静岡ではオールロングシートが好評4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
大垣で冷飯食わされていた211-5000も静岡では大人気ですからね。
「静岡は今後もオールロング総活躍社会を目指す!」と県内の自民党の集会でも重鎮議員の鼻息が荒かったらしいですよ。 >>941
その通り。
静岡では元々211系5000番台オールロングシートが好評だった。
それに対してセミクロスシートの113系は不評ということで、静岡からクロスシートが淘汰され、オールロングシート
に統一されたというのがクロスシート一掃計画の経緯ですね。 新幹線は新たに新幹線会社を設立しそこで運用すべきですね
そうすれば静岡区間も新たな競合が出来て、ロングシートで客をバカにすることが出来なくなり
クロスシートを投入せざるをえなくなりますね >>942
そのとおり。
クロスシート一掃計画は沿線住民に忖度した施策なんです。
当初一部の住民からは、やりすぎではという声もありましたが今では完全になくなりました。みんながオールロングに満足しています。
次期導入車両315もオールロングということでワクワク感が止まりません。 >>944
そのとおり
競合がなければ努力もしない国鉄時代の堕落した精神を叩き直す必要がありますね 地元がオールロングを求めその声に応えたJR東海。315オールロングの決定でこの先ずっとオールロングで行くという力強い意志を示した東海。
18乞食が外から吠えても何言ってんので終わる話なんです。 既に結論が出た話なんだがクロス厨は未練がましいね
そんなにクロスが良ければ豊橋以西に引っ越したらイイジャン >>891
いつまで転クロから目をそらしてボックスとばかり比較してるのかね?
>>895
クロスなら今はもっと車両数増えてただろうねえ
そうじゃなければ「詰め込みが効く」ってどういう意味だかわかりません
>>896
18乞食ってどんな人のこと?どこにいるの?
>>897
また一人同意ゴッコだねえ
>>905
>何の不満が
おかしいねえ お前の言う通り沿線民はみんなクロスを嫌っていてロング希望しているならば
クロスのままの新幹線にはみんな不満なはずじゃん
乗客が在来線には満足して特急、ライナーや新幹線には不満な静岡w >>906
まあ首都圏ではいい方向に気づくことはほとんどないけどねw
>>907 >>908
一人同意ばっかりだねえ フェイク放題で事実だなんてダメ押しする必死さw
嘘も言い続ければ事実になるのかな?
>>909
混雑する時間帯の乗客が一番願い下げなのは「車両数を節約しよう」って
乞食鉄道会社のケチな行動だな
こういう場合は「増発や増車しろ」という要望は出る地区はあっても「もっと詰め込みの
効く車両にしろ」なんて要望が出た例は聞いたことない
そんなケチなことしていると「混雑する」原因すらも「鉄道会社が悪いのではないか」と
疑われるのは当たり前なこと
>18キッパーが大半な観光客だけ
だったら特急や新幹線も早くロングにしようよ あそこの車内には18キッパーいないはずでしょ?
>>913
なんで?そのほうが嬉しいの? >>916
お前の叫びは何度も聞いたけど根拠はいつになったら出るの?一度も出てないけど
>>917
このスレで一人同意ゴッコは何度やったの?
>>920
根拠は?18乞食って誰?具体的にどんな人のこと?
混雑助長するのは「車両数を節約しよう」って乞食根性でしょ?
>>921 >>923
感染の心配するなら車両数節約して詰め込みって発想自体を即刻辞めるべきだけど
そしてこんなことでセコク金儲けに励もうって社畜乞食こそ頭上はハエと蛆虫天国のようだ >>922
なるほど 相当必死なんだねえ
>>927
アベクンというのはずっとそうなんだがいかにも「正しそう」「やってそう」「強そう」
など嘘誤魔化しハッタリ等で演出して装うだけの実は器の小さい中身スカスカ人間なんだよね
今迄はそれを言っても「やれ反日だサヨクだバヨクだ」と感情的レッテル張りの反発にだけあうことも
多かったけど 最近はさすがにコアなアベクン支持者だったネトウヨのような人を見る目のない人
までやっとこさ見えてきだした人がいるみたい
まああまりにそこに至るのがグズ過ぎなんだけど未だに気づかない人よりはマシ
>>928
沿線民は日常の短距離移動でも新幹線なの?だったらなんでクロス嫌いでロング要望の地元民wに応えないの?
