西武池袋線 Part125
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西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武池袋線 Part124
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574096646/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>29
>>入間市は2面2線
現在の1番線が下り線で
2番線ホームが上り線路、3番線ホームの位置が上りホームだったんですか？
これは、レッドアローの入間市停車開始あたりに拡張？ ラビュー、iFデザイン賞を受賞してたんだな。知らなんだ。 つまり鉄道ホモの会は見る目がないと
所詮デザインに関しては素人の集まりだしね >>91
西武沿線を離れて40年のブランクがあるんでどう変わっていったかわかりません 稲荷山公園駅は昔のジュラ未塗装の飛行機がホーム近くに
展示されてたがなんかあれが雰囲気良かったんだよな
廃機になる入間所縁のC1やYS11などが展示復活しないかな いっそのこと、飯能〜三峰口、飯能〜熊谷、熊谷〜影森、熊谷〜羽生を1時間ごとにしたらどうだ？
相互乗り入れで >>96
平日夜にある飯能発三峰口行の西武秩父〜三峰口間に乗ってから発言しような。 >>91
1993年に今の形になったと思った
最近閉鎖された下り特急ホームは旧下りホームで、10両ぶんあったがわざわざ8両分に短縮した
それまでは仏子の中線を通過して強引に追い抜きをしていたね >>75
だとすると池袋32発準急が所沢止まりになり小手指以北各停2本h化、上りの各停準急入れ替えで東長崎で特急待避だとすると池袋の折り返しが2分しかなくなる希ガス 実は練馬33準急池袋と38各停池袋はそのままで、池袋の折り返し時間に結構余裕持たせるんじゃね？
各停
練馬19→池袋28 池袋42→練馬52
練馬28→池袋37 池袋47→練馬59
練馬38→池袋47 池袋55→練馬04
練馬42→池袋51 池袋03→練馬12 >>93
素人の集まり、というより特定鉄道事業者大好きな方々の集団だからね。
会員数も増えているという話も聞かないし。
その程度の会の賞をもらうくらいなら、という考えが社内にあるのではないかと思うよ。 >>103
まあ、特急車は今回でやっと３回目だし
ローレルにしても東武、小田急、東急、京急、相鉄も１回しか取っていない
京王が２回取っているのが意外たが >>91
うる覚えだけど、閉鎖された特急ホームに改札があったような気がする
4番5番ホームの場所は何だったかわからないなあ >>106
うるおぼえw
こういう間違った言葉を平気で使わない方が良いぞ。
その程度の学の奴だと思われる。 >>107
まぁまぁそういいなさんな。
スレのふいんき読んでくださいな。 この言葉は、空洞を指す「うろ（空・虚・洞）」を語源とする。 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物9000系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ふいんき←なぜか変換できない
このネタももう死語だから知ってる人も少ないんだろうな 所沢で折り返すくらいなら一部清瀬折り返しした方が楽じゃね グモるならオシャレな東急や小田急で
西武なんていうダサイタマな路線でグモッてもカッコ悪いからグモる奴は西武に近寄るな ホームドアさえついてればどうにかなる。
そう思ってた時もありました。 >>107
しかし西武鉄道は義務教育レベルですら危うい偏差値35くらいの人たちのおかげで沿線集客やPRが実現しているんだし、
無知無学無教養をバカにすること自体が西武鉄道への冒涜 >>131
偏差値35の人たちの嗜好が企業に認められたのが
悔しくて悔しくて寝れない人 オツ。 >>131-132
偏差値35というワードが出ると「悔しくて〜」と即レスするクセ治らないね。
そんなに自演して楽しい？ くやしさで前後の見境が付かなくなってる人がここにもいらっしゃいます。
