(東武)東上線 Part246
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part245
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1580724323/ 新しい時代の覇者を我ら選ばれた路線が得るは歴史の必然である。
ならば、我らは襟を正しこの難局を打開しなければならぬ。
我々は過酷な武蔵野台地を生活の場としながらも共に苦悩し、練磨して今日の文化を築き上げてきた。
かつて、星野仙蔵は鉄道の革新は武蔵野の民たる我々から始まると言った。
しかしながら業平橋のモグラ共は自分たちが東武の支配権を有すると増長し我々に抵抗をする。
フライング東上も、みつみね号も、その本社の無思慮な施策の前に廃止されていったのだ！
この悲しみも、怒りも、忘れてはならない！
それを・・・特急は・・・廃止をもって我々に示してくれた！
我々は今、この怒りを結集し、本線にたたきつけて初めて真の勝利を得ることができる！
この勝利こそ、廃止列車すべてへの最大の慰めとなる！
東上沿線民よ！悲しみを怒りに変えて立てよ、東上沿線民よ！
我ら東上線こそ選ばれた鉄道であることを忘れないで欲しいのだ！
優良路線たる我らこそ東武を救い得るのである！
ジーク東上！！！ 前スレ レス抽出 駅名ランキング
74 和光市
69 池袋
42 志木
33 川越 小川町
28 成増
25 森林公園
21 川越市
20 男衾 寄居
13 ふじみ野
11 東松山
10 朝霞
8 朝霞台
5 鶴瀬 坂戸
4 北池袋 大山 上板橋 越生
3 東武練馬 鶴ヶ島 北坂戸 高坂 つきのわ 武蔵嵐山 東武竹沢
2 下赤塚 上福岡 霞ヶ関
1 中板橋 柳瀬川 みずほ台 若葉 鉢形 玉淀 一本松
0 その他の駅
池袋よ和光市に負けるとは情けない ・ここまでの荒らしのNG回避パターン(確認できただけ)
メトロTJライナ ←初期
Tjライナーの乗り入
有楽町線直通ライナ
有楽町線直通の小川町始発ライナ
メトロへの直通ライナ
東上線直通にも座席指定列
メトロへのライナ
地下鉄直通の着座式有料優等列
メトロ直通のTJライナ
メトロ直通の有料ライナ ←(2回)
有楽町線直通のライナ
メトロと東武から有料の直通列
↑7/17だけでもこの4パターンのNG回避。
メトロ直通のライナ
直通電車は長距離客のためのライナ
↑投稿間隔45分以内なのにこのNG回避
T-TRAIN
東上線版S-TRAIN
Sトレインの東上
S-TRAIN東上
Sトレ東上
地下直ホームライナ
メトロ直通の有料着席
ライナーを直通
有楽町線と東上線を結ぶ座席指定
↑投稿間隔9分弱でこのNG回避
指定席のあるFライナ
東上線も有楽町線の速
Fトレ
有直の優等
TJライナー豊
Tトレ
メトロ有料ライナ
東上線からも地下直の座席指定列
地下鉄直通TJライナ
TJライナー地下鉄直
メトロTJ-Liner
Sトレインに東武はいつ追随
から直接ライナーに乗
メトロリバティ
東上線からの地下直ライナ
有楽町線への座席指定
有楽町線直通の急行運転と座席指定列車の設定はしないの？
直有料ライナ
ライナーの地下鉄直
町線と東上線を結ぶ通勤ライナ
地下直TJ
ライナーが地下鉄に
メトロ発着のTJ
直通で都心直結の通勤ライナ
有楽町線発TJライナ
下鉄から」有料座席指定列車「TJ
(記号部分は変えてくるので注意)
メトロ発で東上線直通の有料着席 12 ：名無し野電車区：2016/08/04(木) 17:42:47.37 ID:NkCjQ1LB.net[8/8]
鶴ヶ島:マケガシマ
霞ヶ関:過疎ミガセキ
若葉:馬鹿葉
新宿三丁目:チンポコ三丁目
東武東上線:ポコチンライン
TJライナー:ポコチンライナー
TJライナー:ティムポライナー
TJライナー:コーマンライナー
TJライナー:迷惑ライナー
着席整理券:ポコチンチケット
東上線人身事故:ポコチングモ
東上線人身事故のある夜:ポコチンナイト >>7
レールの上にポコチン並べて、電車使ってちょん切る遊び。 男色の奴が男色故に何でもチンコに見えたり聞こえたり
そして何でもチンコに例えたがるのさ 埼玉コロナマンの子供も感染だってな
前に書き込みあった東上沿線民説は合ってるのか？デマだといいが… ＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／ でも朝霞より上なんだから大したもんだよ、男衾。
一日1700人も利用しない駅なのに。 志木市役所フェンスで隔離されたのは感染した方がご近所たらからか？ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ もしかして下の発メロ更新した？
MIDIっぽく聞こえる >>22
なんの知識もなく阪和線に乗って、通過する電車から「あさか」
って駅名標を見たときは、オレは一体どこにいるんだ、と驚いた。
姉妹駅に浅香も追加してくれ。 T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる アーバンラインなんて定着してないよ｡
野田線は野田線｡ スカイツリーラインやアーバンパークラインを連呼していれば子供世代には刷り込める >>29
安心して乗れるように窓開けて扇風機回してDDT噴射してくれる車両導入してくれたら一日中乗っててもいいです それでも昔は公衆電話とか誰が触って誰が口を近づけたか分らないようなものに
平気で口を近づけたりしてたわけだし。
コロナくらい矢でも鉄砲でも持って来いってんだ
さっさと逃げるから。 >>42
前半は同意だが逃げられるものじゃないような T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
ちゅーぷるで、定着しているから。 ニュースでコロナウイルスに社員がやられたら減便するかもって言ってた >>49
感染力はインフルの2倍～3倍。
乗務員から感染が見つかったら大変だよ。 今はまだ6時ちょうどに乗ることで満員電車回避してるけど乗務員やられて減便されたらおしまいだな。
満員避けられなくなる 当たり前だが、今乗って気がついた
9101F姉さん、普通に池袋のホームドア対応してるのな
姉さんや07系、何のためにY線追い出されたのやら >>53
メトロは電車とドアが連動するタイプ。
東武は地上設備で検知するタイプ。ドアの位置がだいたい合ってれば地上センサーでホームドアが動くよ。
野田の8000が工事なしで対応できるのもこのため。 >>53
東上線のホームドアと有楽町副都心線のホームドアでは開閉口の広さが全然ちがったような 東武は8000から50090までぜんぶ対応できる神
工事なしで関東の4ドアなら全ていける気がする >>46
世間のみんなは「東武アーパーライン」
で定着済み
他の名前が入り込む余地はない >>46
いいなまえをかんがえた！
って思うかも知れんが路線名に見えない。
チャオチュールか？猫のおやつか？ >>57
ウテシの技量を隠すことが出来る魔法のホームドアです >>57
東上で走っている車両全部に対応するように設計したホームドアだからな。
他社の車両が適合するかと言えばそうじゃない。
E231以降の東の通勤車だと、クラッシャブルゾーン確保で乗務員室を拡大しちゃってるから
先頭車の前のドアの位置があまりにも違いすぎる。
相鉄の場合、横浜駅の柵を電車に合わせて改良したけど。 >>55
それでか
たまに電車が到着してホームドアが開くまでに間が五秒とかあるのは 東上線志木以南はコロナで汚染されてるからもう乗れない コロナ減便案
川越以北：完全運休
川越～成増：早朝夕方数本のみ運転
成増～池袋：終日12分間隔で運転 震災時の計画停電を思い出すんだ
機能したのは志木までだっだろ
それ以北は午前中の終電が7時代 >>72
2011年前の記憶なんてだいぶ薄れてしまってる。 T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる >>67
こういう時だけ乗っかるの早いのはどういうことなんだｗ >>72
それは東電の計画停電の影響で、電車に電気が供給できない区間と時間があったからそうなったんだろ。
今回は人的要因なんだから全く別問題。
参考にならない。 電車利用するには線路使用許可症が要る
みたいになればいいな >>79
押上の電力指令が当時の東上事業部をまったく考慮しなかった結果な
ちなみに
埼玉県内は東電から新電力への契約移行が一番多いエリア >>78
沿線でコロナ感染者が出たし、人員カツカツだからか？
それはそうと、東上線の駅トイレにハンドソープ置いてあったっけ？
京成はハンドソープ設置を前倒しするみたいだけど。 コロナ減便ならTJライナー全廃でよろしくお願い致します 不要不急なTJ、川越特急、Fライナー、川越以北はこの機に完全廃止が適切 以北
そこはアルカディア（理想的田園）
君が気に入ったらこの川越特急に乗れ
TJライナーに乗れ >>79
電車を動かす電力は、池袋、小川ま痴漢は特高から電車用変電所に引いてるから、
来るんだけど、信号や踏切を動作させるやつが東電から６６００Ｖ受電で、こちらが
計画停電に巻き込まれる。
小川町以遠は電車用の電力も６６００Ｖ受電だっけな。東武竹沢に変電所あったっけ。 >>79
それはそうなんだが、それでも本線は動いていただろ
東上とバーターだったかは知らんけど
今度も人員を本線に回すかもしれんよ？ >>90
おかげで東上復旧後の踏切近隣地区は計画停電なかったわ 台風の時に高坂変電所の停電で動かなくならなかったっけ？
その時の原因は故障とかじゃなく、周辺の停電が原因だったような 新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大を受け、日本感染症学会と日本環境感染学会は21日、市民向けの注意点を発表した。
電車やバスでつり革や手すりなどを触ったら、鼻や口、目などを触らないことや、こまめな手洗いと手指の消毒などを呼びかけている。
糖尿病や心不全の患者、透析を受けている人、抗がん剤や免疫抑制剤を使っている人、高齢者は、感染すると重症化しやすいとされる。
両学会は、こうした人は多くの人が集まる場所に行くことは控え、毎日、朝と夕方に体温測定するよう求めた。
また、病院や介護施設は高齢者らが多いため、ウイルスの持ち込みに注意が必要だと指摘。面会は控えるよう求めている。
市民が注意すべきこととして▽電車やバスでつり革などを触ったら、鼻や口、目などを触らない▽会社や学校、自宅に着いてから手洗いをしっかりする▽時差通勤やテレワークを活用する
▽37・5度以上の発熱やせき、倦怠（けんたい）感があるときは会社や学校はなるべく休んで自宅で安静にし、マスクをつける、などを挙げた。
https://www.asahi.com/articles/ASN2P6X90N2PULBJ01B.html エフwライナーと快速急行いらねえよなw
パターン崩してるだけだしw Fライナーは準急と連動してるよね。
うまく活用してる人少ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
