/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 27
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/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 26
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557775632/
公式
http://jr-central.co.jp/
公式運行情報
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html 1週間前にJRまたぎの定期券を磁気タイプからICカードに変えた。
熱海駅では東側の自動改札機で出場しているが、東海側の自動改札機でも対応可能だろうか?
今度やってみたい。
https://www.youtube.com/watch?v=rWjrAoozJZw
熱海駅構内でも境界標はあるだろうかw 興味深い動画ですね ありがとう
新幹線熱海駅はJR東海管理だが、在来線熱海駅はJR東日本管理だから
多分あの辺りに境界線があるのだろうし、小田原駅、新横浜駅、品川駅にもあるのでしょうね >>952
東京駅八重洲口の在来線のJR東の改札を出ると、すぐそばにJR東海の
キヨスクや自販機があるのでそういう位置関係には気づいていましたから
新橋駅でJR東海の自販機があるのを見て新幹線の高架下なので
JR東海の土地なんだろうなとは思っていました。
(JR東が設置した自販機でSuicaを使うと優遇措置があったとき、なるべく
一般の自販機でなくJR東の自販機で購入しようと気を付けていたので気がついた。) 東京駅八重洲口側の「みどりの窓口」も境界分離の立地だね
クレカ購入が開始された頃には気を付けた記憶が有るね 八重洲口は柱が丸いのが東、柱に角があるのが東海
これをカクマルの法則と呼びます 沼津〜熱海をJR東に譲渡しろ
東京まで直通運転しろ >>957
八重洲口のいい場所はみなJR東海(地階の一番街など)
JR東海のきっぷ売り場の表示は、ただ字を大きく書けば分かりやすいだろうという
田舎者の発想らしいあか抜けない表示
一番街の通りもただ明がるくすればいいだろう、ただキンキラキンに飾り付ければいいだろうという
いかにも名古屋の田舎の商店街のようだ。 >>954
> >>952
> 実験結果の披露をお願いします
熱海のtoica専用自動改札で無事に通過できました >>962
ユニバーサルデザインの概念がない差別至上主義者乙 >>961
沼津〜松田はオバQに譲渡しろ!
松田〜国府津は束に譲渡しろ! >>966
字をばかでかくすることだけがユニバーサルだと思っている
さすがドイナカの田舎者が考えそうなことだな。 御殿場線にはたまにツーマンの2両編成列車が走ってるが、どうせ車掌乗せるなら3両にしてくれよ。
2両じゃ座れない。 >>972
おめえ 反応がおかしいぞ
関東では垢味噌など使わねえぞ 関東人はニャアニャア言わないのを知らない八丁味噌人 赤味噌=豆味噌じゃないぞ
>>973は豆味噌のことを言ってるんだろうけどそこは正確に書けや 御殿場線、線路内人立ち入りで遅延とか言ってるけど、
普段は複線跡の部分を散歩とかで歩いてる人を見てもガン無視で飛ばしてるけど。 大井川の水利権。中電にはダンマリなのね。
「静岡リニア」川勝知事、ダム取水になぜ沈黙? 中部電力川口発電所、国の許可得ず稼働続ける(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース -
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0427906b63161a53b9e6e796fa469f05e5354ed >>976の言う通りで材料の違いでは無く、製法の違いです >>978
速くて便利な東海道新幹線を…
って冗談はともかく、下曽我みたいな無人駅だと詰むね
TOICAのサイトに注意を出すべきだと思うけど出てないし、約款にも書いてないのは
企業姿勢としてどうかと思う >>978
御殿場線みたいななんで幹線扱いになってるかわからないクソ田舎路線を優遇する会社なんてねえよ 実は輸送密度は地方交通線レベルなのに政治力で幹線扱い トヨタもあんなクソ田舎に実現都市作るのかよと思ったら、地元から泣きつかれたんだってさ このスレッドは1000を超えました。
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