静岡ではオールロングシートが好評5
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>>138 >>140
在来線で行けば1300円強で行けるとこをわざわざ1000円余分に払って
気にするなんてあり得ない、だってさ
そういう比較はするだろうけどグリーン車や金沢富山の特急料金と比較して
選択するアホなんているのかよ >>139
フルボッコされての社畜の悔しがり方って束のスレでも倒壊のスレでも同じだな オール転換クロスシート王国の名古屋でも、地元民はオールロングシートの地下鉄やあおなみ線に乗って名古屋駅や
金山駅に向かい、JR東海の転換クロスシート車両に乗り換えますね。
原駅から菊川駅まで全区間クロスシートで移動させろと発狂している18乞食のなんと愚かなことか。 >>152-153
グダグダ言い逃れしてねーで答えろゴミクズ野郎が!!!!!! >>146
ふつうの人は5ちゃんの鉄道スレなんかに来なくていいんだよ。常識を語りたかったら静岡新聞に投書でもなさったらいかがですか? 18乞食はオールロングに文句を言うだけで有効な代案を出さないんですよ。
そんなものあるはずがないので出せないのは分かりますが。 >>156
リッチな教養人だったら乞食の便所の落書きなんかスルーしませんか?趣味や道楽で列車に乗る者には有効な代案なんて興味ないんですよ。此処は交通政策について語る場なのですか。 静岡にはオールロングシートが最適だし好評なのはJR東海静岡支社の公式見解。
見苦しい18乞食はいい加減あきらめろ。 クロスシート一掃計画に組合が合意した時点でそれより先のこと全てが決まったんです。
18乞食がどう足掻こうと無駄なんです。 >>158
18乞食がここで愚痴ったら駄目なの?そのせいで貴方の大好きなロングシートがなくなる事はないと思うよ。 >>138
日常の短距離移動にいちいち新幹線使えとか言ったら普通の人は多数怒るわな
グリーン車と比較って何の意味があるんだか?
>>139
お前の「敗者の捨て台詞」っていつも中身スカスカ行き詰まり感充満だな
ガキが『馬鹿、カバ、チンドン屋、お前の母さん出べそ」って言うようなレベル
>>140 >>143
実際この区間日頃見てると静岡浜松間在来線移動が普通に大勢いるね
こんなとこ新幹線使うのカネがもったいない
浮いた990円を他に何かに使った方がよっぽどいい
ところで社畜乞食の常識では18キッパーって18切符の期間しか鉄道乗らないのか?
>>146
>普通に新幹線利用するべき場面で無理に在来線>言いがかり
こうまで言い切る根拠はそれぞれどこにあるの? >>152
全区間ロングが当たり前だ それに文句言うのは乞食だ言いがかりだとか
言ってるキチガイはどうなのかね?
>>153
一人で同意ゴッコしないと自信ないのかね?
>>156
18乞食ってどんな人かね?誰のことかね?根拠は何かね?
転クロは有効な代案だってことを社畜乞食は痛々しいほど頭悪くて
わからないのかね?
>>158 >>159
会社サイドや組合の意向、自画自賛は知ったことではないし何の正当化
根拠にもなってない >>160
くだらねえマッチポンプ芝居やってるんじゃねえよ頭の弱い社畜乞食が >>163
5ちゃんの書き込みぐらいでカッカしなさんなww 在来線で進行方向向いてゆったり旅したいとは思うが‥ やれやれ
お互いに応酬してても一方にだけ「カッカしてる」とかw
どうせ本人の芝居だろう
それからこちらが重視してるのは「進行方向向いてゆったり旅したい」ではないんだな
てめーの儲け増やすためだけの反社会的な詰め込みが大嫌いなだけだ
「詰め込みが効く」「収容力がある」とそんな輸送すること前提にした「スムーズな乗降」は乗客にとっては嬉しくないどころが悪い言葉にしかならない
ましてや今のコロナ騒動
あらゆるところで「人と人の距離感」というものが重視されてる
例えばスポーツジムなんてのもマシンとマシンの距離を作るために一部のマシンを使用停止にしてたりな
専門家会議とやら含めた政府レベルの発信に対しては「なぜ満員電車に言及がないんだ?ら」ってツッコミがあちこちから入っていた
当然だな
日本人は黙って静かに乗ってるから、などと満員電車弁護も見られるがそんなものは根拠のあやふやな気休めでしかないんだよ >>165
詰め込み輸送に対する怒りは理解するよ。静岡以上に混んでる朝の新快速に乗ったことがあるが、転クロのせいで遅延するということはなかったから、ロングシート論者の主張は根拠に乏しいと思う。 >>158
ロングよりもクロスが格上とはっきり書いた自演厨が何か言ってるぞ。 >>166
糞束の遅延見ればわかるよね
詰め込み=遅延につながる。
今はコロナ感染拡大にも。
咳の飛沫は立っている時だと、5メートル飛ぶってデータあったね
乗客を立ったまま乗せるのは最悪のパターンだね 今のクソアベとかいうお友達優遇の不公正インチキ政権見てると満員電車への言及に消極的なのも鉄道業界が裏から政治的に手を回してるからでは?って疑い持ってしまうな
実際クソアベのお友達である鉄道業界トップも居るようだし 誰とは言わんがw
俺の言ったことが真実ならばクソアベとその鉄道業界トップはゴキブリほどの値打ちも無いゴミ屑だ
これを機に満員電車というものへの批判的論調や鉄道業界がてめーの儲けのためだけに詰め込みしたがる風潮への批判的論調が増えるのが嫌なんだろう >>171
はいはい。解ったからちゃんとお医者様の言う事を聞いてお薬飲みましょうね。 >>171
それを言うなら「オリンピック『返上』しろ」と言え。 静岡の在来線は短距離利用が中心のため、サービス向上のためにオールロングシートに統一された。
18乞食が「静岡〜浜松は大半が乗り通す」だとか「原から菊川までの通勤利用者が大量にいる」などと
デマを流しても無駄なんですよ。
静岡支社はオールロングシート化にあたって、3年間にわたる綿密な調査をしていますので。 サービスダウンだね。
クロスシートは追加しても乗りたいって言ってたね。
