東海道・山陽新幹線201
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186…)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…、ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
・ドーミン厨(ﾜｯﾁｮｲ 175.135.222.247)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線200
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566440172/
【関連スレ】
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】PART2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522570551/
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★96
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1548672679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ダイヤ改正で東京新大阪が最速2時間21分になるんやね 岐阜羽島の下り3番線に電源を落としていた車両が停車していたが、これはのぞみ206号の車両？ >>748
台車の亀裂が見つかった件で打ち切りの編成が名古屋駅留置で１線使えず、
こだまの接続を取る最終のぞみ64号が車両撤去出来るまで岐阜羽島に停車
してた。あれも新横浜では遅れ取り戻していたんだろ。AIでの定速運転を
駆使したら東京〜新大阪２時間１５分で走れるのかん？ >>753
昨日ののぞみ206号の編成は、米原で応急処置をして大井へ回送した。毎日岐阜羽島3番線に停車してるのは雪・霜対策でのぞみ200号の前を走る回送。 ヒント
産経新聞
1/30(木) 11:45配信
中国・武漢からのツアー客を乗せたバスに乗務し、新型コロナウイルスに感染した大阪市の４０代の女性ガイドについて、大阪府は２９日深夜の緊急記者会見で、女性が府外から新幹線や地下鉄を利用して自宅に戻っていたと明らかにした。
藤井睦子・健康医療部長は「不特定多数と濃厚接触した可能性はほぼなく、感染リスクは低い」と説明。「過剰に心配せず、手洗いの徹底など通常の対策に努めてほしい」と呼びかけた。
府によると、女性は１２〜１７日に東京から大阪まで、武漢からのツアーにガイドとして同行。このツアーのバスは、ウイルス感染が確認された奈良県の男性が１６日まで運転していた。
女性は発熱のため２０日に東京都内の医療機関を受診。マスクを着用して勤務を続けていたが、体調不良のため２２日にガイドを交代し、府外から新幹線と地下鉄を使って大阪市内の自宅に戻ったという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000528-san-pol >>754
品川新横浜通過して本気のダイヤを組めば2時間10分も可能だな >>760
むしろ2時間50分のひかりを復活させるべし
今の東海道ならノンビリ走っても客は減らんわ
35年前の123便事故以降、東京ー大阪（兵庫）は新幹線有利なのは事実だ 平日朝上り新横浜から座りたいんですけど、のぞみひかりとこだまどれが座りやすいですか？ >>765
新横浜から東京へ新幹線通勤している知人談
・平日朝9時までに出るのぞみ・ひかりは指定席にも座れる。新横浜で降りる人も多い。
・特に名古屋発のぞみは名古屋からしか乗ってないので、利用客が最も少ない。
・こだまは小田原までに自由席が埋まってる。デッキに立ち客もいる。新横浜で降りる人もいるが、デッキで立ってた人が座って空席が少ない。 >>761
伊丹門限で最終便が東京発1925、伊丹発2020だからな
これ乗るには空港に30分前にはつかないと厳しい
20分前締め切りだから
空港周辺なら飛行機だろうけど鉄道移動入るなら新幹線のが有利 >>760
その品川新横浜通過の、のぞみひかり存在してたの知らない世代だな
