新快速　人気の理由とはなんや？

**大阪都民** · 2020/02/04(火) 10:04:48.15

東京では10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 22:08:08.72

>>950
立てた
よろ

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 22:17:23.70

糞スレの次スレ立てすんなアホンダラ

**大阪都民** · 2020/04/29(水) 22:41:35.24

>>952
ありがとうございます

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 23:09:44.45

>>953
なく来るな社畜束

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 23:52:37.10

>>923
223は開く窓があるよ　そしてコロナと言えば「詰め込みが効かないから収容力がロング車よりない」のが乗客にとってはマシなポイント
言うまでもないが密を避けるには「詰め込みが効いて収容力ある」なんて機能を活かされるのが最悪
ま、こんなものコロナがなくても乗客には不快な話なんだが
＞117と同じ
特急料金払って乗車間のみと同じ水準で満足する乗客っているのか？
何のために特急料金払った？鉄道会社儲けさせるためにお布施？
>>928
＞ヘビーユーザーから極めて不評
どんな理由で？まさか糞束新幹線はもっとってな巨大ブーメランが炸裂するような理由じゃないだろうね？
＞子供だけ
全然そんなことないよ　お前乗ったことなかったんだろう？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:04:28.04

✖乗車間のみ　〇乗車券のみ
＞一般の特急と遜色なく
冗談は235並みに拙いお前の不細工面だけにしておけ
ギア比の高い特急とは思えない爆音乗り心地は何も変わらない　
座席はリクライニングにはなったが、本格的にくつろげるほどのものではなくいいとこ
簡易リクライニングレベル　背を倒してもあまり意味を感じなかった
さらにシートピッチが910と223レベルの今どきの特急としては狭い上に、前席下が
空いてないから足を延ばせないという狭さでは223よりすら劣る居住性だった
よくあれで特急料金なんて恥ずかし気もなくとれるものだと呆れた
ハッキリ言って内容あのまま乗車券で乗れる快速にするのが適切と正直思っていた
>>932
根拠出せ、に答えはどうした？今のところ「わかった」と言ってるのはお前の自画自賛だけ
>>935
罵倒しかできない低脳って恥ずかしくないの？

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:13:39.58

>>938
結局いつもの低能ワンパターン糞束糞社畜君の地金が出てるんだな
>>941
まだその根拠の曖昧な映像頼みなの？
結局お前から「根拠」ってのは出てこないわけなんだな
531の速度は合ってるの？とか聞かれたことにすら答えないで知らん顔だし
>>942
映像ではわからないんだがｗ　どうしても映像だけにしたいの？
そしてお前の例えのように加速3.0で最高速度130なんて233は存在してない
ありもしないもの例えるとはねえ
2000番台？バカじゃないの？100までしか出さない車両で
新快速と一番近い条件下にあるのは3000番台なんだよ
加速も最高速度も劣ってるｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:20:36.04

>>943
珍説とは根拠の曖昧な映像で思い込み性能認定したり、複数のスペックを組み合わせて
ありもしない「妄想高性能者」ｗを自慢したりするやつのことだ
なんで233の中電バージョンのことは全く知らん顔なのだろう？
＞事務のおばさんは悪評高い
どこの事務のおばさん？どんな悪評？500を避けるってことはわざわざ1時間後の700
とかにするの？よほど暇なビジネスなんだね
しかも山陽区間では所要時間も余分にかかったのに　趣味で乗ってるのかね？
糞束社畜の常識は世間の非常識だな　だから日頃から評判悪くなるわけだ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:26:57.42

次スレは
新快速低性能でも人気は何故？

にしたら

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:31:23.33

涙拭けよ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:33:14.19

とっくに次スレあるやん

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:59:50.06

>>960
走ルンですは低性能で乗り心地も悪い

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:00:42.35

新快速の走る沿線
阪急、京阪、阪神の沿線にくらべると圧倒的に住宅が少ないのって何で？
そっか
街の中心、外して走ってるんだったね

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:13:25.70

新快速が人気とか誤解だよ
速いから仕方なく乗ってるだけ
混んでるし高いし出来れば乗りたくない

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:15:44.84

関西は私鉄沿線の開発が早かったのを知らない馬鹿。

私鉄、地下鉄、路面電車しか中心街に行けないケースもある

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 09:10:11.42

>>965
糞束には人気車種も人気車両もないよな。
新快速が高い？
別料金取られると思ってる？
糞束だったら新快速は1000円取るだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 09:57:13.99

