★ 高崎線 二 ★
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高崎線について語ります。
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【前スレ】
★ 高崎線 一 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554731075/ >>141
駅でカメラ片手にたむろってるのがいると、何の気なしに「今日なんか変わったの通る？」って訊いたりするけどさ
前だと***系が試運転なんすよー、とか、○号の乗り入れでーとか他愛のないやり取りもあったんだけども
若い人だと（なにを訊かれてるのか分かんない…）的な反応で
じゃあアンタはなにを撮りに来てんだって話になるんだけどもさ
ちょっとそんな人が急増してる印象あるから、まぁここにその手の頭の悪いのが来ても当然かと思います 頭が悪いんじゃなくて見ず知らずの人にいきなり話しかけられて「は？」って感じなんじゃなの？ 東北貨物線を馬鹿詐欺へ延伸して馬鹿詐欺貨物線作れや >>145
>>127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってするわけねーだろカス、湘南新宿ラインも知らねーよかよ低脳
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 今日はしかしクリームを溶かしたようなねっとりした霧だな
バスの中で思うけど「よくヘッドライト点けないで走ってられ」るなぁ
みんな運転うまいんだね
業務車両は漏れなくローもフォグも点けてるのに >>148
バスの視点だと霧で視界0に見えるが
乗用車の視点だとたいしたことない >>144
趣味で来てんのにそんくらいのやり取りもしない？ いいか、みんな、
(ﾟдﾟ )
(| y |)
「中」を分解すると、
( ﾟдﾟ) 中 央 線
(＼／＼／
ノロ央線になるよな。
ノ (ﾟдﾟ) ロ 央 線
＼／| y |＼／ 雲と一緒で上から見たら光が反射してすごい霧に見えるが
地表面にいるとモヤけているくらいで視界はそれほど悪くない
だからバスから見下ろしている人が霧の視界の悪さを心配しているが
実際にはそんなに深い霧じゃない >>143
5ちゃんでよく目にする「コミュ障」ってやつなのかかね・・・
まぁ鉄ヲタだし、ちょっと世間話とかそういうやり取りは無理なのかも知れんね >>154
この感覚でいるドアホが百馬力、二百馬力出せるエンジンを操作してるってただただ恐怖
そら事故が減るわけないわな >>156
バスから見た人が乗用車がライトも点けずに危なっかしいと書いているが
乗用車の人は実際には気にならないという意味だろ
バスに乗っているだけの奴が大きなお世話だったんだよ>>148
本当に濃霧なら高崎線だって徐行していたはずだろ 10分以上遅れてるのにアプリには何も出ていないじゃないか！
仕事しろ！ >>157
宇都宮線は濃霧の影響で東京〜宇都宮の上下線の一部列車に遅れが出ています。
高崎線は濃霧の影響で東京〜高崎間の上下線の一部列車に遅れが出ています。 もしかしてID:nCW1we7S=ID:4AGfkRrH=ID:QhyT98cGかな？ 床下から突き上げオンが聞こえた、つーことで東北戦が防護無線 >>157
437 名無し野電車区 sage 2019/12/18(水) 07:40:59.91 ID:lY5pEmqA
濃霧で宇都宮・高崎・湘南新宿ラインが遅れ● >>156
勤め先にPC操作はおっかなびっくりって男性がいるんだ。（まぁ飼い殺し）
お姉さんお嬢さん（！）中心に珍しくはないけどもね。
その人って運転は乱暴で、業務中に加害の人身事故に自爆事故何度もやって、停職だ自家用車通勤×だの食らってて。
正直マウス操作の慎重さを生かしてくれりゃあなぁ。 なんか振り子の新車特急がデビューすんだっけ？
651マジで置き換えきぼん >>166
今日籠原駅に回送で停車してたあかぎがめっちゃボロくてなんか悲しくなったよ
外装の塗装が剥げてて錆びてる部分が30cmくらいあった
651の置き換えあるといいね 651がぼろいというより高崎線の電車が全体的に汚い
昔の211系とか小山車と新前橋車で露骨に色違ってたし
SS、UT始まってから国府津車運用が増えて多少ましに見えるけど最近国府津車も影響されて汚れてきた気がする 高崎線は赤城おろしで砂埃が付きやすいとかそんな理由？ >>168
橙の線引いたときも錆びとりもなんもしてなかったしねえ
ただでさえパンタのすり板のカーボンだとか、もらい錆の要因が多いのに
>>169
