【最南端】鹿児島市電だ桜島 part.2【600v】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1系統
鹿児島駅前・天文館・荒田八幡・郡元・谷山
2系統
鹿児島駅前・天文館・鹿児島中央駅前・唐湊・郡元
日本最南端の路面電車を語りましょう!
【最南端】鹿児島市電だ桜島【600v】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490687447/ お祭り企画ってそんなにどうしてもやらなくちゃいけないものなのか?
他のコーナーで十分やっていけるだろ。 やっぱり鹿児島市電が鹿児島鉄軌道の中心でしょ、485系が引退してからは
JR九州の鹿児島エリアは話題が少なすぎる
でもJRの話もOKみたいよ、緩スレだかららしい 『クソ西マンセー猿二・一号』の>>5はすっこんでろ。 >>5
バス板の鹿児島バスのスレは消えて久しい
過疎スレの典型だったもんな 鹿児島駅前電停のレール
運行停止1ヶ月でこんなに錆びるんだな
https://i.imgur.com/bQKNOq2.jpg 鹿児島市交通局は当面の間、観光電車の運行を見合わせる
と発表した
再開の目処は不明
なお「かごでん」を使用した通常運行に変更は無いとのこと
詳しくは鹿児島市交通局HPを 市電の運転体験イベント
新型コロナ感染に配慮して中止
ー 鹿児島市交通局 いづろ通を境に鹿児島駅前方面が空気輸送になる原因は何か >>14
鹿児島駅接続とか水族館とか外国人の桜島フェリー連絡とかそれなりに需要はあるよ
ただ駅連絡は時間帯で差があるし絶対数は多くないね
これは昼間の谷山専用軌道も似たような傾向で
運賃は大人160円で固定すべきだった 市電延伸で新ルート案提示
鹿児島市の市電を、鹿児島湾に近い本港区エリアまで延伸する方策について検討する委員会が開かれ、市はこれまで議論していたルートに加えて、JR鹿児島中央駅と本港区エリアを直接結ぶルート案などを示しました。
市は新しいルートを、新年度中にも決めたいとしています。
26日、鹿児島市役所で開かれた市電の路線計画の策定委員会には、県や国の担当者、それに経済の専門家など合わせて18人の委員が出席しました。
鹿児島市は中心市街地の活性化をはかるため、JR鹿児島中央駅から鹿児島港や観光施設がある「本港区エリア」までの市電の延伸について、9年前から検討を続けていて、これまでは「本港区エリア」と既存の電停を結ぶ6つのルート案で検討を進めていました。
26日は、市側がこれまでのルート案に加え、JR鹿児島中央駅から「ナポリ通り」と「パース通り」を経て、本港区エリアを直接結ぶ新たなルート案を示しました。
また、本港区エリア内を海沿いに走るルートも示しました。
26日の委員会では、これらのルート案の中から、JR鹿児島中央駅と本港区エリアを直接結ぶルートなど4つの案を候補として、延伸するルートを決めていく方針が確認されました。
出席した委員からは、軌道の敷設が景観に与える影響や、JR鹿児島中央駅を利用する観光客にとっての利便性を配慮して、ルートを選ぶべきだなどの意見が出されました。
鹿児島市は新年度に開かれる委員会で、ルートを決定したいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200326/5050009721.html 7000形に赤い国体PRラッピング車
なかなか素敵じゃない
700○号だっけ? もしかして2020かごしま国体ラッピング車
水面下で中止の連絡が県庁から来て局長判断により運行休止でラッピング終了? いづろ通電停って山形屋寄りに移して金生町電停にしてもいいと思う
いづろ交差点の信号の巡り合わせでいつもタイムロスしてるし 鹿児島市電の運転ってスリルあるよね。
熊本はマッタリだっただけに。 熊本は西側の路線がうねうねだし焦っても仕方ないんだろう
鹿児島は車線跨ぎの中央駅を除いて右左折が必要最小限の良いルートだと思うから徹底的にスピード追求してほしい そうは言っても路面電車が走る街中に慣れていないドライバーがいるから運転士さんも油断できないよ 路面電車のある都道府県
【北海道・東北】
北海道
【関東】
東京都
【甲信越・北陸】
富山県 福井県
【東海】
愛知県
【近畿】
滋賀県 京都府
大阪府
【中国】
岡山県 広島県
