【μ】名古屋鉄道281号車【名鉄】
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【μ】名古屋鉄道サブ 272号車【名鉄サブスレ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549901485/
前スレはこちらです
【μ】名古屋鉄道280号車【名鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570178162/
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VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こ、これは>>1乙じゃなくて
名鉄築港線なんだから
変な勘違いしないでよね！
大
_江＿＿_＿＿
／: ○: : : : : : : : :ヽ
￣￣ ￣￣フ : : :／
／: : : : /
/: : : : : /
/: : : : : /
|,: : : : :/ 東名
|: : ::：: { 古屋
{: : : : : : 丶 ＿＿＿＿＿港＿
＼’.: : : : : : : : : : : ：: : : : : : : : ヽ
＼: : : : : : : : : : : : : : : :○: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣ 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
ttp://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game＝愛環内定者
匿名掲示板という場も弁えずプロフィールを積極的に公開して
やたら勝負したがるがそういうスレではないので応じる住民は少ない
しかしスルースキルが壊滅的で格下と見做した相手でもしっかり構っちゃうので
今では勝ち誇るコンプ君に対し住民は叩けば叩くだけ吠える玩具として扱うというのがテンプレ
なお趣味の撮り鉄叩きをなんJに持ち込んだら
「ガチのガイジいじめるとか最低だな」と同じ穴の狢扱いされて退散した模様
争いは、同じレベルの（AA略 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game＝愛環内定者
匿名掲示板という場も弁えずプロフィールを積極的に公開して
やたら勝負したがるがそういうスレではないので応じる住民は少ない
しかしスルースキルが壊滅的で格下と見做した相手でもしっかり構っちゃうので
今では勝ち誇るコンプ君に対し住民は叩けば叩くだけ吠える玩具として扱うというのがテンプレ
なお趣味の撮り鉄叩きをなんJに持ち込んだら
「ガチのガイジいじめるとか最低だな」と同じ穴の狢扱いされて退散した模様
争いは、同じレベルの（AA略 898 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8i) sage 2019/11/12(火) 21:56:10.30 ID:DojVUVxod
>>896
アンチ乙！昆布は愛知大学文学部卒、元日本郵便で千種区民のエリートやぞ！
https://i.imgur.com/vLlUT0G.jpg
919 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-EJQs) sage 2019/11/13(水) 03:37:47.44 ID:kWCr1bkc0
>>898
これ本当に愛知大学？
なんで大学名隠してるんだ？
字体とかまわりの装飾とか大学ごとで違うから
愛知大学卒の人なら本物かどうか分かりそうだけど
てゆーかネットに上がってる愛知大学の学位記と違うぞ
向きも印も
922 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbf1-EJQs) sage 2019/11/13(水) 08:28:26.81 ID:HOfwzoxZ0
あっ、中部大学と完全に一致ｗｗｗｗ