点検も洗車もしないって昔から言われてるよね
115も211も電源故障で夜に非常灯だけで真っ暗、冷暖房なしで走ったりしてたし
こないだも231が4M11Tで走ってて遅れてた
本日に限り上野止まりが出たが、東海道はちゃんと代車に交換済み >>172
ヒント
関東ローム層
赤城おろし
砂埃
小山車は特殊加工で対策済み 熊谷の貨物が廃止されるとかどうとか
個人的には大賛成だが
どうせイモしか運んでねーだろ、という ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 馬鹿詐欺快速線作れや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| || >>176
>>145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってするわけねーだろカス、湘南新宿ラインも知らねーよかよ低脳
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ そういや貨物が通るときに「ダラァーー！！！！」って爆音立てて通り過ぎてくのがいるけど、なんなんあれ？ >>179
>>176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってするわけねーだろカス、何が作れやーだ低脳
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ というよりは、今年は曜日都合で月火とでなきゃならんので「先に休みを取ってる」
という働き方改革ありがとう〜！ いつも始発に乗ってるけど、休みになった途端にグンマーから夢の国への移動民で混雑、迷惑。 都心でイベントとか何かあると休日ダイヤ午前中の特快が本庄で着席不可になるからクソ
特にグリーン車を4人がけにして酒盛りしてるジジババ連中・・・
グンマーは新幹線のれよ！ たまたま大宮通りががったら8-9番が185祭りでビビったw
なにげに俺より年寄りっていう >>187
えーとタイヤフラットってのは車輪が削れて、円形じゃなくなってる状態
走るとドッドッドッドッ、ダッダッダッダって重い感じのリズム一定の音がするよ
冷凍（冷蔵・定温）コンテナは、圧縮機を回すエンジンを積んでるんでディーゼルエンジンの音がするよ
ちょうどトラックが走り去っていくような音
冷凍車の副エンジンと同じ音がする
ごめん、字面じゃこれが限界w >>188
本庄で乗ってくる奴の何割かは伊勢崎あたりの奴らだよ >>189
ムーンライトながらで頑張ってるね〜、ムーンライトえちご乗れないまま消えてしまった
上越のトンネル越える夜行も消えてしまった >>189
長谷川町子先生「ネエさん！この特急は窓が開くんだよ！」 >>187
車輪が削れてるんなら積み荷がなくてもガタガタ音がするし
リーファーコン（冷凍冷蔵）なら、発電機（コンプレッサー直結のもあるけど）のエンジン音がするよ
ヤンマーとかサーモキングとか書いてあって、夜中だとコンパネのランプが光って見えるかも >>195
>>2,21,32,61,87,97,134
スレ主気取りになっちゃうガチキチガイ。
誰もお前みたいなカスの意見なんか聞いてねーから。
つーか最底辺のお前が言うなゴミ 高崎まで15両化まだ？
何時まで組合が御寝てるのさ？ｗ
宇都宮線はとっくに15両化で来てるのに・・・ 籠原民のワイ、高崎までの15両化に反対
籠原で5両連結があるおかげでいつも座って都内方面に行ける >>199,195
>>2,21,32,61,87,97,134
スレ主気取りになっちゃうガチキチガイ。
誰もお前みたいなカスの意見なんか聞いてねーんだよガイジ >>197
やりたくないの労組じゃなくて本社と支社だぞ
本庄から先への進入には信号の全面改修が不可欠〜 宇都宮線も小金井駅で連結とか切り離し作業してるんじゃないの？
宇都宮行きの全列車が15両のまま行かないよね？
宇都宮線は久喜駅より先に行ったことないからよく知らんけど
土浦駅では5両切り離し作業してるの見たことある むしろ籠原まで15両でその先の深谷から高崎までの間は切り離した5両での運用じゃダメなのか？
常磐線にはそういう運用あるだろ いや、籠原止まりの列車限定で切り離した5両を高崎駅まで行かせたら深谷〜高崎駅までの利用者の利便性だって上がるんじゃないの？ 5両編成って不足しているんだぞ
余っているくらいなら10両編成がもっと減っているわ
常磐線と一緒にすんな >>207,199,195
>>2,21,32,61,87,97,134
スレ主気取りになっちゃうガチキチガイ。