【四国】
愛媛県 高知県
【九州・沖縄】
長崎県 熊本県
鹿児島県
https://mapfan.com/genres/1108 車両感知で青延長みたいな市電優先はやってもいいと思う どうも「鹿児島国体2020」ラッピングはお蔵入りの様だ
2020年だけ潰して来年まで走らせればいいのに 2系統が郡元から唐湊方面に右折すると谷山旧道の信号がギリギリ通れるか通れないかのタイミングになってる
ここに掛かると無駄な時間を食うし掛かるまいと爆走する電車もいるんで確実に通れる連動にした方がいい 高見馬場と郡元のボロボロな分岐は新品になりましたか? 南鹿児島駅前のローソン跡の土地が空いてるから市が買い取って駅前ロータリーでも作ればいいのに
エレベーターとか作るの早まったんじゃないの やっぱり2020・鹿児島国体のラッピング車は営業に出て来ないな
だから2020だけ潰して(とりあえず)コロナに負けず頑張ろう!車両として走らせてくれ
あのカラー、7000系の歴代では最高クラスなんだからさ >>31
そう言われれば涙橋電停の手前で信号待ちになった記憶がないな 電停ナンバリングの「I」と「N」で笑ってしまった
鹿児島港の路線は「S」になるのかな >>42
@-1、A-1
とか
I-1、II-1
とかで良いのにな 谷山線唐湊線だとTで被るのか
Ta1とかTo2なら 2113号車は標準色に変わったけど、製造から29年間姉妹都市号を保っていたのは凄いな…
2111や2112も標準色に変わるのは時間の問題か…? >>36
現在休車の504が大改修工事を受けて引き継ぐ。 >>34
高見馬場はなんとかしないと、昨年5月の9501号車の二の舞になる。 高見馬場は郡元みたいに対面での乗り換えにならんのかな
特に県外や外国の人だとどっちの乗り場で待てばいいか分かりづらいだろうに >>49
改造は西鉄で約2,000万円かけて改造される。
西鉄の技術なら長寿命間違いなし! >>51
だったら中央ビル前に電停を作るのが解りやすいのだが(ラッシュ時などは)後ろが詰まるよ 郡元は2系統の折り返しもこなしてんだからそれぐらい余裕余裕!
知らんけど 2は鹿駅〜中央駅〜郡元〜高見馬場〜鹿駅にできんの? >>56
循環線全通(1959年)に伴う運転系統改正の際、A系統として運用されていた。
※循環系統であるが利用者の少なさから1965年頃、@系統とともに廃止。頭号系統不在の期間が約10年続いた。 >>35
右折が高見馬場以上にしにくくなる。
それよりも、武之橋のセンターポール&芝生軌道にしてほしい。
今の武之橋も架かってからかれこれ60年経っているし、老朽化が気になる。 2020かごしま国体ラッピングの7003号が3ヶ月も営業線に出てこない
こんなのんびり加減がいかにも公営交通機関だと言わざるを得ない >>59
23年開催が濃厚なため、ラッピングは剥がされるそうだ。 >>58
最新の技術はようわからんが、既存の橋の上に新規にポールを立てたり芝生を敷く技術はあるんかな
新しい橋に架け替える時にやるんかな 7003号車、2020かごしま国体ラッピングが剥がされ、ユートラム標準塗装に逆戻り。
赤色の7000形は短命に終わった…(泣) 武之橋前後で軌道が無理矢理ずらされてるけど、減速しないから結構ガツンとくるよね。 >>62
こればかりは仕方ありませんね
あの色はとても良かっただけにいつか
また復活して欲しいです 郡元電停(イオン前)の谷山寄りも歩道橋の階段を避けるように軌道が少しずれてる
徐行するからたいして揺れないけどね
中洲電停近くにも揺れる箇所がある 鹿児島市交通局では
クリアファイル
フェイスタオル
鉛筆削りや目覚まし時計
を販売中です
局社一階の定期券売り場で 新しい花電車となるであろう504は、来月のおはら祭で披露されるのかな? 熊本もボギー車からの改造だったね。全車廃車になったけど。 天文館通で2113見た
本当に標準色になってた
もう姉妹都市兄弟都市号は廃止なのかな どうやら「おはら祭り」
開催されるみたいだ、規模を縮小して >>75
おはら祭の花電車は今年までが花1号。
来年3月には504号を改造した花電車がデビューする。 2112号も標準塗装となってしまった…
デビューから29年目にして姉妹都市以外のカラーとなった。
残るは2111号のみ。 姉妹都市・兄弟都市号がマンネリ化してたのは事実だけど標準色にするのは納得出来かねる 標準塗装=不景気という図式が出来上がっている。
隣の熊本ですら、旧型車もラッピング仕様が多いのに… ラッピング車両と言えば9500(9700)形だけど
鹿児島市スポンサーが多いね
地元企業のラッピングが激減した >>82
現在のラッピング仕様は9500形や9702号、1000形、7001号しかないのが寂しい。
他社のカラーリングとコラボすれば盛り上がるのではないか? 標準塗装…鹿児島らしさはあるけど、全車そうなれば没個性的に感じる。 日増しに花電車の投稿が増えているな…
11/3開催のおはら祭りをもって引退する。
改造されているとはいえ、製造から109年経過しているのも驚異的だしな… 花電車、おはら祭りでの展示を終えてつい先ほど神田車両基地に入庫。
41年の長きにわたる花電車としての任務、お疲れさまでした。 >>73
気がつけば、火の国まつりでも見かけなくなってたよね…
1050(旧150)形からの改造もあり、部品のストックがなくなったことに加えて維持費もばかにならなかったし… 1014がカラーLED方向幕に改造されていた…
1015以降も逐次改造されるかな…? 2111も標準塗装化。
これにより、兄弟都市&姉妹都市号のカラーリングが完全に消滅…
製造から29年目にして兄弟都市のテーマカラーが潰えた…(泣) リクルート微妙なのに県代表勝ち取るまで育ててくる鹿実はさすがと言うべきか…
ひと昔前、樟南の方が強い時期があったというのはにわかに信じられないです 塗装の一本化は局の経費削減化策だから仕方ない
とは言っても寂しいね いっそのこと、昭和30年代の塗装(緑の濃淡)を復刻してくれんかな…?
もちろん、車号のプレートもメッキ化して。 >>95
600形のうち1両はそのようにしてほしいな。 >>91
1015,1016もカラーLED化されていたよ。
1000形が一段落すれば、7000形や9702もカラー化されるんじゃね? >>99
白文字にはなってるけどね。
※1014〜1016 そういえば、500や600のパンタグラフってデッドストックあるのだろうか?
数年前に613のパンタグラフがグニャリと曲がったりしたので、ストックなかったらシングルアーム化されていたかもしれないし…
札幌や豊橋では旧型車にシングルアームを取り付けているが、意外とイケてた(笑) 9500形はもともと800形の菱形パンタだし600形に譲ってシングル化してもいいと思う
9700形との違いがアレだけど 現在、花電車へ改装中の504号車はどんな感じに仕上がるかな… 鹿児島駅もリニューアルを機に上町駅にでも名前変えりゃよかったのに
自分らは知ってるからいいけど、県外客からすれば紛らわしくて不親切じゃない? 7004、ストラスブールをイメージしたラッピングに。
鹿児島市が今年3月にストラスブール市とパートナーシップ盟約を結んだことに伴い、新たなる姉妹都市号の第1号車となった。
来年3月までにバリエーションを増やすそうだ。 >>111
その気になれば7車体連接もイケそうな感じだよね。車両限界の壁を越えれば… 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、20代30代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 今月に入って新しいラッピング仕様が相次いでいる。
コロナ禍で暗い話題しかなかったので、新たなる彩りが生まれるといいのだが… 皆様、今年も鹿児島市電の話題(情報)提供
ありがとうございました
良いお年を
来る年もよろしく 来年は姉妹都市号の第2弾以降が逐次発表されるのと、新・花電車(旧504)のデビューも控えている。
市電も攻めの姿勢を見せ始めたな。 確かにSuica使わせてほしい
結構な地域でSuicaでバスに乗れるのに鹿児島だと乗れないから観光客が戸惑う 長崎もnimoca開始したから、九州で未対応は鹿児島だけだね IC乗車券はなるだけ多くの交通機関で共通化するのがいいよね 長崎みたいなるに10,000ラピカ。
岩崎だけガラパゴスカード。 9502号
(甑島観光PR・ブルー色ラッピング)に 早ければ2月末に、504号改造の新・花電車が登場するか…? 7002、7003も順次姉妹都市ラッピング仕様となるが、7001同様二種類交えた塗装になるんだね…
筑鉄2003から始まった二種類(西鉄'60年代ver & 筑鉄リバイバル(黄色) )組み合わせは、着実に他都市の事業者に広まっている。 記念撮影中にスマートフォン 盗撮の疑い フォトグラファー逮捕
2/3(水) 12:16
女性2人を盗撮しようとしたとして、警察は鹿児島県鹿児島市のフォトグラファーの男を県不安防止条例違反の疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは、鹿児島市小松原1丁目のフォトグラファー、福里大志容疑者(39)です。
霧島警察署によりますと、福里容疑者は先月5日、霧島市の公園で成人式の記念撮影の依頼を受けていた20代の女性2人に対し、
スマートフォンで振袖の中を足元から盗撮しようとした疑いが持たれています。
警察の調べに対し、福里容疑者は「盗撮したことは間違いない」と話し、容疑を認めているということです。
撮影の様子を目撃した人が不審に思い、警察に通報して発覚したということで警察が詳しく調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/17c214eb5f61aa8d62a6fa056743af0cb5f67154 >>136
40年前なんか、新車導入すらできないほど金がなかった。
塗装の質も悪く、色褪せた標準色を纏った電車も少なくなかった。 マグマやきいも電車、かなり好評。
いろんな芋の味、堪能したくなる。
こういったイベントでコロナ禍をぶっ飛ばしてほしいな。 7002,鶴岡・大垣の新ラッピングに。
これにより、7000形は全て姉妹都市ラッピング完了。
筑鉄2003号方式のラッピングを踏襲し、1つの車輌につき2つのデザインを楽しめる。 現在の市電の塗装、9700以前の形式の殆どがカボチャと呼ばれる緑と黄色の組み合わせに白線をあしらった標準色となっているが、これは1967(昭和42)年に800形801〜806(大阪市電2601形初期車)がワンマン&鹿児島仕様に改造されてから入線したのが始まりである。
全車ワンマン化されてからは、ワンマンの証である白帯を省略した仕様も登場。
カラーリングを変えてイメージアップを図ったこともあるが、数年のうちに標準色に戻っている。
数年のうちに、標準色に変わる新しいカラーリングは現れるのか…?
※9700以前の車両に限定 今月下旬に改装された鹿児島駅前電停への試運転が始まったようだね。
乗り降りにゆとりがあって良さげ。 鹿児島駅前の新しい大屋根、車輌の収用力ありそうだね。
30年前に造られた旧大屋根の頃とは雰囲気が変わる。 新装鹿児島駅前電停は、3月27日から利用開始。
桜島桟橋通や水族館口の行き先が拝めるのもあと数日だ。 方向幕のカラーLED化も着実に進んでいるが、7000形や9701以前の車輌にも施すのかな…? 鹿児島駅前電停、自転車置き場
突貫工事してたけど間に合うのかな? 鹿児島駅前のリニューアルに伴い、方向幕も本来の終点を表示するようになるが、旧来の方向幕車輌(LEDタイプは既に表記済み)の英語表記は"Kagoshimaeki-mae"に統一される。 7004、故障発生により613に牽引されて車輌基地まで回送。
前日には501も走行中に故障して回送された。 >>160
その613、故障のため2111に車輌基地まで牽引されていた…
ここ数日で故障車相次いでないか? >>160
501は9511によって牽引されていた。 妄想延長路線で草牟田の王将前まで路線延長して欲しい。市電に乗って餃子食べに行けるからw そこまで延長するのならば護国神社前までお願いします。お客さん乗ってくれそう 堅実に採算取るなら大きな病院とか高校直下までは引っ張らないと これ線路敷くの国道3号上を想定してんの?
バス専用レーンあるし今なら永吉側の方が良い気がする 路線延長なら3号線はやめたほうがいい。
中央駅西口から鹿児島アリーナまで引っ張ったコース(本線への連絡線含む)なら良さげかな。
札幌みたいなサイドリザベーションで。 鹿児島駅前電停周りがまだ工事中で殺風景なでかいガレージみたいだな
いつの日か3線のうちの1線でも柳町方面に伸びてくれると嬉しい 路面電車 バス 火山灰対策
大変のようで 水分で重くなるようで
グリル改造 特許取得 ナデナデナデナデ
ナデ(´・ω・)ナデナデ
/ ミつ/ ̄ ̄\
/´・ω・` \
,,傘傘傘:::::::::傘傘傘….
桜島タソよトカラ列島の余波で大噴火しないでね♫ ストラスブール号は重症なのか?
501号は復帰したよ 交通局の整備工場では、504が"花3"として改造されている。
前扉の部分が出入口となり、運転台は密室状態になる。
※小型の空調機器が備えられているため、夏場の運行も問題なさそう。
正面窓やヘッドライトは種車のままだが、尾灯と制動灯、補助灯は未装備。これから取り付けるのだろう。 ラッシュの時は嫌だけど空いている時に乗る600形は大好き >>187
そのうち、都電7700形みたいに大改修されてインバータ化するんだろうな…
更新車とはいえ、9500の車体はしっかりした造りだしね。 市電の中央駅前の車内アナウンス広告で
「レンタカーは!○○レンタカーで!(ハックション!)」
くしゃみみたいで何て言ってるのか聞き取れないんだけど何て言ってるの このご時世、600形が9両も健在なのは凄い。
状態が悪い車両(既に廃車されたものは除く)もなさげだし。
ただ、菱形パンタグラフのストックも微妙らしく、札幌や豊橋みたいに旧型車&シングルカラーの組み合わせも出現するかもしれない。 菱形パンタグラフは9500形から取れる
9500形はシングルアームすれば 9506、さつマグ電から標準塗装に。
赤と青の組み合わせは強烈だったなぁ… 女子高校生のスカート内を盗撮した疑い 税関職員の男逮捕
6/6(日) 21:39配信
鹿児島市で女子高校生のスカートの中を盗撮したとして、鹿児島税関支署の職員の男(29)が現行犯逮捕されました。
県の不安防止条例違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、長崎税関鹿児島税関支署の職員で、鹿児島市小山田町の牛尾慧太容疑者(29)です。
鹿児島西警察署によりますと、牛尾容疑者は6日午後5時すぎ、鹿児島市内の商業施設の店舗で、
市内に住む10代の女子高校生のスカートの中を盗撮した疑いがもたれています。
牛尾容疑者が女子高校生に近づいてスマートフォンをスカートの中に入れ、
動画を撮影しているのを巡回中の警備員が目撃し発覚したもので、店舗の従業員と一緒にその場で取り押さえ、現行犯逮捕しました。
取り調べに対し牛尾容疑者は容疑を認めているということです。
牛尾容疑者が勤める鹿児島税関支署は「真面目に仕事に取り組んでいた職員だった。事件の内容を把握していないので、これ以上はコメントできない」としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b45fc09cbae800f02b499b078d55d3c90c6339af 600形のいずれか1両、市営バスの旧塗装にしたらどうだろうか…? 600形のいずれか1両、市営バスの旧塗装にしたらどうだろうか…? 600形のいずれか1両、市営バスの旧塗装にしたらどうだろうか…? もう交通局には複雑な塗装をする職人さんがいないんだよ >>208
複雑な塗装はメーカー施工じゃないのかな 講談社ライトノベル
"転生したらスライムだった件"のコラボ企画としてラッピング電車が全国各地の路面電車で展開される。
富山地方鉄道を皮切りに各地で繰り広げられていくが、リムルはどの形式に擬態するのかな…? >>210
リムルが擬態した電車
・富山軌道線 8002
・長崎電軌 1702
1ヶ月もしないうちに擬態の展開が早い。
鹿児島なら1000形か塗装状態の悪い2131あたりが有力か…? >>210
福鉄 モ880にもリムルが擬態していた(o゚Д゚ノ)ノ!
※888+889編成
擬態の展開の早さは異常… ちゃんと「保守」って書いたのに、なにが
ERROR: 本文が無いように見えますよね。
だよボケ >>213
ちゃんとじゃねえよ
中身のある書き込みしろ
保守は荒らしな >>214
バカったれ
落ちそうだから保守してやったんだ
中身がねえのはテメエの方だ
>>213がなかったらとっくに落ちとるわボケ >>215
そういう「保守」しか話題ないスレは落とした方がいいってのが>>214の考えじゃないか? 幅の決まった座席はデブにはつらい
こんな話題でもいいのか >>216
俺の考えじゃなく運営の考え
運営の設定した落ちる条件に抗うのは運営的には荒らし
なので規制対象 デブっつうかね、図体のでかいオッサンは空いてたら座ってほしいんですよね
ただでさえ狭い通路を塞がれては降りる客みんな困ってます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています