東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 31
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は地下鉄直通を含めた専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社ＨＰ】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575217943/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured どうやら、補充券目当ての切符収集オタが板荷や野州大塚に集結しているらしいな。
一つしかない窓口で、あれこれ注文して30分くらい占拠したのもいるとか。
最終日は阿鼻叫喚か？ 末期の5050を撮影する連中は合戦場で下車して
野州平川まで歩くのがキセルのやり方だった 撮る奴らも切符集める奴らも、テツは見事にクズばかりw
仮にも金を払う分切符収集の方が幾らかマシだとは思うがw 3駅はｺﾛﾅ影響で暫定的に無人化するだけではないのかい!? 補充券天国東武万歳！！
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 午前中、南栗橋から出る日光行きの急行は6050でOK？
相棒がトイレの心配をしているので… 補充券天国東武万歳！！
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… https://i.imgur.com/SUQsDDW.jpg
栃木に貼ってあったやつ
南栗橋の時間じゃないから分かりにくいけどご参考までに >>862
おお、これまた有難う。
普通列車にも結構使われてるんだねぇ。 【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
https://mainichi.jp/articles/20200320/k00/00m/040/066000c
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg
日光線、ここ5年のうちに一気に劣悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg 補充券天国東武万歳！！
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 4両6050が20400に置き換わったらせめて110km/h化でサービス向上はよお 補充券天国東武万歳！！
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… >>868
ワンマン運転による確認作業の増加で各駅の停車時間も増えるから走行スピードはアップするかも？ マジレスすると、板荷ではもう目ぼしい物は残っていないよ。 >>863
急行列車だけで往復できる
単純なダイヤにはなっていないからね
>>868
残念ながら6M2Tではなく2M2Tであり
運転性能曲線は異なります 補充券天国東武万歳！！
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板荷駅の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！！
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板荷駅の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！
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板荷駅の出札窓口、普通乗車券は完売…
野州大塚か渡瀬に行かねば… 補充券天国東武万歳！
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板荷駅の出札窓口、普通乗車券は完売…
野州大塚か渡瀬に行かねば… 20400走ってる様子を見ると、１１０ｋｍ楽勝で出そうだけどね。 ドアボタン無しのワンマン運転は大変そうだな
乗客側の注意力に委任できないので 板荷の普通乗車券買った奴ってどうせ最短区間だけ買って、駅員に手間をかけるだけで増収に大した貢献はしてないんだろうな。
どうせなら浅草や北千住あたりまで買ってやって近年では稀に見る売り上げにして有終の美を飾れるようにしてやれば良かったのに。 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ >>879
東武は17年も前からドアボタンなしワンマン運転を実施していますが何か？
そもそも、ドアボタンなしワンマンの方が大変というのがわからない
ドアボタン付きの方が大変だろう
乗客が後ろを確認しないでドアを閉めて乗り込もうとした人が挟まれたり、ドアボタンに気付かない人にボタンを押す事を教えたりと
乗務員が一括でドアを開閉した方が簡単 そんなことより、6050系はE129系タイプで置き返して、なんとしてでもクロス座席は残してほしい。 コロナも理由にして6050後継はロングになりそうな気がするけど
強いてクロスを残すとしたらコロナ対策で転換クロスかなぁ？
（固定クロスならボックス席止めて集団離反型にするとか？） クロスってだけで今時あんな狭っ苦しくて新しい生活様式にも合わない
ボックスシートをありがたがるなんてどうかしてる
通勤仕様のロングは座り心地悪いけど、本来窓を背にして座る方が
ほかの客との距離が離れて快適とされていて、マイテなんかはそれ式の座席配置だった
一人あたりの占有幅と奥行きを広げた観光仕様のロング車作ったらどうよ
閑散期は超快適、繁忙期の鬼怒川線なんかは詰め込みもできて便利だぞ トイレさえ備えてくれれば座席の配置はどうでもいいんだがなぁ。
あ、あとフリーウィーフィーw これからはボックスシートで見知らぬ乗客と至近距離で向かい合わせになるのを嫌がる乗客が増える。
ボックスシートで対面にならないように気を使い4人がけなのに2人しか座らないんじゃ着席人数が大幅に少なくなる。 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu U:Urban P:Park L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる♪どこでも、ちゅーぷる♪だれでも、ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン♪東武日光線♪東武宇都宮線♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 板荷駅も何年かしたら現駅舎を取り壊して箱型の味気ない新駅舎にされるんだろうな。 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 補充券天国東武万歳！
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 情弱は2年も前に鉄道ピクトリアルで車両課長が発表したことを知らないのか 6050系の置き換えについて、何度もこのスレで話題になっているのに。 ホームにトイレあるのは知ってても、寄っていくには乗り継ぎが良すぎたりするんだよな
特に下りは1～2分接続で1本落とすと30分待ちとかだし 30分も待つんならコンコース上がってそっちのトイレ使うわ >>892
知り合いの女なんて電車で旅行に行こうと
誘っても付いてこない。
なのに北千住に飲みに行こうとか言う。 そういや、今シーズンは尾瀬夜行はないのかな(~_~;)
夏休み期間以降は走ることを期待(>o<) >>908
お前と二人っきりの空間を求めてるんだよ。
言わせんな恥ずかしい/// 障碍者用トイレは、そういう場所ではありません。
目的外使用は固くお断ります。 東上線万歳！
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人身事故の多さが玉に瑕
マイッタマイッタ… 東上線万歳！
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人身事故の多さが玉に瑕
マイッタマイッタ… 10030系修繕再開あくしろや 森林公園で出来るやろ >>909
トップツアーズのサイトで追ってお知らせしますの案内が出たきり… 8000 をあんなに長く大切に使う会社
（ケチとも言うｗ）
6050 新造はまだまだ使うだろ？
会津・野岩は車両購入するカネ無いし 6050新造車は全車野岩に移籍さして新藤原以北封止でよさげ
要検とか全検は南栗橋で受けるんだろうけど 6050新造は
（1720更新車両の）200全廃までは使う 余剰車両が出たから6050を置き換えた
まだ使える車両を置き換える理由は他に無い
使えなくなるまで使う
他社なら地方中小民鉄へ払い下げるレベルでも使い倒す
そるが東武鉄道ｗ 【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
https://mainichi.jp/articles/20200320/k00/00m/040/066000c
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg
日光線、ここ5年のうちに一気に劣悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg 東武のことだから、車内外をリニューアル、VVVF制御化したスーパー6050を登場させるよ。 >>924
一部のJR東日本115系みたいにロングシート化されたりして… 634型は増設したパノラミックルーフのところから雨漏りするからダメ 6000の車体更新車が6050
1720（1700）車体更新が200
6050新造も車体更新？ 最近は遠距離の特急と近距離の通勤ばかりで
中距離電車の立場が無いな
寧ろ東北は西日本と組んだ方が良いのではないか
北陸と共同調達できるし 少し前、下今市で日光行きの６０５０４連に、外国人観光客多数で乗り切れないという状態を見たことがある。
あれを見ると、ロングの２０４００もしょうがないのかなと思った。
でも、鬼怒川・会津方面は、景色を眺められるクロスシートがいいな。
今後の状況では、想定と変わってしまうかもしれないけどね。 会津鉄道を電化して東武鬼怒川線と一緒に曲線改良すれば東武で会津まで3時間で行けるように
なるから観光として視野に入るんだけどな。 >>933
外国人観光客は馬鹿でかいスーツケースとか持ってる奴多いからな
そういうのが多いと6050系じゃあっという間に出入り口で詰まってしまう
日光エリアの観光バス転用のバスでも同じ事が言える 下今市駅のホームから見える場所に留置してある大樹用客車の窓に東武社員らの手書きメッセージポスターが貼ってあるが
「日光鬼怒川へようこそ！」みたいなのはいいけど「コロナに勝つぞ！」ってのは手書きってのもあって昔の東武労組の春闘時期の闘争ポスターみたいに見えたw >>938
以前は栃木県側の地主さんのご厚意で看板が立ってて
あとは田んぼと畑のど真ん中の用水路の中に境界標があるだけだったのに
今そんなことになってたのか >>935智頭急行線の建設費用から考えて成功してる事例を
みると、うーんどうだろう。 電化したら塔のへつりだったり湯野上温泉でミスマッチな風景がうまれるけどね。。 智頭急行も北越急行も短絡線として建設されてるわけで、ヲタの「あったらいいな」で作られたわけじゃない 会津鉄道も行政が動こうとしてるけどどうなることやら やるなら会津鉄道区間の電化廃止だろ
電化設備の維持に無茶苦茶カネ掛かってるし、電車の更新するカネもない
リバティは会津高原止めにしてもたいして問題ない 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu U:Urban P:Park L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる♪どこでも、ちゅーぷる♪だれでも、ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン♪東武日光線♪東武宇都宮線♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>938
栃木署は「え！？うちが担当するの！？あそこは完全に飛び地で、小・中学生なんか加須市に通学しているのに」
ってなってそう >>950
あれ乗客のほとんどは東武の高額乗車券持ってるから、野岩単体以上に東武はいい思いをしてるんだぜ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