>>965
中央特快は混んでるし高いだけど遅いけどな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 10:24:48.05

新快速と言い
大阪環状線と言い
座席数の少ない車両を走らせていて
サービスもクソも無い罠

>>967
>1000円取るだろうな
流石にあの劣悪設備で金盗るのは無理

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 10:46:39.63

>>969
中央特快は混んでるて座れないのにな

着席保証のない束のぼったくりグリーン車の事だな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 11:46:28.06

>>969
束グリーンに座れなくても1030円強奪される

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 11:49:07.79

着席できる新快速Ａシートはどこまで乗っても500円
糞束の半分以下

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 12:39:27.14

そのAシートとやらはいつ走ってるんですか？
一日数本ではそれめがけてわざわざ行かないと乗れませんねｗ
暇なニートなら出来るでしょうけどｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 13:06:32.09

>>973
束のぼったくりグリーン車は立ち席客までグリーン料金をぼったくたりグリーン券のない客には割増料金ぼったくっているな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 13:31:45.65

普通車は全ロンシーにしてグリーン車誘導

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 14:24:07.37

>>973
1日6本の常磐特快な。
新快速は早朝から深夜まで走ってるよ。
Aシート需要はあまり高くない。
普通車両で十分だ。
束の普通車両は地獄だわ。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 14:31:45.38

>>957
その後継も大半が
E261のカラーリングをマネて新車と誤魔化そうとする
中央線の中古E257の詐欺ール踊り古

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 16:41:33.87

>>973
常磐線の特別快速は水戸では乗れないんだけど。
茨城県の県庁所在地ってそんなに田舎？

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 17:13:37.32

劣悪Aシートレベルで満足できるのはある意味幸せ
早く全新快速に導入して
増収考えないと
会社の将来が危ないよ
酉社
マジで

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 17:18:18.12

水戸⇔都内はバスにボロ負け

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:12:18.80

安かろう悪かろうの走ルンです。
メンテ不能で使い捨て。
こんな糞車両を高性能と絶賛するバカがいるとは驚いた。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:30:52.33

>>979
劣悪なのは束のグリーン車Wi-Fiなしコンセントなし立ってる客にもグリーン料金ぼったくる、車内清算では割増料金ぼったくるのにな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:36:26.56

てか煽り抜きでAシートのやる気のなさは何なんだよ
初年度は様子見かなと思ったけどまさかの2年目もそのままという

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:50:35.96

>>983
新快速は12両編成だから着席サービスが向上したよ。
どこぞの悪質会社と違って普通車両の座席もいいから、ボッタクリグリーンみたいなのは不要なんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:51:19.49

>>983
3～5年ぐらい様子見ないと良いデータはとれんだろ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:54:35.44

>>983
てめえの糞束は家畜車両に満タン詰め込むのを、やる気と呼ぶのか。
極悪非道

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:58:30.98

>>983
大阪駅地下ホームで大改正を予定しているから、今年の京阪神は
改訂に留めたんだが、コロナ終息後の人の移動が激変するだろう
から、ダイヤ改正など営業政策は根本から練り直しだろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 02:17:57.66

たった12両の15分間隔で事足りちゃうって
恵まれた環境だな
それも3ダァ転苦労座席低座席数で
地方都市ならでわ
流石新快速

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 02:57:23.65

>>988
束は本数多くてもランダムダイヤで使いづらい、前が詰まった遅くなるのにな

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 05:38:06.13

トンキン

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 06:22:31.71

>>988
異音でしょっちゅう止まるのがデフォの糞束社畜が必死で草

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:09:27.16

>988
ヴァカ新快4本のほか快速4本、普通8本あるよ

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:35:06.92

>>992
たった8～12両、時間8本で事足りちゃうなんて
恵まれた環境だな
それも3ダァ転苦労座席低座席数で
地方都市ならでわ

流石、東海道線最末端の過疎区間

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:42:59.98

>>993
米原～大垣の悪口か

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:43:40.98

>>993
本数多くてもランダムダイヤで使いづらい束なのに

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:45:30.20

>>993
低性能硬いロング、直角ボックス、ぼったくりグリーン車、カーテンなし、貫通扉がほとんどないから隙間風が身にしみる

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:57:07.36

>>993
ランダムすかすかダイヤの糞束ですね。
よくわかります。
帰宅時間も1時間に6本ですね。

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:59:16.93

このスレのおかげで
新快速は実に低性能な車両で
必死に走ってることがわかりました
あんがと

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 09:07:59.99

東は糞

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 09:08:13.89

西は神

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