>>507
成田エクスプレスの邪魔になるしおさいをなくして京葉線経由の房総特急に専念したかった当時のJR東日本の考えが透けて見える
凋落が見えてた内房特急もE257投入で挽回できるつもりでいたみたいだがアクアラインは予想を超えた破壊力だったんだろう