誰もお前みたいなカスの意見なんか聞いてねーんだよガイジ >>202
してるよ
冷え込み厳しい朝の小金井だと、霜で滑って連結器ぶっ壊して運休出すのでおなじみだ
一昨年なんか本線に押し出しちゃって、朝ラッシュから丸々抑止ってのもあった >>205
今だって10⇔15の停目間違いとか当たり前なのに、そんな運用増やしたら毎日がオーバーラン祭り >>206
だからって前橋くんだりに10両持ってって空気運んでんじゃねーよ まあ、上野東京ラインとか湘南新宿ラインの前橋駅までの乗り入れは正直必要ないよな 朝ラッシュ後の引き上げと夕ラッシュの送り込みを兼ねているだけ
それでどこか減らされているわけでもないのに
くだらねえこと書くな >>213
前橋に10両持ってかなけりゃ南側で増発できんのに下らねえこと書くなよ >>209
今日は雨で滑って平塚行きが10両
本日に限り上野打ち切り >>214
どこを増発するの？
オタの妄想で勝手なこと言い過ぎだろ ヲタじゃなくても前橋行き要らねえと思う。
逆にヲタのが需要不明な遠距離直通とか特急とか大好きじゃん。 高崎-前橋の往復で1時間以上ロスするからな。
その分車両回転が無駄。
しかも昔と違って高シマ所属車が皆無なんだから余計無駄。 >>217
伊東に行っているのと同じ
ラッシュで余った車両をうまく回しているだけ
オタが運用とか車両回転が無駄とか言っているからオタなんだろ
ここ最近に始まったものでもなければ
車両が足りていないわけでもないのに正気かよ >>218
籠原以北って言うのは籠原を含んでるから日本語的におかしいでしょ
深谷以北なら分かる 前橋駅始発の湘南新宿ラインとか上野東京ラインって実際、前橋駅でどのくらい人乗ってきてるの？
乗ってきてもみんな高崎とかで降りるイメージなんだが >>222
まぁ、地元民は長い方の両毛線として使ってるでしょ、グリーン車座ってもアテンダント居ないんじゃない >>218
なんか年末年始になると「長距離大回り挑戦！」とか出てくるけど影響ないのかな そんな事よりWindows 10でもフォントがギザギザするの直んねーのかよ
いい解決法ないの？ >>224
ってか大回りとかウザったいんだよな
四人掛けを一人で占領してテメーの世界に入ってんなよと
俺が「お願い」するまで女子供がビビってたぞ 休みになると夢の国に行くのに女子3人とかでBOX席座ってるんだよな。
狙ってそこに座るようにしてる。
通勤なのでどうせ数駅で空席なんて無くなるしな。 >>225
知らんがな
Mactypeでも入れとけ情弱が！ >>228
で、三人そろって無言でスマホンでゲーム&SNS
あの様子は不気味だ、ってかあれなら群れて行かなくても良いよな
本日、荒天で急きょ一五時で店じまいに >>224
いっそ「国鉄のオンボロで行く大回り号」の臨時とか仕立てれば良いんじゃね？
運賃は140円、座席指定券が5万円で 終夜臨がどれぐらいの乗車率か知らないけど、スワロー車両の14連を無料開放して往復させてれば喜ばれるんでわ オレンジの会社は211系を全廃するって
ＪＲ東海の金子慎社長（６４）は３１日までに共同通信などのインタビューに応じ、２０２０年中に在来線で新型車両「３１５系」の開発を始めると明らかにした。
新型に置き換わるのは２１１系、２１３系、３１１系の三つ。８６〜９０年度に造られ老朽化が進んでいる。国鉄時代に製造された２１１系は新型導入で運転を終える。新型は岐阜や愛知といった地域を走る中央線などで運用する予定
（共同）
高崎はいつまで残るのやら… >>237
H22年「E4を数年内に全廃します」
H23年「25年度より更新廃止を始めます」
H25年「E4をE7で代替しE2とE7に統一」
H27年「できれば30年までにはE4を全廃したい…」
H29年「3-5年度先を目安にE4を全廃する予定」
H31/R1年「まだ使えることが分かったので延命工事を」（E7/W7水没）
H29年「115と107は廃車で“新型車両”に置き換わります」@高崎駅
なんだかんだで107も115も185も残ってるし国鉄負の遺産博物館
水上まで行くと「なぜか新潟側が新車」なんて珍事も >>238
結局水没車は修理して使うのか・・・
不謹慎だがJAL123便みたく後になって大惨事にならなければ良いけどな
走行中に制御系あぼーんで大暴走とか無いとは言い切れない。 >>239
分脈を見てもE4のことだとわからないのか？
新年なんか迎えていないで勉強しろアホ >>237
高崎支社をなめるな
あと20年は使うからな >>238
上野―新潟で間の
新前橋−水上が国鉄のままとかｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
