西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線82【津福】
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■天神大牟田線
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
「遠く離れた路線」などの話題で荒らすのはおやめください
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線81【試験場前】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555471754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 複線が遊んでる鹿児島本線で遊びたくとも筑肥線にしか乗れないから欲求不満の筑前うさぎ
沿線住民利用者に失礼なカキコいい加減止めれ コロナ感染してあの世に逝ってくれ また遅れてる。やる気が全くない糞鉄。甘木線と久留米以南は廃止だ。 田舎の二日市在住>>578の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ Twitterの西鉄5129系とかいう方、おつむが弱いんだろうか？ 西鉄特急電車の
指定席料金導入の件
どうなったの?
西鉄に新しく入った車両って
席番付いてたように思うが･･･
マルスシステムを整備しないと
指定席券は発券できないしね
JRのマルスセンターは
東京都国立市にあるもんね >>582
自由席で車両が満席の場合
｢残り何席｣の情報が必要なので
マルスの技術は必要だね
新幹線みたいに｢立席特急券｣何て発売しないしね
西鉄福岡(天神)駅で満席になったら
途中の停車駅で乗車できない
西鉄新栄町駅から下りの西鉄大牟田駅まで
西鉄薬院駅から上りの西鉄福岡(天神)駅まで
こう言う場合の乗車はどうするんでしょうね･･･ >>583
例えば、
始発天神は３〜６号車のみ乗車可
薬院から乗車の方は１・２号車だけ乗車可
それぞれ座席数だけ乗車整理券を発売するんじゃない。 予約なし定員制高速バスで切符が売れるたびに残り座席数が表示される券売機ってなかった？ >>586
あったねえ。
30年か35年くらい前だったかな？ >>583
新栄町→大牟田
薬院→福岡（天神）
終点直前のラスト数分だからシビアに追いかけないでしょう。
山陽新幹線の小倉→博多は車内放送で牽制していますけど。 ( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通76ｸﾏ目
305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-69bT)[sage]：2020/08/24(月) 10:44:34.37 ID:M63fV44e0絶賛社員整理中！終わったなくま川鉄道
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線82【津福】
591 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-69bT)[sage]：2020/08/24(月) 10:45:11.36 ID:M63fV44e0甘木線と久留米以南は廃止
http://hissi.org/read.php/rail/20200824/TTYzZlY0NGUw.html お聞きしたいのですが普通はﾓﾊﾞｲﾙSuicaで電車乗ってるのですが、当方障害者でして普通にSuicaで改札に入る。降りる駅の改札口の窓口で手帳をみせて半額にして貰うってできるのでしょうか？
それとも乗る前に券売機でちゃんと障害者割りの切符を買って乗り込まないと行けないのでしょうか？ ↑ 福岡市の地下鉄でも同等な事はできるのかな？と思います。がどうでしょうか？ >>593
乗車前に窓口へ
※乗車券購入前又は自動改札機を通過する前に「身体障害者手帳」「療育手帳」
及び「精神障害者保健福祉手帳」等の割引適用を受ける証明書類を窓口係員に提示してください。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/waribiki.php >>593
ニモカだと障害者用があって面倒くさくないんだが
付き添いがいる場合乗る駅の有人改札で乗車駅票貰って下車駅の有人改札で清算してるから
それと同じだと思う >>593
西鉄端間駅は無人駅
どう対応するんですかね･･･ 乗る前に障害者割りの切符を買って改札に入るのが基本なのですね(西鉄にはめったに乗らないので障害者のカードは作ってません)
アドバイスありがとうございました。 >>598
西鉄味坂駅
西鉄端間駅
何か混同してしまった･･･
無人駅での対応はどうするんでしょうね >>601
乗車駅が無人であれば下車駅の有人改札に申し出る
下車駅が無人であればその逆
どっちも無人駅なら知らんw 公衆wifiから投稿とはご苦労な奴だｗ＞廃止厨ｽﾌｯ Sd*****
本人はIP変えて自演しているつもりなんだろうけどｗ
端間を無人駅呼ばわりされたことにキレるとは、やはり久留米以北の過疎駅利用者なのかね？
598名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd9f-69bT)2020/08/25(火) 09:39:11.41ID:m7QIpP+Md
>>597
味坂だろバカ >>609
>西鉄と京阪はどっちがまし?
