JR西日本の駅前ロータリーに作る、ってなってから、北神急行線を新しい駅へ乗り入れさせる、さらに大阪梅田へ行けるようにするために、ルートを付け替える、ってのがネックになっちゃった・・・
北長狭通を地上げして、新しい駅と再開発ビルを作る、って話のときは、もちろん、そういう問題はなかったわけで・・・この期に及んで、まだ阪急電鉄は、諦めてないってのがなあ。
またもや公費負担を求めすぎて、また神戸市役所に切られてしまった形だけど、つぎに阪急電鉄は、どんな政治的な手を使ってくるかな？