>>929
そういうのなら別にいいね 「詰め込みのため」だから嫌われる
>>931
これで何回目のひとり同意ゴッコ? >>936
あんな程度で?しかもあの狭さで?テーブルはどうした?
乞食切符ってなに?世間でそんな言葉流通してるの?糞社畜同士の隠語?
お買い得を忌み嫌う「買い手」は居ません
>>939
根拠は?いつどうやって聞いたの?
>>940
毎回同意者仕立てる演出しないと不安なのかね?アベクンみたいだねw
>>941
大人気の根拠は?議員の名前は?
>>942
ずっと一人で同意してるんだね 好評の根拠は?
なんで比較対象は転クロではなく113ボックスだけになるの? >>943
ずっとやってるんだよね 糞社畜と考えなければそこまで必死な理由がわからない
>>945
根拠のない一人同意ゴッコを延々やってるんだね で、ここに書かれたことも根拠、
裏付けを何か出したら? フェイクでも言ってさえしまえば事実なの?
>ワクワク感が
より詰め込みが効くことの?w
>>947
だからその地元の声の根拠早く出してよ
>>948
何の結論が出たの?お前の理屈ならばロング志向の客は豊橋以西や特急、新幹線は
乗ってはいけないんだね >>949
凄いねw
>>956
どの書き込みが? 新幹線が別会社なら、クロスシートに乗りたきゃ金払って新幹線に乗れなんて、舐め腐った大口叩けませんよね
要は税金作ったドル箱をタダで貰って殿様商売をしてるんですよね 内閣府がランサーズに外注してるように、倒壊も○○人をバイトで雇ってんのか?
そうでないならタダ働きご苦労さんw お膝元富士でも便所紙売り切れ。
メーカー在庫たっぷりの不思議 >>963
>>403,405を100万回読み直せチバラキ人
未だに充分を漢字で書けないとはね 在来線普通列車の話しなんだが脳みそグジャグジャになってる奴がいるな 小田急からのふじさん片乗り入れも
廃止にして静岡エリアは新幹線以外
ロングシート車のみにするべきです
それが万民の総意なんです >>360
18乞食は(´^д^`)ゴーミゴミゴミゴミ
だという事がよく分かります >>504
違う
経済的節約に基づくロングシート車
短編成詰め込みこそが望ましい
現状の編成はまだ長い、もっと
短い編成にせよ! 315系投入で結論が出た話なんだが往生際の悪い輩がゴソゴソしてるな ロンシー座る俺の前に立ってる爺、咳飛沫浴びせやがって。
こーなったら意地で譲らない 東京発浜松行のグリーン車付きを復活させろ!この糞安倍信者共めが! 東京⇔大阪間に全席指定G車2両付き10連PC列車なんかどう? 途中客扱いは京都のみ
普通車19,800円G車29,800円の企画キップにすれば2席厨は排除可能
当然クロスなんでご満足でしょう >>977
そんなものは不要です
静岡エリアにはトイレ無し2両編成
ロングシート車がふさわしいんです いやいや東海エリアワープですが
一切客扱いしませんのでね コロナウイルスの飛沫を顔に浴びせるロングシートを平気で走らせるなんて、犯罪行為に等しいですね
こんな事業者は抹殺すべきですね 遠州鉄道も静岡鉄道もトイレなしオールロングシート2両編成ですが、文句を言っている利用者はいませんよ。 >>982
そのとおり
中距離列車でクロスシートを使用しない事業者なんて存在自体が罪ですね >>983
居ないってどうやって調べたの?言ってみて
>>985
短時間ってどのくらい?具体的に数字とその出典言ってみて このスレッドは1000を超えました。
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life time: 81日 3時間 49分 49秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。