浅田真央さん風に｢50&50｣
どちらとも特徴あるしねぇ
西鉄:西鉄だざいふ遊園地
京阪:京阪ひらかたパーク >>610
久留米以北の過疎駅と太宰府線廃止
筑紫〜久留米は急行停車駅のみで。 西鉄 計２４駅の無人化推進へ
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20200828/5010009191.html（動画あり）
西日本鉄道は、利用客が減少する路線で業務の効率化を進めるため、
あわせて２４の駅で駅の無人化を進めると発表しました。
発表によりますと、西鉄は、
天神大牟田線と甘木線の一部の区間で駅の無人化を進めるということです。
対象となる駅は、
天神大牟田線の三潴駅と西鉄銀水駅の間にある、
西鉄柳川駅を除く１５の駅、
甘木線の五郎丸駅から馬田駅の間にある、
北野駅を除く９つの駅のあわせて２４の駅です。
無人化にあたっては、新たに西鉄柳川駅に「サポートセンター」を作り、
専属の係員が遠隔で駅の管理を行います。
駅に設置するカメラで構内の状況を監視し、
モニター付きのインターホンで利用客への対応にあたるということです。
また、毎日、定期的に係員が駅を巡回するほか、
車いすの乗客などへは係員を派遣して対応にあたるとしています。
西鉄では、この区間の利用客が
２８年前の平成４年をピークに減少しており、
将来にわたって路線を維持するために業務の効率化を進めるとしています。
無人化は、ことし１０月１日から試験的な運用を開始し、
来年４月１日から本格的な運用を行う予定です。 名鉄山陽のように全線で遠隔管理システム導入の流れだろ あれっ？今朝の赤ひ〜新聞には17駅って書いてあったけど、リンクの西鉄広報部の「駅管理体制の見直し」で言う
「お問い合わせ対応駅」だけ書いていたのかな？ ｜ キセル常習者、特別支援学校割適用の>>619を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
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｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ >>608
他板とワッチョイ紐づけたら笑っちゃったわね ttps://www.nishinippon.co.jp/item/n/636847/
勝負めしを
西鉄グランドホテルが提供
西鉄グランドホテルさん
屋号を売りましたね･･･
美味しそう･･･ >>611
ひらかたパークは岡田准一。
だざいふ遊園地は？ , '´(＞ry＜)-､＿
／ ハ ､＼ア
＜,＿彡 ﾊ_八_/リ＼//ﾊ
|i │ ｌ |ﾘ＼ ／ﾚﾉ ←廃止厨ﾜｯﾁｮｲ 6101-JRQE＝ｽﾌｯ Sd22-JRQE
|i | 从 ● ● ｌ小 俺をキセル呼ばわりしたゴミクズ西鉄駅員が…
|i （| ⊂⊃ ､_,､_, ⊂lｉ|ﾉ できるだけ苦しみながら死ねばいいっぽい！
| i⌒ヽ j （_.ノ ﾉi|__／⌒)
| ヽ ヽx＞､ __, イ＼::::ヽ／.
| ∧__,ﾍ}＼＿＿/ |',:::::ﾊ
| ヾ_:::ッﾘ:《人》:::| / >'''´ 特に主張せず黙っていても、いずれ廃止になりそうだからだろう なるほど。なんだかんだで鉄道に力を注ぐ西鉄への羨望か。 >>609
京阪も西鉄も川重製車両です。
本線と複数の支線、さらに飛び地の支線もあります。
甲乙つけがたいですね。 駅員はどうするんだろう？
９時から翌日９時までの勤務だとすると、明日の９時に仕事が終わっても
電車が止まってたら帰れない訳だよね？ ┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ ＿＿＿＿＿
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[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜ ＜ >>643を迎えに来ました
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜ ＼＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 福|.|岡 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' キモヲタ【ｽﾌｯ Sd0a-O3x4】の実態
, '´(＞ry＜)-､＿
／ ハ ､＼ア
＜,＿彡 ﾊ_八_/リ＼//ﾊ
|i │ ｌ |ﾘ／ ＼ﾚﾉ
|i | 从 ● ● ｌ小 西鉄の駅で不正乗車で捕まったばい
|i （| ⊂⊃ ､_,､_, ⊂lｉ|ﾉ くま川鉄道の入社試験に落ちたばい
| i⌒ヽ j （_.ノ ﾉi|__／⌒)
| ヽ ヽx＞､ __, イ＼::::ヽ／.
