちが知れるね 5ch(2ch)で言葉遣い指摘するキッズが現れる時代なんだなｗ >>504
いい歳したおっさんがキッズと連呼している光景は滑稽だね CA東海道線(豊橋～米原)
運行状況
12時07分頃、西岐阜駅～穂積駅間で、信号設備の点検を行ったため、ならびに、相見駅～岡崎駅間で、線路内に人が立ち入ったため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
【13時30分現在】
影響区間
【上下線】
豊橋～大垣
→遅れ _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
|￣| V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
|￣| |￣| ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_ _,,,,,_ t;;:ﾇ
| | | | イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､ !'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
| | | | i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ !
/;;:::'';;::''::;;:／ { ! 、 ヾニﾝ ﾉ＼
/'''::::;r|''':::;;;| | ! ＼ _,,.／|::;;'''＼
/:;;／ |;;;''::;;| 丶＼ ｀_＿＞-ｰ´ !;;;:'''::iヽ、
i／ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| ＼ !;;::''|/ i
/ ＼{'';;;::''} ￣二ニ＝ !::;;| |
/ﾍ |;;:::::;{ ‐- !/ |
/ i |:::;;;''! ー ! / |
/ l |;;'';ｲ ｝ {、
〉、 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´ 何のためか知らんが名古屋駅東海道線線路枕木上に点々と青色LEDが
点灯していて美しい。
出来ればレインボーカラーにしてもらいたい。 .＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ ＜はははは～
＼∵_／
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦. >>449 下りは大府通過後の発車だからいいが、名古屋からの上りは本当に酷かった なんで座席はあんなに臭いん？
なんとかしてほしいわ , ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ） ３ ( /｀ ;
丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.: ＿_
＿＿＿/,.ニ´,.--､＼_＿__ ＿__ ＿＿
／-‐──‐｛ }{ ｝ , ---,ヽ /,. --､ヽ ／,.-‐┐}
/ / 厂⌒ｰ‐'´/ / 〈＿＿＿,// // _,.-─v‐'′/ //
{└──┐ l ／￣ｌ / / ,.-──┐/ //ノ,.ﾆﾆ,ﾆ､/￣/￣// ヽﾆニﾆヽ
｀￣￣7 ,′ ｌ | l l l 〈＿＿__ // / ' / / / /' // //
/ / / ,' j l |_ノ￣/ ｒ‐, / /_,／ /Ｌ./ー/ // ト､＿__//
__,／／ / / // , ' , ' // , ' ＿ノ / // / ｒ─－'′
/ｒｰ‐' ／／ /,/ ／／ l l ／ ,ﾆﾆ-'′ // / /
{ ｌ＿＿_／ {＿__,／ 〈＿＿／／ { l＿＿_,／ ／l {＿＿__／ {＿＿/ /
`ー─－'⌒ー─‐'⌒ー‐─‐'′ `ー──‐'´ `ー──‐'⌒ー─‐′ お断りします
お断りします
お断りします
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ） お断りします
／ ＼ ＼ ＼ ＼ お断りします
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) お断りします
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J あいつら情勢とかウイルス気にしないから、普通にいると思うぞ だからケダモノなんだろうね
そのケダモノを媒介するのが駿河遠江三河 5Sも530運動も場所はきれいになっても人の心は汚す悪しき慣習 【岐阜】MEGAドン･キホーテUNY岐阜店、2020年3月3日開店－アルド･ロッシ設計のアピタ岐阜店跡(岐阜市)に
https://toshoken.com/news/18126
【岐阜県岐阜市】ドンキの深夜営業、住民側なお反発 アピタ岐阜店
https://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20200214/CK2020021402000031.html
＊旧アピタ岐阜店→MEGAドン･キホーテUNY岐阜店(岐阜県岐阜市)：3月3日転換予定 愛知県の駅も発車メロディー使ってるんだろけど東ほどじゃない .／'^^^ ＾-.
／ ｜
「 〈
.ヽ...__ ﾟ Д ﾟ l
.l ./.
./゜ l
.;r q _/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
l. l. /_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
( ( / /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
ヽ____ __.｡.l゜ i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__iさん
＾ ＾ ＋ _
＋ .／'^^^ ＾-. ＋
／ ｜+
ｷﾀｰ━━「 〈━━━ !!!
+ .ヽ...__ ▲ ▲ .l
.l ▲ ./ +
＋ ./゜ .l
.;r q ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
__|_＿ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
| / ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
Ｌ＿ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o .／'^^^ ＾-.
／ ｜
「 ▲ ▲ 〈
.ヽ...__ ▲ l ＜東北地方のゆるキャラ
.l ./ セシウムです。
./゜ l よろしくね。
.;r q
l. l.
( (
ヽ____ __.｡.l゜
怪しいお米
_/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
/_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
./ /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__i さん 名古屋駅5･6番線(岐阜方面)のホームにホームドア取り付け用と思われるマーキングあり。 その在来線スレにネタ投下したのも自分。
まだここでは話題になっていなかったから。 東海道線のホームドアは短編成対応なので、ある意味あまりこのスレ的には面白くない話なんだよな と、中央線の10両廃止が面白くない天白土人が申しております ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