人が認められるってそんなにココロ乱されるのかねぇ。 真夜中の正丸トンネルを歩いて通るなんて幽霊が出てきそうだ。 秩父鉄道の廃線になった貨物線の終点を幽霊ステーションみたいに改装して夜の廃線跡ツアーをやってほしい >>140
宿泊するわけでもないのに￥25,000.-は高過ぎだな >>140
保安員が相当の人数つくんだろよ。
バイトじゃなく専門職の社員が10人ついて単純に20万円と考えて
利益率を30%とするとアテンドだけで67万円。
50名参加するとして一人あたり1万3千円。
これに記念品、ヘルメット、ヘッドランプ付けるからそりゃあ2万円を超えるだろうよ。 >>144
ヘルメットやヘッドランプなんていちばん格安のを使って費用抑えてそう
利益率高そうw >>132-135
自身が偏差値35以下であることを指摘されて目くじら立てる必要はない。
物語では常に主人公を引き立てるための脇役が必要。その主人公であるFラン大生らを引き立てる役目が西武沿線民なのである。
胸を張って堂々と「僕はFラン以下です！」とアピールしようぜ >>146
素直に くやしいです！ って言っちゃえよｗ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物9000系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>145
どうせ、「コロナウイルスのため中止、参加費用は払い戻し致しません」ってオチじゃね？ 彡⌒ミ
( ´･ω･) 死ね
( ヽ lヽ,,lヽ;，ﾁｭｲｨｨｨﾝ
/⊂〓( |二二⊃ ・,'
( /￣ と.、>>149 i
しーJ >>152
ソフトバンク光 草加AP
IP:126.12.166.162
Host:softbank126012166162.bbtec.net
Country:Japan
Prefecture:saitama
City:soka-shi
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:bbtec.net
Line:その他FTTH >>154
この翌週に新宿線いつも通り走ってるNRAって。 >>154
廃車になりそうな10102Fに貼ればいいと思うがなぜ10110F?
10102Fは3/13前に引退するのかな。 >>155
飯能や秩父はラストだろうが、池袋はラストじゃないしな >>161
秩父もラストじゃねえだろ。
どうせ夜祭りで駆り出されるだろうよ。 西武のプレスリリース
「池袋線で 50年間ご愛顧いただいたレッドアロー号が定期運行を終了します」
⇨臨時運行しないとは言ってない。 最近、有楽町線や副都心線で6000系を見なくなったと思ったら、
地下鉄に乗り入れない6000系が増えているのか。
今日も池袋飯能の急行が6000系だった。
和光市駅でも6000系見るのがレアになってきた。 >>84
世界的に権威がある賞でも、その列車の目的地はFランク大学にすがりつかなきゃ観光PRできないって爆笑物ですよね JR東日本、相模原駅の駅員が新型コロナに感染と発表…
そのうち西武でも一時的な無人化とか名古屋高速みたいに駅の一時的閉鎖とか｡｡｡ 横浜線、相模線だったのは不幸中の幸い。
武蔵野線とか南武線なら池袋線利用してる客もいるだろうからな。 バカは風邪ひかないというけど、偏差値35よりも頭が悪い西武沿線民なら例え新型肺炎でも大丈夫なんじゃないの？ そもそもダイヤモンドプリンセスの乗船客が西武沿線にいないとは断定できない 土休日、池袋23:30発のむさし号って、ありそうでないよな。 多摩湖駅復活させるんなら、豊島園駅も駅名改称しようぜ せっかくなら球場前もドームの改修工事完了にあわせて改名すりゃいいのに 豊島園は西武で一番カッチョいい駅名で変えちゃいかん
二番は武蔵大和、三番仏子、四番椎名町 豊島園の豊島は池袋の豊島区とは関係なく練馬ゆかりの
としまえん内にあった練馬城や三宝寺池の石神井城の城主の
豊島氏からきてるんだから今のままで全然かまわないとおもう。 >>187
豊島区自体が豊島氏由来の北豊島郡からつけられたんでしょ
ほら、広域郡名のの足立とか葛飾とかと一緒だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
