紀勢本線(きのくに線)総合スレ31両目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
227の6連試運転北上を確認@田辺
6連なんて廃車回送までやらないだろうに…とは思うが、2連ごとにチマチマやるのはそれはそれで面倒だわなw 路線記号はWというのも謎だ
和歌山のWから来ているのかも 本日も11時過ぎに紀伊新庄付近で北上する227を確認
昨日も含めて時間的に白浜折り返しの試運転と思われる
もし前回のSS編成と同じ手順を踏むなら次は新宮向け試運転が行われるはず 阪和線はR、和歌山線はTってのも謎だ
和歌山-和歌山市は路線記号とラインカラーの対象外 大阪環状線は線の形からO
ゆめ咲線は大阪環状線から出てる感じのP
大和路線は大阪環状線と交わってる感じを洗わずQ
阪和線はPから出て行く感じのR
って説明を受けてなるほどなって思った
まあ日本人なのでラインカラーがあれば記号はどうでもいい(笑) 和歌山線は大和路線の王寺から出て行く感じのT
万葉まほろば戦は線形を表すU
関西線はラインカラーのヴァイオレットからV
きのくに線は和歌山をイメージできるW
らしいな ホエールのWでもあったりするらしいが
太地町かな? 田辺駅三栖口踏切でクルクルパー作動により渋滞中… 白浜行き283がそろりそろりと進入して解消
227発車後に非常ボタン押されたのか普段の停車位置からズレた所で停車してた
そして、その227を先行させたので田辺駅で足止め食らってたパンダが更に待ちぼうけ食らう事に… >>839
環状のOを基準にそこから飛び出してるイメージでアルファベット選んだんかな?とは思ってた 今日も6連試運転実施中<227
午前中に北上してるが、まだ新宮行き試運転やらないのかな?
>>848
エースやA級な意味のAやろ(適当)
そして実はAの間の横棒は北方貨物線を表して…無いかw そういえば、もう先月号になるのかピクトリアルの夜行快速特集の中で、90年末〜91年始に掛けてのムーンライト系帰省列車のチラシの片隅に南紀 きのくに(天王寺〜新宮)ってのがあったが当時だと165だったのかな? 御坊〜紀伊田辺ワンマン運用に227Wパン車
ちなみに2本共にWパン車
今まで入ってたっけ? 644 名無しでGO! (オッペケ Sr3b-sNpz) sage 2020/06/22(月) 17:05:08.87 ID:MNKe0Pu5r
周参見→京橋をICOCAで乗ったらICOCAエリア内で200キロの距離制限もクリアしてるのに時間制限でアウト
改札口で処理してもらったけど西日本が東日本のSuicaみたいに露骨に誘導しないのがわかったw
エリア内の利用なのに出場出来ないとか客からのクレーム続出 御坊〜田辺ワンマン運用に連日Wパン車
増備入ったら専属になったのかw >>862
車掌スイッチ長押し足らなかったのかな? 3時代白浜行きって事は283だから、ガタ来はじめてんちゃうか(適当) >>867
馬鹿山人はいい加減やね
知らんけどとか無責任に聞こえる言い回しも使うし >>869
また意味不明な馬鹿山弁を使うジジイやね
ええ歳したジジイがwwwを使っていたら惨めに見えるわ >>869乙
アホインドとか聞いた事がない国か英語の単語みたいやな。
朦朧してまともな日本語も使えないジジイやね アホインドとか訳の分からない言葉遣いをする馬鹿山のボケ老人や
ネットじゃ共通語を使わないと分かりにくいよ >>879はアホがいるのかと言いたいのかな?
879自身馬鹿だけど 箕島・御坊・紀伊田辺を2面4線にして、和歌山を加えて、これらの駅で上下とも緩急接続するダイヤにすれば使いやすくならんかね? >>885
昔、「お買い物列車」みたいなのが箕島発着じゃなかったかな 朝通勤時、御坊から和歌山方面って紀伊田辺発でも座れる? >>886
湯浅だったと思う。
旧国鉄時代にあった、「ハローホリデー有田」も湯浅発着。
113春日色が唯一和歌山以南を走った。 113春日色、青帯車の代走で度々新宮まで行ってなかったか? 紀勢線の鈍行車内で喫煙できたのっていつ頃までだっけ? 春日色4連の代走は、ナラ開設後もありました?
>>893
昭和63年のダイヤ改正から全車禁煙になったんじゃなかったかな? (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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夜間帯泊分でカツカツ(特急増結分位の余裕しかない)なのに置けるかw >898
黄色に塗り替えたら岡山地区へ転勤
緑色に塗り替えたら福知山へ転勤
赤色に塗り替えたら播但線へ転勤
まだまだ有効活用させていただきます。 >>906
向日町に1本は行ってる
緑色と混ざって向日町の中をウロウロしてるのをライブカメラで見掛けるし もうこの世にはいないのかも。
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏〜
チーン 阪和線のトラブルがきのくに線でもグダグダに。和歌山駅なかなか入れず糞詰まり。
あとくろしお1号が287系でロザのヲタ席涙目。 現在、下り鳳〜和歌山には特急のみ。
特に鳳から南は紀州路快速が今天王寺出たとこ。 10時台前半に南下してくはずの?283に2時頃遭遇@白浜駅近辺 くろしおは打ち切りや運休せず終点まで運転してるから終日グダグダなるわ。 和歌山からパンダがいなくなったら神戸まで行かなければならなくなる >>918
もう神戸にパンダいないような気がするが
中国に返還するの決まっとる >>919
帰る予定だったけどコロナで航空便が少なくて延期中。
いつ帰るかは決まり次第1ヶ月前くらいにお知らせする、と。 国内での繁殖の為のパンダの移動が出来ないのがおかしいよな
子が増えりゃ中国も金がっぽり入るのにバカなのかな? いつも思うけど和歌山は県名で神戸は市名なのおかしくね? >>924
難癖や中傷ばかりする気持ち悪い和歌山ストーカーの神戸人 紀伊田辺��Q見間で初発にして終電、片道しかない列車。
同区間でまともなサービスを提供している唯一の列車。
タコチャンも怒ってるで。まともな電車は1日1本だけ。 クエスチョンマークで表示されてるけど、もしかして波線の「から」? 紀勢線って、いつか大津波で壊滅的打撃を受けるんだよね。
そんで、高速道路の方は、山側に作っているから、その時に大活躍。 >>931
自動車道は突貫工事で手抜きしまくりの代物だから、地震で津波がくるより先に揺れた時点で崩壊してそうだけどな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。