指定席に乗る側からしたら全指定席8両1本よりも一部指定席4両2本の方が便利
あと一部指定の自由席は急行のない日中の無料速達も兼ねてるしな
そもそも一部時間帯のために組み替えるのは人件費の無駄
結局は指定席4両+自由席4両が利にかなってる利用実態に合っている
文句を言ってるのはキモヲタだけ