矛盾してるね。
さて、そろそろ遠州人がその通りって言うのかな? >>174
そのとおり。
サーヴィスアップのためのオールロング化なんです。
導入以来、ダイアグラム改正が何度もありましたが一度もクロスシート再導入なんて話は出てきませんでした。
地元でオールロングが好評である証左です。 >>174=>>176
その綿密な調査結果とやらはどこにあるんだ?出してみろ
デマ流してるのはお前
乗客にとっては狭く大勢詰め込まれるのは痴漢、トラブル、感染症対策、
居住性等々あらゆる面でサービスダウン
「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」なんてふざけるなだな
>大半が乗り通す>大量に居る
どの書き込み?特定して
>話は出てきませんでした
どこでの話?出てこなかったってどうやってわかるの?
>好評である証左
なんでそういえるの? >>176
伊豆急・伊東線にロングシートじゃない電車が走ってるんだが、苦情は静岡鉄道管理局に言えばいいのか?あと地デジ移行の経過措置が終わって静岡のTVを受信するようになったら、遠州信用金庫とかいう愛知県のほうの会社のCMが流れてて、用も無いし目障りっ困る。 \ r'´ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄`、::.
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|l'-,、イ\: | | l_ 0..0 |::.. 静岡では...
|l ´ヽ,ノ: | | }{ l冊 ,l、::: オール..ロングが...
|l | :| | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l::::: 好..評......
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糞社畜束は要望黙殺してるからね。
矛盾してる輩が何か言っても証拠を乗せないから全部嘘っぱちってこと。
残念 ふつうの経営感覚なら常に大垣に新車を入れ、玉突きで117、311は静岡に送られ、負荷のない余生を過ごし廃車になる。
しかし静岡の要望で大垣と同等に313、315の新車も入ることとなり、しかも静岡には特別設計でオールロング仕様。この過剰とも思われるサーヴィスに
静岡の顧客が満足しないはずがありません。 誰が望んだのか根拠も示せない特別設計
何に満足すればいいのかわからない特別設計に満足しないはずがないw >>181
いいえ
私は遠州人として自演することを恥じています。気にしないでください >>181
偽者乙
オールロングは最低です。
クロスシートが至高です。 >>181
この悔しがりかた、やっぱり図星か。
全く根拠無い嘘っぱちってことだからね。 ありがとうアドバイス ありがとう日本 こんなにガーガー言われて肌身が狭いな ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571451709/628-658
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583404078/47-190
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565230996/923-926,928,931-932,934,936-940
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558103998/930
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https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1582945294/13,19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581561253/68-69,74-75,78-84
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https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1583060040/420-710
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543889734/912-916
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573355287/539-555 >>176
その通り。
>>181
その通り。
313系ワイドビューロングが登場した時、静岡にも名古屋と同じ313系が入るんだとずいぶん盛り上がって
いましたからね。
>>182
ケチりたいならわざわざオールロングシートを新設計しませんね。
静岡は非常に優遇されていると思いますね。 >>192
そのとおり。
東海道新幹線の収益のトリクルダウンが静岡にも及んでいます。 ロングシートに乗客を詰め込み、1両当たりの定員を増やして短編成化を進め、車輌製作費をケチることをサーヴィスアップといいます。利用者には不評です。 JR東海が315系はロングシート以外作らないと言ってるってことは
静岡は実験場だったのもかもしれん >>195
313系の場合、3次車で初めてオールロング2000番台が登場し静岡に配備されました。
315系は主に静岡の211-5000の置き換えがメインとなる1次車はオールロングですが、大垣に入る2次車以降は転クロ仕様だと聞いています。 国鉄時代 113系6両編成毎時2本 時間あたり車両数12両
現在 313系ワイドビューロング3両編成毎時6本 時間あたり車両数18両
静岡はクロスシート一掃計画で大幅にサービスアップしているにも拘らず、ロングシートが詰込みだと
