>>243
先行のTJライナーのふじみ野、後発の拝島ライナーの小平、どちらも無料開放後のトラブル聞いたこと無いなぁ。
平日下りSトレの場合、保谷時点で空席過半数なんだから、別に良いじゃん。
秋津止めてそこから無料開放にすれば保谷接続のスジを清瀬止まりに出来るし、秋津→西所沢・小手指の有効列車も増えるし(現行101号の場合)、メリットの方が多い。