２ドア・転換クロス仕様の車両を作って有料座席指定の列車を走らせる。
停車駅は東陽町までの各駅と西船橋・北習志野・東葉勝田台。
座席指定の料金は300円程度。
日本一の混雑路線だから常に満席になるだろう。
ラッシュ時だけでなく昼間や休日に走らせても利用者は見込めそう。

あるいはJR東日本にE235系800番台を作ってもらってグリーン車２両を追加した12両編成にする。
中野では快速線に入る形にして特別快速として運行。
停車駅は西船橋・東陽町〜中野の各駅・中野から高尾の特別快速停車駅。
東西線内はホームの延長が必要になるけど、それほど難しくないはず。