発狂している18乞食はなんなんでしょうね。 (*^^*)(^^)(^-^)(^^)v(^-^)v(^_^)(^_^)v(^o^)(^o^)v\(^^)/\(^-^)/\(^_^)/\(^o^)/(^.^)(^^)/(^-^)/(^^)d:-):->;-)(^ー^)(^○^)( ̄ー ̄)(⌒‐⌒)o(^o^)op(^^)qp(^-^)qd=(^o^)=bd=(^o^)=b >>197
そのとおり
クロスシートを用意しない時点で、客を人間扱いしてないですね
東海は新幹線を手放して廃業すべきですね >>198
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>197
そのとおり。
新幹線駅も3つ新設し県内6駅。
静岡県民は県内の中長距離移動にkodama super expressを快速列車として気軽に利用しています。
利便性は他県を圧倒していますね。 >>199
その通り。
新幹線を全て西に譲渡すべきです。
競争が必要です >>201
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>196
嘘はいけませんね
315系はオールロングしか作らないって社長は言いましたよ
名古屋口の混雑を救うにはロングシート導入して名鉄との区別をなくして
混雑緩和するしか手はありませんよ ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆>>204 沼津から乗って金谷から大井川鉄道に乗りたい観光のお客さんに、100kmもの間劣悪ロングシートを強いる企業はブラック以外の何物でもありませんね
大井川鉄道ですらクロスシートを投入してるのに
事業免許は剥奪ですね >>196
中央線・関西線の211はオールロングの315で置き換えですから、予想通りでしたね。
大垣は311の代替車両を入れずに本数を純減ですか?素晴らしいサービスアップですねwww 大井川鉄道もSL以外はロングシートを導入していく方針のようですね。 転クロだと女性の隣にオジサンが座ってくることがあります。
セクハラ座席と言ってもいいでしょう。 >>210
静岡のクロスシート一掃計画の成功が他社を刺激したようですね。
非常に良い方向で動いています。 >>211
ロングだと両サイドにJKが来る事があります。
痴漢製造シートですね。 ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>214
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>214
偽者乙
新幹線や海カキ車と横コツ車と伊豆急車と小田急車がいる限りは一掃したとは言えない ロング詰め込みだと前に立つ人からの咳やのくしゃみのシャワーをたっぷり浴びるんです。
コロナ感染推進シートですね。
コロナ拡散活動お疲れ様です 静岡はオールロングシートでサーヴィスアップ。
文句を言っているのは18乞食だけ。 >>220
そのとおり
通勤通学利用客は、ロングシートで皆ニコニコしています。 >>221
そのとおり
さすが浜松人さんはよくご存知ですね。 都合悪い書き込みにはだんまり
アハハ、フルボッコされるもんな >>210 214
>>220-222
は私の自演です、反省しています
スイマセン
クロスシートこそがお客さんに対してあるべき姿ですね 長距離、長時間乗車するのであれば、クロスシートが快適なのは当たり前ですね。
しかし静岡の在来線のように短距離、短時間乗車が前提ならロングシートの方が快適。
私は当たり前の話をしているだけですよ。 すいません、癖でまた自演してしまいました。
沼津から金谷まで乗る人がいたんですね
長距離ですね。今後クロスシートを増備しますから許して下さい >>220
>>221
2分で即レス、バレバレの私の自演です いまのJR東海の安い運賃はロングシートによる効率の良い輸送があってこそです。
その利益を享受しておきながら、車両増やせとかわめくのは無理がありますね。 平均乗車時間12.8分の静岡地区在来線にクロスシートは不要。 1分で即レス、ID変えるのを忘れて自演バレバレですいません
沼津ー金谷で大井川鉄道に乗る人は長距離長時間なのを忘れてました
書き込み撤回します 沼津〜金谷の利用者などどのぐらいいるのでしょうか。
一日あたり一人もいればいいところでしょう。
そんな少数のためにわざわざ短距離利用客に不利なクロスシートを導入というのは論理が破綻していますね。 >>232
えっ!JRの運賃は全国一律じゃなかったっけ?三島会社と地方交通線は加算があるけど‥ 最近単発IDのなりすましが出現しているようですね。
非常に気持ち悪いですね。 >>241
浜松に住んでいる人間が浜松人と名乗っても問題ない。
そんなに嫌なら、ワッチョイ+強制IPを導入すればよい。なりすましを確実に排除できるよ? >>241
ですね。
芸が貧弱ですね。
楽しみだった18切符の旅をロングシートによって壊された貧乏人の魂の叫びですかね。
無学、無教養、貧困だとこのように壊れるんだなと思いました。 >>241
自己紹介はやめましょう自演もやめましょう マハリクマハリタヤンバラヤンヤンヤンマハリクマハリタヤンバラヤンヤンヤンマハリクマハリタヤンバラヤンヤンヤンマハリクマハリタヤンバラヤンヤンヤン https://friday.kodansha.co.jp/article/101988
報告によれば、これまで感染が確認された場に共通するのは、
(3)近距離での会話や発声が行われた
これは身体が密着するほどの満員電車のみならず、ロングシートに着席した乗客と、その前でつり革に掴まる乗客の間隔
も当てはまる。
ロングシートを走らせるのは殺人行為ですね
クロスシートなら解決ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています