>>138
その根拠がない
逆にステンレス無塗装でコストダウンできる根拠ならある
同じものを大量生産すればコストダウンできる
JRや南海や大阪メトロ等の在来線車両で幅広く実績があり
同一工法を採用することによるスケールメリットも大きい

https://toyokeizai.net/articles/-/74632
通勤型電車はなぜ､｢似たもの同士｣が増えた？