ttp://www.hoodegree.com/uploads/image/201905/b81306882f2b2aac5bceb7e33681464d.jpg 名鉄名古屋本線の岐阜駅周辺の高架事業が始まるらしい。
加納と茶所駅を廃止し、その中間に新駅を作るらしい。
令和中に終わるのだろうか
各務原線高架は、俺様の存命中は無理だな。
竜田５丁目踏切はいつ無くなるだろうか 西ノ口に停まる急行は待避のためだけか。
利用者数は常滑線の中でも最低レベル。 西ノ口のWiki見ると乗降客は増えてきている。駅の東側に伸びしろがある
（待避が主目的の点で似ている近鉄の白塚は減少傾向）
常滑線内で利用者順位の近い日長は一帯が神社の広い領域なので伸びしろは微妙 >>1乙
やっぱ中卒をNGにできるﾜｯﾁｮｲありがいいね >>14
そうやって嫌なことから逃げてきた結果無職なんですねｗ 撮り鉄を出禁に出来ない鉄道事業者が可哀想だわｗ ﾜｯﾁｮｲ有で困る奴なんておらんやろ
自作自演の常習者でもあるまいに BSで放送された名鉄の特番を見終わった
まさかブルーライナーが出てくるとは思わなかった 汽笛一声 ブルークマーshine
乱れる髪は なかりけり
三好の檻に 入れられて
ストラップの服 共にして いつの間にか5705F終わりか。
6402Fになってた。 6045Fにも特急幕入れたんだ・・・ 次に使う日は来るのだろうか・・・ YカメラもBカメラも歌詞の文字数合うよな。
ついでに言うと、こいのぼりの歌とひな祭りの歌も曲入れ替えて歌える。
それから、「まんが日本昔話」の子守歌、ズンドコ節、どんぐりころころ、水戸黄門など。 >>20
収益停止だＢＫＳ！
いよいよ懐寒々く
金も髪も消えゆくは
オワコン中年哀れなり 中京競馬場前まで立ち客目立つけどそれ以降はガラガラ だから豊川急行を準急にして、今の準急スジは三河線にでもくれてやったら？と思うわ。 神宮前〜新安城間の線路容量的にも急行系統は堀田通過かつ準急廃止の
鳴海・前後・知立にして小駅は準急救済でなく乗継救済にしてほしい
もちろん重賞開催時に特急で無く全急行が競馬場前に臨時停車
通過旅客は素早く通過させる一方で準急廃止で普通列車の存在価値を高めてほしい
そういえば新安城って結構工事進んでいるね
西尾線絡みで十数年ぶりの白紙改正あるかな？ >>27
逆方向が乗っている
名古屋発より金山着の方が込んでいる車両も
４両目は二ツ杁で割りと降りる >>33
それだと利用客数と乗車機会がまったく釣り合わなくなる
名古屋市内を軽視したことが名鉄が名古屋市民から煙たがれる原因になったことを考えれば、そのようなダイヤは組むべきではない。
堀田や有松は曲がりなりにも利用者が1万を超えており、毎時4本で我慢しろというのは無茶だ。
東海道線の笠寺や南大高の例を出して反論するかもしれないが、あれは東海のダイヤ策定が良くないだけ。 名古屋市内から空港まで通う者だが、太田川より南に住んでる人が羨ましい。
空いててそこまで鈍足じゃない太田川行き普通で帰れる。 東岡崎駅3番線にカメラ持った人が多数。
今日って廃回？ ちなみに新安城・知立では特に撮影者は見当たらなかった。
豊橋21:45特急岐阜行き1700系で名古屋方面へ移動中。
まぁこれも廃車の噂があるけど。 >>39
航空貨物の事務職
徒歩時間とかも含めるとミュースカイ使っても片道1時間45分はかかる。 西ノ口始発空港行きの普通が早朝にあるのも、多屋に空港関係者の寮があるってのが理由の一つ。 >>44
なるほど。飛行機が好きでそれに関係する仕事だと思ったんだけど、事務だとあまり関係無いか。名古屋空港には事業所はないの？ >>46
県営名古屋空港にはない。
しんどい時はターミナル内のカプセルにでも泊まろうかと思う。 >>47
フォワーダー？航空会社？
と探ってみる職場の輸管責任者。 名鉄HPの車両博物館に9500系が新たに紹介されてる。 名鉄も昔は名古屋空港で全日空のカウンターの業務委託をされていたのを思い出す。
セントレアはANAの子会社が担当することになり、そのままカウンター業務やりたい人はANAの子会社へ転籍し、名鉄に残りたい人は各鉄道現場（運輸職）へ配属となったらしい。
今でも多くの全日空のカウンター出身の人が鉄道現場で働いている（一部は本社や各支配人室の勤務もいるだろうが）。 https://youtu.be/j6Y7J4O4OS0
