(東武)東上線 Part246
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part245
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1580724323/ >>182
成増と志木で接続は直通開始前のパターンだね
今は和光市とふじみ野だけど 東急がやってる「担当乗務員は運転士○○、車掌○○です」って乗務員の名前言うやつカッコイイから真似して欲しい >>185
今もやってる?
昔やってたのはよく聞いてたけど。 >>166
カーブのせいかね?
入線時は駅員必ず見張りしてるし 朝以外は発車合図鳴らさないのが普通の時代から大山と池袋と寄居は鳴らしてたよね。 >>188
やってるよ東急に入った直後の区間で言うから乗る場所に乗っては聞けないかも 今みたいな感染症とかサリンみたいな危険と無縁な東上線沿線にいて良かった 残念。無縁ではありません。
ソースは沿線の病院で肺を検査してる親族。 >>191
あと、トンネル区間に入る前に車内に一礼してから遮光幕閉めたの東武にはないなぁ >>180
基本的に池袋から乗って朝霞や柳瀬川〜鶴瀬で降りるなら、準急でも急行でも来たやつに乗って急行だったら乗り換えるのが最速だからいちいち案内しないのは理にかなってる
和光市や志木にいるとふじみ野での連絡は放送がよく入るから、特段案内が少ないとは感じない。
池袋から乗れば成増や和光市まで行けば普通がいるのは「あたりまえ」だからだろうね ガイジかよ。
和光市で乗り換えると座れない場合がある。
でも成増で接続があるパターなら座れる可能性大だから知りたいと書いてる。 >>198
どこで接続があるかを駅の案内で知らせたら、
穴場の乗り継ぎへほかの客も流れてきちゃうんだぞ。
紙の時刻表でも買って接続駅を自分で割り出して、成増でガラガラの電車に
接続出来そうなパターンがあったらそれを自分で選んだほうがいい >>190
寄居はやってるのが秩父鉄道の駅員だからね >>185
他社でも特急ではやっていたりするよね。
しかし、この名前呼びって、ある意味クレームがダイレクトに行く可能性があるんだよな…
誰々の運転が荒いとか… >>126
で、野田線はホームドアと車両が連動してないんですよねw
車掌さんが両方操作してるですわ。
なので、無改造の8000だろうとなんだろうとドアの位置さえ合えばどうにでもなるww >>196
そういうくだらないことに拘っているから、生産性が上がらないんだよ。
幕なんてさっさとおろせばいいんだ。 >>204
>>126
東上線と野田線の方式は違うのね
両方とも野田式だと思っていたよ。
おれは知らなかったんだ。 個人情報保護の時代を無視して名前を表示するのはいかがなるものか
ストーカーに狙われたらどうするんだ アナウンスといえば、車(クルマ)っていう言い方が好きだな。
「10両で運転してまいります、先頭のくるま、1号車、最後のくるま10号車です」
みたいな。
東上線じゃやらねえが。 たまに飛行機で客室乗務員が機種名を言うことがあるだろ?あれ好き。 >>209
本日は東武東上線をご利用頂きありがとうございます
この電車は準急池袋行きです
成増まで各駅に停車致します
ご乗車の電車は9101F、9000型トップナンバーでございます
運転士、川越乗務区○○、車掌、川越乗務区○○が川越市までご案内致します
次は東松山、東松山です
お出口は左側です ホンダ新駅
駅名が南寄居とか詐欺じゃねーかよ!
間に玉淀、鉢形、男衾があるのにすっ飛ばして南寄居を名乗るとかw 寄居町にあることには変わらんだろう
西大宮だって大宮との間に日進を挟んでるしな JRみたいに運転士と車掌お互いの名前知らないで
乗務してるんじゃないの?
昔の東武は駅→車掌・駅→運転士と登用が分かれてたよね 越生線東毛呂グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>219
この間、西武に乗ったら運転士と車掌がペアで移動してるんだね ワンマン区間でグモって運転手が最高にかわいそうやな >>224
有人駅の構内なら駅員が直ぐ来てくれるからまだマシだが、無人駅や駅から遠い踏切とか最悪だ >>212
だから新男衾駅にならず南寄居駅になったのか まだ東上線(ナイト)の埼玉県内は今年ノングモw
2件は都内だから(豊島区と板橋区) >>219
前はバラバラだったけど今は運転士、車掌は同じ乗務管区でペアだよ >>220
東大宮駅開業時は大宮駅の隣だった。
土呂駅の開業はずっと後。 西浦和と東浦和と東川口だって方角なしの駅のすぐ隣じゃないじゃないですか おい安倍!大学も休校にさせろよ!
ぶっちゃけ東上沿線はFランしか無いんだから尚更・・・ 東上の長文ツイが増えたと思ったら宝塚の公演中止の話だった 4連使って池袋乗り入れて来いって言ってんだよ
言わせんな恥ずかしい
遠近分離だよ遠近分離
特急が6両で走ってたんだからさ
4+4で坂戸までノンストップで走って分割しろよ >>215
寄居町の南の外れだから間違ってはいないんだよなぁ、「南寄居」w 全線復旧予定が0時とのアナウンスで一斉に人が動き出した 一本差ではまらなかった。
限りなく霞ヶ関駅近くの人身事故のようです。 きてたのか
今日はあっちも事故ったそうだし、そういう日なんだろう 15時19分 スカイツリーライン大袋駅
15時44分 越生線東毛呂駅
22時32分 東上線霞ヶ関〜鶴ヶ島駅間
東武がハットトリック達成 という表現は不謹慎ながら草 ナイトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
鶴ヶ島お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>215
南寄居ホンダ前とカキコしたら、ほぼ当たり!
もしかして社員さんここ見てるー? みなみをひらがなにしたのは、ふかや花園と平仄を合わせた? 23時06分 高崎線北鴻巣〜鴻巣駅間
あかん今日は埼玉呪われている
東部の大袋(越谷)、真ん中の鴻巣、西部の霞ヶ関(川越)・東毛呂(毛呂山)
県内全域がコロナで暗澹な世の中に希望が持てず 当該場所って警察の管轄どこなの?
運転再開見込みがいつもより遅いよね >>263
鶴ヶ島駅の上り方一つ目踏切から新河岸駅上り方二つ目踏切までが川越のはず。 >>208
バナナマン設楽の駅員時代をリアルに聞いてみたかったなぁ(結構ふざけてたらすぃ) 好きな車掌の言い方。
・列車
・ドアから手を離してお待ち下さい
・〜側の扉をあけます。
・この電車はこの駅までです。
・つなぐ作業をします。
・〜経由の〜ゆき
・〜からの〜をご利用いただき
・〜からご乗車のお客様、 >>271
いいね。好き
ドアが閉まります。よりシンプル 早く帰って家で飲んで寝てよかった
ポコチングモだったんだね >>272
ラッシュ時なんかは、乗る客待っててもキリがないから、
「閉めます」って意思表示した方がいいんだよな 東武東上線「川越のために他の駅の利用者が犠牲に」の不満も
https://www.moneypost.jp/632329
う〜ん
確かに川越中心のダイヤだけど、インタビューされてる川越以北民がそれを言える立場には無いと思う 東上線は時差出勤すると帰れなくなる可能性高まるからやりにくいな ソライエ成増は暴落の前に売り切れてよかったね
これからローン破綻者続出で中古沢山出るだろうけど… 売り切れたんだw
ソライエ=空家=空き家
名前で出オチだったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています