(東武)東上線 Part246
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part245
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1580724323/ >>610
いや映画見に行こうと思ったのですが
都心だと人多くてコロナが心配なので…
>>609
ありがとうございます >>579
無茶言うな
>>584
埼玉高速鉄道線へ編入で
>>598
乙！
>>607
せやな なんか…西武に比べてもボロく見えるんだよね…
8両がウヨウヨいるのは軽蔑ポイントなんだけど
西武車の車内がキレイだからかな？ >>613
車内も綺麗だけど、車両も洗車よくしてて綺麗 そうか、単純に内外装の清掃回数で西武のほうが東上線よりきれいなのか…
すぐ隣りの路線なんだから張り合って欲しいね TJの車両もオレンジが剥げてきているし、内外装問わずボロい。 >>618
どうせ40年使い倒すんだから、メンテはマメにしろと言いたい >>617
ステンレス用洗剤で塗装部を洗った結果だから
洗わなかったら綺麗なままだった 扉の内側が結露が流れたような縦の筋が入ってるのたまに見かけない？もたれ掛かるのも躊躇うような
どれだけ清掃しないとこうなるのか不思議だ 椅子の下に埃が溜まってることもあるしな
どんだけ掃除していないのかと >>616
年式はほぼ同じで内装の更新工事を指定ない点も同じ、
9050と西武6050を地下鉄線内で乗り比べるとよくわかる。
明らかに西武の方が車内がきれい。
普段からきちんと清掃しているんだろうな。 メトロやおしゃれ()な横浜に乗り入れる列車くらい
見栄はって綺麗にしても良いのに しかも西武はコロナ対策で車内消毒もしてるとか放送でいってるね 9000系は10年前くらいに大規模リニューアルしたから… 毎朝、東上線は窓も締め切り空調も効かず、澱んだ空気で充満しています。窓やドアは埃で黒ずんだ結露が流れ落ちています。コロナに関しては、案ずるより慣れろという方針です。コロナ以前に、エアコンの吸気口に溜まったカビを何とかしていただきたい。 >>634
国鉄時代の山手線とか、ちょー汚かった。
子供ながら床には座りたくないと思ってた。 >>624
ここはステンレスむき出し、ここは塗装、って把握してないのかよ
きれい汚いの前に安全運行ができるのか不安 >>640
洗車してる人はアルバイトとか派遣だから入れ替わりが激しくて不慣れなんだよ 昨日は散々だったなｗ
霞ヶ関〜鶴ヶ島・鶴瀬〜ふじみ野の架線支障の事だがｗ そんなに大事なら、最初から西武なり掃除の行き届いた車両が走る沿線に住めば良いのに、何でこんな沿線に住んでるの？
雨の日に7800系の車内でハンカチを落とすとそれだけで使用不能になっていたくらい大昔から車内環境が劣悪なのに、
鉄道に詳しいのが自慢のお前らがその程度のリサーチもしないで住み嘆いてるの？
お前らは上から目線で東武を批判しているつもりで悦に入っているようだが、俺には「自分はこんな沿線に住んじゃう
無能です」と喧伝しているとしか見えんよ。 >>649
あ〜んLook for Nature/// >>651
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる >>651
掃除してないだけ
端にまでモップ？が届いてないとそうなる >>644
服装の乱れは心の乱れとか言ってる昭和の中学教師（生活指導担当）かよ まぁ、東武に比べりゃ路線規模は短くて大抵通勤圏の範囲内の路線規模で
群馬、栃木の赤字線の様なマイナス要因が目立つワケじゃない
そりゃ社内清掃とかそういう部分にもある程度の金を回せる事が出来て当然だわな お前ら鉄ヲタどもで車内清掃ボランティアでも買って出て見れば？
お前らの活動がマスコミで話題にもなれば、東武が悔い改めるというお前らの望む結果になるかもしれんぞw あまりにも汚い電車に当たったときはムカつくから俺に掃除させろと思わなくもない
特に10030の未更新
だがそっちでやっとけよって話だわな 車輛ではないが、駅を掃除したくなる。なる。なる！
床のガムの跡とか貼り紙のテープの跡とか
エスカレーターの手摺の黒ずみとか
駅員はどういう神経してればスルーできるるんだ
自分たちで清潔に出来ないのなら清掃会社に依頼せい >>659
掃除してもらえるなら、会社で清掃する必要ないよな
ってことになる予感 今日久々に西武線乗ったけど、ピカピカの新型特急と40000系？が池袋で並んでて、「あぁ…東上線とは違うんだな」って思った 東上線って全然窓開けてない？
色々ニュースになってるのに開いてるの見たことねえ。
自分でホームから開けるしかないのか。
開けてたら乗り遅れそうw >>667
座ってる人に覆いかぶさって開けないとならない
これがなかなか開いてない理由だろうね。
駅員が外からガンガン開けといて欲しい >>670
そこはすみません、開けてもいいですかって一言声掛けするしかないな >>672
開口部面積が定められているから、初期の50000だと
車端部の窓だけは開くように出来ていたはずだ >>520
朝の京王乗ってみ
優等があまりに鈍足で発狂するぞ
朝もそこそこ速い東上線に感謝するだろう
乗客数多いのに複々線をやらなかったケチ王
元祖女性専用車両のケチ王に喜んで乗るもんじゃない 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
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ちゅーぷる この路線はいつになったら電光掲示板を更新するんだ？川越はシステム更新だけで終わったし志木は話にならん。 これからは駅での表示はいらないのでは？
wifi飛ばして、スマホに表示させればいい。
列車には種別・行先表示が必要だろうけど。 京成が一般的なクレジットカードで定期券を購入出来るようになったけど
自社のカードに限定してるのは東武と京急だけ？
京王はどうだったかな >>684
今月リリースされるモバイルPASMOでどうなるか >>684
京王は開放ずみ。
関東大手では東武と京急だけがハウスカード縛り 池袋〜川越市間で連続立体交差複々線が必要だったレベル 西武池袋線みたいになってれば良かったんだけどなぁ
毎度の事だけど、本線ばっか注力して… ライオンズのフレンドリーシティ協定で東武沿線自治体ばっかり取り残されてて笑う
https://i.imgur.com/tpEo2mv.jpg 東武本線はともかく東上線沿線にライオンズファン増やしたいって言ってなかった？
東松山以北だからどうせ球場に来ないしいらなーいでやってる気がする >>689
和光市〜志木間を営団線にするのを阻止する為 >>680
志木は変えなくていいだろ。
全駅和光市タイプになるならまあ嬉しいがそんなわけはないし
朝霞台みたいに色が変なやつを修理するくらいでいい。
LCDタイプって東武本線にしろ東京メトロにしろなんか見にくいんだよ。
どこになんでも映せるせいで逆に
種別 時刻 行き先がビシッと分かれてなくてすっきりしないんだろうな。
LEDならその辺他の場所に他の情報は絶対表示されない（消えてメッセージになることはあるが）から見やすい 多言語表記が必要な浅草北千住東武日光あたりはLCDのほうがいいだろうけどその他の駅は今のままでいいよね
電気代も安い >>665
今日発売の西武時刻表によると40000系は次の改正でS-TRAIN104号の折り返しから一般運用で新木場〜西武線を2往復するから
小竹向原〜新木場で東上線ユーザーも利用できるよ >>691
西武新宿線民「池袋線ばっかり」
東武東上線民「スカイツリーラインばっかり」 東武の場合、いち早く有機ELを導入するが画面ヤケ起こしても放置しそう 2面4線ホームの場合、志木のような番線別の掲示板が良いのか
それとも朝霞台のような左右統合型が良いのか
和光市だと路線が違うから別なのは分かるが
左右均等に来ない駅だと片側は相当先の時間をずっと表示したままとかあるよね >>702
文字の裏のグラデーションが歩きながら流し見るときに邪魔 東武ってこんな感じのイメージがある
複々線の途中駅は1線ごとに1個
緩急接続駅は2線に1個(停車ホームは線路番号で案内)
例外として特急が停車する春日部と東武動物公園は1線ごとに1個
番号じゃなくて矢印にしてくれたらそれでよくない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