この動画は特別車両券を切符と一緒に改札機に突っ込めるから便利という自己中な事を言っている。
確かに乗客は便利かも知れないけど、その切符は駅員が回収しないといけないので手間は増える。
この位の常識分からないのだろうか？
あと、指定席じゃ無く特別車両券です。どうせ、この動画主は新幹線と同じで指定席と言って特別車両券を買っているのだろ？
特別車両券が面倒ならミューチケットでよい。 >>51
改札機下の回収箱に入れようが集札機に入れようが駅員が回収するのは同じだろ
嫌ならJR東のグリーン車みたいに特別車をICカード対応改造にして紙の特別車両券を減らす方向にするしかない 自動改札機に放り込んで処理してくれるんだからそういうことでしょ。
正常に取り込まれたなら後で使うこともないから束で回収するだけ。 >>45
その早朝の2本は太田川方面ホームから逆向きに発車して渡り線を通る数少ない運用
乗ってみたいけど前乗りしないと乗れないんだよなあ 最近知ったけどセルフレジにお札を２枚重ねなら余裕、もっと入れてみたこともある
中で１枚ずつ検知するみたい。しかし明示してないから推奨してないのかも
切符も同時２枚投入OKとか明示すればいいのに
西ノ口の一番西に入って折り返し常滑方向に行く場合と留置線に行く場合
1本目西ノ口5時10分くらいのは6時頃発の沖縄行きに間に合うかもしれない
2本目に一度乗ったことがある、常滑駅から結構乗ってきた >>48
やっぱ鉄オタって物流会社勤務が多いのね。不人気業種だし鉄オタでも採用されそうｗ >>56
トラックのドライバーなら昔は稼ぎは良かったからね
…昔はならね
今はドライバーより事務の方がいい場合もあるが…
まあ、事務は事務で最近の若い事務員の給料を知って衝撃を受けたねぇ(俺はもうおっさん)
一応俺は運管持ちだが、思ったほど差がないのと「俺が若かった頃はそんなに貰ってねぇぞ」というのが >>50
名鉄有人駅窓口のとこに、全日空のロゴが掲出されていた時代もあった。
覚えているのは有人駅時代の大野町。
「旅は人生の調味料 ANA全日空」と書いてあった。 名鉄電車運行情報
11月24日 12時33分 現在
犬山線 江南駅構内において人身事故が発生しました。
犬山線 岩倉駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、犬山線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>56
ある程度ちゃんとした運送屋なら、煽り運転しそうとか、交通違反平気でしそうとか面接で見抜くようにしているらしい。
会社名の入った車を運転させるわけだからね。 >>61
じゃあ見通しが悪く自転車の飛び出しが多い交差点の手前で飛び出し防止のためにクラクションを鳴らす俺を採用した日本郵便東海支社の人事部は見る目が無いなｗ
ちなみにクラクションを鳴らす飛び出し防止策は、名鉄のミュージックホーンや第3種踏切手前の爆音警笛吹鳴から思い付きましたｗ 効果は絶大だよｗ >>62
右折ミサイル防衛で特急がすれ違う時に鳴らすやり方でクラッション鳴らすのおすすめ 何でいつも荒れるんだよ？
運送業バカにするなら買い物すんな！
自給自足の生活始めろ。 バカ昆布、運転免許返納してこい
その理由でクラクション鳴らすの道交法違反だからな
クラクション鳴らして良いのは標識がある所だけ
バカ昆布を採用した郵便局はバカな会社だな >>68
人と接する仕事じゃない時点でTHE鉄オタって感じの仕事だよねｗ >>69
そんなもん知っているよ〜ｗ 3000円の罰金で点数は引かれないんだっけ？ たった3000円で危険を回避出来る率が上がるならいくらでも鳴らすけど？ｗ
それにやむを得ず危険を回避する時は鳴らしていいんだしね。そもそも一時停止を無視して飛び出すバカが居なければ鳴らさなくて済むんだが？
ニートのお前にはわからないだろうけとま、こっちは仕事なんだから運転が嫌いでもしなければいけないんだよ！ それに面接だけでは運転マナーは見抜けないしねｗ >>70
何を言っとるんだ
荷物なり商品なりはどこかから湧いてきてどこかへ消えて行く訳じゃないし、物流は機械だけで成り立つものじゃないぞ >>69
二輪の免許すら持っていない奴が偉そうな口を聞いていて草ｗ 普通1種だけじゃイキれないよ〜？ｗ
撮り鉄のお前を採用する会社があるならその会社もバカだねｗ 撮り鉄なんて犯罪者予備軍なのにｗ というか、この板でカキコしている時点で何を言おうがどんな仕事をしていようが鉄ヲタであることから逃れられんぞ >>72
だってお前らみたいなまともにコミュニケーションが取れない発達障害に接客や営業が出来ると思えないんだもんｗｗｗ >>73
乗り鉄だろうが撮り鉄だろうがその他鉄だろうが、世間様から見りゃ同じ鉄ヲタだよ
同レベル同志で潰しあいしてるキモい連中としか思われん
…それが鉄ヲタの評価さ >>77
俺は周囲に鉄オタということを隠していてそれでバレていないけど？ 大学の一部の人は知っているけどなｗ >>75
物流業を舐めてもらっては困るね
相手は人間なんだがね…
あぁ、だから>>76か
…よく言えばやめた。つまり耐えられなくてドロップアウトしたのか
まさか、ここにいるのに鉄ヲタやめたなんて妄言吐かないよね？
叩き鉄というのも鉄ヲタのうちのひとつだからね >>78
隠す…？
へぇ、鉄ヲタというのはネガティブなイメージがあることは否定できないんだw
…大学の一部の人とやらにもさぞかし見下されてるのだろうね >>79
いや、お前らのせいで鉄道が嫌いになったんだが？ >>81
嫌いならなんで未練たらしくここにいるんだい？
鉄ヲタしかいないこの板でな
…世間様から見下されていることに耐えられないのは分からんでもないが、その未練たらしい態度じゃあね
そりゃそうなるさw >>80
そもそもオタク自体がネガティブだからな。残念ながらウチの学科はオタクだらけだからオタクの扱いは悪くはないよ〜ｗ
アニオタが一番多いね。20人以上居るわ。次いでゲームオタかな。歴史オタクも多いね。鉄オタはウチの学年は7人(うち鉄子1人)だね
オタクでも歴史や地図のオタクを兼任していれば学科内での地位は高いよ。なんせ本業のオタクだからね！ ちなみに俺は地図も好きで入った >>82
お前らが煽ってくるからムカついてレスをするのを続けているだけだが？ >>84
そりゃ当たり前だ
突っかかってくる奴がいたら相手するさ
特に未練たらしく絡んでくる奴なんざ格好のオモチャだからな
程度の差こそあれ、ヲタじゃない人間なんていないからヲタであることは意味はない
それを楽しむか卑下するかの違いしかない
ケツの青いガキには分からんだろうけどね 他人の趣味にケチつけるなんて野暮でしかないからね
興味がないなら適当に流すなりスルーするのが大人の対応ってもんだ
野暮なことに固執するなんて愚か者、大人ではない者のすることさ 君に興味があるからレスするのさ
せっかくのオモチャがあるのにこれで遊ばないテはないだろう？
俺は叩き鉄でもあるからねw >>88
というのを底辺が書いていると思うと笑えてくるｗ >>88
叩き鉄なら撮り鉄についてガツンと物申してみてくれ >>89
芸がないね
それしか言えんのか？
…言えないんだろうな
自分がそうだから
もっと面白いこといいなよ
それじゃツマラン >>90
あぁ、「（俺の視界から）消えろ」以外にないぞ？
撮り鉄に限らずその他の鉄ヲタも基本的にそうだがね
基本的に俺以外の鉄ヲタはウザいとしか思わんよ
…興味ある奴以外はね >>91
だってお前物流業勤務じゃんｗ
>>92
たしかにそうだな。俺もオタク自体は嫌いじゃないけどキモイ奴と知的障害入ってそうな奴は無理
アイドルオタクとか見た目もコミュ力もしっかりした人多くて印象良いわ >>93上
そりゃ世の中に必要な仕事だからな
物流がないことには世の中回らんよ
それを「底辺」というならお好きにどうぞ
キレイな上部だけ知ったつもりでは世の中渡っていけんぞ？
下
アイドルヲタ？
…あぁ、そう
君がそう思うならそれでいいんでないの？
俺はそう思わんがな 正直なところ、若者ならともかくいい年こいた奴がドルヲタなんぞやってたら俺は引くね
「それなり」の扱いしかしたくないな ガイジ枠採用の昆布くん。
今日も3時までレスバして永遠の日曜日w
午前中しか行かないなら9時出社だろ？w >>73
運転免許だけじゃねぇ
１陸特とか取ってみる？ >>99
どうせなら役に立ちそうな、大特2種とか牽引2種とかNHK集金人撃退検定1級とか青熊駆除師1級勧めないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