全列車停車させなかった頃は、東京駅手前で空きホーム待ち&ポイント切り替え待ちが存在したんだぞ そして品川新横浜では２つのホームを使って交互に発着させて運転間隔と停車時間余裕を持たしてある
例えば１番線の列車が発車する頃に2番線に次の列車が到着という光景見てるだろ？
鈍感な奴は気が付かない >>766
こだまってその時間は16両全部自由席なんでしょ？ グリーン車以外全席自由席は空いてるからやるのではなく、
デッキに溢れる程の乗客を詰め込むため。 >>774
すぐいっぱいになるだろうね。エクスプレス予約あるし >>776
こだま
確か今まで自由席だった7号車が指定席になる 新幹線 新横浜〜品川 12分
横須賀線 武蔵小杉〜品川 10分
新幹線遅いね >>778
比較する区間距離が倍近いじゃねーかよw >>779
小杉と新横浜意外と離れてた
品川〜新川崎 13分
横須賀線って早いな >>781
距離的には鶴見とか新子安あたりでしょ………止まらないから比較しようがないけど 新横浜⇔品川（新幹線経由）
１０分 ２２ｋｍ 最大時速２３０ｋｍ
武蔵小杉⇔品川（横須賀線経由、西大井通過のＮＥＸ）
９分 １０ｋｍ 最大時速１３０ｋｍ 東海道・山陽新幹線ネット予約サービス「エクスプレス予約」 および「スマートEX」における商品の充実等について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040210.pdf
なお、今日から東海の乗務員・駅員のマスク着用を開始した模様。 >>783
品川-新横浜 実キロは18.7km、NEXはスカ線内120km/h こだまだったら、問題ないでしょ。
指定席はぷらっとこだまのためにJR東海ツアーズに抑えられててほぼ満席、自由席はガラガラだから、EXと通常の特急券が満席で買えない事態もあるから、指定席になるんだろう。 東海道新幹線 山陽新幹線 東京―博多の時刻表は意外とこれが便利、スマホに一回ダウンロードするだけ
https://tetsudo-ch.com/9969712.html
JR東海「荷物サイズ確認キャンペーン」今日から 新幹線への特大荷物持ち込み事前予約制に向けて
https://tetsudo-ch.com/9969815.html ヒント
ヒント
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020020101001470.html
２０２２年度に暫定開業する予定の九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）の武雄温泉（佐賀県）―長崎を走る列車に、
東海道新幹線で今年７月から営業運転する次世代車両「Ｎ７００Ｓ」の導入が検討されていることが１日、分かった。
長崎ルートの運行を担うＪＲ九州の関係者が明らかにした。東海道新幹線が１編成１６両なのに対し、
長崎ルートは需要が限られるため１編成４〜６両になる見通しだ。
Ｎ７００Ｓはリチウムイオン電池を搭載し、トンネル内や橋の上で停止した場合も安全な場所まで移動できる。
また、全座席に電源コンセントを設ける。武雄温泉―長崎の最高時速は２６０キロの予定。
走行試験をする、東海道新幹線の「Ｎ７００Ｓ」＝浜松市のＪＲ東海浜松工場
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2020020101001497.jpg ちょっとオーバースペックでは？当面は廃車の700系でも良かったかも。 >>793
260km/hしか出さない長崎新幹線にN700Sが導入されるということは
山陽新幹線用に増備する8両編成をN700Sにしても、そんなに高額にはならないのかな？
>>794
6両で走るなら、先頭車がMcの3両ユニットじゃないといけない
先頭Tcの4両ユニットの700系は条件を満たさない
800系なら編成長でも性能でも適任だから
山陽直通用にN700S系を増備して、800系を長崎新幹線に回せば良いと思うが
大枚叩いて陸送しても、長くは使えないとの判断なのかな 新規開通なのに他路線からのお古を走らせる訳にはいかないんじゃない？
佐賀の手前、長崎新幹線を一段低く見てると受け取られかねない >>796
長野新幹線では、増発用編成はお古を改造して使っていたよ
長崎新幹線でも、定期列車は新製車として
臨時用はU007〜U009辺りを持って行っても良いと思うのだが たぶん車体傾斜もない長崎新幹線特注車両なんだろうな。しかも260ならフロントノーズもあそこまで長くなくていいだろうし。NN700Sとかの形式になったりして。 やっぱ、N700Sは山陽・九州直通用に8両で発注して
800系を内外装をリニューアルして長崎の閉塞区間で
運用した方がいいな >>798
残念ながら、ノーズ長・形状はN700Sになるんだと思う
装備的には車体傾斜は不要だろうし
あと、ブレーキやモーター容量でダウンサイズするオプションがあるのかどうか 1/31にN700Sが京都駅で故障で留め置きとは
あれだけ走り込んで、最終段階ともいえる時期で
故障もありえるんだな
大した故障でなければいいのだが
https://twitter.com/search?q=N700S%20%E6%95%85%E9%9A%9C&;src=typeahead_click
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 注意喚起しすぎて自分自発的に注意しなくなっていき
そのうちあそこまで言ってるんだから向こうも気を利かしてくれるやろと
注意も聞かなく(効かなく)なっていく 東京発長崎行きが将来登場するかも。博多で鹿児島中央行きと切り離し 長崎中古車センターで良いよ。
在来線特急も中古車センター状態だし。 いつも思うんだが、熊本や鹿児島中央くらい16両対応のホームを作れば東京発ができるんだろうけどね。 >>805
登場するかもね。
切り離しとかはなさそうだが。 批判意見にもあったけど、「では、長崎の為政者どもは東京詣での際に、
新幹線を使うのか？」と揶揄されるし。 >>809
北海道新幹線がありならありでしょ。鹿児島中央発ならダイヤが乱れるのを東海が嫌がりそうだけど、逆にのぞみ1号とか鹿児島中央行きならあり得るかと。 >>812
東京〜札幌は４時間半、東京〜鹿児島中央は６時間超。ねーよ。 >>812
その観点でいくと、東京ー札幌の比較対象は東京ー博多では？ 【人口】長崎市の日本人の転出超過 ２年連続で全国ワースト１位
こんなスレがN速＋に来ました
正直長崎新幹線の博多乗り入れは必要無いと思う
ますます人口が減ると思うから >>813
山陽九州のいけるところを360キロにすれば5時間半くらいでいけないかね >>816
自己レスですまんが
冷静に考えると博多に出るまでJRで5時間かかる宮崎市より
人口減少は酷い長崎市は相当やばいだろ
たしか博多〜長崎の距離は１５０ｋｍ前後で
JR特急で２時間弱だろ
それで宮崎市より人口減少が酷ければ
長崎新幹線は要らないよな（武雄まで作った以上はリレー方式で良いんじゃね） >>818
リニアも要らんな
名古屋延伸の頃は首都圏すら人口減るもんｗ
大阪の頃は言わずもがな 3月15日からは故障車両を名古屋と京都のホームに留置するわけにいかないのだが大丈夫なのだろうか。 元々、長崎から博多に行くかもめ族という族がいたらしい。 ヒント
米原で神主さん呼んで前祓いしてもらった方が良さそう。 >>821
接続を考慮しなければ以下の駅で待避。
・【岡山ひかり】(下り)名古屋、(上り)新大阪
・【新大阪ひかり】(下り)小田原か豊橋、(上り)岐阜羽島
・【新大阪こだま】(下り)三河安城、(上り)岐阜羽島 これは結構打撃。
まあ、安過ぎるし儲からないんだろうな。 子供のグリーンが安すぎるし、グリーンの秩序が乱れる >>838
N700Sの検測編成出てくるまで、終電の続行とかでいいんじゃないの？ >>838
臨時スジ2本分を使えば何とかならないのかな
それか、3本分か 希は臨時スジ弄ればどうにかなりそうだけど児玉は走らせられるのかね N700S J1編成の落成はGW前くらい？
普通車の4両分にもフルアクティブサスペンションを追加して。 >>843
N700と同じように4月に入ってから試運転を始めないと7月の営業運転開始には間に合わないと思う。東海道だけで運転開始するのか山陽直通で運転開始するのか判らないが。
>>842
多分大丈夫でしょう。 事前予約は年末年始等には効果あるが、1日1本の指定予約には難しい。 東海道のC編成ラストランが8秒完売だったらしいが
3月12日までの2444Aと、3月13日までの2441AがB編成なんだよな
E編成は変わらず健在だし
3月13日の2444Aもある意味貴重なN700系代走 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