| ∧__,ﾍ}＼＿＿/ |',:::::ﾊ
| ヾ_:::ッﾘ:《人》:::| / >'''´
, '´(＞ry＜)-､＿
／ ハ ､＼ア
＜,＿彡 ﾊ_八_/リ＼//ﾊ
|i │ ｌ |ﾘ＼ ／ﾚﾉ
|i | 从 ● ● ｌ小 ゴミクズが…
|i （| ⊂⊃ ､_,､_, ⊂lｉ|ﾉ さっさと廃止になればいいっぽい！
| i⌒ヽ j （_.ノ ﾉi|__／⌒)
| ヽ ヽx＞､ __, イ＼::::ヽ／.
| ∧__,ﾍ}＼＿＿/ |',:::::ﾊ
| ヾ_:::ッﾘ:《人》:::| / >'''´ 黄色って結局2000形だけで終わったな
そのうちアイスグリーンで全部統一してしまうんじゃないかな いくら乗車定員を増やすためとは言え、クロスシートの車両が3000形だけとは寂しいな
ロングシートだと、景色見ているだけなのに対面座席の乗客が睨んだりするから嫌い 西鉄アイスグリーンってどうしても好きになれないわ
あんな中途半端な色に赤い帯を巻くセンスがわからない >>653
オマエの糞動画に低評価つけてやったぜwww 西鉄のガリガリ君ソーダ味の色の車体
1970年代から走ってる
特急電車でも運用してたけれど
それには乗ったことがなくて
普通電車にしか乗ったことがない
何形かは解らない
確か2編成あった気がする
1970年代
西鉄白木原駅と西鉄都府楼前駅
改札口を入ると中に遮断機があった
西鉄都府楼前駅は下り線に改札口があって
中に遮断機があって上りホームに行ける駅
今は西鉄五条駅にしかない
今となって懐かしいな
西鉄二日市駅東口のイオン二日市は
アピロスからオープンした 筑紫を除く二日市〜久留米の各駅と>>656キモヲタを廃止 鋼製車両がガリガリ君ソーダ味なら9000形はあずきバーか 京急や最近の相鉄のように決まった色を大切にしてほしかった 西鉄ティファニー色は中途半端なカラーリングだから晴天時に田園地帯を走るとカメレオン状態になるのが残念 西鉄が終電繰り上げを検討 天神大牟田線など、来春改正で
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/645938/
おやまあ。
有料席云々と同じタイミングでやるんか？ >>666
お前の最寄り駅が減便だろｗ
おっとｽﾌｯ Sdbf-GPrgは、くま川鉄道入社試験に落ちた田舎者だったな
最寄り駅があるかどうかも怪しいのにｻｰｾﾝｗｗｗ >>666の書き込みを
西鉄本社で見せると
どのような反応を示すのだろう･･･ >>665
福岡天神駅23時30分ぐらいの終電にする気か 割とそれやりそうで怖い
今大牟田行き23:00だから…。
平日24:00花畑急行も廃止かな？
日中もどれだけ間引きする気なんだろ？ JRが終電早めるのなら、逆に終電遅らせて短編成で運転するのも手だと思うけどな
JRよりも圧倒的に路線が短いから、保線時間の問題も少ないだろうし >>669
2345の花畑急行が最終で筑紫行き普通1本消滅とかだろ
筑紫までなら何とでもなるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
