東西線快速運転区間は延長できるの?
今の設備でも快速は門前仲町と木場は通過出来ないの?
大手町(東京)〜津田沼まで総武快速からシェア獲得するなら停車駅減らすべきじゃない?
大江戸線乗り換えは飯田橋でも出来るし汐留(新橋)なら日本橋経由銀座線に客を誘導出来るし。
東陽町〜西船橋ノンストップのA快速を特別快速または東葉快速として復活させて欲しいわ。